CN220594606U - 一种过滤器安装结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种过滤器安装结构，过滤器本体以及进风壳体，过滤器本体通过盖框结构和固定框互相卡合固定在盖框结构的内部，盖框结构由四周侧壁围成容纳过滤器本体的空间，盖框结构的一端开口设有阻挡架，另一端开口与固定框互相卡合，进风壳体的进风口设置有与盖框结构配合的安装底座，安装底座与盖框结构卡接配合。本实用新型通过设置盖框结构用于安装过滤器本体，并将盖框结构与安装底座卡接设置，使得在进行拆装时，可以方便将盖框结构从安装底座拆离，并且不需要工具，对汽车机舱的空间布局要求较低，进一步通过以过滤器本体为弹性件，支撑J型弹性卡板与卡座倒勾连接，提高盖框结构的稳定性。

Description

一种过滤器安装结构

技术领域

本实用新型属于汽车空调领域，具体涉及一种过滤器安装结构。

背景技术

汽车空调主机的进风口需要设置过滤模块，用于过滤空调外循环进气，主要包括过滤器本体、以及用于安装过滤器本体的盖框。

常见的过滤模块大多是通过螺栓进行固定，在狭小的汽车机舱内，采用螺栓进行固定不仅耗费时间，螺栓还需要通过扳手或者螺丝刀等工具进行拆装，因此在机舱内对安装位置的布局具有很大的空间需求。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种过滤器安装结构。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：

一种过滤器安装结构，包括过滤器本体以及进风壳体，所述过滤器本体通过盖框结构和固定框互相卡合固定在盖框结构的内部，所述盖框结构由四周侧壁围成容纳过滤器本体的空间，盖框结构的一端开口设有阻挡架，另一端开口与固定框互相卡合，所述进风壳体的进风口设置有与盖框结构配合的安装底座，所述安装底座与盖框结构卡接配合。

作为本实用新型的进一步优化方案，所述盖框结构外侧表面的一端设置有插孔、另一端设置有J型弹性卡板，所述安装底座的内缘一侧表面设置有与插孔对应的插块、另一侧表面设置有与J型弹性卡板对应的卡座，通过设置具体的卡接结构对盖框结构进行固定，其中J型弹性卡板具有较高的牢固度。

作为本实用新型的进一步优化方案，所述盖框结构的内侧两端设置有内隔板，所述内隔板表面开设有用于与固定框配合的卡接孔，所述固定框的两侧外表面设置有与卡接孔卡接的弹性卡头，盖框结构与固定框的配合用于将过滤器本体进行固定，并且方便拆装。

作为本实用新型的进一步优化方案，所述固定框由方框以及位于方框内部的连接筋组成，连接筋用于加强结构强度，也用于固定压紧过滤器本体。

作为本实用新型的进一步优化方案，所述安装底座的内侧面设置有倾斜上翘的凸缘，所述凸缘用于向上托举固定框，用于向上托举固定框进而托举盖框结构，配合J型弹性卡板，使其与卡座勾紧。

作为本实用新型的进一步优化方案，所述弹性卡头与卡接孔配合后压紧过滤器本体，且所述弹性卡头与卡接孔配合后在压紧过滤器本体的方向上具有滑动空间，通过过滤器本体的弹性向上支撑盖框结构，进而使盖框结构的J型弹性卡板与卡座勾紧。

本实用新型的有益效果在于：

本实用新型通过设置盖框结构用于安装过滤器本体，并将盖框结构与安装底座卡接设置，使得在进行拆装时，可以方便将盖框结构从安装底座拆离，并且不需要工具，对汽车机舱的空间布局要求较低，进一步通过以过滤器本体为弹性件，支撑J型弹性卡板与卡座倒勾连接，提高盖框结构的稳定性。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图。

图2是本实用新型图1中安装底座的A方向视图。

图3是本实用新型的盖框结构、过滤器本体以及固定框示意图。

图4是本实用新型图2中B-B向视图。

图5是本实用新型的盖框结构、过滤器本体以及固定框安装后仰视图。

图6是本实用新型盖框结构示意图。

图中：1、过滤器本体；2、盖框结构；21、内隔板；22、卡接孔；23、插孔；24、J型弹性卡板；3、固定框；31、弹性卡头；4、进风壳体；5、安装底座；51、卡座；52、插块；53、凸缘。

具体实施方式

下面结合附图对本申请作进一步详细描述，有必要在此指出的是，以下具体实施方式只用于对本申请进行进一步的说明，不能理解为对本申请保护范围的限制，该领域的技术人员可以根据上述申请内容对本申请作出一些非本质的改进和调整。

