CN220639771U - 雨刮胶条和雨刮器 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种雨刮胶条和雨刮器，该雨刮胶条包括：胶条安装部、胶条翼部、胶条肩部和刮水部，所述胶条翼部的顶端中间位置通过第一连接部连接所述胶条安装部的底端中间位置，所述胶条肩部的顶端中间位置通过第二连接部连接所述胶条翼部的底端中间位置，所述刮水部的顶端中间位置通过第三连接部连接所述胶条肩部的底端中间位置；所述胶条翼部的宽度和所述胶条肩部的宽度均大于所述胶条安装部的宽度，所述刮水部以所述第三连接部为中心进行翻转撞击所述胶条肩部的位置不超过与其撞击的胶条肩部的底端面的宽度的一半。由此，可在解决雨刮胶条的瞬间撞击导致的翻转噪音大的问题的同时，通过简单的改造传统的雨刮胶条的模具即可。

Description

雨刮胶条和雨刮器

技术领域

本实用新型涉及雨刮器的技术领域，特别涉及一种雨刮胶条和雨刮器。

背景技术

雨刮器用于在汽车行驶时清除异物、积雪、雨水或类似物，防止驾驶员的前方视野变糟。当发动机驱动连接到雨刮臂上的连杆机构时，雨刮器以扇形进行重复的往复运动。雨刮胶条是影响雨刮器刮拭效果的核心元件，刮得是否干净、是否均匀、以及雨刮器是否耐用都与雨刮胶条的品质相关。

现有的雨刮胶条的结构如图1所示，通常包括胶条安装部1’、胶条翼部2’、胶条肩部3’和刮水部4’。其中，胶条安装部1’用于安装于雨刮臂上，胶条翼部2’安装于胶条安装部1’的下端，胶条肩部3’安装于胶条翼部2’的下端，刮水部4’安装于胶条肩部3’的下端。如图2所示，在摩擦力和雨刮臂压力的作用下，雨刮胶条在上刮的过程中，胶条肩部3’的左侧与胶条翼部2’发生撞击之后一直保持接触状态；如图3所示，当雨刮胶条到达上极限位置的情况下，刮水片的移动方向突然反转，胶条肩部3’的右侧与胶条翼部2’瞬间接触且发生撞击，并在整个下刮过程中一直保持接触状态。同理，在雨刮胶条到达下极限位置的情况下，雨刮胶条的方向也会突然反转，使胶条肩部3’和胶条翼部2’瞬间接触而发生撞击。对于现有的雨刮胶条的结构，雨刮胶条的刮水方向反转的瞬间，胶条肩部3’和胶条翼部2’存在瞬间撞击，撞击能量使胶条肩部3’和胶条翼部2’产生震动，从而形成较大的翻转噪音。

相关技术中，如中国实用新型专利CN 216709253 U公开的雨刮胶条、刮水器及车辆和中国实用新型专利CN 217730388 U公开的一种低噪音软翼雨刮胶条，均可改善图1所示的雨刮胶条的瞬间撞击导致的翻转噪音大的问题，但其使得传统的雨刮胶条的模具无法通过简单的改造而继续使用。

实用新型内容

本实用新型旨在至少在一定程度上解决上述技术中的技术问题之一。为此，本实用新型的一个目的在于提出一种雨刮胶条，可在解决雨刮胶条的瞬间撞击导致的翻转噪音大的问题的同时，通过简单的改造传统的雨刮胶条的模具即可制造出该雨刮胶条。

为达到上述目的，本实用新型在一方面提出了一种雨刮胶条，其包括：胶条安装部、胶条翼部、胶条肩部和刮水部，所述胶条翼部的顶端中间位置通过第一连接部连接所述胶条安装部的底端中间位置，所述胶条肩部的顶端中间位置通过第二连接部连接所述胶条翼部的底端中间位置，所述刮水部的顶端中间位置通过第三连接部连接所述胶条肩部的底端中间位置；所述胶条翼部的宽度和所述胶条肩部的宽度均大于所述胶条安装部的宽度，所述刮水部以所述第三连接部为中心进行翻转撞击所述胶条肩部的位置不超过与其撞击的胶条肩部的底端面的宽度的一半。

根据本实用新型实施例的雨刮胶条，通过将胶条翼部的宽度和胶条肩部的宽度设置均大于胶条安装部的宽度，使得胶条翼部的宽度和胶条肩部的宽度相较于现有的雨刮胶条的该位置加宽处理，并且刮水部以第三连接部为中心进行翻转撞击胶条肩部的位置不超过与其撞击的胶条肩部的底端面的宽度的一半，如此使得胶条肩部和胶条翼部的支撑力提高，在撞击时，不易压趴，可降低瞬间撞击导致的翻转噪音，从而可在解决雨刮胶条的瞬间撞击导致的翻转噪音大的问题的同时，通过简单的改造传统的雨刮胶条的模具(使胶条肩部和胶条翼部对应的模具位置加宽改造)即可制造出该雨刮胶条。

