CN220645516U - 一种建筑施工用防护栏 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及防护栏技术领域，且公开了一种建筑施工用防护栏，其包括两个底座，两个所述底座的顶部均固定连接有方形竖柱，两个方形竖柱相对侧之间固定连接有固定挡板，两个方形竖柱相对侧之间设有第一升降挡板，第一升降挡板的一侧安装有第二升降挡板，两个方形竖柱相对的一侧均开设有竖槽，两个竖槽的底部均转动连接有螺纹杆，第一升降挡板的两端分别与两个螺纹杆螺纹连接，第一升降挡板两端的中部均安装有传动部件，两个传动部件的两端分别与第二升降挡板和竖槽传动连接；本建筑施工用防护栏具有固定遮挡板与双重同步调节的升降遮挡板，使防护栏在实际使用的过程中能够灵活进行调节。
Description
技术领域
本实用新型属于防护栏技术领域，具体为一种建筑施工用防护栏。
背景技术
建筑施工指的是建筑物在建设制造的过程，建筑施工能够有效的将设计图纸上的各种线条设计在指定的地点，将其变成实物的过程；而在建筑施工的过程中需要使用防护栏对施工场地进行围护，而现有建筑施工场地使用的防护栏其整体高度是固定不变的，使得防护栏在实际使用的过程中难以进行灵活的调节，并且防护栏的结构较大，不便进行搬运移动，从而降低防护栏安装的效率，因此，针对目前的状况，现需对其进行改进。
实用新型内容
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种建筑施工用防护栏，包括两个底座，两个所述底座的顶部均固定连接有方形竖柱，两个方形竖柱相对侧之间固定连接有固定挡板，两个方形竖柱相对侧之间设有第一升降挡板，第一升降挡板的一侧安装有第二升降挡板，两个方形竖柱相对的一侧均开设有竖槽，两个竖槽的底部均转动连接有螺纹杆，第一升降挡板的两端分别与两个螺纹杆螺纹连接，第一升降挡板两端的中部均安装有传动部件，两个传动部件的两端分别与第二升降挡板和竖槽传动连接。
优选的，所述第一升降挡板一侧两端的上部均固定连接有固定套块，第二升降挡板的两端均固定连接有倒U形滑杆，两个倒U形滑杆分别活动插接在两个固定套块的中部，两个竖槽的底部与顶部之间均固定连接有倒L形限位卡板，第一升降挡板两端的底部均固定连接有限位滑块，两个限位滑块分别滑动安装在两个倒L形限位卡板的内侧，从而能够有效的对第一升降挡板进行安装，以及使第一升降挡板能够稳定有效的进行升降调节。
优选的，两个所述竖槽中部的上部均固定连接有第一齿条，第二升降挡板两端的下部均固定连接有第二齿条，两个传动部件均包括转动销，两个转动销的两端分别固定连接有第一齿轮和第二齿轮，第一齿轮和第二齿轮分别与第一齿条和第二齿条啮合连接，从而能够有效的对第二升降挡板进行调节。
优选的，两个所述固定挡板的下部均开设有内腔，两个螺纹杆的底部分别延伸至两个内腔的内部并固定连接有涡轮，两个固定挡板的下部之间转动连接有转动杆，转动杆的两端分别延伸至两个内腔的内部并固定连接有蜗杆，两个蜗杆分别与两个涡轮啮合连接，转动杆的中部固定连接有转轮，从而能够有效的进行调节。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：通过设置有底座、方形竖柱、固定挡板、第一升降挡板、第二升降挡板、竖槽、螺纹杆和传动部件，使本建筑施工用防护栏具有固定遮挡板与双重同步调节的升降遮挡板，使防护栏在实际使用的过程中能够灵活进行调节，同时本防护栏结构较小，方便进行搬运和移动，从而方便对防护栏进行安装使用，并且本防护栏结构设计简单，使用与操作方便便捷、安装使用稳定可靠，其具有的性能能够满足建筑施工场地的使用需求。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。
在附图中：
图1为本实用新型建筑施工用防护栏俯视结构示意图；
图2为本实用新型图1的剖视结构示意图；
图3为本实用新型图2的局部结构示意图；
图4为本实用新型图3的剖视结构示意图；
图5为本实用新型建筑施工用防护栏局部正视结构示意图；
图中：1、底座；2、方形竖柱；3、固定挡板；4、第一升降挡板；5、第二升降挡板；6、竖槽；7、螺纹杆；8、传动部件；9、固定套块；10、倒U形滑杆；11、倒L形限位卡板；12、限位滑块；13、第一齿条；14、转动销；15、第一齿轮；16、第二齿轮；17、第二齿条；18、内腔；19、涡轮；20、转动杆；21、蜗杆；22、转轮。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
