CN220601853U - 车载制冷装置的冷凝器 - Google Patents
车载制冷装置的冷凝器 Download PDFInfo
- Publication number
- CN220601853U CN220601853U CN202322069825.6U CN202322069825U CN220601853U CN 220601853 U CN220601853 U CN 220601853U CN 202322069825 U CN202322069825 U CN 202322069825U CN 220601853 U CN220601853 U CN 220601853U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- condenser
- pipe
- linear guide
- vehicle
- collecting
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 238000005057 refrigeration Methods 0.000 claims description 8
- 230000000149 penetrating effect Effects 0.000 claims description 2
- 239000003507 refrigerant Substances 0.000 abstract description 11
- 230000000694 effects Effects 0.000 abstract description 6
- 230000017525 heat dissipation Effects 0.000 description 4
- 238000007664 blowing Methods 0.000 description 3
- 238000001816 cooling Methods 0.000 description 2
- 239000007788 liquid Substances 0.000 description 2
- 229910000838 Al alloy Inorganic materials 0.000 description 1
- RYGMFSIKBFXOCR-UHFFFAOYSA-N Copper Chemical compound [Cu] RYGMFSIKBFXOCR-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 229910000881 Cu alloy Inorganic materials 0.000 description 1
- 239000006096 absorbing agent Substances 0.000 description 1
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
- 239000010949 copper Substances 0.000 description 1
- 230000007547 defect Effects 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 239000012535 impurity Substances 0.000 description 1
- 229910052751 metal Inorganic materials 0.000 description 1
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 1
- 239000007769 metal material Substances 0.000 description 1
- 150000002739 metals Chemical class 0.000 description 1
- 230000005855 radiation Effects 0.000 description 1
- 238000006467 substitution reaction Methods 0.000 description 1
- 230000009466 transformation Effects 0.000 description 1
- 230000008016 vaporization Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/80—Technologies aiming to reduce greenhouse gasses emissions common to all road transportation technologies
