CN220623064U - 用于油路的一体成型式阀门座 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种用于油路的一体成型式阀门座，包括阀体，所述阀体的两端均焊接有内部设有内螺纹的筒体，所述筒体的筒底安装有密封圈，所述筒体的内部设有环形槽，所述筒体的外壁贯穿设有安装孔，所述环形槽的内部安装有环形气囊，所述环形气囊的顶部贯穿安装有充气管。本实用新型在使用时，通过将一端具有外螺纹的油管旋拧入筒体的内部，使得油管与阀体相连接，通过油管的端部与密封圈相抵接，使油管与阀体的连接处初步密封，之后使用外界充气设备依次通过单向阀和充气管向环形气囊的内部充气，环形气囊充气膨胀后挤压油管的外壁，使油管与筒体之间得到密封，综合提升了用于油路的一体成型式阀门座在油路中的连接密封性。

Description

用于油路的一体成型式阀门座

技术领域

本实用新型涉及阀门座技术领域，具体是一种用于油路的一体成型式阀门座。

背景技术

阀门座是指阀门的密封面，它通常是阀门和阀体之间的接触部分。阀门座的主要作用是确保阀门的密封性能，以防止介质泄露或阀门的漏气和漏液。阀门座通常由软密封材料或金属密封材料制成，具体的选择取决于阀门的应用场景、介质性质和工作条件等因素。

现有的用于油路的一体成型式阀门座与管道的连接处的密封效果欠佳，通常采用密封垫进行密封，当密封垫长期处于收紧状态时密封垫的弹性可能会变差，导致密封垫的密封性变差，当密封垫损坏时阀门座与管道的连接处容易产生泄露，存在一定的使用局限性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于油路的一体成型式阀门座，旨在解决现有技术中的用于油路的一体成型式阀门座与管道的连接处的密封效果欠佳的问题。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：一种用于油路的一体成型式阀门座，包括：阀体，所述阀体的两端均焊接有内部设有内螺纹的筒体，所述筒体的筒底安装有密封圈，所述筒体的内部设有环形槽，所述筒体的外壁贯穿设有安装孔，所述环形槽的内部安装有环形气囊，所述环形气囊的顶部贯穿安装有充气管，且充气管穿设在安装孔的内部，所述充气管的顶端安装有单向阀。

优选的，所述密封圈的材质为丁腈橡胶。

优选的，所述环形气囊的材质为硅胶材质

优选的，所述环形气囊的内圈安装有丁腈橡胶层。

本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型在使用时，能够更加有效的提升阀体在油路中的密封性，首先将一端具有外螺纹的油管旋拧入筒体的内部，使得油管与阀体相连接，通过油管的端部与密封圈相抵接，使油管与阀体的连接处初步密封，之后使用外界充气设备依次通过单向阀和充气管向环形气囊的内部充气，环形气囊充气膨胀后挤压油管的外壁，使油管与筒体之间得到密封，综合提升了用于油路的一体成型式阀门座在油路中的连接密封性。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图。

图2是本实用新型的剖面结构示意图。

图3是本实用新型的图2中A处结构示意图。

图4是本实用新型的环形气囊结构示意图。

图中：1、阀体；2、筒体；3、安装孔；4、环形槽；5、环形气囊；6、充气管；7、单向阀；8、密封圈。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步的说明。

如图1至图4所示，一种用于油路的一体成型式阀门座，包括阀体1，阀体1的两端均焊接有内部设有内螺纹的筒体2，筒体2的筒底安装有密封圈8，筒体2的内部设有环形槽4，筒体2的外壁贯穿设有安装孔3，环形槽4的内部安装有环形气囊5，环形气囊5的顶部贯穿安装有充气管6，且充气管6穿设在安装孔3的内部，充气管6的顶端安装有单向阀7。

当需要提升阀体1在油路中的密封性时，首先将一端具有外螺纹的油管旋拧入筒体2的内部，使得油管与阀体1相连接，当油管彻底旋拧入筒体2的筒底时，油管的端部与密封圈8相抵接，使油管与阀体1的连接处初步密封，之后使用外界充气设备依次通过单向阀7和充气管6向环形气囊5的内部充气，环形气囊5充气膨胀后挤压油管的外壁，使油管与筒体2之间得到密封，综合提升了用于油路的一体成型式阀门座在油路中的连接密封性。

具体的，密封圈8的材质为丁腈橡胶。

具体的，环形气囊5的材质为硅胶材质

具体的，环形气囊5的内圈安装有丁腈橡胶层，以用于提升环形气囊5与油管外表面的贴合效果。

工作原理：当需要提升阀体1在油路中的密封性时，首先将一端具有外螺纹的油管旋拧入筒体2的内部，使得油管与阀体1相连接，当油管彻底旋拧入筒体2的筒底时，油管的端部与密封圈8相抵接，使油管与阀体1的连接处初步密封，之后使用外界充气设备依次通过单向阀7和充气管6向环形气囊5的内部充气，环形气囊5充气膨胀后挤压油管的外壁，使油管与筒体2之间得到密封，综合提升了用于油路的一体成型式阀门座在油路中的连接密封性。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (4)

1.一种用于油路的一体成型式阀门座，包括：阀体(1)，其特征在于，所述阀体(1)的两端均焊接有内部设有内螺纹的筒体(2)，所述筒体(2)的筒底安装有密封圈(8)，所述筒体(2)的内部设有环形槽(4)，所述筒体(2)的外壁贯穿设有安装孔(3)，所述环形槽(4)的内部安装有环形气囊(5)，所述环形气囊(5)的顶部贯穿安装有充气管(6)，且充气管(6)穿设在安装孔(3)的内部，所述充气管(6)的顶端安装有单向阀(7)。

2.根据权利要求1所述的用于油路的一体成型式阀门座，其特征在于，所述密封圈(8)的材质为丁腈橡胶。

3.根据权利要求1所述的用于油路的一体成型式阀门座，其特征在于，所述环形气囊(5)的材质为硅胶材质。

4.根据权利要求1或3任一项所述的用于油路的一体成型式阀门座，其特征在于，所述环形气囊(5)的内圈安装有丁腈橡胶层。