CN220579977U - 一种桥梁桩基加固结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种桥梁桩基加固结构，包括对称设置的固定杆A，对称设置的所述固定杆A顶端对称设置有固定板B，所述固定板B与固定杆A的内侧贯穿有桩基主体，所述固定板B的内侧开设有多个安装孔B，所述固定杆A的内侧开设有多个安装孔A；通过设计的卡合机构，改善原先桥梁桩基加固结构在组装过程中，需要对固定杆A与固定板B之间的安装孔B、安装孔A进行对位时，因工作人员不便于查看安装孔A的位置，从而存在对位不便，通过在固定杆A与固定板B之间设置卡合机构，使固定杆A与固定板B在连接过程中，使安装孔B与安装孔A快速对位，通过卡合机构确认安装孔B与安装孔A之间的对位情况，从而增加组装便捷度。
Description
技术领域
本实用新型属于桥梁建筑技术领域，具体涉及一种桥梁桩基加固结构。
背景技术
随着经济建设的发展，桥梁桩基作为桥梁工程中最主要的基础型式，应用非常广泛，桥梁桩基加固结构用于对桥梁桩基的加固。
公开号为：CN210421084U一种建筑桥梁桩基加固结构，在使用过程中，需要对固定杆A和固定板B进行组装时，根据桩基主体的尺寸，确认固定杆A和固定板B之间的固定位置，在固定过程中，需要通过对固定板B进行位置移动，使固定板B与固定杆A之间的安装孔A和安装孔B对位，由于对位过程中，会对安装孔A产生遮挡，造成工作人员无法确认安装孔A的位置，存在对位不便的现象，使安装时存在不便的问题，为此本实用新型提出一种桥梁桩基加固结构。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种桥梁桩基加固结构，以解决上述背景技术中提出的桩基加固结构在组装时，存在不便的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种桥梁桩基加固结构，包括对称设置的固定杆A，对称设置的所述固定杆A顶端对称设置有固定板B，所述固定板B与固定杆A的内侧贯穿有桩基主体，所述固定板B的内侧开设有多个安装孔B，所述固定杆A的内侧开设有多个安装孔A，多个所述安装孔B的侧面与多个安装孔A的侧面连接处均设置有卡合机构，所述卡合机构由活动组件、卡合组件组成，所述活动组件设置于固定板B的内侧，所述卡合组件设置于固定杆A的内侧。
优选的，所述活动组件由活动柱、活动槽组成，所述活动槽开设于固定板B的内侧，所述活动柱贯穿于活动槽的内侧。
优选的，所述活动柱与活动槽连接处设置有限位组件，所述限位组件由限位块、限位槽组成，所述限位槽开设于活动槽的内侧，所述限位块设置于限位槽的内侧，所述限位块的内壁与活动柱的表面固定。
优选的，所述限位块为中空圆柱体结构，所述活动柱为圆柱体结构。
优选的，所述卡合组件由卡槽、卡块、固定槽、弹簧组成，所述卡槽开设于固定板B的底端，所述固定槽开设于固定杆A的表面，所述卡块设置于卡槽、固定槽的内侧，所述弹簧设置于固定槽的内侧。
优选的，所述弹簧的两端分别与卡块的底端、固定槽的底端固定，所述卡块的顶端与卡槽的内侧为卡合状态。
优选的，所述卡块的侧面横截面呈长方形结构，所述卡槽的长度尺寸与固定槽的长度尺寸一致。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
通过设计的卡合机构，改善原先桥梁桩基加固结构在组装过程中，需要对固定杆A与固定板B之间的安装孔B、安装孔A进行对位时，因工作人员不便于查看安装孔A的位置，从而存在对位不便，通过在固定杆A与固定板B之间设置卡合机构，使固定杆A与固定板B在连接过程中，使安装孔B与安装孔A快速对位，通过卡合机构确认安装孔B与安装孔A之间的对位情况，从而增加组装便捷度。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型图1中的A部区域放大示意图；
图3为本实用新型的固定板B与固定杆A侧面连接处剖视示意图；
图4为本实用新型图3中的B部区域放大示意图；
图中：1、固定杆A；10、卡合组件；101、卡槽；102、卡块；103、固定槽；104、弹簧；11、安装孔A；2、固定板B；21、安装孔B；22、活动组件；221、活动柱；2211、限位块；2212、限位槽；222、活动槽；3、桩基主体。