CN220597584U - 能实现可控降温的台车式电加热热处理炉 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种能实现可控降温的台车式电加热热处理炉，包括：带有炉腔的炉体，在炉腔各内壁上均铺设有保温层及电热元件，在炉体的顶部均布有排气装置，在炉体上设置有冷却风机，冷却风机与两根引风管相连，两根引风管分别与两根分配管相连，在分配管的端部设置有闷板，在分配管上均布有若干进风孔，在进风孔上焊接有进风管，在进风管上设置有流量阀，在流量阀上设置有出风管，出风管伸入到炉腔内，出风管的出风口竖直向上、且靠近炉腔侧壁的保温层。本实用新型通过调节进入到炉腔内的冷风流量来实现腔内的可控降温，而且从出风管喷吹出来的冷风只会沿着保温层向上运动，不会影响到工件，保证了工件的热时效效果。

Description

能实现可控降温的台车式电加热热处理炉

技术领域

本实用新型涉及加热炉技术领域，尤其涉及能实现可控降温的台车式电加热热处理炉。

背景技术

在冶金工业中，台车式热处理炉的用途主要是对金属构件进行调质、加热、正火、退火、淬火件回火、焊接件消除应力等热处理工作。目前市面上台车式电加热热处理炉的炉冷降温方式是将电热元件关闭，然后将炉体顶部的排气装置及炉门与炉腔之间的侧密封打开，使炉腔内的高热空气与外部冷空气进行热交换以达到炉腔内快速降温的效果，但是这样无法有效控制炉腔的降温速度，而在实际生产过程中，当炉腔内的温度在500℃以上进行炉冷时，需要将炉腔的降温速度控制在≤60℃/h，炉腔内的金属构件才能得到极佳的热时效效果，若高于该降温速度，金属构件就会因温差的剧增而造成温度应力，若低于该降温速度，就会因保温时间过长而引起石墨化导致金属构件的强度降低。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种能实现可控降温的台车式电加热热处理炉，使炉腔在500℃以上进行炉冷时能够控制炉腔内的降温速度控制在≤60℃/h，从而保证金属构件的热时效效果。

为了实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：能实现可控降温的台车式电加热热处理炉，包括：带有炉腔的炉体，在炉腔各内壁上均铺设有保温层，在炉腔内侧壁及内端壁的保温层上均布有电热元件，在炉体的顶部均布有排气装置，在炉体上设置有冷却风机，冷却风机与两根引风管相连，两根引风管与炉体之间通过抱箍相连，两根引风管向下分别与两根分配管相连，两根分配管分别位于炉体底部的左右两侧，在分配管的端部设置有闷板，在分配管上均布有若干进风孔，在进风孔上焊接有进风管，在进风管上设置有流量阀，在流量阀上设置有出风管，出风管穿过炉腔侧壁及侧壁上的保温层后伸入到炉腔内，出风管的出风口竖直向上、且靠近炉腔侧壁的保温层。

进一步的，前述的能实现可控降温的台车式电加热热处理炉，其中，所述保温层由锆铝质耐火纤维模块拼接而成。

进一步的，前述的能实现可控降温的台车式电加热热处理炉，其中，每根出风管均位于两块锆铝质耐火纤维模块之间，在与出风管相接触的两块锆铝质耐火纤维模块上均开设有半圆孔，当两块带有半圆孔的锆铝质耐火纤维模块拼接在一起后，两个半圆孔对合形成一个能够放置出风管的圆孔，在与出风管相接触的两块锆铝质耐火纤维模块之间竖直穿设有一根固定杆，固定杆的上端抵靠在出风管上，固定杆的下端抵靠在炉腔的底内壁上。

进一步的，前述的能实现可控降温的台车式电加热热处理炉，其中，电热元件采用耐高温陶瓷螺钉固定在锆铝质耐火纤维模块上。

进一步的，前述的能实现可控降温的台车式电加热热处理炉，其中，在冷却风机的进风口上连接有进风消音器。

进一步的，前述的能实现可控降温的台车式电加热热处理炉，其中，在进风管及出风管上均包覆有50mm厚的纤维毯。

进一步的，前述的能实现可控降温的台车式电加热热处理炉，其中，在两根引风管之间连接有三通，在三通上还连接有异径接头，异径接头的大径端与三通相连，异径接头的小径端与冷却风机的出风口相连。

