CN220599814U - 一种用于盾构法施工的隧道洞口结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于盾构法施工的隧道洞口结构。涉及隧道施工技术领域，采用包括加固结构本体、弧形板、支撑台，所述加固结构本体的外壁固定安装有若干个支柱，所述支柱的顶端固定安装有固定板，所述固定板上插接有若干个插地锥，所述加固结构本体的一侧安装有弧形支撑板。本实用新型通过加固结构本体和弧形支撑板之间配合，能够对隧道洞口进行有效地支撑和防护，通过液压伸缩杆伸长弧形板对弧形支撑板的内部进行支撑，同时利用三角形的稳定性对隧道洞口形成有效的支撑，有效抑制变形，确保了隧道洞口结构安全性，从而提高隧道洞口的加固效率，缩短隧道洞口加固工作的施工工期，降低隧道加固的工程造价。
Description
技术领域
本实用新型涉及隧道施工技术领域，具体涉及一种用于盾构法施工的隧道洞口结构。
背景技术
盾构法是暗挖法施工中一种全机械化施工方法，它是将盾构机械在地下进行推进，通过盾构外壳和管片支撑四周的岩石层，防止隧道发生坍塌。同时在开挖面前方用切削装置进行土体开挖，通过出土机械将开挖后的岩石运出洞外，靠千斤顶在盾构机后部加压推进，并拼装预制混凝土管片，形成隧道结构的一种机械化施工方法。
现有技术中，盾构法施工的隧道结构是典型的拼装结构，采用高强螺栓将一块块的混凝土预制块进行纵横向连接，形成具有承载能力的结构体。然而由于地下条件复杂，地下水位等变化容易对盾构结构的外荷载造成影响，从而使得盾构法施工的隧道结构产生变形，考虑到材料、结构的老化问题，盾构法施工的隧道洞口经常需要进行加固工作，保证隧道的正常施工，但是现有的加固结构稳固性较差，同时加固工作中需要耗费大量的人力物力，降低隧道洞口的加固效率，拖延隧道施工工期，从而提高了隧道的工程造价。
实用新型内容
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种用于盾构法施工的隧道洞口结构，解决了当前盾构法施工的隧道洞口经常需要进行加固工作，保证隧道的正常施工，但是现有的加固结构稳固性较差，同时加固工作中需要耗费大量的人力物力，降低隧道洞口的加固效率，拖延隧道施工工期，从而提高了隧道的工程造价的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种用于盾构法施工的隧道洞口结构，包括加固结构本体、弧形板、支撑台，所述加固结构本体的外壁固定安装有若干个支柱，所述支柱的顶端固定安装有固定板，所述固定板上插接有若干个插地锥，所述加固结构本体的一侧安装有弧形支撑板，所述弧形支撑板的顶端内侧安装有安装座，所述安装座上铰接有两个连接板。
优选的，所述加固结构本体的一侧安装有若干个凹槽，所述加固结构本体一侧的凹槽与所述弧形支撑板一侧的凸台通过粘结材料所配合，所述粘结材料采用高强度水泥，进一步提高了隧道洞口结构的稳固性。
优选的，所述连接板的一侧表面固定安装有对称的液压伸缩杆，所述液压伸缩杆的顶端安装有弧形板，所述弧形板的一侧支撑连接有弧形支撑板，所述弧形支撑板的内侧通过螺栓固定安装有对称的支撑基座，所述连接板的另一侧安装有支撑基座。
优选的，所述对称的支撑基座之间连接有支撑台，所述支撑台的底端通过螺栓安装有固定台，所述固定台一侧安装有滑动腔，所述滑动腔内部安装有滑杆，所述滑杆上滑动连接有对称的移动块，所述靠近移动块一侧滑杆上安装有压缩弹簧。
优选的，所述对称的移动块的一侧均铰接有安装连接杆，所述安装连接杆的另一侧铰接有弧形支撑板，所述两个安装连接杆通过转动柱交错连接。
与现有技术相比，本实用新型所达到的有益效果是：
本实用新型所提供的一种用于盾构法施工的隧道洞口结构通过加固结构本体和弧形支撑板之间配合，能够对隧道洞口进行有效地支撑和防护，通过液压伸缩杆伸长弧形板对弧形支撑板的内部进行支撑，同时利用三角形的稳定性对隧道洞口形成有效的支撑，确保了隧道洞口结构安全性，有效抑制变形，从而提高隧道洞口的加固效率，缩短隧道洞口加固工作的施工工期，降低隧道加固的工程造价；
本实用新型设置有压缩弹簧，当加固结构本体受到冲击时，安装连接杆交错通过滑杆上挤压压缩弹簧，从而将冲击力分散出去，从而提高了加固结构本体的使用寿命；
本实用新型通过将插地锥牢牢插入隧道洞口的周围，从而提高了隧道洞口的稳固效果，同时多装置采用螺栓固定连接，便于工作人员拆装，降低了工作人员在隧道洞口加固过程中的劳动强度，从而提高了施工效率。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图。
