CN220603172U - 一种电动机壳体抗变形检测装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种电动机壳体抗变形检测装置，涉及电动机壳生产技术领域，包括底座，所述底座的顶面连接有承托板，所述底座的内侧设置有检测单元，所述检测单元的顶端设置有两个挤压座，该装置通过驱动气缸与支撑座及活动套的配合，能够使得两个活动套顺着活动槽的滑动，从而通过第一连接杆带动两个支撑板在滑槽内的滑动，实现对电动机壳体外表面的挤压，实现抗变形检测的效果，且通过调节块和插块与导向杆和复位弹簧及插槽之间的配合，能够方便支撑板与安装板之间的快速拆装，从而方便根据所测试的电动机壳体所需要检测的抗变形系数来更换不同尺寸的安装板，实现不同压力的检测，提高检测装置的检测适配性。
Description
技术领域
本实用新型涉及电动机壳生产技术领域，具体为一种电动机壳体抗变形检测装置。
背景技术
电动机壳是保护电动机内部转子等器件的保护壳，所以电动机的外壳的强度很重要，在电动机外壳生产过程中，需要对壳体进行抗变形检测才能够出厂安装，例如中国专利公开了一种电动机生产用壳体抗变形检测装置(公告号CN218098627U)，该装置虽然能够方便电动机壳的上下料，但是在使用时，不同型号规格及使用场景下的电动机壳所需的抗变形系数不同，同样的压力检测难以满足多种电机壳体的检测需求。
实用新型内容
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种电动机壳体抗变形检测装置，解决了电动机壳在不同使用场景下所需要的抗变形系数不同的问题。
为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种电动机壳体抗变形检测装置，包括底座，所述底座的顶面连接有承托板，所述底座的内侧设置有检测单元，所述检测单元的顶端设置有两个挤压座；
所述检测单元包括驱动气缸，所述驱动气缸的驱动端连接有支撑座，所述支撑座两端的外表面均连接有活动套，两个所述活动套的两侧面分别铰接有第一连接杆和第二连接杆。
作为本实用新型进一步的技术方案，所述挤压座包括支撑板，所述支撑板的一侧面连接有安装板，所述安装板的一侧面连接有两个导向块，所述支撑板的一侧面与两个导向块的滑动路径的对应处均开设有导向槽，所述支撑板的表面开设有调节槽。
作为本实用新型进一步的技术方案，所述承托板的上表面与两个支撑板的滑动路径的对应处开设有滑槽，所述承托板的底面连接有两个连接块，两个所述第二连接杆的一端分别与连接块的一侧面相连接，两个所述第一连接杆的一端与支撑板的底面相连接。
作为本实用新型进一步的技术方案，所述活动套的端面与支撑座对应开设有通槽，所述支撑座两端的表面与活动套的滑动路径的对应处均开设有活动槽，所述支撑座通过活动套和第一连接杆与支撑板相连接，所述支撑座通过活动套和第二连接杆及连接块与承托板相连接。
作为本实用新型进一步的技术方案，所述调节槽的内侧壁连接有两个调节块，两个所述调节块的底端均连接有插块，所述调节槽的内侧壁且位于两个调节块之间贯穿连接有导向杆，所述导向杆的外表面连接有复位弹簧，所述导向块的侧面与插块的对应处开设有插槽。
作为本实用新型进一步的技术方案，所述滑槽的内径尺寸与支撑板的滑动路径相适配，所述支撑座的外径尺寸与活动套的内径尺寸相适配，所述活动槽的内径尺寸与活动套的滑动路径相适配。
作为本实用新型进一步的技术方案，所述导向槽的内径尺寸与导向块的滑动路径相适配，所述调节槽的内径尺寸与调节块的滑动路径相适配，两个所述调节块通过导向杆和复位弹簧相连接，所述插槽的内径尺寸与插块的外径尺寸相适配。
有益效果
