CN220613828U - 一种多向匹配的电动扳手及其转换配件 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于扳手技术领域，具体涉及一种多向匹配的电动扳手及其转换配件，所述转换配件包括壳体、驱动件和传动件，其中，壳体具有容纳腔；驱动件的一端设有适于与动力装置连接的螺母套筒，另一端穿插于所述壳体上并与所述壳体轴向限定；传动件的一端设有与待旋拧螺栓适配连接的连接部，另一端穿插于所述壳体上并在限定范围内与所述壳体轴向限定；所述传动件与所述驱动件相平行，并于所述容纳腔中与所述驱动件传动连接，适于将所述动力装置施予所述驱动件的动力传递至所述待旋拧螺栓中。上述结构使得电动扳手使用时无需位于螺栓的轴线上，使得在窄小空间内使用电动扳手进行螺栓的拆装成为可能，进而提高工作效率。

Description

一种多向匹配的电动扳手及其转换配件

技术领域

本实用新型属于扳手技术领域，具体涉及一种多向匹配的电动扳手及其转换配件。

背景技术

现有的把紧螺栓的工具主要有手工扳手和电工扳手两种，手动扳手需要工人在扳手套于螺栓外侧后自行转动扳手从而达到把紧螺栓的效果，但是操作过程中，使用者会长时间处于一个不太舒服的姿势，极不符合人机工程学。电动扳手的出现，极大地解放了双手，现有的电动扳手只需在前端加一个套筒便可很快地把紧螺栓。但是电动扳手结构相对较大，并且是在螺栓的轴向上向其施加作用力，因此，受电动扳手的结构及使用方式限制，其只能够用于轴向具有足够容纳空间的螺栓上，而对于其他工况，则仍需使用手动扳手进行把紧。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种多向匹配的电动扳手及其转换配件，以解决现有技术中电动扳手使用受限的问题。

本实用新型第一方面提供了一种多向匹配的电动扳手的转换配件，包括：

壳体，具有容纳腔；

驱动件，一端设有适于与动力装置连接的螺母套筒，另一端穿插于所述壳体上并与所述壳体轴向限定；

传动件，一端设有与待旋拧螺栓适配连接的连接部，另一端穿插于所述壳体上并在限定范围内与所述壳体轴向限定；所述传动件与所述驱动件相平行，并于所述容纳腔中与所述驱动件传动连接，适于将所述动力装置施予所述驱动件的动力传递至所述待旋拧螺栓中。

本实用新型提供的多向匹配的电动扳手的转换配件还可具有如下附加技术特征：

本实用新型的一个具体实施方式中，所述驱动件的外周设有第一齿圈，所述传动件的外周设有第二齿圈，所述第一齿圈和所述第二齿圈于所述容纳腔内相啮合。

本实用新型的一个具体实施方式中，所述驱动件上设有第一齿圈，所述传动件的上设有第二齿圈，所述第一齿圈和所述第二齿圈位于所述容纳腔中，并通过设于所述容纳腔内的链条传动连接。

本实用新型的一个具体实施方式中，所述第一齿圈和所述第二齿圈的传动比为1.2。

本实用新型的一个具体实施方式中，所述驱动件于所述第一齿圈的两侧各套设有一个第一轴承，所述第一轴承的另一侧与所述容纳腔的内壁抵接以轴向定位所述驱动件。

本实用新型的一个具体实施方式中，所述传动件于所述第二齿圈的两侧各设有一个第二轴承，所述第二轴承的另一侧与所述容纳腔的内壁弹性连接以轴向限位所述传动件。

本实用新型的一个具体实施方式中，所述传动件于两个所述第二轴承外侧各设有一个弹性胶圈，所述弹性胶圈弹性连接于所述第二轴承与所述容纳腔的内壁之间。

本实用新型的一个具体实施方式中，所述传动件于两个所述第二轴承外侧各设有一个弹簧或碟簧，所述弹簧或碟簧弹性连接于所述第二轴承与所述容纳腔的内壁之间。

本实用新型的一个具体实施方式中，所述壳体上一对正投影相重合的第一贯穿孔，所述传动件活动穿插于所述第一贯穿孔中。

本实用新型第二方面还提供了一种多向匹配的电动扳手，包括扳手主体、连接套头以及上述任意一项所述的转换配件，所述连接套头设有轴向连接的传动方孔和传动螺孔，所述传动方孔适于与所述传动件连接，所述传动螺孔适于与所述待旋拧螺栓连接。

本实用新型提供了一种多向匹配的电动扳手的转换配件，包括壳体、驱动件和传动件，其中，壳体具有容纳腔；驱动件的一端设有适于与动力装置连接的螺母套筒，另一端穿插于所述壳体上并与所述壳体轴向限定；传动件的一端设有与待旋拧螺栓适配连接的连接部，另一端穿插于所述壳体上并在限定范围内与所述壳体轴向限定；所述传动件与所述驱动件相平行，并于所述容纳腔中与所述驱动件传动连接，适于将所述动力装置施予所述驱动件的动力传递至所述待旋拧螺栓中。上述结构使得电动扳手使用时无需位于螺栓的轴线上，使得在窄小空间内使用电动扳手进行螺栓的拆装成为可能，进而提高工作效率。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型一个具体实施方式中多向匹配的电动扳手的转换配件的剖面结构示意图；

