CN220623443U - 一种隧道施工测量装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种隧道施工测量装置，包括底板，其底端四周装有万向轮，底板两侧前端转动连接有扶手，底板顶端中部前端两侧均装有挡板，两侧挡板的前端上下部均装有前挡板，前挡板后端中部均转动连接有传送轮，上下端传送轮之间通过皮带连接，挡板后端装有滑轨，皮带一侧上装有夹持件，夹持件后端装有滑块，滑块固定连接于一侧滑块上，滑块后端装有升降块，升降块顶端设有全站仪，下端前挡板的前端中部设有电机，电机的输出轴与传送轮固定连接，底板中部两侧均设置有稳定结构，稳定结构与底板之间设有限位结构连接。本实用新型的优势在于：设计了稳定结构，设备在测量时更加稳固；设备还可以升降以满足不同的高度的测量需求。

Description

一种隧道施工测量装置

技术领域

本实用新型涉及隧道施工领域，具体是指一种隧道施工测量装置。

背景技术

隧道施工是指在地下或水下挖掘一条通道，用于交通、供水、排水、电力、通信等各种用途的建设过程。隧道施工包括勘探、设计、施工准备、开挖、支护、衬砌、排水、通风、照明、设备安装等一系列工作。施工过程中需要考虑地质条件、水文地质条件、施工方法、施工设备等因素，以确保隧道的安全、稳定和功能完善。

而在隧道施工的过程只能中，常常需要对隧道的断面进行测量，这种测量是为了了解隧道的几何形状、尺寸和变形情况，以便于设计、施工和维护隧道，传统的测量方法是使用传统的测量仪器，如经纬仪、水平仪、钢尺等，对隧道的横截面进行测量和记录。这种方法需要人工操作，工作量大，效率低，并且不方便移动，在测量过程中容隐出现因设备晃动而产生的误差从而影响工程质量，因此设计出一种隧道施工测量装置以解决上述痛点就很有必要。

公开号为：CN213336086U的实用新型专利公开了一种隧道断面测量仪使用架，其固定块的顶端和底端分别设置有旋转盘和支撑块，支撑块上安装有若干根可伸缩的支撑脚，旋转盘上则安装有转动台，旋转盘和转动台均可转动且轴线方向相互垂直，隧道断面测量仪固定安装于转动台上。该隧道断面测量仪使用架结构简单、操作简便，且可以稳定地放置隧道断面测量仪，使隧道断面测量仪的角度调节、测量工作都极为稳定、准确，从而提高测量工作的方便性和准确性，该实用新型通过上述设计结构在一定程度上解决了当前隧道测量中所遇到的一些问题，但是，现有的技术仍然存在可以改进的空间：

1、现有的技术所设计的隧道断面测量仪采用的是固定刺插入泥土的方式进行固定，这种固定方式费时费力，在进行测量前还需要通过人力将支架插入地下，固定过程非常麻烦，并且容易给测量地留下坑洞，影响施工，而且如果一旦遇到水泥的底面，这总固定方式则不能适用，使用场景受限。

2、现有的技术所设计的隧道断面测量仪其高度是固定不变的，这就显示了其应用场景，在实际的使用中，不同的隧道的建设高度和宽度不尽相同，并且不同的施工测量人员的身高也不尽相同，这就决定了测量装置的使用高度是不相同的，需要时时调整，而现有的技术则无法满足上述需求。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服上述缺陷，一种隧道施工测量装置。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的技术方案为：一种隧道施工测量装置，包括底板，所述底板底端前后两侧均固定连接有万向轮，所述底板两侧前端均转动连接有扶手，所述底板顶端中部前端两侧均固定连接有挡板，两侧所述挡板的前端上下部均固定连接有前挡板，所述前挡板后端中部均转动连接有传送轮，上下端所述传送轮之间通过设置有皮带相互连接，所述挡板后端固定连接有滑轨，所述皮带一侧上固定连接有夹持件，所述夹持件后端固定连接有滑块，所述滑块固定连接于一侧滑块上，所述滑块后端固定连接有L字形的升降块，所述升降块顶端活动连接有全站仪，下端所述前挡板的前端中部设置有固定连接于底板上的电机，所述电机的输出轴穿过下端所述前挡板并与下端所述传送轮固定连接，所述底板中部两侧均设置有稳定结构，所述稳定结构与底板之间通过设置有限位结构相互连接。

作为改进，所述稳定结构包括插接于底板中部两侧的盒体，所述盒体内部固定连接有调节盒，所述调节盒内部设有空腔，所述盒体外部两侧上端均开有凹槽二，所述盒体底端固定连接有吸盘。

作为改进，所述调节盒两侧顶端均插接有气管，所述气管底端穿过所述盒体并延伸至吸盘内部，所述调节盒顶端中部插接有压杆，所述空腔底端中部固定连接有配合压杆使用的缓冲件。

