CN220598039U - 一种透水沥青公路用排水结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种透水沥青公路用排水结构，属于排水技术领域，包括路基层、防水层、透水填充层、透水沥青层、排水管、渗水管、主排水渠，路基层上方铺设有防水层，防水层上方铺设有透水填充层，透水填充层上方铺设有透水沥青层，防水层上部埋设有若干渗水管，渗水管下端固定连接有排水管。本实用新型通过设置有排水机构，雨水滴落至透水沥青层，随后从透水沥青层渗入到透水砖为主的透水填充层，之后雨水渗入到防水层表面，并沿着防水层表面汇聚到最近的渗水管上方，从渗水管上部的细孔渗入到渗水管内部，之后雨水从渗水管流至排水管最终流入主排水渠，达到了及时排水且不容易在道路中部产生雨水积聚的效果。
Description
技术领域
本实用新型属于排水技术领域，具体为一种透水沥青公路用排水结构。
背景技术
随着经济社会的快速发展，人民群众出行质量需求不断升级，交通建设也愈加突显“环境友好”的理念，而透水沥青路面铺装因为具有抗滑性能高、噪声低、抑制水雾、防止水漂、减轻眩光等突出优点，近年来透水沥青公路得以广泛应用，与之配套就需要一种透水沥青公路用排水结构。
经检索，有一篇申请号为CN202021476248.2一种透水沥青道路排水装置，该实用新型通过排水管、透水孔、导流块、增强层和防腐层的作用，解决了现有的排水装置通常在透水沥青道路两边设置水槽，通过水槽将路面积水及时排入到雨水井内，而水槽多采用圆形透水管道，其排水效率较低，且管道强度和耐腐蚀性差，影响了管道使用寿命的问题，其中，有以下不足点:
没有设置防倒灌机构，导致在暴雨天气时地下排水渠里的水容易倒灌回路面，没有可收集碎屑垃圾的机构，容易导致排水管堵塞，且排水管道只设置于道路两侧，导致道路中部的水容易积聚。
实用新型内容
本实用新型的目的在于：为了解决上述该种透水沥青道路排水装置没有设置防倒灌机构，导致在暴雨天气时地下排水渠里的水容易倒灌回路面，没有可收集碎屑垃圾的机构，容易导致排水管堵塞，且排水管道只设置于道路两侧，导致道路中部的水容易积聚的问题，提供一种透水沥青公路用排水结构。
本实用新型采用的技术方案如下：一种透水沥青公路用排水结构，包括路基层、路缘空间、井道、主排水渠，所述路基层两侧建造有路缘空间，所述路缘空间上部固定安装有井道，路缘空间底部固定安装有主排水渠，所述路基层上方设置有可高效排水的排水机构，所述排水结构的末端设置有可收集小碎屑的防堵机构和防止下水道里的水流回公路的防倒灌机构；
排水机构包括：防水层、透水填充层、透水沥青层、排水管、渗水管，所述路基层上方铺设有防水层，所述防水层上方铺设有透水填充层，所述透水填充层上方铺设有透水沥青层，所述防水层上部埋设有若干渗水管，所述防水层总体呈“中部高两侧低”的趋势，靠近渗水管处呈“漏斗”状，所述渗水管上部设置有若干小孔，渗水管下端固定连接有排水管，透水填充层为透水砖的透水填充层；
其中，防堵机构包括：倾斜滤网、碎屑收集篮、竖直滤网，所述排水管下端延伸至路缘空间，排水管下部固定安装有倾斜滤网，所述排水管一侧外部活动安装有碎屑收集篮，且碎屑收集篮位于倾斜滤网一侧，所述碎屑收集篮靠近排水管一侧固定安装有竖直滤网，所述排水管与碎屑收集篮连接处呈“L”型，且与碎屑收集篮上的“倒L”结构相互契合且连接处设置有防水软垫，所述排水管与井道在公路上间隔设置；
其中，防倒灌机构包括：防倒灌阀、堵水环、浮球、浮球托网、连接短管，所述排水管末端固定安装有防倒灌阀，所述防倒灌阀上部固定安装有堵水环，防倒灌阀下部固定安装有浮球托网，防倒灌阀中部活动安装有浮球，所述堵水环最窄处内径比浮球的直径小，所述防倒灌阀下端固定安装有连接短管，所述连接短管下端与主排水渠固定连接。
综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：
