CN220639545U - 一种多孔通风充电桩 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及充电桩技术领域，更确切地说涉及一种多孔通风充电桩，至少包括一个充电桩本体，充电桩本体表面设有散热吹风组件，散热吹风组件用于对将外界空气和充电桩本体内部空气进行交换，从而对充电桩本体内部电子元件进行散热，散热吹风组件同时可将风力进行制冷，用于控制电子元件表面温度，充电桩本体内部设有温度平衡组件，温度平衡组件用于为外界空气进入充电桩本体内部提供若干个通道，温度平衡组件可调整充电桩本体露出面积，从而加速外界空气和充电桩本体内部空气交换速度，散热吹风组件和温度平衡组件相适配，散热吹风组件将温度平衡组件处进入的气流进行引导，使气流接触电子元件底部。

Description

一种多孔通风充电桩

技术领域

本实用新型涉及充电桩技术领域，更确切地说涉及一种多孔通风充电桩。

背景技术

目前，随着时代的进步和科技的发展，电动汽车的使用量越来越大，电动汽车充电桩在服务器的安装架设也越来越多，现有市场上的电动汽车充电桩不具备散热效果好的功能，在使用过程中内部电气元件长时间处于高温状态，影响其使用寿命，且存在安全隐患，不利于使用者的长时间使用。

针对充电桩来说，现有技术就有很多，例如：

中国专利公开号CN213973625U公开了一种散热效果好的电动汽车充电桩，包括充电桩本体，充电桩本体的两侧均固定连接有散热框，散热框的内腔固定连接有风机，风机的底部连通有连通管，连通管的底部连通有横管，横管的底部连通有进风管，进风管的底部与散热框内腔底部的连接处相连通。本实用新型通过充电桩本体、散热框、排风仓、排风管、风机、横管、进风管、连通管、竖管、冷却仓、半导体制冷片、进风滤网和驱动风扇，可使装置达到散热效果好的功能，解决了现有市场上的电动汽车充电桩不具备散热效果好的功能，在使用过程中内部电气元件长时间处于高温状态，影响其使用寿命，且存在安全隐患，不利于使用者长时间使用的问题。

由此可知，充电桩在使用过程中，内部电子元件工作会持续对充电桩内部散发热量，通过制冷吹风从而将充电桩内部的温度进行降低，但在天气温度较高的时候，充电桩内部温度和外界温度相差较大时，会造成充电桩内部产生水珠，水珠滴落在电子元件表面会造成元件损坏，同时水珠若是无法及时排出，积蓄在充电桩底部，会对充电桩底部造成腐蚀，影响充电桩后续的使用质量。

鉴于此，本实用新型提供了一种多孔通风充电桩。

实用新型内容

本实用新型之目的在于解决上述缺点，并提供一种能够对电子元件降温并避免温差较大的充电桩。

在充电桩本体内部设置散热吹风组件，此时通过散热吹风组件对充电桩本体内部电子元件吹冷风，从而完成对电子元件降温，同时通过温度平衡组件将外界空气流动至充电桩本体内部，降低充电桩本体内部和外部的温差。

因此本实用新型提供了一种多孔通风充电桩，其至少包括一个充电桩本体，所述充电桩本体表面设有散热吹风组件，所述散热吹风组件用于对将外界空气和充电桩本体内部空气进行交换，从而对充电桩本体内部电子元件进行散热，所述散热吹风组件同时可将风力进行制冷，用于控制电子元件表面温度，所述充电桩本体内部设有温度平衡组件，所述温度平衡组件用于为外界空气进入充电桩本体内部提供若干个通道，所述温度平衡组件可调整充电桩本体露出面积，从而加速外界空气和充电桩本体内部空气交换速度，所述散热吹风组件和温度平衡组件相适配，所述散热吹风组件将温度平衡组件处进入的气流进行引导，使气流接触电子元件底部。