实施例1

如图1-6所示，一种过滤器安装结构，包括过滤器本体1以及进风壳体4，过滤器本体1通过盖框结构2和固定框3互相卡合固定在盖框结构2的内部，盖框结构2由四周侧壁围成容纳过滤器本体1的空间，盖框结构2的一端开口设有阻挡架，另一端开口与固定框3互相卡合，进风壳体4的进风口设置有与盖框结构2配合的安装底座5，安装底座5与盖框结构2卡接配合。

盖框结构2外侧表面的一端设置有插孔23、另一端设置有J型弹性卡板24，安装底座5的内缘一侧表面设置有与插孔23对应的插块52、另一侧表面设置有与J型弹性卡板24对应的卡座51，通过设置具体的卡接结构对盖框结构2进行固定，其中J型弹性卡板24的设置可以与卡座51互相倒勾，具有较高的牢固度，在汽车进行颠簸晃动仍然具有较高的稳定性。

盖框结构2的内侧两端设置有内隔板21，内隔板21表面开设有用于与固定框3配合的卡接孔22，固定框3的两侧外表面设置有与卡接孔22卡接的弹性卡头31，盖框结构2与固定框3的配合用于将过滤器本体1进行固定，并且方便拆装。

固定框3由方框以及位于方框内部的连接筋组成，连接筋用于加强固定框3的结构强度，也用于固定压紧过滤器本体1。

安装底座5的内侧面设置有倾斜上翘的凸缘53，凸缘53用于向上托举固定框3，弹性卡头31与卡接孔22配合后压紧过滤器本体1，且弹性卡头31与卡接孔22配合后在压紧过滤器本体1的方向上具有滑动空间，通过过滤器本体1的弹性向上支撑盖框结构2，该滑动空间使得固定框3可以上下滑动，进而使得盖框结构2的J型弹性卡板24与卡座51勾紧具有拆装的活动空间。

实施方式具体为：使用时，首先将过滤器本体1放入盖框结构2的内部，然后放入固定框3，将固定框3一端的弹性卡头31插入对应卡接孔22，另一端的弹性卡头31用力压入对应的卡接孔22，然后将盖框结构2的插孔23对准安装底座5表面的插块52，按压盖框结构2带有J型弹性卡板24的一端，使J型弹性卡板24与卡座51配合卡接，在此过程中，通过过滤器本体1本身被挤压的弹性，配合支撑固定框3的凸缘53，将盖框结构2带有J型弹性卡板24的一端向上顶起，使得J型弹性卡板24稳固的与卡座51固定，拆除时，通过向下按压盖框结构2，然后按压J型弹性卡板24，使其脱离与卡座51配合，然后掀起盖框结构2带有J型弹性卡板24的一端，进而将盖框结构2全部取出。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。

Claims (6)

1.一种过滤器安装结构，包括过滤器本体(1)以及进风壳体(4)，其特征在于：所述过滤器本体(1)通过盖框结构(2)和固定框(3)互相卡合固定在盖框结构(2)的内部，所述盖框结构(2)由四周侧壁围成容纳过滤器本体(1)的空间，盖框结构(2)的一端开口设有阻挡架，另一端开口与固定框(3)互相卡合，所述进风壳体(4)的进风口设置有与盖框结构(2)配合的安装底座(5)，所述安装底座(5)与盖框结构(2)卡接配合。

2.根据权利要求1所述的一种过滤器安装结构，其特征在于：所述盖框结构(2)外侧表面的一端设置有插孔(23)、另一端设置有J型弹性卡板(24)，所述安装底座(5)的内缘一侧表面设置有与插孔(23)对应的插块(52)、另一侧表面设置有与J型弹性卡板(24)对应的卡座(51)。

3.根据权利要求1所述的一种过滤器安装结构，其特征在于：所述盖框结构(2)的内侧两端设置有内隔板(21)，所述内隔板(21)表面开设有用于与固定框(3)配合的卡接孔(22)，所述固定框(3)的两侧外表面设置有与卡接孔(22)卡接的弹性卡头(31)。

4.根据权利要求1所述的一种过滤器安装结构，其特征在于：所述固定框(3)由方框以及位于方框内部的连接筋组成。

5.根据权利要求2所述的一种过滤器安装结构，其特征在于：所述安装底座(5)的内侧面设置有倾斜上翘的凸缘(53)，所述凸缘(53)用于向上托举固定框(3)。

6.根据权利要求3所述的一种过滤器安装结构，其特征在于：所述弹性卡头(31)与卡接孔(22)配合后压紧过滤器本体(1)，且所述弹性卡头(31)与卡接孔(22)配合后在压紧过滤器本体(1)的方向上具有滑动空间。