由图1至图5给出，本实用新型包括两个底座1，：两个底座1的顶部均固定连接有方形竖柱2，两个方形竖柱2相对侧之间固定连接有固定挡板3，两个方形竖柱2相对侧之间设有第一升降挡板4，第一升降挡板4的一侧安装有第二升降挡板5，两个方形竖柱2相对的一侧均开设有竖槽6，两个竖槽6的底部均转动连接有螺纹杆7，第一升降挡板4的两端分别与两个螺纹杆7螺纹连接，第一升降挡板4两端的中部均安装有传动部件8，两个传动部件8的两端分别与第二升降挡板5和竖槽6传动连接；第一升降挡板4一侧两端的上部均固定连接有固定套块9，第二升降挡板5的两端均固定连接有倒U形滑杆10，两个倒U形滑杆10分别活动插接在两个固定套块9的中部，两个竖槽6的底部与顶部之间均固定连接有倒L形限位卡板11，第一升降挡板4两端的底部均固定连接有限位滑块12，两个限位滑块12分别滑动安装在两个倒L形限位卡板11的内侧，从而能够有效的对第一升降挡板4进行安装，以及使第一升降挡板4能够稳定有效的进行升降调节；两个竖槽6中部的上部均固定连接有第一齿条13，第二升降挡板5两端的下部均固定连接有第二齿条17，两个传动部件8均包括转动销14，两个转动销14的两端分别固定连接有第一齿轮15和第二齿轮16，第一齿轮15和第二齿轮16分别与第一齿条13和第二齿条17啮合连接，从而能够有效的对第二升降挡板5进行调节；
通过使两个螺纹杆7进行转动，两个螺纹杆7的转动会使第一升降挡板4在两个螺纹杆7的表面进行上移，第一升降挡板4的上移会带动转动销14、第一齿轮15和第二齿轮16进行上移，从而使第一齿轮15在第一齿条13的表面进行滚动上移，第一齿轮15的转动通过转动销14会带动第二齿轮16进行转动，第二齿轮16的转动会对第二齿条17进行传动上移，第二齿条17的上移会带动第二升降挡板5进行上移，第二升降挡板5的上移会带动倒U形滑杆10在固定套块9的中部进行移动而使第二升降挡板5进行稳定的上移调节，最终使第一升降挡板4和第二升降挡板5进行同步上移展开，使第一升降挡板4和第二升降挡板5与固定挡板3配合而进行不同高度的围护防护。
两个固定挡板3的下部均开设有内腔18，两个螺纹杆7的底部分别延伸至两个内腔18的内部并固定连接有涡轮19，两个固定挡板3的下部之间转动连接有转动杆20，转动杆20的两端分别延伸至两个内腔18的内部并固定连接有蜗杆21，两个蜗杆21分别与两个涡轮19啮合连接，转动杆20的中部固定连接有转轮22，从而能够有效的进行调节；
通过转轮22对转动杆20进行转动，使转动杆20带动两个蜗杆21进行转动，两个蜗杆21的转动会对两个涡轮19进行传动转动，两个涡轮19的转动会带动两个螺纹杆7进行转动调节。
本建筑施工用防护栏具有固定遮挡板与双重同步调节的升降遮挡板，使防护栏在实际使用的过程中能够灵活进行调节，同时本防护栏结构较小，方便进行搬运和移动，从而方便对防护栏进行安装使用，并且本防护栏结构设计简单，使用与操作方便便捷、安装使用稳定可靠，其具有的性能能够满足建筑施工场地的使用需求。
Claims (4)
1.一种建筑施工用防护栏，包括两个底座(1)，其特征在于：两个所述底座(1)的顶部均固定连接有方形竖柱(2)，两个方形竖柱(2)相对侧之间固定连接有固定挡板(3)，两个方形竖柱(2)相对侧之间设有第一升降挡板(4)，第一升降挡板(4)的一侧安装有第二升降挡板(5)，两个方形竖柱(2)相对的一侧均开设有竖槽(6)，两个竖槽(6)的底部均转动连接有螺纹杆(7)，第一升降挡板(4)的两端分别与两个螺纹杆(7)螺纹连接，第一升降挡板(4)两端的中部均安装有传动部件(8)，两个传动部件(8)的两端分别与第二升降挡板(5)和竖槽(6)传动连接。
2.根据权利要求1所述的一种建筑施工用防护栏，其特征在于：所述第一升降挡板(4)一侧两端的上部均固定连接有固定套块(9)，第二升降挡板(5)的两端均固定连接有倒U形滑杆(10)，两个倒U形滑杆(10)分别活动插接在两个固定套块(9)的中部，两个竖槽(6)的底部与顶部之间均固定连接有倒L形限位卡板(11)，第一升降挡板(4)两端的底部均固定连接有限位滑块(12)，两个限位滑块(12)分别滑动安装在两个倒L形限位卡板(11)的内侧。
3.根据权利要求2所述的一种建筑施工用防护栏，其特征在于：两个所述竖槽(6)中部的上部均固定连接有第一齿条(13)，第二升降挡板(5)两端的下部均固定连接有第二齿条(17)，两个传动部件(8)均包括转动销(14)，两个转动销(14)的两端分别固定连接有第一齿轮(15)和第二齿轮(16)，第一齿轮(15)和第二齿轮(16)分别与第一齿条(13)和第二齿条(17)啮合连接。
4.根据权利要求1所述的一种建筑施工用防护栏，其特征在于：两个所述固定挡板(3)的下部均开设有内腔(18)，两个螺纹杆(7)的底部分别延伸至两个内腔(18)的内部并固定连接有涡轮(19)，两个固定挡板(3)的下部之间转动连接有转动杆(20)，转动杆(20)的两端分别延伸至两个内腔(18)的内部并固定连接有蜗杆(21)，两个蜗杆(21)分别与两个涡轮(19)啮合连接，转动杆(20)的中部固定连接有转轮(22)。
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