本实用新型提供了一种电动机壳体抗变形检测装置。与现有技术相比具备以下有益效果：
1、一种电动机壳体抗变形检测装置，通过驱动气缸与支撑座及活动套的配合，能够使得两个活动套顺着活动槽的滑动，从而通过第一连接杆带动两个支撑板在滑槽内的滑动，实现对电动机壳体外表面的挤压，实现抗变形检测的效果。
2、一种电动机壳体抗变形检测装置，通过调节块和插块与导向杆和复位弹簧及插槽之间的配合，能够方便支撑板与安装板之间的快速拆装，从而方便根据所测试的电动机壳体所需要检测的抗变形系数来更换不同尺寸的安装板，实现不同压力的检测，提高检测装置的检测适配性。
附图说明
图1为一种电动机壳体抗变形检测装置的结构示意图；
图2为一种电动机壳体抗变形检测装置的正视图；
图3为一种电动机壳体抗变形检测装置的检测单元的结构示意图；
图4为一种电动机壳体抗变形检测装置的挤压座的分解结构示意图。
图中：1、底座；2、承托板；21、连接块；22、滑槽；3、检测单元；31、驱动气缸；32、支撑座；33、活动套；34、第一连接杆；35、活动槽；36、第二连接杆；4、挤压座；41、支撑板；42、安装板；43、导向块；44、导向槽；45、调节槽；46、调节块；47、插块；48、导向杆；49、复位弹簧；401、插槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，本实用新型提供一种电动机壳体抗变形检测装置技术方案：一种电动机壳体抗变形检测装置，包括底座1，底座1的顶面连接有承托板2，底座1的内侧设置有检测单元3，检测单元3的顶端设置有两个挤压座4，检测单元3包括驱动气缸31，驱动气缸31的驱动端连接有支撑座32，支撑座32两端的外表面均连接有活动套33，两个活动套33的两侧面分别铰接有第一连接杆34和第二连接杆36。
如图4所示，挤压座4包括支撑板41，支撑板41的一侧面连接有安装板42，安装板42的一侧面连接有两个导向块43，支撑板41的一侧面与两个导向块43的滑动路径的对应处均开设有导向槽44，支撑板41的表面开设有调节槽45，调节槽45的内侧壁连接有两个调节块46，两个调节块46的底端均连接有插块47，调节槽45的内侧壁且位于两个调节块46之间贯穿连接有导向杆48，导向杆48的外表面连接有复位弹簧49，导向块43的侧面与插块47的对应处开设有插槽401，导向槽44的内径尺寸与导向块43的滑动路径相适配，调节槽45的内径尺寸与调节块46的滑动路径相适配，两个调节块46通过导向杆48和复位弹簧49相连接，插槽401的内径尺寸与插块47的外径尺寸相适配，需要说明的是，调节块46能够带动插块47与导向块43处的插槽401之间的插合，从而方便安装板42与支撑板41之间的拆装，方便根据需要的压力系数更换不同尺寸的安装板42，适配不同压力系数的电动机壳的测试需求。
如图2-3所示，承托板2的上表面与两个支撑板41的滑动路径的对应处开设有滑槽22，承托板2的底面连接有两个连接块21，两个第二连接杆36的一端分别与连接块21的一侧面相连接，两个第一连接杆34的一端与支撑板41的底面相连接，活动套33的端面与支撑座32对应开设有通槽，支撑座32两端的表面与活动套33的滑动路径的对应处均开设有活动槽35，支撑座32通过活动套33和第一连接杆34与支撑板41相连接，支撑座32通过活动套33和第二连接杆36及连接块21与承托板2相连接，滑槽22的内径尺寸与支撑板41的滑动路径相适配，支撑座32的外径尺寸与活动套33的内径尺寸相适配，活动槽35的内径尺寸与活动套33的滑动路径相适配，需要说明的是，驱动气缸31能够带动支撑座32的滑动，从而使得活动套33顺着活动槽35的滑动，使得第一连接杆34能够带动两个支撑板41顺着滑槽22相互靠近，对电机壳的外表面进行挤压测试。