作为改进，所述限位结构，包括开于盒体相离一侧中部的凹槽一，所述凹槽一内部插接有插销，所述底板上开有配合插销使用的通槽，所述插销远离凹槽一的一侧固定连接有拉动件，所述拉动件位于底板外部。

作为改进，所述插销外部套接有弹簧，所述弹簧靠近拉动件的一端固定连接有限位板，所述弹簧靠近凹槽一的一侧固定连接有限位块，所述限位板固定连接于通槽内部，所述限位板与限位块均套接于插销外部。

本实用新型与现有的技术相比优点在于：1、本实用新型通过设计了底板下的稳定结构，可以在使用的时候，将整个设备通过吸盘吸附在底面上，用以稳固，以保持设备在测量过程中的稳定性，这种稳固方式应用场景广，可以适用于不同材质的底面。

2、本实用新型通过设计了电机驱动的传送升降结构，实现了对于测量装置不同高度的调整，以适配不同的测量环境和不同的操作人员，提高了设备的应用场景。

附图说明

图1为本实用新型一种隧道施工测量装置的立体结构图一

图2为本实用新型一种隧道施工测量装置的立体结构图二；

图3为本实用新型一种隧道施工测量装置的稳定结构的侧视截面图；

图4本实用新型一种隧道施工测量装置的A的放大图；

如图所示：1、底板；2、万向轮；3、扶手；4、挡板；5、前挡板；6、传送轮；7、皮带；8、滑轨；9、夹持件；10、滑块；11、升降块；12、全站仪；13、电机；14、稳定结构；15、限位结构；16、盒体；17、调节盒；18、空腔；19、凹槽二；20、吸盘；21、气管；22、压杆；23、缓冲件；24、凹槽一；25、插销；26、通槽；27、拉动件；28、弹簧；29、限位板；30、限位块。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明。

本实用新型的工作原理如图1-图4：一种隧道施工测量装置，该装置以底板1为基础，在底板1的底端四周固定连接有万向轮2，在底板1两侧前端均转动连接有扶手3，方便整个测量装置可以移动，底板1的中部两侧均设置有用于稳固整个设备的稳定结构14，并通过限位结构15将该稳定结构14限位在底板1上，在底板1的前端中部两侧固定连接有竖向设置的挡板4，两个挡板4的前端上下部分均通过前挡板5相互连接起来，在前挡板5的后方中部设置有一转动连接于其上的传送轮6，上下两个传送轮6的之间通过皮带7相连接，在底端的前挡板5的前方设置有一固定连接有底板1上的电机13，其输出轴穿过前挡板5并固定连接于传送轮6上，用于驱动该传送轮6旋转。

在皮带7的一侧上固定连接有一夹持件9，挡板4的后端固定连接有滑轨8，滑轨8上滑动连接有一滑块10，夹持件9固定连接于一侧滑块10上，并且，在两侧滑块10的后端固定连接有一L字形的升降块11，该升降块11外部呈L字形，其内部呈四分之一圆弧形设置，在该升降块11的活动连接有一全站仪12。

通过启动电机13旋转，可以带动传送轮6进行旋转，从而带动皮带7进行传动，从而带动其上的夹持件9进行上下移动，从而带动滑块10在滑轨8上进行滑动，从而带动升降块11进行升降，最后得以调节全站仪12的高度。

由上述的各个部件组成了本新型一种隧道施工测量装置的大致外观结构。

为了进一步解释本实用新型一种隧道施工测量装置的技术原理，上述稳定结构14包括包括插接于底板1中部两侧的盒体16，盒体16内部固定连接有调节盒17，调节盒17内部设有空腔18，盒体16外部两侧上端均开有凹槽二19，盒体16底端固定连接有吸盘20，调节盒17两侧顶端均插接有气管21，气管21底端穿过盒体16并延伸至吸盘20内部，调节盒17顶端中部插接有压杆22，空腔18底端中部固定连接有配合压杆22使用的缓冲件23。

为了再进一步解释本实用新型一种隧道施工测量装置的技术原理，上述限位结构15，包括开于盒体16相离一侧中部的凹槽一24，凹槽一24内部插接有插销25，底板1上开有配合插销25使用的通槽26，插销25远离凹槽一24的一侧固定连接有拉动件27，拉动件27位于底板1外部；插销25外部套接有弹簧28，弹簧28靠近拉动件27的一端固定连接有限位板29，弹簧28靠近凹槽一24的一侧固定连接有限位块30，限位板29固定连接于通槽26内部，限位板29与限位块30均套接于插销25外部。

