CN220598214U - 一种通透防撞声屏障 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及声屏障技术领域，提出了一种通透防撞声屏障。设置防撞组件以及阻尼组件的相互配合，外界冲击力冲向防撞板时使矩形块移动将两条活动板之间的角度扩大进而使两块移动块发生相背移动拉伸减振弹簧挤压弹性气囊进而降低外界冲击，同时两块移动块移动带动连块及齿条同步移动与齿轮啮合带动丝杆转动，使长筒螺纹上移与防撞板接触对冲击力加以衰减，即可实现对声屏障的保护效果；在长筒螺纹上移与防撞板接触时在两者之间设置缓冲层，具有防止防撞板与长筒直接接触造成防撞板一侧破裂现象的发生，对防撞板阻尼面起到保护效果，并且在防撞板的另一侧设置橡胶保护板，起到对防撞板迎击面进行保护的作用，进而延长防撞板的使用寿命。

Description

一种通透防撞声屏障

技术领域

本实用新型涉及声屏障技术领域，具体的，涉及一种通透防撞声屏障。

背景技术

声屏障是一种声学障板，声屏障具有透光效果好、隔声量高的特点，专门用于公路、高速公路、高架复合道路等噪声源的隔声降噪。它分为反射型和复合型，前者更为有效。隔音墙也称为声屏障，插入声源和接收者之间的设施，减弱噪声影响。在公路上使用的声屏障，由于高速上可能会因为超速等等情况发生意外，所以在意外多发地段的声屏障需要具有防撞效果。

经检索，公开号为CN 212895975U的实用新型专利公开了一种具有拼接结构的防撞型声屏障，包括底座和防撞板，所述底座的上方设置有第一声屏障，且第一声屏障的上方安装有第一顶板，所述第一顶板的右侧设置有限位槽，且限位槽被螺栓贯穿，所述第一声屏障的表面设置有安装板，且安装板被第一清洁板贯穿，所述第一声屏障的右侧设置有安装盒，且安装盒内部安装有传动带，所述传动带的右侧设置有第二清洁板，且第二清洁板被安装杆贯穿，所述安装杆的上方表面设置有扇叶，且扇叶位于第二顶板的上方，所述第二顶板的下方设置有第二声屏障，且第二顶板的左侧安装有限位块，所述第一声屏障的表面设置有透明玻璃，且第一声屏障的表面下方安装有弹簧，所述第一声屏障的下方内部设置有滑槽，且滑槽的一侧安装有滑杆，并且滑杆位于防撞板的内表面上；

然而在实施相关技术中发现上述存在以下问题：现有的防撞型声屏障在受到外界冲击时，外界冲击力带动防撞板向声屏障方向移动，防撞板带动滑杆在滑槽内部向右移动，直至防撞板抵触到弹簧，由于的弹簧的反作用力，进而降低了外界的冲击力对声屏障进行保护，但是弹簧本身具有弹性，若不匹配阻尼组件进行配合使用，仅靠弹簧无法实现预期声屏障保护效果。

因此需要一种通透防撞声屏障。

实用新型内容

本实用新型提出一种通透防撞声屏障，解决了相关技术中弹簧本身具有弹性，仅靠弹簧若不匹配阻尼组件进行配合使用无法实现预期声屏障保护效果的问题。

本实用新型的技术方案如下：一种通透防撞声屏障，包括声屏障本体、设在声屏障本体一侧的防撞板，所述声屏障本体靠近防撞板的一侧设置有防撞组件，所述防撞组件用于对防撞板受到的冲击力进行缓冲减震，所述防撞组件的顶部以及底部均设置有阻尼组件，所述阻尼组件用于对防撞组件受到的冲击力加以衰减。

优选的，所述防撞组件包括矩形块，所述矩形块的一侧与防撞板的一侧固定连接，所述矩形块的内部活动连接有活动板，所述活动板的一端活动连接有移动块，所述声屏障本体的一侧固定连接有长板，所述长板的一侧开设有凹槽，所述长板的顶部开设有活动槽，所述凹槽与活动槽连通设置，所述移动块与凹槽滑动连接，所述移动块的一端固定连接有减振弹簧，所述移动块的另一端固定连接有弹性气囊，所述弹性气囊的表面开设有通气孔，所述弹性气囊的一端与凹槽的内壁固定连接。

优选的，所述阻尼组件包括连块，所述连块的一端与移动块的一侧固定连接，所述连块的另一端固定连接有齿条，所述齿条的侧面啮合连接有齿轮，所述齿轮的内壁固定连接有丝杆，所述丝杆的表面螺纹连接有长筒，所述长筒的一端固定连接有缓冲层，所述缓冲层的一侧固定连接有耐磨层。

