CN220617882U - 一种用于地铁机电施工的可拆式放线架 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于地铁机电施工领域，尤其为一种用于地铁机电施工的可拆式放线架，包括安装板，所述安装板上端左部与上端右部均开有两个定位孔，所述安装板上端左部与上端右部均固定连接有两个支撑柱，所述支撑柱中部外表面均活动穿插连接有滑柱，且左部两个滑柱之间与右部两个滑柱之间均共同固定连接有固定装置，左部所述固定装置左端中部固定连接有电机，左部所述滑柱前端中部固定连接有底托，所述底托远离滑柱的一端均固定连接有支撑机构，所述安装板前端固定连接有斜板，所述固定装置下端中部固定连接有垫板。本实用新型所述的一种用于地铁机电施工的可拆式放线架，通过设置电动伸缩杆，便于调整线辊的高度，从而便于更换线辊，减轻劳动力。

Description

一种用于地铁机电施工的可拆式放线架

技术领域

本实用新型涉及地铁机电施工技术领域，特别涉及一种用于地铁机电施工的可拆式放线架。

背景技术

随着城市建设进程不断推进，地铁逐步发展为城市大型的基础交通设施，作为城市交通的重要动脉和生命线，地铁工程具有投资巨大、技术难度高、施工周期长、施工过程中环境因素复杂、发生事故的风险大等特点，在地铁机电施工中需要利用设备进行放线，在现有的放线架中至少有以下弊端：1、现有的放线架固定在设备上，不可进行拆卸，从而导致放线架不方便移动；2、现有的放线架更换线辊较为麻烦，且劳动力大，更换效率低，故此，我们推出一种新的用于地铁机电施工的可拆式放线架。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种用于地铁机电施工的可拆式放线架，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种用于地铁机电施工的可拆式放线架，包括安装板，所述安装板上端左部与上端右部均开有两个定位孔，所述安装板上端左部与上端右部均固定连接有两个支撑柱，所述支撑柱中部外表面均活动穿插连接有滑柱，且左部两个滑柱之间与右部两个滑柱之间均共同固定连接有固定装置，左部所述固定装置左端中部固定连接有电机，左部所述滑柱前端中部固定连接有底托，所述底托远离滑柱的一端均固定连接有支撑机构，所述安装板前端固定连接有斜板，所述固定装置下端中部固定连接有垫板，所述垫板下端中部均固定连接有电动伸缩杆。

优选的，所述固定装置包括连接板，所述连接板上端中部固定连接有连接座，所述连接座右端中部轴承穿插连接有定位机构，所述连接板与两个滑柱固定穿插连接在一起。

优选的，所述定位机构包括转动柱，所述转动柱上端右部开有穿插槽，所述转动柱后端上部合页活动连接有固定板，所述固定板前端下部与穿插槽前端上部均固定连接有连接块，且两个连接块之间共同穿插连接有两个定位杆，所述转动柱与连接座轴承穿插连接在一起。

优选的，所述支撑机构包括连接柱，所述连接柱上端中部轴承穿插连接有活动架，所述活动架远离连接柱的一端轴承连接有连接轮，所述连接柱与底托固定连接在一起。

优选的，所述连接轮位于两个支撑柱之间前部。

优选的，两个所述电动伸缩杆均与安装板固定连接在一起。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1、启动电动伸缩杆，电动伸缩杆的输出端收缩，并带动垫板向下移动，垫板带动连接板向下位移，使得滑柱在支撑柱的外表面滑动，同时连接板会带动连接座向下位移，连接座带动定位机构向下移动，使得定位机构带动线辊向下移动，从而便于线辊的上下移动，且装置方便与设备安装和拆卸，使得装置便于移动；

2、将定位杆与两个连接块脱离，拉动上部的连接块，连接块带动固定板的后部向后转动，从而松动线辊，方便线辊的拆卸，转动活动架，活动架带动连接轮转动，从而能够调整连接轮的位置，方便更换线辊。

附图说明

图1为本实用新型一种用于地铁机电施工的可拆式放线架的整体结构示意图；

图2为本实用新型一种用于地铁机电施工的可拆式放线架的固定装置整体结构示意图；

图3为本实用新型一种用于地铁机电施工的可拆式放线架的定位机构整体结构示意图；

图4为本实用新型一种用于地铁机电施工的可拆式放线架的支撑机构整体结构示意图。

图中：1、安装板；2、定位孔；3、斜板；4、支撑柱；5、固定装置；6、电机；7、滑柱；8、底托；9、支撑机构；10、垫板；11、电动伸缩杆；51、连接板；52、连接座；53、定位机构；531、转动柱；532、穿插槽；533、固定板；534、连接块；535、定位杆；91、连接柱；92、活动架；93、连接轮。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：

