CN220578412U - 一种管道转换器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种管道转换器，包括箱体，所述箱体的相对两侧分别为进向侧和分向侧，所述进向侧连接有进向管道，所述分向侧连接有多个分向管道，所述箱体在进向侧固定设有驱动电机和齿轮组件，所述进向侧和分向侧之间设置有S弯管，所述S弯管与所述进向管道连接的一端与所述齿轮组件连接，并由驱动电机驱动所述齿轮组件带动所述S弯管转动，以使所述S弯管的另一端以与任一分向管道对接。本实用新型降低占用空间，提高工况适应性和定位准确性。

Description

一种管道转换器

技术领域

本实用新型涉及气动管道物流传输系统的技术领域，具体涉及一种管道转换器。

背景技术

气动管道物流传输系统是现代化的快速物流传输工具，由空气压缩机、管道、管道换向器等组件组成，以空气压缩机抽取及压缩空气为动力，在密闭的管道中自动传送物品，可应用于医院、银行等需要大量物品传送的场所。

其中，气动管道物流传输系统中的转换器，是将多条传输管道互换导通的装置，以实现可任意旋转物流传输的路径和目的地。现有的管道转换器多数采用皮带传动或者齿轮传动的方式，但采用皮带传动的转换器存在工况适应性较差，定位准确性不佳的问题，而采用齿轮传动的转换器则是与涡轮蜗杆结合，虽然能解决工况差的问题，但是该结构存在占用空间大，且驱动速度慢的技术问题。

实用新型内容

为此，本实用新型提供一种管道转换器，以解决上述技术问题。

为实现上述目的，本实用新型提供的技术方案如下：

一种管道转换器，包括箱体，所述箱体的相对两侧分别为进向侧和分向侧，所述进向侧连接有进向管道，所述分向侧连接有多个分向管道，所述箱体在进向侧固定设有驱动电机和齿轮组件，所述进向侧和分向侧之间设置有S弯管，所述S弯管与所述进向管道连接的一端与所述齿轮组件连接，并由驱动电机驱动所述齿轮组件带动所述S弯管转动，以使所述S弯管的另一端以与任一分向管道对接。

进一步的，所述箱体在进向侧开设有供所述进向管道安装的进向口，所述齿轮组件的旋转中心与所述进向口同轴，所述S弯管穿过所述齿轮组件的旋转中心与所述进向管道连接。

进一步的，所述齿轮组件包括传动齿轮、密封环以及滚轮，所述密封环通过所述滚轮安装至所述S弯管的外周，所述传动齿轮套设于所述S弯管的外周。

进一步的，所述S弯管与所述进向管道的连接处通过密封结构进行密封。

进一步的，所述密封结构为密封圈，所述密封圈的截面为中部位置高于两侧，并从中部位置平稳过渡至两侧的Z字型结构。

进一步的，所述S弯管与所述分向管道的连接处通过密封结构进行密封。

进一步的，所述箱体在多个所述分向管道的周侧位置均设有传感器，以检测所述S弯管是否与所述分向管道连接到位。

进一步的，所述S弯管的相对两侧连接有支撑支架。

进一步的，所述分向管道的数量设置为偶数个，以所述S弯管的旋转轴为中心对称排布。

通过本实用新型提供的技术方案，具有如下有益效果：

本实用新型将驱动电机和齿轮组件设置于箱体的进向侧，相较于现有技术中将驱动电机和传动组件设置于箱体的分向侧，占用空间更小，环境适应性更强；且采用齿轮传动的方式提高工况适应性和定位准确性。

附图说明

图1所示为本实用新型的实施例的管道转换器的结构示意图一；

图2所示为本实用新型的实施例的管道转换器的另一角度的结构示意图一；

图3所示为图2的局部放大图。

标号说明：

1-箱体、11-进向侧、12-分向侧、2-进向管道、3-分向管道、4-驱动电机、5-齿轮组件、51-传动齿轮、52-密封环、53-滚轮、6-S弯管、61-支撑支架、7-密封圈、8-传感器。

具体实施方式

为进一步说明各实施例，本实用新型提供有附图。这些附图为本实用新型揭露内容的一部分，其主要用以说明实施例，并可配合说明书的相关描述来解释实施例的运作原理。配合参考这些内容，本领域普通技术人员应能理解其他可能的实施方式以及本实用新型的优点。图中的组件并未按比例绘制，而类似的组件符号通常用来表示类似的组件。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“侧”、“中心”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

