CN220599853U - 一种隧道施工用降尘装置 - Google Patents
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Abstract
本申请实施例提供了一种隧道施工用降尘装置,属于隧道施工技术领域。隧道施工用降尘装置包括移动小车和降尘机构,移动小车具有行走轮;降尘机构设置移动小车,降尘机构包括水箱和降尘组件,水箱用于向降尘组件提供水源,降尘组件用于喷出水雾;其中,移动小车与降尘组件之间设置有高度调节组件,高度调节组件用于调节降尘组件的高度,高度调节组件包括升降架、支撑座和驱动组件,升降架竖直设置于移动小车,升降架上设置有导向部,支撑座沿竖直方向滑动设置于升降架,降尘组件设置于支撑座上,驱动组件用于驱动支撑座在升降架上沿竖直方向移动。这种隧道施工用降尘装置能够根据隧道内粉尘浓度对施工区域全方位降尘,降尘效果好。
Description
技术领域
本申请涉及隧道施工技术领域,具体而言,涉及一种隧道施工用降尘装置。
背景技术
目前,现有隧道施工降尘大多采用以通风为主、喷水为辅的措施,造成降尘等待时间较长,一部分粉尘仍残留在空气中,不能做到快速降尘,无法满足隧道施工环境要求,影响隧道施工进度。现有技术也有采用降尘小车在隧道进行实时降尘,如专利号为CN207879380U公布了一种隧道施工快速降尘装置,包括安装在隧道开挖台车上的第一降尘装置和增压泵,以及安装在移动小车上的第二降尘装置、风送式降尘装置、电控装置、电磁阀、高压水泵和水箱,移动小车和隧道开挖台车上均安装有粉尘浓度传感器;增压泵、电磁阀、高压水泵、风送式降尘装置的电机和粉尘浓度传感器均与电控装置连接;增压泵和高压水泵的入口与水箱联通,电磁阀设置在高压水泵的出口,第二降尘装置和风送式降尘装置分别与电磁阀的出口连接;增压泵的出口通过管路与第一降尘装置连接。由于隧道内粉尘的分布范围较广,如采用定点高度的降尘装置进行降尘,喷洒区域相对较为局限,该方案中的降尘装置不能调节水雾的喷洒高度,不能很好的对隧道内的粉尘进行全方位降尘。
实用新型内容
本申请实施例提供一种隧道施工用降尘装置,能够根据隧道内粉尘浓度对施工区域全方位降尘,降尘效果好。
本申请实施例提供一种隧道施工用降尘装置,隧道施工用降尘装置包括移动小车和降尘机构,移动小车具有行走轮;降尘机构设置移动小车,降尘机构包括水箱和降尘组件,水箱用于向降尘组件提供水源,降尘组件用于喷出水雾;其中,移动小车与降尘组件之间设置有高度调节组件,高度调节组件用于调节降尘组件的高度,高度调节组件包括升降架、支撑座和驱动组件,升降架竖直设置于移动小车,升降架上设置有导向部,支撑座沿竖直方向滑动设置于升降架,降尘组件设置于支撑座上,驱动组件用于驱动支撑座在升降架上沿竖直方向移动。
在本方案中,通过将降尘组件安装于移动小车上,这样移动小车可以带动降尘机构在隧道内移动,实现对隧道内部的不同区域的粉尘进行针对性降尘由于粉尘在隧道内空间分布不均匀,为了提高降尘组件的喷雾覆盖范围,通过在移动小车上设置有高度调节组件,升降架沿竖直方向延伸设置于移动小车,支撑座滑动设置于升降架上,降尘组件设置于支撑座上,从而可以实现降尘组件的不同高度区域粉尘的降尘,使得降尘装置能够对隧道进行全方位降尘,降尘效果更好。
在一些实施例中,升降架为门型架,包括两根立柱以及连接于两根立柱顶部的横杆,两根立柱分别为左立柱和右立柱,驱动组件设置于左立柱,导向部位于右立柱。
上述技术方案中,通过将升降架采用为门字形的架体,驱动组件和导向部可以分别位于左立柱和右立柱上,架体结构更加稳固。
在一些实施例中,驱动组件包括丝杆、螺母座和第一驱动件,丝杆转动设置于左立柱上并沿竖直方向延伸设置,螺母座与丝杆螺纹配合,螺母座与支撑座的一侧连接,第一驱动件设置于左立柱上,其驱动端与丝杆驱动连接,导向部与支撑座背离于左立柱的一侧滑动配合。