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1至图4，本实用新型提供一种技术方案：一种桥梁桩基加固结构，包括对称设置的固定杆A1，对称设置的固定杆A1顶端对称设置有固定板B2，固定板B2与固定杆A1的内侧贯穿有桩基主体3，固定板B2的内侧开设有多个安装孔B21，固定杆A1的内侧开设有多个安装孔A11，通过在安装孔B21与安装孔A11的内侧贯穿螺栓，使固定板B2与固定杆A1的位置固定，多个安装孔B21的侧面与多个安装孔A11的侧面连接处均设置有卡合机构，卡合机构由活动组件22、卡合组件10组成，活动组件22设置于固定板B2的内侧，卡合组件10设置于固定杆A1的内侧，通过设计的卡合机构，改善原先桥梁桩基加固结构在组装过程中，需要对固定杆A1与固定板B2之间的安装孔B21、安装孔A11进行对位时，因工作人员不便于查看安装孔A11的位置，从而存在对位不便，通过在固定杆A1与固定板B2之间设置卡合机构，使固定杆A1与固定板B2在连接过程中，使安装孔B21与安装孔A11快速对位，通过卡合机构确认安装孔B21与安装孔A11之间的对位情况，从而增加组装便捷度，活动组件22由活动柱221、活动槽222组成，活动槽222开设于固定板B2的内侧，活动柱221贯穿于活动槽222的内侧，卡合组件10由卡槽101、卡块102、固定槽103、弹簧104组成，卡槽101开设于固定板B2的底端，固定槽103开设于固定杆A1的表面，卡块102设置于卡槽101、固定槽103的内侧，弹簧104设置于固定槽103的内侧，弹簧104的两端分别与卡块102的底端、固定槽103的底端固定，卡块102的顶端与卡槽101的内侧为卡合状态，卡块102的侧面横截面呈长方形结构，卡槽101的长度尺寸与固定槽103的长度尺寸一致。
本实施例中，优选的，活动柱221与活动槽222连接处设置有限位组件，对活动柱221的活动范围进行限位，限位组件由限位块2211、限位槽2212组成，限位槽2212开设于活动槽222的内侧，限位块2211设置于限位槽2212的内侧，限位块2211的内壁与活动柱221的表面固定，限位块2211为中空圆柱体结构，活动柱221为圆柱体结构。
本实用新型的工作原理及使用流程：在该桥梁桩基加固结构组装过程中，当对称设置的固定杆A1放置完毕后，再将对称设置的固定板B2进行放置，在固定板B2放置过程中，初步根据固定杆A1表面安装孔A11的位置，将固定板B2放置于固定杆A1的表面，因安装孔B21与安装孔A11非对位状态，卡块102顶端受到固定板B2底端的抵压，使卡块102嵌入固定槽103的内侧，且使弹簧104产生形变，接着对固定板B2进行位置移动，当安装孔B21与安装孔A11对位时，卡块102在弹簧104的弹力作用下弹出，且卡入卡槽101的内侧，而活动柱221的底端同步受到卡块102的弹出，将活动柱221呈顶出状态，此刻安装孔B21与安装孔A11呈对位状态，当工作人员看到活动柱221顶出后，再将螺栓贯穿安装孔B21、安装孔A11的内侧，使固定板B2与固定杆A1进行固定即可。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.一种桥梁桩基加固结构，包括对称设置的固定杆A(1)，对称设置的所述固定杆A(1)顶端对称设置有固定板B(2)，所述固定板B(2)与固定杆A(1)的内侧贯穿有桩基主体(3)，其特征在于：所述固定板B(2)的内侧开设有多个安装孔B(21)，所述固定杆A(1)的内侧开设有多个安装孔A(11)，多个所述安装孔B(21)的侧面与多个安装孔A(11)的侧面连接处均设置有卡合机构，所述卡合机构由活动组件(22)、卡合组件(10)组成，所述活动组件(22)设置于固定板B(2)的内侧，所述卡合组件(10)设置于固定杆A(1)的内侧。
2.根据权利要求1所述的一种桥梁桩基加固结构，其特征在于：所述活动组件(22)由活动柱(221)、活动槽(222)组成，所述活动槽(222)开设于固定板B(2)的内侧，所述活动柱(221)贯穿于活动槽(222)的内侧。
3.根据权利要求2所述的一种桥梁桩基加固结构，其特征在于：所述活动柱(221)与活动槽(222)连接处设置有限位组件，所述限位组件由限位块(2211)、限位槽(2212)组成，所述限位槽(2212)开设于活动槽(222)的内侧，所述限位块(2211)设置于限位槽(2212)的内侧，所述限位块(2211)的内壁与活动柱(221)的表面固定。
4.根据权利要求3所述的一种桥梁桩基加固结构，其特征在于：所述限位块(2211)为中空圆柱体结构，所述活动柱(221)为圆柱体结构。
5.根据权利要求1所述的一种桥梁桩基加固结构，其特征在于：所述卡合组件(10)由卡槽(101)、卡块(102)、固定槽(103)、弹簧(104)组成，所述卡槽(101)开设于固定板B(2)的底端，所述固定槽(103)开设于固定杆A(1)的表面，所述卡块(102)设置于卡槽(101)、固定槽(103)的内侧，所述弹簧(104)设置于固定槽(103)的内侧。
6.根据权利要求5所述的一种桥梁桩基加固结构，其特征在于：所述弹簧(104)的两端分别与卡块(102)的底端、固定槽(103)的底端固定，所述卡块(102)的顶端与卡槽(101)的内侧为卡合状态。
7.根据权利要求6所述的一种桥梁桩基加固结构，其特征在于：所述卡块(102)的侧面横截面呈长方形结构，所述卡槽(101)的长度尺寸与固定槽(103)的长度尺寸一致。
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