优选的，所述长板的顶部固定连接有固定杆，所述固定杆的一端固定连接有限位板，所述限位板的侧面开设有滑槽一，所述滑槽一的内壁滑动连接有滑块一，所述滑块一的一端与长筒的外壁固定连接。

优选的，所述丝杆的一端与声屏障本体的侧面转动连接，所述丝杆的中端转动连接有固定板，所述固定板的一端与长板的顶部固定连接。

优选的，所述连块的一端贯穿活动槽的内部且延伸至长板的顶部，且连块的表面与活动槽的内壁滑动连接。

优选的，所述缓冲层的材质为海绵，所述耐磨层的材质为橡胶。

优选的，所述齿条的底部固定连接有滑块二，长板的顶部开设有滑槽二，所述滑块二与滑槽二滑动连接。

优选的，所述防撞板远离声屏障本体的一侧固定连接有橡胶保护板。

优选的，所述弹性气囊的数量为两个，两个所述弹性气囊分别位于凹槽内部的两端。

本实用新型的工作原理及有益效果为：

1、本实用新型设置防撞组件以及阻尼组件的相互配合，外界冲击力冲向防撞板时使矩形块移动将两条活动板之间的角度扩大进而使两块移动块发生相背移动拉伸减振弹簧挤压弹性气囊进而降低外界冲击，同时两块移动块移动带动连块及齿条同步移动与齿轮啮合带动丝杆转动，使长筒螺纹上移与防撞板接触对冲击力加以衰减，即可实现对声屏障的保护效果。

2、本实用新型在长筒螺纹上移与防撞板接触时在两者之间设置缓冲层，具有防止防撞板与长筒直接接触造成防撞板一侧破裂现象的发生，对防撞板阻尼面起到保护效果，并且在防撞板的另一侧设置橡胶保护板，起到对防撞板迎击面进行保护的作用，进而延长防撞板的使用寿命。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

图1为本实用新型的立体结构示意图；

图2为本实用新型的侧视平面结构示意图；

图3为本实用新型的长板结构示意图；

图4为本实用新型的齿条结构示意图。

图中：1声屏障本体；11防撞板；2长板；21活动槽；22凹槽；3防撞组件；31矩形块；32活动板；33移动块；34减振弹簧；35弹性气囊；4阻尼组件；41连块；42齿条；43齿轮；44丝杆；45长筒；46缓冲层；47耐磨层；5固定杆；51限位板；6橡胶保护板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都涉及本实用新型保护的范围。

如图1～图4所示，本实施例提出了一种通透防撞声屏障，包括声屏障本体1、设在声屏障本体1一侧的防撞板11，防撞板11远离声屏障本体1的一侧固定连接有橡胶保护板6，起到对防撞板11进行保护的作用。

声屏障本体1靠近防撞板11的一侧设置有防撞组件3，防撞组件3用于对防撞板11受到的冲击力进行缓冲减震，防撞组件3包括矩形块31，矩形块31的一侧与防撞板11的一侧固定连接，矩形块31的内部活动连接有活动板32，活动板32的一端活动连接有移动块33，声屏障本体1的一侧固定连接有长板2，长板2的一侧开设有凹槽22，长板2的顶部开设有活动槽21，凹槽22与活动槽21连通设置，移动块33与凹槽22滑动连接，移动块33的一端固定连接有减振弹簧34，减振弹簧34用于各种振动设备中，具有稳定性好，噪音小，隔振效果好，使用寿命长的优点，移动块33的另一端固定连接有弹性气囊35，弹性气囊35是一种在利用空气地可压缩性来实现弹性作用，弹性气囊35的数量为两个，两个弹性气囊35分别位于凹槽22内部的两端，弹性气囊35的表面开设有通气孔，弹性气囊35的一端与凹槽22的内壁固定连接；

防撞组件3的顶部以及底部均设置有阻尼组件4，阻尼组件4用于对防撞组件3受到的冲击力加以衰减，阻尼组件4包括连块41，连块41的一端贯穿活动槽21的内部且延伸至长板2的顶部，且连块41的表面与活动槽21的内壁滑动连接，可起到对连块41进行限位的作用，连块41的一端与移动块33的一侧固定连接，连块41的另一端固定连接有齿条42，齿条42的底部固定连接有滑块二，长板2的顶部开设有滑槽二，滑块二与滑槽二滑动连接，起到对齿条42进行限位的作用，齿条42的侧面啮合连接有齿轮43，齿轮43的内壁固定连接有丝杆44，丝杆44的一端与声屏障本体1的侧面转动连接，丝杆44的中端转动连接有固定板52，固定板52的一端与长板2的顶部固定连接，丝杆44的表面螺纹连接有长筒45，长板2的顶部固定连接有固定杆5，固定杆5的一端固定连接有限位板51，限位板51的侧面开设有滑槽一，滑槽一的内壁滑动连接有滑块一，起到对长筒45进行限位的作用，滑块一的一端与长筒45的外壁固定连接，长筒45的一端固定连接有缓冲层46，缓冲层46的一侧固定连接有耐磨层47，缓冲层46的材质为海绵，海绵回弹性和抗张力高，具有良好的缓冲、抗震、隔热、防潮、抗化学腐蚀等优点，耐磨层47的材质为橡胶，橡胶的耐磨性和韧性较强。

