CN220622597U - 一种摆线液压马达的减震装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种摆线液压马达的减震装置，涉及液压马达技术领域，包括底座，所述底座上相对滑动连接两连接板，两所述连接板上均螺接一螺栓，两所述螺栓相向的一端均设有一夹板，且两所述夹板之间设有液压马达本体，所述液压马达本体的两侧均抵接有一防滑垫，两所述防滑垫与两所述夹板之间均设有一阻尼器，两所述阻尼器上均套设有第一弹簧，所述底座内设有调节组件，所述底座的一侧设有驱动件。该摆线液压马达可通过调节组件使两夹板相靠近，可以实现对多种马达固定，无论液压马达本体横放、竖放以及倾斜放置，可以通过螺栓旋转带动夹板转动，调节两夹板的夹持角度，对液压马达本体进行夹持，第一弹簧减小了水平方向上的震动。

Description

一种摆线液压马达的减震装置

技术领域

本实用新型涉及液压马达技术领域，具体为一种摆线液压马达的减震装置。

背景技术

内齿圈与壳体固定连接在一起，从油口进入的油推动转子绕一个中心点公转，这种缓慢旋转的转子通过花键轴驱动输出称为摆线液压马达，这种最初的摆线马达问世后，经过几十年演化，另一种概念的马达也开始形成，19世纪50年代末期，最初的低速大扭矩液压马达是由油泵的一个定转子部件发展而来的，这个部件由一个内齿圈和一个与之相配的齿轮或转子组成。

如公开号为CN213775588U，名称为《一种摆线液压马达》的中国专利，液压马达本体，所述液压马达本体的侧面以及底面连接有L型的固定防振板，所述固定防振板上设有若干螺栓固定孔，所述液压马达本体通过所述螺栓固定孔连接有固定螺栓，所述固定防振板与所述液压马达本体之间的固定螺栓上设置有缓冲吸盘装置，所述缓冲吸盘装置包括有两端的吸盘嘴以及中部的缓冲件；所述固定螺栓的一端螺纹连接有螺栓保护套，所述螺栓保护套的外部设有外螺纹，且所述螺栓保护套的外部螺纹连接有固定螺母。

上述专利中的一种摆线液压马达的减震装置虽然实用方便，但也存在不足之处，上述的固定防振板只能固定相匹配的液压马达，且液压马达放置方式较为单一，不能对多种规格马达进行缓震。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种摆线液压马达的减震装置，以解决上述现有技术中的不足之处。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：该摆线液压马达，包括底座，所述底座上相对滑动连接两连接板，两所述连接板上均螺接一螺栓，两所述螺栓相向的一端均设有一夹板，且两所述夹板之间设有液压马达本体，所述液压马达本体的两侧均抵接有一防滑垫，两所述防滑垫与两所述夹板之间均设有一阻尼器，两所述阻尼器上均套设有第一弹簧，所述底座内设有用于调节两连接板之间距离的调节组件，所述底座的一侧设有驱动件。

进一步地，所述调节组件包括一双向螺杆和两滑块，所述双向螺杆具有两段旋向相反的第一螺纹段与第二螺纹段，两所述滑块上分别开设有螺纹孔，其中一个所述滑块与第一螺纹段螺纹连接，另一个滑块与第二螺纹段螺纹连接，两所述滑块的顶部与两所述连接板的底部一一对应地固定连接。

进一步地，所述驱动件包括一摇柄，所述摇柄与双向螺杆的一端固定连接。

进一步地，所述底座上设有一底板，所述底板与底座之间设有多个第二弹簧，所述底板的底部固定连接有多个限位杆，所述底座上开设有多个限位槽，各所述限位杆与各所述限位槽一一对应地滑动连接。

进一步地，所述底座的底部设有多个伸缩支撑腿。

与现有技术相比，本实用新型提供的有益效果：该摆线液压马达可通过调节组件使两夹板相靠近，可以实现对多种马达固定，无论液压马达本体横放、竖放以及倾斜放置，可以通过螺栓旋转带动夹板转动，调节两夹板的夹持角度，对液压马达本体进行夹持，第一弹簧减小了水平方向上的震动。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的整体结构示意图；

图2为本实用新型实施例提供的整体结构上视图；

图3为本实用新型实施例提供的A-A的剖视图。

附图标记说明：1、底座；2、伸缩支撑腿；3、摇柄；4、连接板；5、螺栓；6、夹板；7、液压马达本体；8、双向螺杆；9、滑块；10、底板；11、第二弹簧；12、滑槽；13、第一弹簧；14、防滑垫；15、限位杆；16、阻尼器。

