CN220605709U - 高速直流无刷电机驱动器 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种高速直流无刷电机驱动器，旨在解决当前无刷电机驱动器检修不方便拆卸的技术问题，包括底座，底座上设有减震组件，减震组件上设有散热组件，散热组件上设有电机驱动器；本实用新型通过对现有的无刷电机驱动器的结构进行改进，通过在电机驱动器和散热组件两侧设置滑块A及滑块B，通过滑块A及滑块B与连接杆上开设的滑槽A及滑槽B滑动配合，再将连接杆上开设的通孔A及通孔B利用螺杆A及螺杆B螺纹连接滑块A及滑块B，以实现在电机驱动器损坏需要拆卸检修时，无需各种螺栓扣件及工具，即可完成拆卸，减少了拆卸步骤，使得清理散热器也更加方便，有利于增加清理频率，提升电机驱动器的控制效果。

Description

高速直流无刷电机驱动器

技术领域

本实用新型涉及电机驱动器技术领域，尤其涉及一种高速直流无刷电机驱动器。

背景技术

无刷电机驱动器是一种用于提供动力的设备，要让电机转动起来，首先控制部就必须根据霍尔传感器感应到的电机转子所在位置，然后依照定子绕线决定开启或关闭换流器中功率晶体管的顺序，无刷电机驱动器是用于管理直流电机运行的特殊电子设备。直流无刷电机没有换向器或电刷等机械部件，因为这里的换向是由驱动器的电子过程。通过估计转子的位置，无刷电机驱动器决定何时切换电流以及为哪个定子绕组通电。因此，驱动器对于无刷电机的运行至关重要。与机械换向器相比，无刷电机驱动器以更高的频率切换电流。这使电机能够保持高扭矩并在低速和高速下平稳运行，可靠性和低维护也是无刷电机驱动器的强项之一。

由于上述各种优势无刷电机驱动器应用十分广泛，但现有的无刷电机驱动器在高速运转时会产生机械共振，时间长了导致内部零部件产生损坏，在检查维修的时候需要使用很多螺栓扣件将壳体及零部件一个个拆卸下来，使得拆卸更换较为麻烦，且无刷电机驱动器的散热壳体上会积累灰尘需要定期拆卸清理，若不拆卸清理则会导致无刷电机驱动器工作时温度高、易损坏及控制效果差等情况，鉴于此，我们提出一种高速直流无刷电机驱动器。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，适应现实需要，提供一种高速直流无刷电机驱动器，以解决当前无刷电机驱动器检修不方便拆卸的技术问题。

为了实现本实用新型的目的，本实用新型所采用的技术方案为：设计一种高速直流无刷电机驱动器，包括底座，所述底座上设有减震组件，所述减震组件上设有散热组件，所述散热组件上设有电机驱动器；所述底座包括底板、若干连接杆及若干固定孔A，所述底板上开设有若干所述固定孔A，所述底板上设有若干所述连接杆，所述底板通过所述固定孔A与所述减震组件连接，所述底板通过所述连接杆与所述散热组件及所述电机驱动器连接。

优选地，所述连接杆包括滑槽A、滑槽B、通孔A及通孔B，所述滑槽A及所述滑槽B开设于所述连接杆外壁内侧，所述通孔A及所述通孔B开设于相对所述滑槽A及滑槽B的位置。

优选地，所述减震组件包括减震板、散热孔、固定孔B、减震块及弹簧，若干所述散热孔开设于所述减震板上，若干所述固定孔B开设于减震板上相对所述固定孔A的位置，所述减震块顶端设于所述固定孔B上，所述减震块底端设于所述固定孔A上，所述减震板通过所述减震块连接所述底板，所述弹簧设于所述减震块上。

优选地，所述散热组件包括散热器、若干滑块A及螺杆A，若干所述滑块A设于所述散热器外侧相对所述滑槽A的位置，所述滑块A上还开设有螺纹孔A；所述滑块A与所述滑槽A滑动配合，所述螺杆A穿设于所述通孔A上，所述螺杆A内端螺纹连接所述螺纹孔A。

优选地，所述电机驱动器外侧相对所述滑槽B的位置设有若干滑块B，所述滑块B上开设有螺纹孔B，所述滑块B与所述滑槽B滑动配合，所述滑块B通过螺杆B连接所述连接杆，所述螺杆B穿设于所述通孔B上，所述螺杆B内端螺纹连接所述螺纹孔B。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：

1.本实用新型通过对现有的无刷电机驱动器的结构进行改进，通过在电机驱动器和散热组件两侧设置滑块A及滑块B，通过滑块A及滑块B与连接杆上开设的滑槽A及滑槽B滑动配合，再将连接杆上开设的通孔A及通孔B利用螺杆A及螺杆B螺纹连接滑块A及滑块B，以实现在电机驱动器损坏需要拆卸检修时，无需各种螺栓扣件及工具，即可完成拆卸，减少了拆卸步骤，使得清理散热器也更加方便，有利于增加清理频率，提升电机驱动器的控制效果。