1、该种透水沥青公路用排水结构通过设置有排水机构，雨水滴落至透水沥青层，随后从透水沥青层渗入到透水砖为主的透水填充层，之后雨水渗入到防水层表面，并沿着防水层表面汇聚到最近的渗水管上方，从渗水管上部的细孔渗入到渗水管内部，之后雨水从渗水管流至排水管最终流入主排水渠，达到了及时排水且不容易在道路中部产生雨水积聚的效果。
2、该种透水沥青公路用排水结构通过设置有防堵机构，排水管内的碎屑垃圾被水冲至倾斜滤网时，水会从滤网穿过，而碎屑垃圾会滑落至碎屑收集篮中，达到了避免碎屑积聚从而减少管道堵塞的效果。
3、该种透水沥青公路用排水结构通过设置有防倒灌机构，下雨量过大，超出主排水渠的排水能力时，主排水渠中的水会通过连接短管上溢至防倒灌阀，防倒灌阀中的浮球会从浮球托网处上浮至堵水环处，从而防止水流从下往上通过防倒灌阀，达到了防倒灌的效果。
附图说明
图1为本实用新型的正面剖视结构示意简图；
图2为本实用新型图1的A处放大结构示意图。
图中标记：1、路基层；2、防水层；3、透水填充层；4、透水沥青层；5、排水管；501、渗水管；502、倾斜滤网；503、碎屑收集篮；504、防倒灌阀；5031、竖直滤网；5041、堵水环；5042、浮球；5043、浮球托网；6、路缘空间；7、井道；8、主排水渠；9、连接短管。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型中：
参照图1-2，一种透水沥青公路用排水结构，包括路基层1、路缘空间6、井道7、主排水渠8，路基层1两侧建造有路缘空间6，路缘空间6上部固定安装有井道7，井道7在公路上间隔设置，工作人员进入井道7进行定期检修，路缘空间6底部固定安装有主排水渠8，路基层1上方设置有可高效排水的排水机构，排水结构的末端设置有可收集小碎屑的防堵机构和防止下水道里的水流回公路的防倒灌机构；
排水机构包括：防水层2、透水填充层3、透水沥青层4、排水管5、渗水管501，路基层1上方铺设有防水层2，防水层2上方铺设有透水填充层3，透水填充层3材质以透水砖为主，具有透水特性，透水填充层3上方铺设有透水沥青层4，防水层2上部埋设有若干渗水管501，渗水管501上部设置有若干小孔，透水填充层3中的水分可透过小孔进入渗水管501，防水层2总体呈“中部高两侧低”的趋势，靠近渗水管501处呈“漏斗”状，可更高效的汇聚水流，渗水管501下端固定连接有排水管5，排水管5在公路上间隔设置，每段排水管5可汇聚最近间隔上的渗水管501流下的水流，水流经过防堵机构和防倒灌机构最终流入主排水渠8；
防堵机构包括：倾斜滤网502、碎屑收集篮503、竖直滤网5031，排水管5下端延伸至路缘空间6，排水管5下部固定安装有倾斜滤网502，排水管5一侧外部活动安装有碎屑收集篮503，且碎屑收集篮503位于倾斜滤网502一侧，碎屑收集篮503靠近排水管5一侧固定安装有竖直滤网5031，排水管5与碎屑收集篮503连接处呈“L”型，且与碎屑收集篮503上的“倒L”结构相互契合且连接处设置有防水软垫，工作人员先进入井道7，然后轻轻往上提即可把碎屑收集篮503拆卸出来，完成碎屑收集篮503的定期清理；
防倒灌机构包括：防倒灌阀504、堵水环5041、浮球5042、浮球托网5043、连接短管9，排水管5末端固定安装有防倒灌阀504，防倒灌阀504上部固定安装有堵水环5041，防倒灌阀504下部固定安装有浮球托网5043，防倒灌阀504中部活动安装有浮球5042，堵水环5041最窄处内径比浮球5042的直径小，防倒灌阀504下端固定安装有连接短管9，连接短管9下端与主排水渠8固定连接，在正常情况下，浮球5042在重力作用下会处于浮球托网5043处，排水管5中的水流正常通过防倒灌阀504最终进入主排水渠8，在下雨量过大，超出主排水渠8的排水能力时，主排水渠8中的水会通过连接短管9上溢至防倒灌阀504，防倒灌阀504中的浮球5042上浮至堵水环5041处，从而防止水流从下往上通过防倒灌阀504。