具体实施方式

为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面将结合附图对本实用新型作进一步的详细介绍。

请参阅图1-3，本实用新型实施例提供的一种技术方案：该摆线液压马达，包括底座1，底座1上相对滑动连接两连接板4，两连接板4上均螺接一螺栓5，两螺栓5相向的一端均设有一夹板6，且两夹板6之间设有液压马达本体7，液压马达本体7的两侧均抵接有一防滑垫14，两防滑垫14与两夹板6之间均设有一阻尼器16，两阻尼器16上均套设有第一弹簧13，底座1内设有用于调节两连接板4之间距离的调节组件，底座1的一侧设有驱动件，具体的，无论液压马达本体7横放、竖放以及倾斜放置，可以通过螺栓5旋转带动夹板6转动，调节两夹板6的夹持角度，对液压马达本体7进行夹持，其中阻尼器16可以对第一弹簧13起到稳定作用，防止第一弹簧13晃动，影响减震效果，阻尼器16与第一弹簧13之间的配合可以提高第一弹簧13的弹力，有效提高抗震、减震的效果，防滑垫14增大了摩擦力，使固定更加稳定。

作为优选的技术方案，调节组件包括一双向螺杆8和两滑块9，双向螺杆8具有两段旋向相反的第一螺纹段与第二螺纹段，两滑块9上分别开设有螺纹孔，其中一个滑块9与第一螺纹段螺纹连接，另一个滑块9与第二螺纹段螺纹连接，两滑块9的顶部与两连接板4的底部一一对应地固定连接，具体的，底座1上开设有一滑槽12，双向螺杆8转动连接在滑槽12内，由于滑槽12的导向限位作用，使两滑块9滑动连接在滑槽12内，以带动两夹板6相互靠近，实现对液压马达本体7的固定。

作为优选的技术方案，驱动件包括一摇柄3，摇柄3与双向螺杆8的一端固定连接，优选的驱动件为电机，实现自动控制双向螺杆8的转动，省时又省力，驱使两滑块9水平运动。

作为优选的技术方案，底座1上设有一底板10，底板10与底座1之间设有多个第二弹簧11，底板10的底部固定连接有多个限位杆15，底座1上开设有多个限位槽，各限位杆15与各限位槽一一对应地滑动连接，具体的，当液压马达本体7放置在底板10上时，限位杆15在限位槽内竖直方向上移动，限位杆15增加了底板10的稳定性，使其在第二弹簧11的弹力下不会产生晃动，这样可有效地缓冲竖直方向的冲击力。

作为优选的技术方案，底座1的底部设有多个伸缩支撑腿2，可方便的调节竖直方向上的安装高度。

工作原理：该摆线液压马达先将液压马达本体7放置在底板10上，可通过两夹板6对马达的进行固定，无论液压马达本体7横放、竖放以及倾斜放置，都可以通过螺栓5旋转带动夹板6转动，调节两夹板6的夹持角度，对液压马达本体7进行夹持，利用第一弹簧13与第二弹簧11的弹力，可缓冲水平和竖直方向上的冲击力，根据所需安装高度，调节伸缩支撑腿2。

以上只通过说明的方式描述了本实用新型的某些示范性实施例，毋庸置疑，对于本领域的普通技术人员，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，上述附图和描述在本质上是说明性的，不应理解为对本实用新型权利要求保护范围的限制。

Claims (5)

1.一种摆线液压马达的减震装置，其特征在于，包括底座(1)，所述底座(1)上相对滑动连接两连接板(4)，两所述连接板(4)上均螺接一螺栓(5)，两所述螺栓(5)相向的一端均设有一夹板(6)，且两所述夹板(6)之间设有液压马达本体(7)，所述液压马达本体(7)的两侧均抵接有一防滑垫(14)，两所述防滑垫(14)与两所述夹板(6)之间均设有一阻尼器(16)，两所述阻尼器(16)上均套设有第一弹簧(13)，所述底座(1)内设有用于调节两连接板(4)之间距离的调节组件，所述底座(1)的一侧设有驱动件。

2.根据权利要求1所述的一种摆线液压马达的减震装置，其特征在于，所述调节组件包括一双向螺杆(8)和两滑块(9)，所述双向螺杆(8)具有两段旋向相反的第一螺纹段与第二螺纹段，两所述滑块(9)上分别开设有螺纹孔，其中一个所述滑块(9)与第一螺纹段螺纹连接，另一个滑块(9)与第二螺纹段螺纹连接，两所述滑块(9)的顶部与两所述连接板(4)的底部一一对应地固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种摆线液压马达的减震装置，其特征在于，所述驱动件包括一摇柄(3)，所述摇柄(3)与双向螺杆(8)的一端固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种摆线液压马达的减震装置，其特征在于，所述底座(1)上设有一底板(10)，所述底板(10)与底座(1)之间设有多个第二弹簧(11)，所述底板(10)的底部固定连接有多个限位杆(15)，所述底座(1)上开设有多个限位槽，各所述限位杆(15)与各所述限位槽一一对应地滑动连接。

5.根据权利要求1所述的一种摆线液压马达的减震装置，其特征在于，所述底座(1)的底部设有多个伸缩支撑腿(2)。