CN220613596U - 一种清洗同步清洗结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种清洗同步清洗结构，包括水平滑道、第一气缸、安装侧板和多头清洗结构；所述水平滑道顶面设置顶面滑槽，所述水平滑道底面设置垂直块，所述垂直块下方设置水平块，所述水平块的宽度小于水平滑道且水平块、垂直块和水平滑道之间形成侧面滑道；所述水平滑道的前侧设置第一气缸，所述第一气缸上设置安装侧板，所述安装侧板上设置多头清洗结构。本实用新型结构简单，设置水平滑道和第一气缸，可以用于推动同步清洗结构水平移动，并且设置多个清洗机构，可以提高打磨清洗效率，设置的第二气缸可以用于清洗打磨头的垂直移动，整体结构可以用于水平和垂直方向的移动，增加了打磨的范围，可以提高效率。
Description
技术领域
本实用新型属于清洗机构技术领域，具体涉及一种清洗同步清洗结构。
背景技术
发动机缸盖在加工完后会产生毛刺、飞边、漆皮、锐边等，需要打磨清理。现有的措施一般是使用超声波清洗装置进行清洗，但超声波清洗装置噪音大且成本高，清洗耗时长，损坏后不易修复，对于一些小规模厂家和一些结构简单的缸盖来说，使用超声波清洗装置有点小题大做，但是现有技术中，单个打磨结构主要单个打磨头，申请人需要明确的是，针对现有技术中的技术问题是准确、清晰的，并且十分肯定是这种结构导致效率降低，作为一种技术改进，特申请此发明创造。
实用新型内容
为了解决上述现有技术问题，本实用新型提供了一种清洗同步清洗结构，可以改善以上的不足。
本实用新型涉及一种清洗同步清洗结构，包括水平滑道、第一气缸、安装侧板和多头清洗结构；所述水平滑道顶面设置顶面滑槽，所述水平滑道底面设置垂直块，所述垂直块下方设置水平块，所述水平块的宽度小于水平滑道且水平块、垂直块和水平滑道之间形成侧面滑道；所述水平滑道的前侧设置第一气缸，所述第一气缸上设置安装侧板，所述安装侧板上设置多头清洗结构。
进一步的，所述安装侧板的上端和下端均设置凸棱，凸棱之间形成侧槽。
进一步的，所述多头清洗结构至少包括两组清洗组件。
进一步的，所述清洗组件包括挂板，第二气缸，固定夹持块、旋转气缸、弯折挡块和清洗打磨头，所述挂板的背面上设置夹持槽，所述夹持槽与安装侧板的上端凸棱卡接固定，所述挂板的正面滑动连接有第二气缸，所述第二气缸上设置安装块，在安装块外侧设置固定夹持块；所述固定夹持块上设置清洗旋转气缸，所述清洗的旋转轴与清洗打磨头连接。
进一步的，所述弯折挡块设置在挂板正面上方，所述第二气缸的活塞杆可与弯折挡块接触。
本实用新型结构简单，设置水平滑道和第一气缸，可以用于推动同步清洗结构水平移动，并且设置多个清洗机构，可以提高打磨清洗效率，设置的第二气缸可以用于清洗打磨头的垂直移动，整体结构可以用于水平和垂直方向的移动，增加了打磨的范围，可以提高效率。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图示：1水平滑道、101顶面滑槽、102垂直块、103水平块、104侧面滑槽、2第一气缸、3安装侧板、301凸棱、302侧槽、4弯折挡块、5挂板、501夹持槽、7第二气缸、71安装块、8清洗旋转气缸、9清洗打磨头、10固定夹持块。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，下面结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
如图1所示，本实用新型涉及一种清洗同步清洗结构，包括水平滑道1、第一气缸2、安装侧板3和多头清洗结构；所述水平滑道1顶面设置顶面滑槽101，所述水平滑道1底面设置垂直块102，所述垂直块102下方设置水平块103，所述水平块103的宽度小于水平滑道1且水平块103、垂直块102和水平滑道1之间形成侧面滑道104，侧面滑槽和顶面滑槽用于滑动连接整个装置；所述水平滑道1的前侧设置第一气缸2，所述第一气缸上固定安装侧板3，在侧板背面设置滑块，滑块被第一气缸控制实现水平方向的来回移动；所述安装侧板3上设置多头清洗结构。
作为一种技术改进，所述安装侧板302的上端和下端均设置凸棱301，凸棱301之间形成侧槽302。
作为一种技术改进，所述多头清洗结构至少包括两组清洗组件。
作为一种技术改进，所述清洗组件包括挂板5，第二气缸7，固定夹持块10、旋转气缸8、弯折挡块4和清洗打磨头9，所述挂板5的背面上设置夹持槽501，所述夹持槽501与安装侧板302的上端凸棱301卡接固定，所述挂板的正面连接有第二气缸7，第二气缸的活塞杆的上下移动与弯折挡块接触，反推第二气缸向下移动，同时为了便于滑动，在第二气缸外侧分别设置滑杆滑槽结构。在第二气缸外侧设置安装块71，在安装块上设置固定夹持块10，在固定夹持开上设置柱状的孔槽，孔槽用于夹持固定，在固定夹持块10上设置清洗旋转气缸8，清洗旋转气缸的旋转轴与清洗打磨头9连接，清洗打磨头被在被清洗旋转气缸驱动。
作为一种技术改进，所述弯折挡块4设置在挂板5正面上方，所述第二气缸7的活塞杆可与弯折挡块接触。
Claims (5)
1.一种清洗同步清洗结构，其特征在于：包括水平滑道、第一气缸、安装侧板和多头清洗结构；所述水平滑道顶面设置顶面滑槽，所述水平滑道底面设置垂直块，所述垂直块下方设置水平块，所述水平块的宽度小于水平滑道且水平块、垂直块和水平滑道之间形成侧面滑道；所述水平滑道的前侧设置第一气缸，所述第一气缸上设置安装侧板，所述安装侧板上设置多头清洗结构。
2.根据权利要求1所述的一种清洗同步清洗结构，其特征在于：所述安装侧板的上端和下端均设置凸棱，凸棱之间形成侧槽。
3.根据权利要求2所述的一种清洗同步清洗结构，其特征在于：所述多头清洗结构至少包括两组清洗组件。
4.根据权利要求3所述的一种清洗同步清洗结构，其特征在于：所述清洗组件包括挂板，第二气缸，固定夹持块、旋转气缸、弯折挡块和清洗打磨头，所述挂板的背面上设置夹持槽，所述夹持槽与安装侧板的上端凸棱卡接固定，所述挂板的正面滑动连接有第二气缸，所述第二气缸上设置安装块，在安装块外侧设置固定夹持块，所述固定夹持块上设置清洗旋转气缸，所述清洗的旋转轴与清洗打磨头连接。
5.根据权利要求4所述的一种清洗同步清洗结构，其特征在于：所述弯折挡块设置在挂板正面上方，所述第二气缸的活塞杆可与弯折挡块接触。
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- 2023-05-18 CN CN202321212899.4U patent/CN220613596U/zh active Active
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