2.本实用新型还通过在电机驱动器与底座之间设置减震组件，将电机驱动器放置在减震板上，利用底板与减震板之间设置的减震块及弹簧，使得电机驱动器在高速工作产生振动时达到减震的效果，有利于保护电机驱动器内部零部件，减少检修拆卸的频率。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的侧面结构示意图；

图3为本实用新型中电机驱动器结构示意图；

图4为本实用新型中散热组件结构示意图；

图5为本实用新型中底座及减震组件结构示意图；

图6为本实用新型中连接杆、滑块A、滑块B、螺杆A及螺杆B结构示意图；

图中：1、底座；2、减震组件；3、散热组件；4、电机驱动器；

101、底板；102、连接杆；103、固定孔A；

201、减震板；202、散热孔；203、固定孔B；204、减震块；205、弹簧；

301、散热器；302、滑块A；303、螺杆A；304、螺纹孔A；

401、滑块B；402、螺纹孔B；403、螺杆B；

1021、滑槽A；1022、滑槽B；1023、通孔A；1024、通孔B。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明：

实施例：一种高速直流无刷电机驱动器，参见图1至图6，包括底座1，底座1上设有减震组件2，减震组件2上设有散热组件3，散热组件3上设有电机驱动器4；底座1包括底板101、若干连接杆102及若干固定孔A103，底板101上开设有若干固定孔A103，底板101上设有若干连接杆102，底板101通过固定孔A103与减震组件2连接，底板101通过连接杆102与散热组件3及电机驱动器4连接。本实用新型通过对现有的无刷电机驱动器的结构进行改进，通过在电机驱动器4和散热组件3两侧设置滑块A302及滑块B401，通过滑块A302及滑块B401与连接杆102上开设的滑槽A1021及滑槽B1022滑动配合，再将连接杆102上开设的通孔A1023及通孔B1024利用螺杆A303及螺杆B403螺纹连接滑块A302及滑块B401，以实现在电机驱动器4损坏需要拆卸检修时，无需各种螺栓扣件及工具，即可完成拆卸，减少了拆卸步骤，使得清理散热器301也更加方便，有利于增加清理频率，提升电机驱动器4的控制效果。

具体的，如图5和图6所示，连接杆102包括滑槽A1021、滑槽B1022、通孔A1023及通孔B1024，滑槽A1021及滑槽B1022开设于连接杆102外壁内侧，通孔A1023及通孔B1024开设于相对滑槽A1021及滑槽B1022的位置。本实用新型中在连接杆102外壁内侧开设有滑槽A1021及滑槽B1022，滑槽A1021及滑槽B1022上还开设有通孔A1023及通孔B1024，主要是为了连接散热组件3和电机驱动器4。

进一步的，参见图5，减震组件2包括减震板201、散热孔202、固定孔B203、减震块204及弹簧205，若干散热孔202开设于减震板201上，若干固定孔B203开设于减震板201上相对固定孔A103的位置，减震块204顶端设于固定孔B203上，减震块204底端设于固定孔A103上，减震板201通过减震块204连接底板101，弹簧205设于减震块204上。本实用新型还通过在电机驱动器4与底座1之间设置减震组件2，将电机驱动器4放置在减震板201上，利用底板101与减震板201之间设置的减震块204及弹簧205，使得电机驱动器4在高速工作产生振动时达到减震的效果，有利于保护电机驱动器4内部零部件，减少检修拆卸的频率。

再进一步的，参见图4，散热组件3包括散热器301、若干滑块A302及螺杆A303，若干滑块A302设于散热器301外侧相对滑槽A1021的位置，滑块A302上还开设有螺纹孔A304；滑块A302与滑槽A1021滑动配合，螺杆A303穿设于通孔A1023上，螺杆A303内端螺纹连接螺纹孔A304。本实用新型中散热器301两侧对称设置共有四组滑块A302，滑块A302与滑槽A1021滑动配合使得散热组件3与连接杆102滑动连接，当四组滑块A302均与滑槽A1021配合上时，利用螺杆A303穿设过连接杆102上开设的通孔A1023螺纹连接滑块A302上开设的螺纹孔A304，将散热组件3与连接杆102连接。

除此之外，如图3所示，电机驱动器4外侧相对滑槽B1022的位置设有若干滑块B401，滑块B401上开设有螺纹孔B402，滑块B401与滑槽B1022滑动配合，滑块B401通过螺杆B403连接连接杆102，螺杆B403穿设于通孔B1024上，螺杆B403内端螺纹连接螺纹孔B402。本实用新型中电机驱动器4两侧对称设置共有四组滑块B401，滑块B401与滑槽B1022滑动配合使得电机驱动器4与连接杆102滑动连接，当四组滑块B401均与滑槽B1022配合上时，利用螺杆B403穿设过连接杆102上开设的通孔B1024螺纹连接滑块B401上开设的螺纹孔B402，将电机驱动器4与连接杆102连接。