本实用新型的工作原理：在使用时，将两个调节块46顺着调节槽45的内侧壁相互捏合，使得两个调节块46顺着调节槽45及导向杆48的外表面挤压复位弹簧49，使得调节块46底端连接的插块47与导向块43对应处的插槽401分离，再将安装板42的两个导向块43顺着导向槽44的内侧壁向上滑出，即可更换不同尺寸的安装板42；
启动驱动气缸31，带动支撑座32向下滑动，活动套33顺着活动槽35滑动，使得活动套33表面的第二连接杆36转动，而第一连接杆34随着转动，带动两个支撑板41顺着滑槽22相互靠近，并对两个安装板42之间的电动机壳体的外表面进行挤压，即可进行抗变形检测。
Claims (7)
1.一种电动机壳体抗变形检测装置，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)的顶面连接有承托板(2)，所述底座(1)的内侧设置有检测单元(3)，所述检测单元(3)的顶端设置有两个挤压座(4)；
所述检测单元(3)包括驱动气缸(31)，所述驱动气缸(31)的驱动端连接有支撑座(32)，所述支撑座(32)两端的外表面均连接有活动套(33)，两个所述活动套(33)的两侧面分别铰接有第一连接杆(34)和第二连接杆(36)。
2.根据权利要求1所述的一种电动机壳体抗变形检测装置，其特征在于，所述挤压座(4)包括支撑板(41)，所述支撑板(41)的一侧面连接有安装板(42)，所述安装板(42)的一侧面连接有两个导向块(43)，所述支撑板(41)的一侧面与两个导向块(43)的滑动路径的对应处均开设有导向槽(44)，所述支撑板(41)的表面开设有调节槽(45)。
3.根据权利要求2所述的一种电动机壳体抗变形检测装置，其特征在于，所述承托板(2)的上表面与两个支撑板(41)的滑动路径的对应处开设有滑槽(22)，所述承托板(2)的底面连接有两个连接块(21)，两个所述第二连接杆(36)的一端分别与连接块(21)的一侧面相连接，两个所述第一连接杆(34)的一端与支撑板(41)的底面相连接。
4.根据权利要求3所述的一种电动机壳体抗变形检测装置，其特征在于，所述活动套(33)的端面与支撑座(32)对应开设有通槽，所述支撑座(32)两端的表面与活动套(33)的滑动路径的对应处均开设有活动槽(35)，所述支撑座(32)通过活动套(33)和第一连接杆(34)与支撑板(41)相连接，所述支撑座(32)通过活动套(33)和第二连接杆(36)及连接块(21)与承托板(2)相连接。
5.根据权利要求2所述的一种电动机壳体抗变形检测装置，其特征在于，所述调节槽(45)的内侧壁连接有两个调节块(46)，两个所述调节块(46)的底端均连接有插块(47)，所述调节槽(45)的内侧壁且位于两个调节块(46)之间贯穿连接有导向杆(48)，所述导向杆(48)的外表面连接有复位弹簧(49)，所述导向块(43)的侧面与插块(47)的对应处开设有插槽(401)。
6.根据权利要求4所述的一种电动机壳体抗变形检测装置，其特征在于，所述滑槽(22)的内径尺寸与支撑板(41)的滑动路径相适配，所述支撑座(32)的外径尺寸与活动套(33)的内径尺寸相适配，所述活动槽(35)的内径尺寸与活动套(33)的滑动路径相适配。
7.根据权利要求5所述的一种电动机壳体抗变形检测装置，其特征在于，所述导向槽(44)的内径尺寸与导向块(43)的滑动路径相适配，所述调节槽(45)的内径尺寸与调节块(46)的滑动路径相适配，两个所述调节块(46)通过导向杆(48)和复位弹簧(49)相连接，所述插槽(401)的内径尺寸与插块(47)的外径尺寸相适配。
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