进一步的，前述的能实现可控降温的台车式电加热热处理炉，其中，引风管与分配管之间通过异径弯管相连，异径弯管的大径端与引风管相连，异径弯管的小径端与分配管相连。

进一步的，前述的能实现可控降温的台车式电加热热处理炉，其中，在炉体的顶部均布有若干伸入到炉腔中的控温热电偶，在炉体的各侧壁上均布有若干伸入到炉腔中的测温热电偶。

本实用新型的优点在于：通过冷却风机、引风管、分配管、进风管及出风管将外部的冷风送入到炉腔中进行风冷，通过调节流量阀就能控制进入到炉腔中的冷风风量，通过控制进入到炉腔中的冷风风量来实现炉腔内的可控降温，而且从出风管喷吹出来的冷风只会沿着保温层向上运动，不会影响到工件，保证了工件的热时效效果。

附图说明

图1是本实用新型所述的能实现可控降温的台车式电加热热处理炉的结构示意图。

图2是图1中右视方向的结构示意图。

图3是图2中俯视方向的结构示意图。

图4是图1中分配管、进风管、出风管、流量阀及保温层之间连接结构示意图。

图5是图3中A方向的局部放大结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图及优选实施例对本实用新型所述的技术方案作进一步说明。

如图1～5所示，本实用新型所述的能实现可控降温的台车式电加热热处理炉，包括：带有炉腔11的炉体1，在炉腔11的各内壁上均铺设有保温层12，在炉腔11的内侧壁及内端壁的保温层12上均布有电热元件13，所述保温层12由锆铝质耐火纤维模块121拼接而成，电热元件13采用耐高温陶瓷螺钉固定在锆铝质耐火纤维模块121上，方便安装及后期的维修、更换，在炉体1的顶部均布有排气装置14，在炉体1的顶部均布有若干伸入到炉腔11中的控温热电偶15，在炉体1的各侧壁上均布有若干伸入到炉腔11中的测温热电偶16，控温热电偶15用于监测和控制炉腔11中的温度变化，以实现精确的温度控制，而测温热电偶16主要用于测量温度，提供温度数据以进行分析、记录或监测。

在炉体1上设置有冷却风机2，在冷却风机2的进风口上连接有进风消音器21，以此降低冷却风机2运行过程中产生的风噪，冷却风机2与两根引风管22相连，两根引风管22与炉体1之间通过抱箍23相连，在两根引风管22之间连接有三通221，在三通221上还连接有异径接头222，异径接头222的大径端与三通221相连，异径接头222的小径端与冷却风机2的出风口相连，这样使用常规的冷却风机2就能与引风管22相匹配，不需要定制与引风管22管径相匹配的冷却风机2，降低了生产成本，两根引风管22向下分别与两根分配管24相连，引风管22与分配管24之间通过异径弯管25相连，异径弯管25的大径端与引风管22相连，异径弯管25的小径端与分配管24相连，引风管22中的冷风经过异径弯管25后进入到分配管24中时，由于管径变小，进入到分配管24中的冷风的流速就会提高，两根分配管24分别位于炉体1底部的左右两侧，在分配管24的端部设置有闷板241，在分配管24上均布有若干进风孔，在进风孔上焊接有进风管26，在进风管26上设置有流量阀27，在流量阀27上设置有出风管28，出风管28穿过炉腔11的侧壁及侧壁上的保温层12后伸入到炉腔11内，出风管28的出风口281竖直向上、且靠近炉腔11侧壁的保温层12，进风管26与出风管28的管径小于分配管24的管径，这样从分配管24进入到进风管26及出风管28的冷风的流速进一步得到提高，经过异径弯管25及进风管26、出风管28的两次提速后，喷出来的冷风会沿着保温层12快速向上运动、且不会往炉腔11的四周逸散，冷风就不会喷吹到工件上，也就不会使工件直接受冷而产生温度效应，保证了工件的热处理效果，并提高了喷吹冷却效果，而且冷风靠近保温层12向上运动，炉腔11中的高热气体只能在靠近保温层12的地方进行换热，这样就能使炉腔11内的温度有序降温，从而使工件能够均匀降温。

在进风管26及位于炉腔11外的出风管28上均包覆有50mm厚的纤维毯3，纤维毯3既能防止进风管26及出风管28被腐蚀，还能对进风管26及出风管28进行隔热，防止炉腔11通过出风管28与外部环境换热而导致炉腔11的温度不稳定，每根出风管28被卡设在两块锆铝质耐火纤维模块121之间，在卡接出风管28的两块锆铝质耐火纤维模块121上均开设有半圆孔，当两块带有半圆孔的锆铝质耐火纤维模块121拼接在一起后，两个半圆孔对合形成一个能够放置出风管28的圆孔，在卡接出风管28的两块锆铝质耐火纤维模块121之间竖直穿设有一根固定杆29，固定杆29的上端抵靠在出风管28上，固定杆29的下端抵靠在炉腔11的底内壁上，固定杆29对出风管28起到支撑作用，提高出风管28的稳定性，防止出风管28在喷吹时发生晃动。