- Y02T10/88—Optimized components or subsystems, e.g. lighting, actively controlled glasses
Landscapes
- Heat-Exchange Devices With Radiators And Conduit Assemblies (AREA)
Abstract
本实用新型所公开的一种车载制冷装置的冷凝器，包括两个集流管和设置于两个集流管之间的多个扁管，各扁管的两端均分别连通两个集流管，相邻的两个扁管之间设置有多个散热翅片，集流管安装有支架，两个支架之间设置有若干移动式散热装置，多个移动式散热装置沿集流管的长度方向均匀分布，移动式散热装置包括直线导轨件、风扇装置和平移驱动装置，直线导轨件设置于安装架上，直线导轨件沿扁管的长度方向延伸，风扇装置滑移连接于直线导轨件上，平移驱动装置的活动部与风扇装置连接。本实用新型较为全面地对扁管周围的散热翅片进行散热，一定程度上避免部分气态制冷剂未能在扁管内完成液化，从而确保冷凝器的制冷效果较好。
Description
技术领域
本实用新型涉及车载制冷装置技术领域，特别涉及一种车载制冷装置的冷凝器。
背景技术
目前，汽车中通常采用车载制冷装置进行制冷，车载制冷装置通常包括吸收器、发生器、冷凝器、蒸发器四部分，其中，冷凝器用以将压缩机送来的高温、高压的气态制冷剂转变为液态制冷剂，液态制冷剂再次进入蒸发器吸热汽化，达到循环制冷的目的。现有的冷凝器通常通过一根长长的管子(通常盘成螺线管)，以便让热量散失到四周的空气中，为提高冷凝器的效率经常在管道上附加散热片以加速散热。这类冷凝器一般还要用风机迫使空气经过散热片并把热带走，工作时风机一般安装在冷凝器的中部，使得冷凝器的中部换热效果较好。
然而，现有的冷凝器在使用时，由于风扇固设在冷凝器上，难以较为全面地对各散热片进行散热，冷凝管部分区域的各散热片未能得到吹风散热，仍有部分气态制冷剂未能在冷凝管内完成液化，导致冷凝器的制冷效果较差。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决上述技术的不足而设计的一种车载制冷装置的冷凝器，较为全面地对扁管周围的散热翅片进行散热，一定程度上避免部分气态制冷剂未能在扁管内完成液化，从而确保冷凝器的制冷效果较好。
为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：一种车载制冷装置的冷凝器，包括两个集流管和设置于两个所述集流管之间的多个扁管，各所述扁管的两端均分别连通两个所述集流管，相邻的两个所述扁管之间设置有多个散热翅片，所述集流管安装有支架，两个所述支架之间设置有若干移动式散热装置，多个移动式散热装置沿所述集流管的长度方向均匀分布，移动式散热装置包括直线导轨件、风扇装置和平移驱动装置，所述直线导轨件设置于对应的两个所述支架上，所述直线导轨件沿所述扁管的长度方向延伸，所述风扇装置滑移连接于所述直线导轨件上，所述平移驱动装置的活动部与所述风扇装置连接。
优选的，所述平移驱动装置为丝杆电机，所述支架设置有安装板，所述平移驱动装置的丝杆部两端分别转动连接于两个所述安装板上，所述风扇装置设置有活动块，所述活动块与所述平移驱动装置的丝杆螺纹连接。
优选的，所述直线导轨件包括两个对称设置的引导条，所述活动块的顶部贯通有供所述引导条滑移连接的第一滑槽，所述引导条的底部形成有圆条部，所述第一滑槽的内槽壁开设有供所述圆条部滑移连接的第二滑槽。
优选的，所述支架包括支撑条和设置于所述支撑条上的管扣固定件，所述支撑条沿所述集流管的长度方向延伸，所述管扣固定件套接于对应的所述集流管上。
优选的，所述支撑条为矩形条结构，所述安装板设置有多个，多个所述安装板呈直线阵列均匀设置于所述支撑条上，所述直线导轨件的两端分别安装于对应的两个所述安装板上。
优选的，所述安装板对称开设有两个安装槽，所述引导条的端部通过螺栓固定连接于所述安装槽内。
优选的，两个所述集流管分别设置有干燥器和接口装置.
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
本实用新型的一种车载制冷装置的冷凝器，通过多个移动式散热装置对各散热翅片进行吹风散热，移动式散热装置在运行时，通过平移驱动装置带动风扇装置在直线导轨上沿扁管的长度方向来回移动，进而较为全面地对扁管周围的散热翅片进行散热，一定程度上避免部分气态制冷剂未能在扁管内完成液化，从而确保冷凝器的制冷效果较好。
附图说明
图1是实施例中该冷凝器的结构示意图一；
图2是实施例中该冷凝器的结构示意图二；
图3是实施例中该冷凝器的剖视图；
图4是实施例中扁管和散热翅片的结构示意图。