图2为本实用新型的A处放大图。
图3为本实用新型的B处放大图。
图中：1、加固结构本体；2、弧形支撑架；3、凸台；4、支柱；5、固定板；6、插地锥；7、安装架；8、连接板；9、液压伸缩杆；10、弧形板；11、支撑基座；12、支撑台；13、固定台；14、滑动腔；15、滑杆；16、移动块；17、压缩弹簧；18、安装连接杆；19、转动柱。
具体实施方式
为进一步说明各实施例，本实用新型提供有附图，这些附图为本实用新型揭露内容的一部分，其主要用以说明实施例，并可配合说明书的相关描述来解释实施例的运作原理，配合参考这些内容，本领域普通技术人员应能理解其他可能的实施方式以及本实用新型的优点，图中的组件并未按比例绘制，而类似的组件符号通常用来表示类似的组件。
根据本实用新型的实施例，提供了一种用于盾构法施工的隧道洞口结构。
实施例一：
如说明书附图图1所示，一种用于盾构法施工的隧道洞口结构，包括加固结构本体1、弧形板10、支撑台12，所述加固结构本体1的外壁固定安装有若干个支柱4，所述支柱4的顶端固定安装有固定板5，所述固定板5上插接有若干个插地锥6，所述加固结构本体1的一侧安装有弧形支撑板2，所述弧形支撑板2的顶端内侧安装有安装座7，所述安装座7上铰接有两个连接板8。
实施例二：
如说明书附图图1、图2和图3所示，一种用于盾构法施工的隧道洞口结构，当盾构隧道由于地下条件复杂，地下水位等变化容易对隧道洞口结构的外荷载造成影响，从而使得隧道洞口结构产生变形，需要对隧道洞口进行加固工作时，通过将插地锥6牢牢插入隧道洞口的周围，从而提高了隧道洞口的稳固效果，通过加固结构本体1和弧形支撑板2之间配合，能够对隧道洞口进行有效地支撑和防护，启动液压伸缩杆9伸长弧形板10对弧形支撑板2的内部进行支撑，同时利用三角形的稳定性对隧道洞口形成有效的支撑，确保了隧道洞口结构安全性，有效抑制变形，从而提高隧道洞口的加固效率，缩短隧道洞口加固工作的施工工期，降低隧道加固的工程造价。通过安装螺栓将支撑基座11和固定台13固定，完成加固结构的支撑工作。同时加固结构本体1和弧形支撑板2通过高强度水泥粘结，进一步提高了隧道洞口结构的稳固性。
本实用新型设置有压缩弹簧17，当加固结构本体1受到冲击时，安装连接杆18交错通过滑杆15上挤压压缩弹簧17，从而将冲击力分散出去，从而提高了加固结构本体1的使用寿命；同时多装置采用螺栓固定连接，便于工作人员拆装，降低了工作人员在隧道洞口加固过程中的劳动强度，从而提高了施工效率。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种用于盾构法施工的隧道洞口结构，其特征在于：包括加固结构本体(1)、弧形板(10)、支撑台(12)，所述加固结构本体(1)的外壁固定安装有若干个支柱(4)，所述支柱(4)的顶端固定安装有固定板(5)，所述固定板(5)上插接有若干个插地锥(6)，所述加固结构本体(1)的一侧安装有弧形支撑板(2)，所述弧形支撑板(2)的顶端内侧安装有安装座(7)，所述安装座(7)上铰接有两个连接板(8)。
2.根据权利要求1所述的一种用于盾构法施工的隧道洞口结构，其特征在于：所述加固结构本体(1)的一侧安装有若干个凹槽，所述加固结构本体(1)一侧的凹槽与所述弧形支撑板(2)一侧的凸台(3)通过粘结材料所配合，所述粘结材料采用高强度水泥。
3.根据权利要求1所述的一种用于盾构法施工的隧道洞口结构，其特征在于：所述连接板(8)的一侧表面固定安装有对称的液压伸缩杆(9)，所述液压伸缩杆(9)的顶端安装有弧形板(10)，所述弧形板(10)的一侧支撑连接有弧形支撑板(2)，所述弧形支撑板(2)的内侧通过螺栓固定安装有对称的支撑基座(11)，所述连接板(8)的另一侧安装有支撑基座(11)。
4.根据权利要求3所述的一种用于盾构法施工的隧道洞口结构，其特征在于：所述对称的支撑基座(11)之间连接有支撑台(12)，所述支撑台(12)的底端通过螺栓安装有固定台(13)，所述固定台(13)一侧安装有滑动腔(14)，所述滑动腔(14)内部安装有滑杆(15)，所述滑杆(15)上滑动连接有对称的移动块(16)，靠近移动块(16)一侧滑杆上安装有压缩弹簧(17)。
5.根据权利要求4所述的一种用于盾构法施工的隧道洞口结构，其特征在于：所述对称的移动块(16)的一侧均铰接有安装连接杆(18)，所述安装连接杆(18)的另一侧铰接有弧形支撑板(2)，所述两个安装连接杆(18)通过转动柱(19)交错连接。
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