本实施例中，屏障本体1受到外界冲击时，外界冲击力冲向防撞板11，使防撞板11向屏障本体1移动，此时矩形块31同步移动使两条活动板32之间的角度扩大，此时两块移动块33发生相背移动拉伸减振弹簧34挤压弹性气囊35进而降低外界冲击，同时再配合阻尼组件4，两块移动块33发生相背移动带动连块41及齿条42同步移动，此时齿条42与齿轮43啮合转动带动丝杆44转动，丝杆44转动使长筒45螺纹上移，直至耐磨层47接触到防撞板11并通过缓冲层46进行缓冲且进行阻尼，此时通过防撞组件3与阻尼组件4的相互配合，即可降低外界的冲击力保护声屏障本体1，冲击力降低后，通过减振弹簧34以及弹性气囊35的弹性即可使防撞板11复回原位。

以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种通透防撞声屏障，包括声屏障本体(1)、设在声屏障本体(1)一侧的防撞板(11)，其特征在于，所述声屏障本体(1)靠近防撞板(11)的一侧设置有防撞组件(3)，所述防撞组件(3)用于对防撞板(11)受到的冲击力进行缓冲减震，所述防撞组件(3)的顶部以及底部均设置有阻尼组件(4)，所述阻尼组件(4)用于对防撞组件(3)受到的冲击力加以衰减。

2.根据权利要求1所述的一种通透防撞声屏障，其特征在于，所述防撞组件(3)包括矩形块(31)，所述矩形块(31)的一侧与防撞板(11)的一侧固定连接，所述矩形块(31)的内部活动连接有活动板(32)，所述活动板(32)的一端活动连接有移动块(33)，所述声屏障本体(1)的一侧固定连接有长板(2)，所述长板(2)的一侧开设有凹槽(22)，所述长板(2)的顶部开设有活动槽(21)，所述凹槽(22)与活动槽(21)连通设置，所述移动块(33)与凹槽(22)滑动连接，所述移动块(33)的一端固定连接有减振弹簧(34)，所述移动块(33)的另一端固定连接有弹性气囊(35)，所述弹性气囊(35)的表面开设有通气孔，所述弹性气囊(35)的一端与凹槽(22)的内壁固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种通透防撞声屏障，其特征在于，所述阻尼组件(4)包括连块(41)，所述连块(41)的一端与移动块(33)的一侧固定连接，所述连块(41)的另一端固定连接有齿条(42)，所述齿条(42)的侧面啮合连接有齿轮(43)，所述齿轮(43)的内壁固定连接有丝杆(44)，所述丝杆(44)的表面螺纹连接有长筒(45)，所述长筒(45)的一端固定连接有缓冲层(46)，所述缓冲层(46)的一侧固定连接有耐磨层(47)。

4.根据权利要求2所述的一种通透防撞声屏障，其特征在于，所述长板(2)的顶部固定连接有固定杆(5)，所述固定杆(5)的一端固定连接有限位板(51)，所述限位板(51)的侧面开设有滑槽一，所述滑槽一的内壁滑动连接有滑块一，所述滑块一的一端与长筒(45)的外壁固定连接。

5.根据权利要求3所述的一种通透防撞声屏障，其特征在于，所述丝杆(44)的一端与声屏障本体(1)的侧面转动连接，所述丝杆(44)的中端转动连接有固定板(52)，所述固定板(52)的一端与长板(2)的顶部固定连接。

6.根据权利要求3所述的一种通透防撞声屏障，其特征在于，所述连块(41)的一端贯穿活动槽(21)的内部且延伸至长板(2)的顶部，且连块(41)的表面与活动槽(21)的内壁滑动连接。

7.根据权利要求3所述的一种通透防撞声屏障，其特征在于，所述缓冲层(46)的材质为海绵，所述耐磨层(47)的材质为橡胶。

8.根据权利要求3所述的一种通透防撞声屏障，其特征在于，所述齿条(42)的底部固定连接有滑块二，长板(2)的顶部开设有滑槽二，所述滑块二与滑槽二滑动连接。

9.根据权利要求1所述的一种通透防撞声屏障，其特征在于，所述防撞板(11)远离声屏障本体(1)的一侧固定连接有橡胶保护板(6)。

10.根据权利要求2所述的一种通透防撞声屏障，其特征在于，所述弹性气囊(35)的数量为两个，两个所述弹性气囊(35)分别位于凹槽(22)内部的两端。