现结合附图和具体实施方式对本实用新型进一步说明。

参照图1至图3所示，本实施例提供一种管道转换器，包括箱体1，所述箱体1的相对两侧分别为进向侧11和分向侧12，进向侧11连接有进向管道2，分向侧12连接有多个分向管道3，箱体1在进向侧11固定设有驱动电机4和齿轮组件5，箱体1的进向侧11和分向侧12之间设置有S弯管6，S弯管6与进向管道2连接的一端与所述齿轮组件5连接，并由驱动电机4驱动齿轮组件5带动S弯管6转动，以使所述S弯管6的另一端以与任一分向管道3对接。本实施例中，以空气压缩机压缩空气作为动力，使被传输的物品从进向管道2进入箱体1的S弯管6中，通过驱动电机4带动S弯管6旋转，与任一分向管道3对接，从而使被传输的物品经由分向管道3进入不同的传输路径和目的地。驱动电机4通过齿轮组件5带动S弯管6转动的方式，提高切换分向管道3的定位准确性和工况适应性；且驱动电机4和齿轮组件5设置于箱体1的进向侧11，相较于现有技术中将驱动电机和传动组件设置于箱体1的分向侧，箱体的体积随分向侧增大而增大，本实施例节约了占用空间，提高了环境适应性。

具体地，箱体1在进向侧11开设有供所述进向管道2安装的进向口(图中未示出)，齿轮组件5的旋转中心与进向口同轴，S弯管6穿过齿轮组件5的旋转中心与进向管道2连接。其中，齿轮组件5包括传动齿轮51、密封环52以及滚轮53，密封环52通过滚轮53安装至S弯管6的外周，传动齿轮51套设于S弯管6的外周。本实施例中，传动组件采用传动齿轮51、密封环52以及滚轮53进行配合传动的方式，相对于现有技术中采用的蜗杆涡轮的方式，进一步降低了占用空间，使其更能适用于各个场所。

本实施例中，继续参阅图1所示，S弯管6的相对两侧连接有支撑支架61；通过支撑支架61以加强S弯管6的支撑效果，便于S弯管6的切换转动。进一步的，所述分向管道3的数量设置为偶数个，以S弯管6的旋转轴为中心对称排布。分向管道3的对称分布，确保切换时任一个分向管道3与S弯管6的对接顺畅性。

其中，为了保证箱体1内的密封效果，S弯管6与进向管道2的连接处通过密封结构进行密封。参阅图2和图3所示，进一步的，所述密封结构为密封圈7，密封圈7的截面为中部位置高于两侧，并从中部位置平稳过渡至两侧的Z字型结构。密封圈7采用的Z字型结构，加强箱体1的进向口处的密封效果，防止外接杂物进入，保证对物品的传输效果。本实施例中，S弯管6与分向管道3的连接处通过密封结构进行密封，该处的密封结构也可采用密封圈7，本文不做限制。进一步的，为了保证定位准确性，箱体1在多个分向管道3的周侧位置均设有传感器8，以检测S弯管6与分向管道3是否连接到位。

尽管结合优选实施方案具体展示和介绍了本实用新型，但所属领域的技术人员应该明白，在不脱离所附权利要求书所限定的本实用新型的精神和范围内，在形式上和细节上可以对本实用新型做出各种变化，均为本实用新型的保护范围。

Claims (9)

1.一种管道转换器，其特征在于：包括箱体，所述箱体的相对两侧分别为进向侧和分向侧，所述进向侧连接有进向管道，所述分向侧连接有多个分向管道，所述箱体在进向侧固定设有驱动电机和齿轮组件，所述进向侧和分向侧之间设置有S弯管，所述S弯管与所述进向管道连接的一端与所述齿轮组件连接，并由驱动电机驱动所述齿轮组件带动所述S弯管转动，以使所述S弯管的另一端以与任一分向管道对接。

2.根据权利要求1所述的管道转换器，其特征在于：所述箱体在进向侧开设有供所述进向管道安装的进向口，所述齿轮组件的旋转中心与所述进向口同轴，所述S弯管穿过所述齿轮组件的旋转中心与所述进向管道连接。

3.根据权利要求1所述的管道转换器，其特征在于：所述齿轮组件包括传动齿轮、密封环以及滚轮，所述密封环通过所述滚轮安装至所述S弯管的外周，所述传动齿轮套设于所述S弯管的外周。

4.根据权利要求1所述的管道转换器，其特征在于：所述S弯管与所述进向管道的连接处通过密封结构进行密封。

5.根据权利要求4所述的管道转换器，其特征在于：所述密封结构为密封圈，所述密封圈的截面为中部位置高于两侧，并从中部位置平稳过渡至两侧的Z字型结构。

6.根据权利要求1所述的管道转换器，其特征在于：所述S弯管与所述分向管道的连接处通过密封结构进行密封。

7.根据权利要求1所述的管道转换器，其特征在于：所述箱体在多个所述分向管道的周侧位置均设有传感器，以检测所述S弯管是否与所述分向管道连接到位。

8.根据权利要求1所述的管道转换器，其特征在于：所述S弯管的相对两侧连接有支撑支架。

9.根据权利要求1所述的管道转换器，其特征在于：所述分向管道的数量设置为偶数个，以所述S弯管的旋转轴为中心对称排布。