上述技术方案中,通过将驱动组件采用为丝杆螺母副机构,利用第一驱动件带动丝杆沿其轴线方向转动,丝杆转动带动螺母座沿丝杆的长度方向移动,在导向部的导向作用下,引导螺母座沿丝杆的轴向移动,而螺母座与支撑座连接,降尘组件设置于支撑座上,从而实现降尘组件的高度调节,移动精度高,控制简单。
在一些实施例中,升降架与移动小车之间还设置有旋转座,旋转座用于带动升降架在移动小车上沿水平面转动,以调整降尘组件的喷雾方向。
上述技术方案中,通过在升降架与移动小车之间还设置有旋转座,升降架设置于旋转座上,旋转座可以带动降尘组件转动喷洒水雾,实现对当前区域的各个方向均能降尘,不需要通过移动小车转弯来实现降尘组件的角度调节,降尘效果更好。
在一些实施例中,旋转座包括第二驱动件和回转台,第二驱动件设置于移动小车,回转台通过轴承转动安装于移动小车,升降架安装于回转台上,第二驱动件用于带动回转台沿其轴线方向转动。
在一些实施例中,降尘组件设置为除尘雾炮机,除尘雾炮机安装于支撑座,水箱通过供水管向除尘雾炮机供水,供水管上设有电磁阀和加压水泵。
上述技术方案中,通过将降尘组件采用为除尘雾炮机,除尘雾炮机取材方便,可以直接购买,将除尘雾炮机装载于支撑座上便可,并且除尘雾炮机降尘效果好。利用水箱通过供水管向除尘雾炮机提供水源,供水管上设置有电磁阀和加压水泵,加压水泵可以将水加压成高压,电磁阀可以控制供水管的开关,便于对降尘组件实现电控。
在一些实施例中,供水管为软管。
上述技术方案中,由于降尘组件在升降架上会上下移动,因此将供水管采用软管,抗变形能力强,降低供水管在往复升降的过程中发生断裂的概率,延长供水管的使用寿命。
在一些实施例中,隧道施工用降尘装置还包括粉尘监测机构,粉尘监测机构包括粉尘浓度传感器和控制器,粉尘浓度传感器用于监测施工区域的粉尘浓度,粉尘浓度传感器、第一驱动件和第二驱动件均与控制器电连接,控制器用于在粉尘浓度传感器所监测的施工区域的粉尘浓度大于浓度阈值时,控制除尘雾炮机喷出水雾并控制第一驱动件和第二驱动件工作。
上述技术方案中,通过在移动小车上设置有粉尘监测机构,当粉尘浓度传感器检测到隧道施工区域的粉尘浓度超过其浓度阈值时,控制器控制降尘组件中的除尘雾炮机打开向施工区域喷射水雾,起到降尘的作用。于此同时,控制器打开第一驱动件和第二驱动件,让降尘组件整体能够上下升降并左右转动,实现对施工区域的粉尘全覆盖喷洒,大大提高了降尘效率。当粉尘浓度传感器检测到施工区域的粉尘浓度低于标准值后,控制器控制除尘雾炮机停止工作,第一驱动件和第二驱动件也暂停工作。
在一些实施例中,移动小车上设置有供水箱安装的承载架,承载架上具有定位槽,定位槽用于供水箱放置。
上述技术方案中,由于隧道内地面相对不平整,移动小车行驶会有颠簸的现象,通过在移动小车上设置有承载架,承载架可以供水箱安装,并且承载架上设置有定位槽,定位槽可以对水箱进行限位,避免水箱在移动小车上发生偏移,确保移动小车行驶过程的稳定性。
本申请的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,应当理解,以下附图仅示出了本申请的某些实施例,因此不应被看作是对范围的限定,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
图1为本申请一些实施例提供的隧道施工用降尘装置的结构示意图;
图2为图1中左立柱上驱动组件的结构示意图;
图3为本申请一些实施例提供的隧道施工用降尘装置中控制器的控制逻辑示意图。
图标:10-移动小车;11-行走轮;20-降尘机构;21-水箱;22-降尘组件;23-供水管;30-高度调节组件;31-升降架;310-左立柱;311-右立柱;32-支撑座;33-丝杆;34-螺母座;35-第一驱动件;40-旋转座;50-粉尘浓度传感器;51-控制器;60-承载架;70-控制柜。
具体实施方式