在此需要特别说明的是，本实用新型的文中以及图中所描述和标识的部件均为构成本实用新型的关键组成部件，其余的非关键部件或者显而易见的现有技术的部件包括但不限于：螺丝、螺帽、转动部件及其相关的支撑结构，以及与现有技术相近的技术特征等均未示出，但是，这并不能表明上述部件不存在于本实用新型中，也不能解释为对本实用新型的实用限制。

在此还需要额外说明的是，本实用新型中各个电机13的转动，需要额外布线，或者安装电源等部件才能够实现，且如果想要获得注入升降高度等参数，则还需要额外安装控制模块或者单片机并且为其进行编程才能实现，由于上述布线、电源、控制模块、单片机等部件均属于现有市面上存在的成熟技术，也是本领域普通技术人员所熟知的技术，因此其并未在本实用新型文中和图中进行说明和标识，其技术原理在此亦不再赘述。

本实用新型在具体实施时，用户需要首先选取合适的测量位置，随后，向外拉动拉动件27，插销25在此时开始脱离凹槽一24，限位板29与限位块30相互靠近并挤压弹簧28，直至完全脱离凹槽一24，此时，盒体16及其内各个组件开始在重力的作用下下降，直至吸盘20触地停止，此时，插销25位于通槽26内部，且凹槽二19正好对准通槽26的口处，(吸盘20在不用的时候的距地面的距离等于凹槽一24到凹槽二19的距离)此时，松开插销25，插销25即在弹簧28的作用下复位，将插销25顶入凹槽二19的内部，完成限位。

随后，用户应向下旋拧压杆22，此时，空腔18下半部分的空气被压缩，缓冲件23受到挤压，空腔18上半部分的空气被稀释，在大气压的作用下，开始通过气管21吸收吸盘20与底面所接触形成的封闭区域内部的空气，此时，封闭区域内部的气压减小，受大气压的压缩，吸盘20被紧紧固定在地上，完成了稳固，此时可调整全站仪12的高度(具体调节方式上文中已解释过，此处不再赘述)进行测量，带测量完成后，反向重复上述操作即可完成收纳，将设备转移。

以上对本实用新型及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。

Claims (5)

1.一种隧道施工测量装置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)底端前后两侧均固定连接有万向轮(2)，所述底板(1)两侧前端均转动连接有扶手(3)，所述底板(1)顶端中部前端两侧均固定连接有挡板(4)，两侧所述挡板(4)的前端上下部均固定连接有前挡板(5)，所述前挡板(5)后端中部均转动连接有传送轮(6)，上下端所述传送轮(6)之间通过设置有皮带(7)相互连接，所述挡板(4)后端固定连接有滑轨(8)，所述皮带(7)一侧上固定连接有夹持件(9)，所述夹持件(9)后端固定连接有滑块(10)，所述滑块(10)固定连接于一侧滑块(10)上，所述滑块(10)后端固定连接有L字形的升降块(11)，所述升降块(11)顶端活动连接有全站仪(12)，下端所述前挡板(5)的前端中部设置有固定连接于底板(1)上的电机(13)，所述电机(13)的输出轴穿过下端所述前挡板(5)并与下端所述传送轮(6)固定连接，所述底板(1)中部两侧均设置有稳定结构(14)，所述稳定结构(14)与底板(1)之间通过设置有限位结构(15)相互连接。

2.根据权利要求1所述的一种隧道施工测量装置，其特征在于：所述稳定结构(14)包括插接于底板(1)中部两侧的盒体(16)，所述盒体(16)内部固定连接有调节盒(17)，所述调节盒(17)内部设有空腔(18)，所述盒体(16)外部两侧上端均开有凹槽二(19)，所述盒体(16)底端固定连接有吸盘(20)。

3.根据权利要求2所述的一种隧道施工测量装置，其特征在于：所述调节盒(17)两侧顶端均插接有气管(21)，所述气管(21)底端穿过所述盒体(16)并延伸至吸盘(20)内部，所述调节盒(17)顶端中部插接有压杆(22)，所述空腔(18)底端中部固定连接有配合压杆(22)使用的缓冲件(23)。

4.根据权利要求2所述的一种隧道施工测量装置，其特征在于：所述限位结构(15)，包括开于盒体(16)相离一侧中部的凹槽一(24)，所述凹槽一(24)内部插接有插销(25)，所述底板(1)上开有配合插销(25)使用的通槽(26)，所述插销(25)远离凹槽一(24)的一侧固定连接有拉动件(27)，所述拉动件(27)位于底板(1)外部。

5.根据权利要求4所述的一种隧道施工测量装置，其特征在于：所述插销(25)外部套接有弹簧(28)，所述弹簧(28)靠近拉动件(27)的一端固定连接有限位板(29)，所述弹簧(28)靠近凹槽一(24)的一侧固定连接有限位块(30)，所述限位板(29)固定连接于通槽(26)内部，所述限位板(29)与限位块(30)均套接于插销(25)外部。