一种用于地铁机电施工的可拆式放线架，包括安装板1，安装板1上端左部与上端右部均开有两个定位孔2，安装板1上端左部与上端右部均固定连接有两个支撑柱4，支撑柱4中部外表面均活动穿插连接有滑柱7，且左部两个滑柱7之间与右部两个滑柱7之间均共同固定连接有固定装置5，左部固定装置5左端中部固定连接有电机6，左部滑柱7前端中部固定连接有底托8，底托8远离滑柱7的一端均固定连接有支撑机构9，安装板1前端固定连接有斜板3，固定装置5下端中部固定连接有垫板10，垫板10下端中部均固定连接有电动伸缩杆11；两个电动伸缩杆11均与安装板1固定连接在一起。

本实施例中，固定装置5包括连接板51，连接板51上端中部固定连接有连接座52，连接座52右端中部轴承穿插连接有定位机构53，连接板51与两个滑柱7固定穿插连接在一起；定位机构53包括转动柱531，转动柱531上端右部开有穿插槽532，转动柱531后端上部合页活动连接有固定板533，固定板533前端下部与穿插槽532前端上部均固定连接有连接块534，且两个连接块534之间共同穿插连接有两个定位杆535，转动柱531与连接座52轴承穿插连接在一起；通过设置固定装置5，从而可支撑线辊，通过设置固定板533，从而可对线辊进行固定，通过设置连接块534和定位杆535，从而可固定固定板533，通过设置连接板51，从而可支撑连接板51。

本实施例中，支撑机构9包括连接柱91，连接柱91上端中部轴承穿插连接有活动架92，活动架92远离连接柱91的一端轴承连接有连接轮93，连接柱91与底托8固定连接在一起；连接轮93位于两个支撑柱4之间前部；通过设置支撑机构9，从而可对线缆进行限位，通过设置连接柱91与活动架92会活动穿插连接在一起，从而便于带动连接轮93旋转。

需要说明的是，本实用新型为一种用于地铁机电施工的可拆式放线架，在使用过程中，在线辊上的缆线使用完毕后，启动电动伸缩杆11，电动伸缩杆11的输出端收缩，并带动与其固定连接的垫板10向下移动，垫板10带动与其固定连接的连接板51向下位移，连接板51带动与其固定连接的滑柱7向下位移，使得滑柱7在支撑柱4的外表面滑动，同时连接板51会带动与其固定连接的连接座52向下位移，连接座52带动与其轴承连接的定位机构53向下移动，使得定位机构53带动线辊向下移动，使得线辊与安装板1的上端紧贴在一起，将定位杆535与两个连接块534脱离，拉动上部的连接块534，连接块534带动与其固定连接的固定板533移动，使得固定板533的后部向后转动，从而松动线辊，方便线辊的拆卸，转动活动架92，活动架92的左部在连接柱91内转动，活动架92带动与其轴承连接的连接轮93转动，从而能够调整连接轮93的位置，方便更换线辊。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (4)

1.一种用于地铁机电施工的可拆式放线架，包括安装板(1)，其特征在于：所述安装板(1)上端左部与上端右部均开有两个定位孔(2)，所述安装板(1)上端左部与上端右部均固定连接有两个支撑柱(4)，所述支撑柱(4)中部外表面均活动穿插连接有滑柱(7)，且左部两个滑柱(7)之间与右部两个滑柱(7)之间均共同固定连接有固定装置(5)，左部所述固定装置(5)左端中部固定连接有电机(6)，左部所述滑柱(7)前端中部固定连接有底托(8)，所述底托(8)远离滑柱(7)的一端均固定连接有支撑机构(9)，所述安装板(1)前端固定连接有斜板(3)，所述固定装置(5)下端中部固定连接有垫板(10)，所述垫板(10)下端中部均固定连接有电动伸缩杆(11)；所述固定装置(5)包括连接板(51)，所述连接板(51)上端中部固定连接有连接座(52)，所述连接座(52)右端中部轴承穿插连接有定位机构(53)，所述连接板(51)与两个滑柱(7)固定穿插连接在一起；所述支撑机构(9)包括连接柱(91)，所述连接柱(91)上端中部轴承穿插连接有活动架(92)，所述活动架(92)远离连接柱(91)的一端轴承连接有连接轮(93)，所述连接柱(91)与底托(8)固定连接在一起。

2.根据权利要求1所述的一种用于地铁机电施工的可拆式放线架，其特征在于：所述定位机构(53)包括转动柱(531)，所述转动柱(531)上端右部开有穿插槽(532)，所述转动柱(531)后端上部合页活动连接有固定板(533)，所述固定板(533)前端下部与穿插槽(532)前端上部均固定连接有连接块(534)，且两个连接块(534)之间共同穿插连接有两个定位杆(535)，所述转动柱(531)与连接座(52)轴承穿插连接在一起。

3.根据权利要求1所述的一种用于地铁机电施工的可拆式放线架，其特征在于：所述连接轮(93)位于两个支撑柱(4)之间前部。

4.根据权利要求1所述的一种用于地铁机电施工的可拆式放线架，其特征在于：两个所述电动伸缩杆(11)均与安装板(1)固定连接在一起。