为使本申请实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本申请实施例中的附图,对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本申请一部分实施例,而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本申请实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
因此,以下对在附图中提供的本申请的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本申请的范围,而是仅仅表示本申请的选定实施例。基于本申请中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本申请保护的范围。
应注意到:相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项,因此,一旦某一项在一个附图中被定义,则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
在本申请实施例的描述中,需要说明的是,指示方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,或者是该申请产品使用时惯常摆放的方位或位置关系,仅是为了便于描述本申请和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本申请的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本申请的描述中,还需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“设置”、“相连”应做广义理解,例如,可以是固定相连,也可以是可拆卸相连,或一体地相连;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。
实施例
本申请实施例提供一种隧道施工用降尘装置,请参阅图1、图2和图3,隧道施工用降尘装置包括移动小车10和降尘机构20,移动小车10具有行走轮11;降尘机构20设置移动小车10,降尘机构20包括水箱21和降尘组件22,水箱21用于向降尘组件22提供水源,降尘组件22用于喷出水雾;其中,移动小车10与降尘组件22之间设置有高度调节组件30,高度调节组件30用于调节降尘组件22的高度,高度调节组件30包括升降架31、支撑座32和驱动组件,升降架31竖直设置于移动小车10,升降架31上设置有导向部,支撑座32沿竖直方向滑动设置于升降架31,降尘组件22设置于支撑座32上,驱动组件用于驱动支撑座32在升降架31上沿竖直方向移动。
在本方案中,通过将降尘组件22安装于移动小车10上,这样移动小车可以带动降尘机构20在隧道内移动,实现对隧道内部的不同区域的粉尘进行针对性降尘由于粉尘在隧道内空间分布不均匀,为了提高降尘组件22的喷雾覆盖范围,通过在移动小车上设置有高度调节组件30,升降架31沿竖直方向延伸设置于移动小车,支撑座32滑动设置于升降架31上,降尘组件22设置于支撑座32上,从而可以实现降尘组件22的不同高度区域粉尘的降尘,使得降尘装置能够对隧道进行全方位降尘,降尘效果更好。
在一些实施例中,升降架31为门型架,包括两根立柱以及连接于两根立柱顶部的横杆,两根立柱分别为左立柱310和右立柱311,驱动组件设置于左立柱310,导向部位于右立柱311。通过将升降架31采用为门字形的架体,驱动组件和导向部可以分别位于左立柱310和右立柱311上,架体结构更加稳固。