作为本技术方案的进一步改进，所述散热吹风组件至少包括挡灰板，所述挡灰板安装在充电桩本体顶部，用于阻挡灰尘堵塞充电桩本体顶部，所述充电桩本体内部安装有风机。

作为本技术方案的进一步改进，所述充电桩本体内部安装有制冷片，所述制冷片安装在风机下方，所述充电桩本体内部转动连接有螺纹杆，所述充电桩本体内部设有用于带动螺纹杆转动的第一电机。

作为本技术方案的进一步改进，所述螺纹杆表面螺纹连接有两个引风板，所述引风板顶部结构为弧形，两个所述引风板内部螺纹方向分别为左旋和右旋。

作为本技术方案的进一步改进，所述温度平衡组件至少包括第一透气板，所述第一透气板安装在充电桩本体表面，所述充电桩本体内部设有用于带动第一透气板横向移动的液压缸，所述充电桩本体内部转动连接有第二透气板，所述充电桩本体内部设有用于带动第二透气板转动的第二电机。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果：

该多孔通风充电桩中，通过散热吹风组件对充电桩本体内部吹风，并同时散热吹风组件可将风力进行制冷，使充电桩本体内部电子元件温度快速降低，避免元件温度过高出现损坏，再通过散热吹风组件可将温度平衡组件处进入的气流进行引导，使气流接触电子元件底部，提高对元件降温的效果，而且散热吹风组件可对充电桩本体底部堆积的灰尘进行清理，避免灰尘在充电桩本体内部影响散热，通过温度平衡组件可提高外界空气和充电桩本体内部空气的交换速度，同时可控制交换速度，避免出现充电桩本体内部温度过低和外界温差过大，造成充电桩本体表面出现水珠，提高本装置的使用范围。

附图说明

下面，参考附图，以示例的方式更详细地描述本实用新型，附图中：

图1为本实用新型的充电桩本体示意图；

图2为本实用新型的挡灰板示意图；

图3为本实用新型的第一透气板示意图。

图中各个标号意义为：

10、充电桩本体；

20、散热吹风组件；21、挡灰板；22、风机；23、制冷片；24、螺纹杆；25、第一电机；26、引风板；

30、温度平衡组件；31、第一透气板；32、液压缸；33、第二透气板；34、第二电机。

具体实施方式

充电桩在使用过程中，内部电子元件工作会持续对充电桩内部散发热量，通过制冷吹风从而将充电桩内部的温度进行降低，但在天气温度较高的时候，充电桩内部温度和外界温度相差较大时，会造成充电桩内部产生水珠，水珠滴落在电子元件表面会造成元件损坏，同时水珠若是无法及时排出，积蓄在充电桩底部，会对充电桩底部造成腐蚀，影响充电桩后续的使用质量。

如图1-3所示，该装置至少包括一个充电桩本体10，充电桩本体10表面设有散热吹风组件20，散热吹风组件20用于对将外界空气和充电桩本体10内部空气进行交换，从而对充电桩本体10内部电子元件进行散热，散热吹风组件20同时可将风力进行制冷，用于控制电子元件表面温度，充电桩本体10内部设有温度平衡组件30，温度平衡组件30用于为外界空气进入充电桩本体10内部提供若干个通道，温度平衡组件30可调整充电桩本体10露出面积，从而加速外界空气和充电桩本体10内部空气交换速度，散热吹风组件20和温度平衡组件30相适配，散热吹风组件20将温度平衡组件30处进入的气流进行引导，使气流接触电子元件底部；

而本实施例改进之处在于：通过散热吹风组件20对充电桩本体10内部吹风，并同时散热吹风组件20可将风力进行制冷，使充电桩本体10内部电子元件温度快速降低，避免元件温度过高出现损坏，再通过散热吹风组件20可将温度平衡组件30处进入的气流进行引导，使气流接触电子元件底部，而且散热吹风组件20可对充电桩本体10底部堆积的灰尘进行清理，避免灰尘在充电桩本体10内部影响散热，通过温度平衡组件30可提高外界空气和充电桩本体10内部空气的交换速度，同时可控制交换速度，避免出现充电桩本体10内部温度过低和外界温差过大，造成充电桩本体10表面出现水珠；