另外，根据本实用新型上述实施例提出的一种雨刮胶条，还可以具有如下附加的技术特征：

可选地，所述胶条肩部的两端间距与所述胶条翼部的宽度相同。

进一步地，所述胶条翼部的宽度是所述胶条安装部的宽度的110％。

可选地，所述胶条翼部的末端在朝向所述胶条肩部的表面具有圆弧面。

可选地，所述胶条肩部由其中间位置向两侧逐渐向背离所述胶条翼部的方向倾斜延伸。

可选地，所述胶条翼部的厚度大于所述胶条肩部的厚度。

可选地，所述刮水部的顶端面为平面。

本实用新型在另一方面提出了一种雨刮器，其包括上述的雨刮胶条。

根据本实用新型实施例的雨刮器，通过上述的雨刮胶条的设计，可在解决雨刮胶条的瞬间撞击导致的翻转噪音大的问题的同时，通过简单的改造传统的雨刮胶条的模具(使胶条肩部和胶条翼部对应的模具位置加宽改造)即可制造出该雨刮胶条，降低成本。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

图1是现有的雨刮胶条的侧视图；

图2是现有的雨刮胶条的第一个使用状态图；

图3是现有的雨刮胶条的第二个使用状态图；

图4是根据本实用新型实施例的雨刮胶条的侧视图；

图5是根据本实用新型实施例的雨刮胶条的刮刷过程中的姿态示意图；

图6是根据本实用新型实施例的雨刮胶条的结构示意图；

附图标记说明：

胶条安装部1、胶条翼部2、胶条肩部3、刮水部4、第一连接部5、第二连接部6、第三连接部7。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

为了更好的理解上述技术方案，下面将参照附图更详细地描述本实用新型的示例性实施例。虽然附图中显示了本实用新型的示例性实施例，然而应当理解，可以以各种形式实现本实用新型而不应被这里阐述的实施例所限制。相反，提供这些实施例是为了能够更透彻地理解本实用新型，并且能够将本实用新型的范围完整的传达给本领域的技术人员。

以下结合附图4-图6对本实用新型提供的一种雨刮胶条的实现进行详细地描述。其中，该雨刮胶条可应用于雨刮器上，用来刮除附着于车辆的防风玻璃上的雨点及灰尘。

根据本实用新型实施例提出的一种雨刮胶条，包括：胶条安装部1、胶条翼部2、胶条肩部3和刮水部4。

具体而言，胶条翼部2的顶端中间位置通过第一连接部5连接胶条安装部1的底端中间位置，胶条肩部3的顶端中间位置通过第二连接部6连接胶条翼部2的底端中间位置，刮水部4的顶端中间位置通过第三连接部7连接胶条肩部3的底端中间位置；胶条翼部2的宽度和胶条肩部3的宽度均大于胶条安装部1的宽度，刮水部4以第三连接部7为中心进行翻转撞击胶条肩部3的位置不超过与其撞击的胶条肩部3的底端面的宽度的一半。

由此，根据本实用新型实施例的雨刮胶条，通过将胶条翼部2的宽度和胶条肩部3的宽度设置均大于胶条安装部1的宽度，使得胶条翼部2的宽度和胶条肩部3的宽度相较于现有的雨刮胶条的该位置加宽处理，并且刮水部4以第三连接部7为中心进行翻转撞击胶条肩部3的位置不超过与其撞击的胶条肩部3的底端面的宽度的一半，如此使得胶条肩部3和胶条翼部2的支撑力提高，在撞击时，不易压趴，可降低瞬间撞击导致的翻转噪音，从而可在解决雨刮胶条的瞬间撞击导致的翻转噪音大的问题的同时，通过简单的改造传统的雨刮胶条的模具(使胶条肩部3和胶条翼部2对应的模具位置加宽改造)即可制造出该雨刮胶条。

结合图1可知，现有的雨刮胶条的胶条肩部的两端间距、胶条翼部的宽度和胶条安装部的宽度是相同的，在刮水部瞬间撞击胶条肩部时，刮水部撞击胶条肩部的位置接近于胶条肩部的末端(参考图2或图3)，如此，胶条肩部的支撑力小，使得整个雨刮胶条容易被压趴。对比图6，根据本实用新型实施例的雨刮胶条，因胶条翼部2的宽度和胶条肩部3的宽度加宽处理，使得刮水部4以第三连接部7为中心进行翻转撞击胶条肩部3的位置不超过与其撞击的胶条肩部3的底端面的宽度的一半，如此，胶条肩部的支撑力提高，使得整个雨刮胶条不容易被压趴，翻转噪音减小。