在一些实施例中,驱动组件包括丝杆33、螺母座34和第一驱动件35,丝杆33转动设置于左立柱310上并沿竖直方向延伸设置,螺母座34与丝杆33螺纹配合,螺母座34与支撑座32的一侧连接,第一驱动件35设置于左立柱310上,其驱动端与丝杆33驱动连接,导向部与支撑座32背离于左立柱310的一侧滑动配合。通过将驱动组件采用为丝杆螺母副机构,利用第一驱动件35带动丝杆33沿其轴线方向转动,丝杆33转动带动螺母座34沿丝杆33的长度方向移动,在导向部的导向作用下,引导螺母座34沿丝杆33的轴向移动,而螺母座34与支撑座32连接,降尘组件22设置于支撑座32上,从而实现降尘组件22的高度调节,移动精度高,控制简单。
其中,第一驱动件35采用为正反电机,左立柱310上设置有位移传感器或行程开关,用来限制支撑座32在竖直方向的行程,利用第一驱动件35的正反转,使得支撑座32沿升降架31做上下往返运动,从而对隧道内高度方向不同区域均能覆盖降尘,覆盖范围广,降尘效率高。
在一些实施例中,升降架31与移动小车10之间还设置有旋转座40,旋转座40用于带动升降架31在移动小车上沿水平面转动,以调整降尘组件22的喷雾方向。通过在升降架31与移动小车之间还设置有旋转座40,升降架31设置于旋转座40上,旋转座40可以带动降尘组件22转动喷洒水雾,实现对当前区域的各个方向均能降尘,不需要通过移动小车转弯来实现降尘组件22的角度调节,降尘效果更好。
在一些实施例中,旋转座40包括第二驱动件和回转台,第二驱动件设置于移动小车,回转台通过轴承转动安装于移动小车,升降架31安装于回转台上,第二驱动件用于带动回转台沿其轴线方向转动。
其中,第二驱动件可以为采用电机配合减速机的方式,降低旋转座40的转动速度,同样的,电机同样采用为正反电机,带动旋转座40正向旋转预设角度后,再反转预设角度,实现对隧道内水平方向360°全覆盖。
在一些实施例中,降尘组件22设置为除尘雾炮机,除尘雾炮机安装于支撑座32,水箱21通过供水管23向除尘雾炮机供水,供水管23上设有电磁阀和加压水泵。通过将降尘组件22采用为除尘雾炮机,除尘雾炮机取材方便,可以直接购买,将除尘雾炮机装载于支撑座32上便可,并且除尘雾炮机降尘效果好。利用水箱21通过供水管23向除尘雾炮机提供水源,供水管23上设置有电磁阀和加压水泵,加压水泵可以将水加压成高压,电磁阀可以控制供水管23的开关,便于对降尘组件22实现电控。
在一些实施例中,供水管23为软管。由于降尘组件22在升降架31上会上下移动,因此将供水管23采用软管,抗变形能力强,降低供水管23在往复升降的过程中发生断裂的概率,延长供水管23的使用寿命。
在一些实施例中,隧道施工用降尘装置还包括粉尘监测机构,粉尘监测机构包括粉尘浓度传感器50和控制器51,粉尘浓度传感器50用于监测施工区域的粉尘浓度,粉尘浓度传感器50、第一驱动件35和第二驱动件均与控制器51电连接,控制器51用于在粉尘浓度传感器所监测的施工区域的粉尘浓度大于浓度阈值时,控制除尘雾炮机喷出水雾并控制第一驱动件35和第二驱动件工作。通过在移动小车上设置有粉尘监测机构,当粉尘浓度传感器50检测到隧道施工区域的粉尘浓度超过其浓度阈值时,控制器51控制降尘组件22中的除尘雾炮机打开向当前区域喷射水雾,起到降尘的作用。于此同时,控制器51打开第一驱动件35和第二驱动件,让降尘组件22整体能够上下升降并左右转动,实现对施工区域的粉尘全覆盖喷洒,大大提高了降尘效率。当粉尘浓度传感器检测到施工区域的粉尘浓度低于标准值后,控制器51控制除尘雾炮机停止工作,第一驱动件35和第二驱动件也暂停工作。
在一些实施例中,移动小车上设置有供水箱21安装的承载架60,承载架60上具有定位槽,定位槽用于供水箱21放置。由于隧道内地面相对不平整,移动小车行驶会有颠簸的现象,通过在移动小车上设置有承载架60,承载架60可以供水箱21安装,并且承载架60上设置有定位槽,定位槽可以对水箱21进行限位,避免水箱21在移动小车上发生偏移,确保移动小车行驶过程的稳定性。