工作原理：本实用新型在使用时，首先由于底板101上开设有若干固定孔A103，底板101上设有若干连接杆102，底板101通过固定孔A103与减震组件2连接，底板101通过连接杆102与散热组件3及电机驱动器4连接，连接杆102外壁内侧开设有滑槽A1021及滑槽B1022，滑槽A1021及滑槽B1022上还开设有通孔A1023及通孔B1024，主要是为了连接散热组件3和电机驱动器4，在电机驱动器4与底座1之间设置减震组件2，将电机驱动器4放置在减震板201上，利用底板101与减震板201之间设置的减震块204及弹簧205，使得电机驱动器4在高速工作产生振动时达到减震的效果，有利于保护电机驱动器4内部零部件，减少检修拆卸的频率，散热器301两侧对称设置共有四组滑块A302，滑块A302与滑槽A1021滑动配合使得散热组件3与连接杆102滑动连接，当四组滑块A302均与滑槽A1021配合上时，利用螺杆A303穿设过连接杆102上开设的通孔A1023螺纹连接滑块A302上开设的螺纹孔A304，将散热组件3与连接杆102连接，电机驱动器4两侧对称设置共有四组滑块B401，滑块B401与滑槽B1022滑动配合使得电机驱动器4与连接杆102滑动连接，当四组滑块B401均与滑槽B1022配合上时，利用螺杆B403穿设过连接杆102上开设的通孔B1024螺纹连接滑块B401上开设的螺纹孔B402，将电机驱动器4与连接杆102连接。

本实用新型实施例公布的是较佳的实施例，但并不局限于此，本领域的普通技术人员，极易根据上述实施例，领会本实用新型的精神，并做出不同的引申和变化，但只要不脱离本实用新型的精神，都在本实用新型的保护范围内。

Claims (5)

1.一种高速直流无刷电机驱动器，其特征在于，包括底座(1)，所述底座(1)上设有减震组件(2)，所述减震组件(2)上设有散热组件(3)，所述散热组件(3)上设有电机驱动器(4)；

所述底座(1)包括底板(101)、若干连接杆(102)及若干固定孔A(103)，所述底板(101)上开设有若干所述固定孔A(103)，所述底板(101)上设有若干所述连接杆(102)，所述底板(101)通过所述固定孔A(103)与所述减震组件(2)连接，所述底板(101)通过所述连接杆(102)与所述散热组件(3)及所述电机驱动器(4)连接。

2.如权利要求1所述的高速直流无刷电机驱动器，其特征在于，所述连接杆(102)包括滑槽A(1021)、滑槽B(1022)、通孔A(1023)及通孔B(1024)，所述滑槽A(1021)及所述滑槽B(1022)开设于所述连接杆(102)外壁内侧，所述通孔A(1023)及所述通孔B(1024)开设于相对所述滑槽A(1021)及滑槽B(1022)的位置。

3.如权利要求2所述的高速直流无刷电机驱动器，其特征在于，所述减震组件(2)包括减震板(201)、散热孔(202)、固定孔B(203)、减震块(204)及弹簧(205)，若干所述散热孔(202)开设于所述减震板(201)上，若干所述固定孔B(203)开设于减震板(201)上相对所述固定孔A(103)的位置，所述减震块(204)顶端设于所述固定孔B(203)上，所述减震块(204)底端设于所述固定孔A(103)上，所述减震板(201)通过所述减震块(204)连接所述底板(101)，所述弹簧(205)设于所述减震块(204)上。

4.如权利要求3所述的高速直流无刷电机驱动器，其特征在于，所述散热组件(3)包括散热器(301)、若干滑块A(302)及螺杆A(303)，若干所述滑块A(302)设于所述散热器(301)外侧相对所述滑槽A(1021)的位置，所述滑块A(302)上还开设有螺纹孔A(304)；

所述滑块A(302)与所述滑槽A(1021)滑动配合，所述螺杆A(303)穿设于所述通孔A(1023)上，所述螺杆A(303)内端螺纹连接所述螺纹孔A(304)。

5.如权利要求4所述的高速直流无刷电机驱动器，其特征在于，所述电机驱动器(4)外侧相对所述滑槽B(1022)的位置设有若干滑块B(401)，所述滑块B(401)上开设有螺纹孔B(402)，所述滑块B(401)与所述滑槽B(1022)滑动配合，所述滑块B(401)通过螺杆B(403)连接所述连接杆(102)，所述螺杆B(403)穿设于所述通孔B(1024)上，所述螺杆B(403)内端螺纹连接所述螺纹孔B(402)。