散热吹风组件20至少包括挡灰板21，挡灰板21安装在充电桩本体10顶部，用于阻挡灰尘堵塞充电桩本体10顶部，充电桩本体10内部安装有风机22，充电桩本体10内部安装有制冷片23，制冷片23安装在风机22下方，充电桩本体10内部转动连接有螺纹杆24，充电桩本体10内部设有用于带动螺纹杆24转动的第一电机25；

螺纹杆24表面螺纹连接有两个引风板26，引风板26顶部结构为弧形，两个引风板26内部螺纹方向分别为左旋和右旋，当螺纹杆24转动两个引风板26相反方向移动，温度平衡组件30至少包括第一透气板31，第一透气板31安装在充电桩本体10表面，充电桩本体10内部设有用于带动第一透气板31横向移动的液压缸32，充电桩本体10内部转动连接有第二透气板33，充电桩本体10内部设有用于带动第二透气板33转动的第二电机34。

综上所示，本方案的工作原理如下：当需要对充电桩本体10内部电子元件进行降温时，通过将风机22和制冷片23启动使其工作，风机22工作对充电桩本体10内部进行吹风，风力通过制冷片23工作进行降温，然后接触电子元件，从而降低电子元件表面温度，同时风力从第一透气板31和第二透气板33处进入充电桩本体10内部，平衡充电桩本体10内部和外部的温差，第二透气板33处进入的空气受到引风板26的引导向上流动，从而接触电子元件底部，同时可将第一电机25启动使其工作，第一电机25工作带动螺纹杆24旋转，从而使引风板26移动改变空气流动路径；

当温差过大需要快速调节内部温度时，将液压缸32和第二电机34启动使其工作，液压缸32工作将第一透气板31推出充电桩本体10内部，第二电机34工作将第二透气板33向上转动，增加露出面积。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (5)

1.一种多孔通风充电桩，其特征在于：至少包括一个充电桩本体(10)，所述充电桩本体(10)表面设有散热吹风组件(20)，所述散热吹风组件(20)用于对将外界空气和充电桩本体(10)内部空气进行交换，从而对充电桩本体(10)内部电子元件进行散热，所述散热吹风组件(20)同时可将风力进行制冷，用于控制电子元件表面温度，所述充电桩本体(10)内部设有温度平衡组件(30)，所述温度平衡组件(30)用于为外界空气进入充电桩本体(10)内部提供若干个通道，所述温度平衡组件(30)可调整充电桩本体(10)露出面积，从而加速外界空气和充电桩本体(10)内部空气交换速度，所述散热吹风组件(20)和温度平衡组件(30)相适配，所述散热吹风组件(20)将温度平衡组件(30)处进入的气流进行引导，使气流接触电子元件底部。

2.如权利要求1所述的多孔通风充电桩，其特征在于：所述散热吹风组件(20)至少包括挡灰板(21)，所述挡灰板(21)安装在充电桩本体(10)顶部，用于阻挡灰尘堵塞充电桩本体(10)顶部，所述充电桩本体(10)内部安装有风机(22)。

3.如权利要求1所述的多孔通风充电桩，其特征在于：所述充电桩本体(10)内部安装有制冷片(23)，所述制冷片(23)安装在风机(22)下方，所述充电桩本体(10)内部转动连接有螺纹杆(24)，所述充电桩本体(10)内部设有用于带动螺纹杆(24)转动的第一电机(25)。

4.如权利要求3所述的多孔通风充电桩，其特征在于：所述螺纹杆(24)表面螺纹连接有两个引风板(26)，所述引风板(26)顶部结构为弧形，两个所述引风板(26)内部螺纹方向分别为左旋和右旋。

5.如权利要求1所述的多孔通风充电桩，其特征在于：所述温度平衡组件(30)至少包括第一透气板(31)，所述第一透气板(31)安装在充电桩本体(10)表面，所述充电桩本体(10)内部设有用于带动第一透气板(31)横向移动的液压缸(32)，所述充电桩本体(10)内部转动连接有第二透气板(33)，所述充电桩本体(10)内部设有用于带动第二透气板(33)转动的第二电机(34)。