在一些实施例中,移动小车10上设置有控制柜70,控制柜70内设有小车控制模块,当然,控制器51集成于控制柜70内,移动小车10的底部设置有第三驱动件,第三驱动件用于驱动行走轮11移动和转向等操作,小车控制模块用于对第三驱动件进行控制。
需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请中的实施例中的特征可以相互结合。
以上所述仅为本申请的优选实施例而已,并不用于限制本申请,对于本领域的技术人员来说,本申请可以有各种更改和变化。凡在本申请的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本申请的保护范围之内。
Claims (9)
1.一种隧道施工用降尘装置,其特征在于,包括:
移动小车,具有行走轮;
降尘机构,设置所述移动小车,所述降尘机构包括水箱和降尘组件,所述水箱用于向所述降尘组件提供水源,所述降尘组件用于喷出水雾;
其中,所述移动小车与所述降尘组件之间设置有高度调节组件,所述高度调节组件用于调节所述降尘组件的高度,所述高度调节组件包括升降架、支撑座和驱动组件,所述升降架竖直设置于移动小车,所述升降架上设置有导向部,所述支撑座沿竖直方向滑动设置于所述升降架,所述降尘组件设置于所述支撑座上,所述驱动组件用于驱动所述支撑座在所述升降架上沿竖直方向移动。
2.如权利要求1所述的隧道施工用降尘装置,其特征在于,所述升降架为门型架,包括两根立柱以及连接于两根所述立柱顶部的横杆,两根立柱分别为左立柱和右立柱,所述驱动组件设置于所述左立柱,所述导向部位于所述右立柱。
3.如权利要求2所述的隧道施工用降尘装置,其特征在于,所述驱动组件包括丝杆、螺母座和第一驱动件,所述丝杆转动设置于所述左立柱上并沿所述竖直方向延伸设置,所述螺母座与所述丝杆螺纹配合,所述螺母座与所述支撑座的一侧连接,所述第一驱动件设置于所述左立柱上,其驱动端与所述丝杆驱动连接,所述导向部与所述支撑座背离于所述左立柱的一侧滑动配合。
4.如权利要求3所述的隧道施工用降尘装置,其特征在于,所述升降架与所述移动小车之间还设置有旋转座,所述旋转座用于带动所述升降架在所述移动小车上沿水平面转动,以调整所述降尘组件的喷雾方向。
5.如权利要求4所述的隧道施工用降尘装置,其特征在于,所述旋转座包括第二驱动件和回转台,所述第二驱动件设置于所述移动小车,所述回转台通过轴承转动安装于移动小车,所述升降架安装于所述回转台上,所述第二驱动件用于带动所述回转台沿其轴线方向转动。
6.如权利要求5所述的隧道施工用降尘装置,其特征在于,所述降尘组件设置为除尘雾炮机,所述除尘雾炮机安装于所述支撑座,所述水箱通过供水管向所述除尘雾炮机供水,所述供水管上设有电磁阀和加压水泵。
7.如权利要求6所述的隧道施工用降尘装置,其特征在于,所述供水管为软管。
8.如权利要求6所述的隧道施工用降尘装置,其特征在于,所述隧道施工用降尘装置还包括粉尘监测机构,所述粉尘监测机构包括粉尘浓度传感器和控制器,所述粉尘浓度传感器用于监测施工区域的粉尘浓度,所述粉尘浓度传感器、所述第一驱动件和所述第二驱动件均与所述控制器电连接,所述控制器用于在所述粉尘浓度传感器所监测的施工区域的粉尘浓度大于浓度阈值时,控制所述除尘雾炮机喷出水雾并控制所述第一驱动件和所述第二驱动件工作。
9.如权利要求6所述的隧道施工用降尘装置,其特征在于,所述移动小车上设置有供所述水箱安装的承载架,所述承载架上具有定位槽,所述定位槽用于供所述水箱放置。
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GR01 | Patent grant | ||
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