当炉腔11的温度高于500℃进行炉冷时，打开排气装置14及冷却风机2，冷却风机2将外部的冷风吸入到两根引风管22中，然后经过异径弯管25进入到分配管24中，然后通过分配管24上的进风管26及出风管28喷吹到炉腔11中，高速喷吹出来的冷风直接对保温层12上的电热元件13进行降温，冷风与电热元件13及炉腔11中的热空气换热后从打开的排气装置14中排放出去，在降温过程中，控温热电偶15和测温热电偶16相配合后实时监测并控制炉腔11内的降温速度变化，由于冷却风机2的运行功率是固定的，所以只能通过调节流量阀27来控制进入到炉腔11中的冷风风量，当炉腔11内的降温速度＞60℃/h时，需要减小流量阀27的流量，降低进入到炉腔11中的冷风风量，直至炉腔11内的降温速度保持在≤60℃/h。

最后应当说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非对其限制，尽管参照上述实施例对本实用新型进行了详细的说明，所属领域的普通技术人员应当理解：依然可以对本实用新型的具体实施方式进行修改或者等同替换，而未脱离本实用新型精神和范围的任何修改或者等同替换，其均应涵盖在本实用新型的权利要求保护范围之内。

Claims (9)

1.能实现可控降温的台车式电加热热处理炉，包括：带有炉腔的炉体，在炉腔各内壁上均铺设有保温层，在炉腔内侧壁及内端壁的保温层上均布有电热元件，在炉体的顶部均布有排气装置，其特征在于：在炉体上设置有冷却风机，冷却风机与两根引风管相连，两根引风管与炉体之间通过抱箍相连，两根引风管向下分别与两根分配管相连，两根分配管分别位于炉体底部的左右两侧，在分配管的端部设置有闷板，在分配管上均布有若干进风孔，在进风孔上焊接有进风管，在进风管上设置有流量阀，在流量阀上设置有出风管，出风管穿过炉腔侧壁及侧壁上的保温层后伸入到炉腔内，出风管的出风口竖直向上、且靠近炉腔侧壁的保温层。

2.根据权利要求1所述的能实现可控降温的台车式电加热热处理炉，其特征在于：所述保温层由锆铝质耐火纤维模块拼接而成。

3.根据权利要求2所述的能实现可控降温的台车式电加热热处理炉，其特征在于：每根出风管均位于两块锆铝质耐火纤维模块之间，在与出风管相接触的两块锆铝质耐火纤维模块上均开设有半圆孔，当两块带有半圆孔的锆铝质耐火纤维模块拼接在一起后，两个半圆孔对合形成一个能够放置出风管的圆孔，在与出风管相接触的两块锆铝质耐火纤维模块之间竖直穿设有一根固定杆，固定杆的上端抵靠在出风管上，固定杆的下端抵靠在炉腔的底内壁上。

4.根据权利要求2所述的能实现可控降温的台车式电加热热处理炉，其特征在于：电热元件采用耐高温陶瓷螺钉固定在锆铝质耐火纤维模块上。

5.根据权利要求1或2或3或4所述的能实现可控降温的台车式电加热热处理炉，其特征在于：在冷却风机的进风口上连接有进风消音器。

6.根据权利要求1或2或3或4所述的能实现可控降温的台车式电加热热处理炉，其特征在于：在进风管及出风管上均包覆有50mm厚的纤维毯。

7.根据权利要求1或2或3或4所述的能实现可控降温的台车式电加热热处理炉，其特征在于：在两根引风管之间连接有三通，在三通上还连接有异径接头，异径接头的大径端与三通相连，异径接头的小径端与冷却风机的出风口相连。

8.根据权利要求1或2或3或4所述的能实现可控降温的台车式电加热热处理炉，其特征在于：引风管与分配管之间通过异径弯管相连，异径弯管的大径端与引风管相连，异径弯管的小径端与分配管相连。

9.根据权利要求1或2或3或4所述的能实现可控降温的台车式电加热热处理炉，其特征在于：在炉体的顶部均布有若干伸入到炉腔中的控温热电偶，在炉体的各侧壁上均布有若干伸入到炉腔中的测温热电偶。