图2为本实用新型一个具体实施方式中多向匹配的电动扳手的转换配件的使用状态示意图。

附图标记说明：

1-壳体，2-驱动件，3-传动件，4-第一齿圈，5-第二齿圈，6-链条，7-螺母套筒，8-连接部，9-第一轴承，10-第二轴承，11-碟簧，12-螺栓。

具体实施方式

下面将参照附图更详细地描述本实用新型的示例性实施方式。虽然附图中显示了本实用新型的示例性实施方式，然而应当理解，可以以各种形式实现本实用新型而不应被这里阐述的实施方式所限制。相反，提供这些实施方式是为了能够更透彻地理解本实用新型，并且能够将本实用新型的范围完整的传达给本领域的技术人员。

应理解的是，文中使用的术语仅出于描述特定示例实施方式的目的，而无意于进行限制。除非上下文另外明确地指出，否则如文中使用的单数形式“一”、“一个”以及“所述”也可以表示包括复数形式。术语“包括”、“包含”、“含有”以及“具有”是包含性的，并且因此指明所陈述的特征、步骤、操作、元件和/或部件的存在，但并不排除存在或者添加一个或多个其它特征、步骤、操作、元件、部件、和/或它们的组合。文中描述的方法步骤、过程、以及操作不解释为必须要求它们以所描述或说明的特定顺序执行，除非明确指出执行顺序。还应当理解，可以使用另外或者替代的步骤。

尽管可以在文中使用术语第一、第二、第三等来描述多个元件、部件、区域、层和/或部段，但是，这些元件、部件、区域、层和/或部段不应被这些术语所限制。这些术语可以仅用来将一个元件、部件、区域、层或部段与另一区域、层或部段区分开。除非上下文明确地指出，否则诸如“第一”、“第二”之类的术语以及其它数字术语在文中使用时并不暗示顺序或者次序。因此，以下讨论的第一元件、部件、区域、层或部段在不脱离示例实施方式的教导的情况下可以被称作第二元件、部件、区域、层或部段。

为了便于描述，可以在文中使用空间相对关系术语来描述如图中示出的一个元件或者特征相对于另一元件或者特征的关系，这些相对关系术语例如为“内部”、“外部”、“内侧”、“外侧”、“下面”、“下方”、“上面”、“上方”等。这种空间相对关系术语意于包括除图中描绘的方位之外的在使用或者操作中装置的不同方位。例如，如果在图中的装置翻转，那么描述为“在其它元件或者特征下面”或者“在其它元件或者特征下方”的元件将随后定向为“在其它元件或者特征上面”或者“在其它元件或者特征上方”。因此，示例术语“在……下方”可以包括在上和在下的方位。装置可以另外定向(旋转90度或者在其它方向)并且文中使用的空间相对关系描述符相应地进行解释。

如图1-2所示，本实用新型第一方面提供了一种多向匹配的电动扳手的转换配件，包括壳体1、驱动件2和传动件3，其中，壳体1具有容纳腔；驱动件2的一端设有适于与动力装置连接的螺母套筒7，另一端穿插于所述壳体1上并与所述壳体1轴向限定；传动件3的一端设有与待旋拧螺栓12适配连接的连接部8，另一端穿插于所述壳体1上并在限定范围内与所述壳体1轴向限定；所述传动件3与所述驱动件2相平行，并于所述容纳腔中与所述驱动件2传动连接，适于将所述动力装置施予所述驱动件2的动力传递至所述待旋拧螺栓12中。

上述结构通过设置于壳体1内传动连接的驱动件2和传动件3，并使驱动件2与动力装置连接，传动件3与待旋拧的螺栓12连接，进而将动力装置的动力传递至螺栓12中，以实现螺栓12的把紧和拆卸，并且由于驱动件2和传动件3平行布设，使用时无需使动力装置位于螺栓12的轴线上，使得在窄小空间内使用动力装置进行螺栓12的拆装成为可能，进而提高工作效率。

本实用新型的一个具体实施方式中，所述驱动件2的外周设有第一齿圈4，所述传动件3的外周设有第二齿圈5，所述第一齿圈4和所述第二齿圈5于所述容纳腔内相啮合。

本实用新型的一个具体实施方式中，所述驱动件2上设有第一齿圈4，所述传动件3的上设有第二齿圈5，所述第一齿圈4和所述第二齿圈5位于所述容纳腔中，并通过设于所述容纳腔内的链条6传动连接。