图中：1、集流管；2、扁管；3、散热翅片；4、支架；41、支撑条；42、管扣固定件；5、直线导轨件；6、风扇装置；7、平移驱动装置；8、活动块；9、引导条；10、第一滑槽；11、圆条部；12、第二滑槽；13、安装板；14、安装槽；15、干燥器；16、接口装置。
具体实施方式
下面通过实施例结合附图对本实用新型作进一步的描述。
参考图1、图2、图3、图4，一种车载制冷装置的冷凝器，包括两个集流管1和设置于两个集流管1之间的多个扁管2，各扁管2的两端均分别连通两个集流管1，其中一个集流管1为输出侧并设置有干燥器15，用于吸收制冷剂中可能存在的水分以及杂质，为现有技术，在此不做详细赘述。另一个集流管1为输入侧并设置接口装置16，接口装置16为耐热金属材料制成的气阀接口，接口装置16与外接的压缩机的输出端连接，以供气态的制冷剂进过输入侧的集流管1分流进入各扁管2内，各扁管2内的气态制冷剂经过冷凝液化后合流进入输出侧的集流管1内，相邻的两个扁管2之间设置有多个散热翅片3，散热翅片3为采用纯铜、铝合金等良导热金属制成的平板结构，提高各扁管2的换热率。
集流管1安装有支架4，两个支架4之间设置有若干移动式散热装置，多个移动式散热装置沿集流管1的长度方向均匀分布，移动式散热装置包括直线导轨件5、风扇装置6和平移驱动装置7，直线导轨件5设置于对应的两个支架4上，直线导轨件5沿扁管2的长度方向延伸，风扇装置6滑移连接于直线导轨件5上，平移驱动装置7的活动部与风扇连接，该冷凝器在运行过程中，通过多个移动式散热装置对各散热翅片3进行吹风散热，移动式散热装置在运行时，通过平移驱动装置7带动风扇装置6在直线导轨上沿扁管2的长度方向来回移动，进而较为全面地对扁管2周围的散热翅片3进行散热，一定程度上避免部分气态制冷剂未能在扁管2内完成液化，从而确保冷凝器的制冷效果较好。
支架4包括支撑条41和设置于支撑条41上的管扣固定件42，支撑条41沿集流管1的长度方向延伸，管扣固定件42套接于对应的集流管1上，并通过螺栓旋紧其缺口部位使得管扣固定件42变形压紧在对应的集流管1上。支撑条41为矩形条结构，支撑条41远离管扣固定件42的侧壁对应移动式散热装置处设置有安装板13，多个安装板13呈直线阵列均匀分布，直线导轨件5的两端分别安装于对应的两个安装板13上，便于将各移动式散热装置拆装于该冷凝器上。
平移驱动装置7为丝杆电机，平移驱动装置7的丝杆部两端分别转动连接于两个安装板13上，风扇装置6设置有活动块8，活动块8与平移驱动装置7的丝杆螺纹连接。
直线导轨件5包括两个对称设置的引导条9，安装板13对称开设有两个安装槽14，引导条9的端部通过螺栓固定连接于安装槽14内。活动块8的顶部贯通有供引导条9滑移连接的第一滑槽10，用以引导活动块8的滑移方向，引导条9的底部形成有圆条部11，第一滑槽10的内槽壁开设有供圆条部11滑移连接的第二滑槽12，防止活动块8脱离引导条9且圆条部11的弯曲表面与第二滑槽12抵触配合，以使活动块8较为平稳地在引导条9上滑移，确保风扇装置6稳定移动并对散热翅片3进行吹风散热。
当然，以上只是本实用新型的典型实例，除此之外，本实用新型还可以有其它多种具体实施方式，凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本实用新型要求保护的范围之内。
Claims (7)
1.一种车载制冷装置的冷凝器，包括两个集流管(1)和设置于两个所述集流管(1)之间的多个扁管(2)，各所述扁管(2)的两端均分别连通两个所述集流管(1)，相邻的两个所述扁管(2)之间设置有多个散热翅片(3)，其特征是：所述集流管(1)安装有支架(4)，两个所述支架(4)之间设置有若干移动式散热装置，多个移动式散热装置沿所述集流管(1)的长度方向均匀分布，移动式散热装置包括直线导轨件(5)、风扇装置(6)和平移驱动装置(7)，所述直线导轨件(5)设置于对应的两个所述支架(4)上，所述直线导轨件(5)沿所述扁管(2)的长度方向延伸，所述风扇装置(6)滑移连接于所述直线导轨件(5)上，所述平移驱动装置(7)的活动部与所述风扇装置(6)连接。
2.根据权利要求1所述的车载制冷装置的冷凝器，其特征是：所述平移驱动装置(7)为丝杆电机，所述支架(4)设置有安装板(13)，所述平移驱动装置(7)的丝杆部两端分别转动连接于两个所述安装板(13)上，所述风扇装置(6)设置有活动块(8)，所述活动块(8)与所述平移驱动装置(7)的丝杆螺纹连接。
3.根据权利要求2所述的车载制冷装置的冷凝器，其特征是：所述直线导轨件(5)包括两个对称设置的引导条(9)，所述活动块(8)的顶部贯通有供所述引导条(9)滑移连接的第一滑槽(10)，所述引导条(9)的底部形成有圆条部(11)，所述第一滑槽(10)的内槽壁开设有供所述圆条部(11)滑移连接的第二滑槽(12)。