工作原理：首先在下雨时，雨水滴落至透水沥青层4，随后从透水沥青层4渗入到透水砖为主的透水填充层3，之后雨水渗入到防水层2表面，并沿着防水层2表面汇聚到渗水管501上方，从渗水管501上部的细孔渗入到渗水管501内部，之后，雨水从渗水管501流至排水管5，往下经过防堵机构和防倒灌机构最终流入主排水渠8，达到了均匀且及时排走路面积水的效果；然后水在经过防堵机构时，排水管5中的水会夹带着从渗水管501的小孔中掉落的碎屑以及排水管5中的其他小杂物一同流至倾斜滤网502，此时水会从倾斜滤网502穿过，而碎屑垃圾会滑落至碎屑收集篮503中，达到了避免碎屑积聚从而减少管道堵塞的效果；最后当下雨量过大，超出主排水渠8的排水能力时，主排水渠8中的水会通过连接短管9上溢至防倒灌阀504，防倒灌阀504中的浮球5042会从浮球托网5043处上浮至堵水环5041处，把防倒灌阀504内部堵塞，从而防止水流从下往上通过防倒灌阀504，达到了防倒灌的效果。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种透水沥青公路用排水结构，包括路基层（1）、路缘空间（6）、井道（7）、主排水渠（8），所述路基层（1）两侧建造有路缘空间（6），所述路缘空间（6）上部固定安装有井道（7），路缘空间（6）底部固定安装有主排水渠（8），其特征在于：所述路基层（1）上方设置有可高效排水的排水机构，所述排水结构的末端设置有可收集小碎屑的防堵机构和防止下水道里的水流回公路的防倒灌机构；
排水机构包括：防水层（2）、透水填充层（3）、透水沥青层（4）、排水管（5）、渗水管（501），所述路基层（1）上方铺设有防水层（2），所述防水层（2）上方铺设有透水填充层（3），所述透水填充层（3）上方铺设有透水沥青层（4），所述防水层（2）上部埋设有若干渗水管（501），所述渗水管（501）下端固定连接有排水管（5）；
防堵机构包括：倾斜滤网（502）、碎屑收集篮（503）、竖直滤网（5031），所述排水管（5）下端延伸至路缘空间（6），排水管（5）下部固定安装有倾斜滤网（502），所述排水管（5）一侧外部活动安装有碎屑收集篮（503），且碎屑收集篮（503）位于倾斜滤网（502）一侧，所述碎屑收集篮（503）靠近排水管（5）一侧固定安装有竖直滤网（5031）；
防倒灌机构包括：防倒灌阀（504）、堵水环（5041）、浮球（5042）、浮球托网（5043）、连接短管（9），所述排水管（5）末端固定安装有防倒灌阀（504），所述防倒灌阀（504）上部固定安装有堵水环（5041），防倒灌阀（504）下部固定安装有浮球托网（5043），防倒灌阀（504）中部活动安装有浮球（5042），防倒灌阀（504）下端固定安装有连接短管（9），所述连接短管（9）下端与主排水渠（8）固定连接。
2.如权利要求1所述的一种透水沥青公路用排水结构，其特征在于：所述渗水管（501）上部设置有若干小孔。
3.如权利要求1所述的一种透水沥青公路用排水结构，其特征在于：所述防水层（2）总体呈“中部高两侧低”的趋势，靠近渗水管（501）处呈“漏斗”状。
4.如权利要求1所述的一种透水沥青公路用排水结构，其特征在于：所述排水管（5）与碎屑收集篮（503）连接处呈“L”型，且与碎屑收集篮（503）上的“倒L”结构相互契合且连接处设置有防水软垫。
5.如权利要求1所述的一种透水沥青公路用排水结构，其特征在于：所述排水管（5）与井道（7）在公路上间隔设置。
6.如权利要求1所述的一种透水沥青公路用排水结构，其特征在于：所述堵水环（5041）最窄处内径比浮球（5042）的直径小。
7.如权利要求1所述的一种透水沥青公路用排水结构，其特征在于：所述透水填充层（3）为透水砖的透水填充层（3）。
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