本实用新型的一个具体实施方式中，所述第一齿圈4和所述第二齿圈5的传动比为1.2。传动比的设置可以更好的保护链条6和齿轮，防止发生故障。

本实用新型的一个具体实施方式中，所述驱动件2于所述第一齿圈4的两侧各套设有一个第一轴承9，所述第一轴承9的另一侧与所述容纳腔的内壁抵接以轴向定位所述驱动件2。驱动件2通过两个第一轴承9以轴向限定的方式安装于壳体1内，并且安装后的驱动件2可于壳体1内转动。

本实用新型的一个具体实施方式中，所述传动件3于所述第二齿圈5的两侧各设有一个第二轴承10，所述第二轴承10的另一侧与所述容纳腔的内壁弹性连接以轴向限位所述传动件3。传动件3通过两个与壳体1内壁弹性连接的第二轴承10在限定范围内与所述壳体1轴向限定，其中限定单位为弹性形变范围。传动件3的上述范围用于为螺栓12的把紧或旋松提供一定的活动空间。

本实用新型的一个具体实施方式中，所述传动件3于两个所述第二轴承10外侧各设有一个弹性胶圈，所述弹性胶圈弹性连接于所述第二轴承10与所述容纳腔的内壁之间。

本实用新型的一个具体实施方式中，所述传动件3于两个所述第二轴承10外侧各设有一个弹簧或碟簧11，所述弹簧或碟簧11弹性连接于所述第二轴承10与所述容纳腔的内壁之间。

本实用新型的一个具体实施方式中，所述壳体1上一对正投影相重合的第一贯穿孔，所述传动件3活动穿插于所述第一贯穿孔中。上述设置适于通过一对第一贯穿孔对动件进行径向定位。

本实用新型的一个具体实施方式中，壳体1为两部分结构拼合以形成容纳腔。

本实用新型第二方面还提供了一种多向匹配的电动扳手，包括扳手主体、连接套头以及上述任意一项所述的转换配件，所述连接套头设有轴向连接的传动方孔和传动螺孔，所述传动方孔适于与所述传动件3连接，所述传动螺孔适于与所述待旋拧螺栓12连接。

具体的，所述传动件3的连接部8为截面呈方形的插入杆，其可插入螺母中对应设置的插入孔中，也可以插入连接套头的传动方孔中。因此，使用时，电动扳手直接与螺栓12连接，可以通过转换配件与螺栓12连接，还可以通过转换配件、连接套头与螺栓12连接，因此实现多向匹配，并且上述使用方式进一步降低电动扳手的使用限制，提高其利用率。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。

Claims (5)

1.一种多向匹配的电动扳手的转换配件，其特征在于，包括：

壳体，具有容纳腔；

驱动件，一端设有适于与动力装置连接的螺母套筒，另一端穿插于所述壳体上并与所述壳体轴向限定；

传动件，一端设有与待旋拧螺栓适配连接的连接部，另一端穿插于所述壳体上并在限定范围内与所述壳体轴向限定；所述传动件与所述驱动件相平行，并于所述容纳腔中与所述驱动件传动连接，适于将所述动力装置施予所述驱动件的动力传递至所述待旋拧螺栓中；

所述驱动件的外周设有第一齿圈，所述传动件的外周设有第二齿圈，所述第一齿圈和所述第二齿圈于所述容纳腔内相啮合，或第一齿圈和所述第二齿圈位于所述容纳腔中，并通过设于所述容纳腔内的链条传动连接；

所述传动件于所述第二齿圈的两侧各设有一个第二轴承，所述第二轴承的另一侧与所述容纳腔的内壁弹性连接以轴向限位所述传动件；

所述传动件于两个所述第二轴承外侧各设有一个弹性胶圈，所述弹性胶圈弹性连接于所述第二轴承与所述容纳腔的内壁之间；或

所述传动件于两个所述第二轴承外侧各设有一个弹簧或碟簧，所述弹簧或碟簧弹性连接于所述第二轴承与所述容纳腔的内壁之间。

2.根据权利要求1所述的多向匹配的电动扳手的转换配件，其特征在于，所述第一齿圈和所述第二齿圈的传动比为1.2。

3.根据权利要求1所述的多向匹配的电动扳手的转换配件，其特征在于，所述驱动件于所述第一齿圈的两侧各套设有一个第一轴承，所述第一轴承的另一侧与所述容纳腔的内壁抵接以轴向定位所述驱动件。

4.根据权利要求1所述的多向匹配的电动扳手的转换配件，其特征在于，所述壳体上一对正投影相重合的第一贯穿孔，所述传动件活动穿插于所述第一贯穿孔中。

5.一种多向匹配的电动扳手，其特征在于，包括扳手主体、连接套头以及权利要求1-4中任意一项所述的转换配件，所述连接套头设有轴向连接的传动方孔和传动螺孔，所述传动方孔适于与所述传动件连接，所述传动螺孔适于与所述待旋拧螺栓连接。