4.根据权利要求3所述的车载制冷装置的冷凝器，其特征是：所述支架(4)包括支撑条(41)和设置于所述支撑条(41)上的管扣固定件(42)，所述支撑条(41)沿所述集流管(1)的长度方向延伸，所述管扣固定件(42)套接于对应的所述集流管(1)上。
5.根据权利要求4所述的车载制冷装置的冷凝器，其特征是：所述支撑条(41)为矩形条结构，所述安装板(13)设置有多个，多个所述安装板(13)呈直线阵列均匀设置于所述支撑条(41)上，所述直线导轨件(5)的两端分别安装于对应的两个所述安装板(13)上。
6.根据权利要求5所述的车载制冷装置的冷凝器，其特征是：所述安装板(13)对称开设有两个安装槽(14)，所述引导条(9)的端部通过螺栓固定连接于所述安装槽(14)内。
7.根据权利要求1所述的车载制冷装置的冷凝器，其特征是：两个所述集流管(1)分别设置有干燥器(15)和接口装置(16)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202322069825.6U CN220601853U (zh) | 2023-08-02 | 2023-08-02 | 车载制冷装置的冷凝器 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202322069825.6U CN220601853U (zh) | 2023-08-02 | 2023-08-02 | 车载制冷装置的冷凝器 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN220601853U true CN220601853U (zh) | 2024-03-15 |
Family
ID=90163863
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202322069825.6U Active CN220601853U (zh) | 2023-08-02 | 2023-08-02 | 车载制冷装置的冷凝器 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN220601853U (zh) |
-
2023
- 2023-08-02 CN CN202322069825.6U patent/CN220601853U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| KR102207199B1 (ko) | 냉각코어로서 반도체를 사용하는 차량의 공조장치 | |
| CN220601853U (zh) | 车载制冷装置的冷凝器 | |
| CN113593827B (zh) | 一种干式电抗器 | |
| JP2006327350A (ja) | 車両用空調装置 | |
| CN110849027A (zh) | 一种结合柔性平板热管的管内流动工质热电冷却装置 | |
| CN2352902Y (zh) | 强化传热型冷藏箱 | |
| CN112230728B (zh) | 一种网络信息用信息查询编辑装置 | |
| CN221175360U (zh) | 一种存储服务器的散热设备 | |
| CN214986007U (zh) | 一种回收舱用制冷设备 | |
| CN218955221U (zh) | 一种制冷设备的制冷片结构 | |
| CN112594964A (zh) | 一种平板套管式氮气冷却装置 | |
| CN112611133A (zh) | 一种回热制冷机及采用该回热制冷机的冰箱 | |
| CN215421374U (zh) | 一种铁路工程施工用通信机柜 | |
| CN219415279U (zh) | 一种新型制冷装置 | |
| CN101294731A (zh) | 无压缩机汽车电子空调 | |
| CN220210833U (zh) | 风水双循环的基站散热器 | |
| CN212040518U (zh) | 一种产品检验用高低温箱 | |
| CN219589207U (zh) | 一种冷干机用多媒介冷凝器散热机构 | |
| CN219592928U (zh) | 一种耐腐蚀的钢制散热器 | |
| CN218353000U (zh) | 一种高效大功率散热装置 | |
| CN214199272U (zh) | 一种平板套管式氮气冷却装置 | |
| CN219243979U (zh) | 一种防震式冷凝机 | |
| CN211600908U (zh) | 一种一体式制冷装置 | |
| CN220332682U (zh) | 一种地铁轨道车辆用制动器 | |
| CN219303715U (zh) | 一种氢燃料电池系统的控制器 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |