CN220581179U - 一种带汽电双驱引风机的发电机组 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种带汽电双驱引风机的发电机组，包括吸收塔，所述吸收塔的进入口共同连接有第一联络烟道管和第二联络烟道管，第一联络烟道管和第二联络烟道管的相对另一端分别连接有引风机，所述引风机设置为汽动引风机或者汽电双驱引风机，涉及发电技术领域，将原先的两台静叶可调引风机更换为两台汽电双驱引风机，或者一个汽电双驱引风机和一个汽动引风机，可减少系统损失约110Pa，从而降低能耗；通过对原先的烟道进行改造，利用第一联络烟道管和第二联络烟道管实现两个引风机与吸收塔的对接，能够使整个烟风道减少了3个弯头，烟风阻力减少近190P，从而进一步降低能耗。
Description
技术领域
本实用新型涉及发电技术领域，具体为一种带汽电双驱引风机的发电机组。
背景技术
目前的发电装置中，引风机和增压风机串联，由于烟风系统阻力特性变化等因素，造成引风机、增压风机实际运行余量较大，机组厂用电率高，从而导致能耗偏高；因此需要进行改造，以降低能耗。
实用新型内容
鉴于现有一种带汽电双驱引风机的发电机组中存在的问题，提出了本实用新型。
因此，本实用新型的目的是提供一种带汽电双驱引风机的发电机组，解决了的问题。
为解决上述技术问题，根据本实用新型的一个方面，本实用新型提供了如下技术方案：
一种带汽电双驱引风机的发电机组，包括吸收塔，所述吸收塔的进入口共同连接有第一联络烟道管和第二联络烟道管，第一联络烟道管和第二联络烟道管的相对另一端分别连接有引风机，所述引风机设置为汽动引风机或者汽电双驱引风机。
作为本实用新型所述的一种带汽电双驱引风机的发电机组的一种优选方案，其中：所述第一联络烟道管的相对另一端连接有汽动引风机，所述第二联络烟道管的相对另一端连接有汽电双驱引风机。
作为本实用新型所述的一种带汽电双驱引风机的发电机组的一种优选方案，其中：所述第一联络烟道管和第二联络烟道管其中一个的相对另一端连接有汽动引风机，另一个的相对另一端连接有汽电双驱引风机。
作为本实用新型所述的一种带汽电双驱引风机的发电机组的一种优选方案，其中：所述第一联络烟道管和第二联络烟道管的长度设置为-m。
作为本实用新型所述的一种带汽电双驱引风机的发电机组的一种优选方案，其中：所述汽动引风机或者汽电双驱引风机均设置为动叶可调轴流式引风机。
作为本实用新型所述的一种带汽电双驱引风机的发电机组的一种优选方案，其中：所述吸收塔的一侧设有进口，进口末端连接有三通管，三通管的另外两个接口分别连接第一联络烟道管和第二联络烟道管。
作为本实用新型所述的一种带汽电双驱引风机的发电机组的一种优选方案，其中：还包括对汽动引风机和汽电双驱引风机进行支撑的第一支架和对三通管进行支撑的第二支架。
与现有技术相比：
1、将原先的两台静叶可调引风机更换为两台汽电双驱引风机，或者一个汽电双驱引风机和一个汽动引风机，可减少系统损失约110Pa，从而降低能耗；
2、通过对原先的烟道进行改造，利用第一联络烟道管和第二联络烟道管实现两个引风机与吸收塔的对接，能够使整个烟风道减少了3个弯头，烟风阻力减少近190P，从而进一步降低能耗。
附图说明
图1为本实用新型提供的结构示意图；
图2为本实用新型提供的图1的侧视图
图中：吸收塔1、进口11、第一联络烟道管2、第一法兰盘21、第二联络烟道管3、第二法兰盘31、第一支架4、第二支架5、汽动引风机6、汽电双驱引风机7、三通管8。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型的实施方式作进一步的详细描述。
本实用新型提供一种带汽电双驱引风机的发电机组，请参阅图1-2，包括吸收塔1，吸收塔1的一侧设有进口11，进口11末端连接有三通管8，三通管8的另外两个接口分别连接第一联络烟道管2和第二联络烟道管3，实现吸收塔1与第一联络烟道管2、第二联络烟道管3的连通，第一联络烟道管2和第二联络烟道管3的相对另一端分别连接有引风机，引风机设置为汽动引风机6或者汽电双驱引风机7。
或者，第一联络烟道管2的相对另一端连接有汽动引风机6，第二联络烟道管3的相对另一端连接有汽电双驱引风机7；第一联络烟道管2和第二联络烟道管3分别通过第一法兰盘21和第二法兰盘31与相应的引风机对接；
使用两个汽电双驱引风机7，或者一个汽动引风机6或一个者汽电双驱引风机7，可减少系统损失约110Pa。
第一联络烟道管2和第二联络烟道管3其中一个的相对另一端连接有汽动引风机6，另一个的相对另一端连接有汽电双驱引风机7。
第一联络烟道管2和第二联络烟道管3的长度设置为20-30m，优选设置为25m；并且能够在相对技术中，减少了3个弯头，烟风阻力减少近190Pa。
汽动引风机6或者汽电双驱引风机7均设置为动叶可调轴流式引风机，动叶可调轴流式在低负荷时风机负荷调节性能较好，风机效率较高，从而能够降低能耗。
还包括对汽动引风机6和汽电双驱引风机7进行支撑的第一支架4和对三通管8进行支撑的第二支架5，第一联络烟道管2和第二联络烟道管3的末端也被第二支架5支撑。
在具体使用时，通过设置第一联络烟道管和第二联络烟道管来替换原有烟道，使得整个烟风道减少了3个弯头，烟风阻力减少近190Pa；同时在第一联络烟道管和第二联络烟道的末端设置两个汽电双驱引风机，或者一个汽电双驱引风机和一个汽动引风机，可减少系统损失约110Pa，从而降低能耗。
虽然在上文中已经参考实施方式对本实用新型进行了描述，然而在不脱离本实用新型的范围的情况下，可以对其进行各种改进并且可以用等效物替换其中的部件。尤其是，只要不存在结构冲突，本实用新型所披露的实施方式中的各项特征均可通过任意方式相互结合起来使用，在本说明书中未对这些组合的情况进行穷举性的描述仅仅是出于省略篇幅和节约资源的考虑。因此，本实用新型并不局限于文中公开的特定实施方式，而是包括落入权利要求的范围内的所有技术方案。
Claims (7)
1.一种带汽电双驱引风机的发电机组，包括吸收塔(1)，其特征在于：所述吸收塔(1)的进入口共同连接有第一联络烟道管(2)和第二联络烟道管(3)，第一联络烟道管(2)和第二联络烟道管(3)的相对另一端分别连接有引风机，所述引风机设置为汽动引风机(6)或者汽电双驱引风机(7)。
2.根据权利要求1所述的一种带汽电双驱引风机的发电机组，其特征在于，所述第一联络烟道管(2)的相对另一端连接有汽动引风机(6)，所述第二联络烟道管(3)的相对另一端连接有汽电双驱引风机(7)。
3.根据权利要求1所述的一种带汽电双驱引风机的发电机组，其特征在于，所述第一联络烟道管(2)和第二联络烟道管(3)其中一个的相对另一端连接有汽动引风机(6)，另一个的相对另一端连接有汽电双驱引风机(7)。
4.根据权利要求1-3任一项所述的一种带汽电双驱引风机的发电机组，其特征在于，所述第一联络烟道管(2)和第二联络烟道管(3)的长度设置为20-30m。
5.根据权利要求4所述的一种带汽电双驱引风机的发电机组，其特征在于，所述汽动引风机(6)或者汽电双驱引风机(7)均设置为动叶可调轴流式引风机。
6.根据权利要求5所述的一种带汽电双驱引风机的发电机组，其特征在于，所述吸收塔(1)的一侧设有进口(11)，进口(11)末端连接有三通管(8)，三通管(8)的另外两个接口分别连接第一联络烟道管(2)和第二联络烟道管(3)。
7.根据权利要求1所述的一种带汽电双驱引风机的发电机组，其特征在于，还包括对汽动引风机(6)和汽电双驱引风机(7)进行支撑的第一支架(4)和对三通管(8)进行支撑的第二支架(5)。
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