对于胶条肩部3，胶条肩部3的两端间距W3与胶条翼部2的宽度W2相同，如此对模具可进行简单的改造，并且胶条翼部2的宽度加宽可使胶条肩部3提供较好的支撑力。

更具体地说，胶条翼部2的宽度W2是胶条安装部1的宽度W1的110％。也就是说，胶条翼部2的宽度W2是在胶条安装部1的宽度W1上加宽10％。可以理解地是，胶条肩部3的两端间距W3也是在胶条安装部1的宽度W1上加宽10％。如此，可在保证胶条肩部3和胶条翼部2具有较好的支撑力的情况下，不会导致胶条肩部3无法翻边。

其中，胶条翼部2的宽度W2可以是7.0mm～7.5mm。

进一步地，胶条肩部3由其中间位置向两侧逐渐向背离胶条翼部2的方向倾斜延伸。由此，使得刮水部4以第三连接部7为中心进行翻转撞击胶条肩部3的位置不超过与其撞击的胶条肩部3的底端面的宽度的一半；通过胶条肩部3的倾斜设置，便于刮水部4靠近胶条肩部3，以便于刮水部4撞击胶条肩部3，并且配合胶条肩部3的加宽设置，使得撞击点不超过胶条肩部31的底端面的宽度的一半，如此，胶条肩部31可提供足够的支撑力，减小翻转噪音。

对于胶条翼部2，胶条翼部2的末端在朝向胶条肩部3的表面具有圆弧面。如此，使得胶条翼部2的支撑范围大些。

进一步地，胶条翼部2的厚度大于胶条肩部3的厚度。如此，雨刮胶条翻转时，胶条翼部2具有较好地支撑力，胶条肩部3可提供刮水部4支撑力的同时，又可适当的翻转，形成阻尼缓冲，进一步地减小噪声。

对于刮水部4，刮水部4的顶端面为平面。也就是说，刮水部4纵截面设置为倒喇叭型；刮水部4的顶端面设置为平面，以便于刮水部4向上翻转的过程中撞击胶条肩部3，并且配合胶条肩部3的加宽设置，使得撞击点不超过胶条肩部31的底端面的宽度的一半，如此，胶条肩部31可提供足够的支撑力，减小翻转噪音。

对于第一连接部5，第一连接部5垂直于胶条安装部1设置，第一连接部5设置在胶条安装部1的底端中间位置，第一连接部5设置为长条形结构。对于第二连接部6，第二连接部6垂直于胶条翼部2设置，第二连接部6设置在胶条翼部2的底端中间位置。对于第三连接部7，第三连接部7设置在胶条肩部3的底端中间位置。第三连接部7设置为长条形结构，其可在刮水部4的带动下进行弯曲。刮水部4随雨刮臂上刮或下刮的情况下，刮水部4在雨刮臂作用下翻转而使其顶端的一角撞击胶条肩部3。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不应理解为必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例进行接合和组合。

尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本实用新型的限制，本领域的普通技术人员在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。

Claims (5)

1.一种雨刮胶条，其特征在于，包括：胶条安装部、胶条翼部、胶条肩部和刮水部，所述胶条翼部的顶端中间位置通过第一连接部连接所述胶条安装部的底端中间位置，所述胶条肩部的顶端中间位置通过第二连接部连接所述胶条翼部的底端中间位置，所述刮水部的顶端中间位置通过第三连接部连接所述胶条肩部的底端中间位置；所述胶条翼部的宽度和所述胶条肩部的宽度均大于所述胶条安装部的宽度，所述刮水部以所述第三连接部为中心进行翻转撞击所述胶条肩部的位置不超过与其撞击的胶条肩部的底端面的宽度的一半。所述胶条肩部的两端间距与所述胶条翼部的宽度相同。所述胶条翼部的宽度是所述胶条安装部的宽度的110％。所述胶条翼部的厚度大于所述胶条肩部的厚度。

2.如权利要求1所述的雨刮胶条，其特征在于，所述胶条翼部的末端在朝向所述胶条肩部的表面具有圆弧面。

3.如权利要求1所述的雨刮胶条，其特征在于，所述胶条肩部由其中间位置向两侧逐渐向背离所述胶条翼部的方向倾斜延伸。

4.如权利要求1所述的雨刮胶条，其特征在于，所述刮水部的顶端面为平面。

5.一种雨刮器，其特征在于，包括如权利要求1-4中任一项所述的雨刮胶条。