CN220565807U - 一种智能停车用可移动式保护装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种智能停车用可移动式保护装置，包括底座，所述底座的内腔设置有升降机构，所述底座的顶部固定连接有调节壳，所述调节壳内腔的顶部和底部均设置有第一伸缩杆，所述第一伸缩杆的表面套设有第一弹簧，第一伸缩杆的两侧均固定连接有斜块，所述斜块的前侧设置有滑轮，所述滑轮的前侧固定连接有移动块，移动块的前侧贯穿调节壳并固定连接有护板，护板后侧的四角均固定连接有第二伸缩杆，第二伸缩杆的表面套设有第二弹簧。本实用新型通过底座、升降机构、调节壳、第一伸缩杆、第一弹簧、斜块、滑轮、移动块、护板、第二伸缩杆和第二弹簧的配合使用，解决了现有保护装置移动不便和缓冲效果较差的问题。

Description

一种智能停车用可移动式保护装置

技术领域

本实用新型属于智能停车技术领域，尤其涉及一种智能停车用可移动式保护装置。

背景技术

智慧停车是指将无线通信技术、移动终端技术、GPS定位技术、GIS技术等综合应用于城市停车位的采集、管理、查询、预订与导航服务，实现停车位资源的实时更新、查询、预订与导航服务一体化，实现停车位资源利用率的最大化、停车场利润的最大化和车主停车服务的最优化，智慧停车的“智慧”就体现在：“智能找车位+自动缴停车费”，服务于车主的日常停车、错时停车、车位租赁、汽车后市场服务、反向寻车、停车位导航，在倒车过程中，如果司机疏忽容易发生车辆碰撞，造成车辆损坏，为了解决这个问题，我们提出了一种智能停车用可移动式保护装置。

例如专利号为201922130450.3中公开了一种双目智慧停车视频桩保护装置，涉及停车桩技术领域，具体为一种双目智慧停车视频桩保护装置，包括地面、停车视频桩，所述地面的顶部设置有防护柱，所述防护柱的底部固定连接有安装座，所述安装座的内部螺纹套接有固定螺丝。该双目智慧停车视频桩保护装置，通过在停车视频桩的周围设置防护柱，并使用防护杆将防护柱连接在一起，对停车视频桩进行保护，防止停车视频桩被车辆碰撞，保护了停车视频桩的安全，通过在缓冲板的外表面设置碰撞报警器，当发生车辆碰撞时，利用碰撞报警器将碰撞的型号传递给报警器，使报警器闪烁并发出警报声进行示警，方便相关人员对事故进行处理。

基于上述专利的检索，以及结合现有技术中的设备发现，上述设备在应用时，虽然可以发出警报声进行示警，但是还存在着一些问题，一是移动不便，在安装过程中，主要依靠人力搬运，十分不便，二是缓冲的效果较差，如果发生碰撞，容易时车辆受损，实用性较低。

而本实用新型机械机构的配合，可以加强缓冲的效果，如果发生碰撞可以有效的保护车辆，通过升降机构的配合，可以使设备移动便捷，节省人力，实用性高。

实用新型内容

针对现有技术存在的问题，本实用新型提供了一种智能停车用可移动式保护装置，具备移动便捷和缓冲效果较好的优点，解决了现有保护装置移动不便和缓冲效果较差的问题。

本实用新型是这样实现的，一种智能停车用可移动式保护装置，包括底座，所述底座的内腔设置有升降机构，所述底座的顶部固定连接有调节壳，所述调节壳内腔的顶部和底部均设置有第一伸缩杆，所述第一伸缩杆的表面套设有第一弹簧，所述第一伸缩杆的两侧均固定连接有斜块，所述斜块的前侧设置有滑轮，所述滑轮的前侧固定连接有移动块，所述移动块的前侧贯穿调节壳并固定连接有护板，所述护板后侧的四角均固定连接有第二伸缩杆，所述第二伸缩杆的表面套设有第二弹簧，所述第二伸缩杆的后侧与调节壳固定连接。

作为本实用新型优选的，所述升降机构包括电机，所述电机的顶部与底座的内壁固定连接，所述电机底部的输出端固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的表面套设有移动板。

作为本实用新型优选的，所述移动板底部的四角均固定连接有万向轮，所述万向轮的底部贯穿底座的底部，所述螺纹杆的底部通过轴承与底座活动连接，所述底座的底部开设有与万向轮配合使用的圆孔。

作为本实用新型优选的，所述底座内腔的两侧均开设有滑槽，所移动板的两侧均固定连接有滑块，滑块远离移动板的一侧延伸至滑槽的内腔。

作为本实用新型优选的，所述底座的前侧固定连接有拆卸板，所述调节壳的右侧固定连接有警示器。

作为本实用新型优选的，所述斜块的顶部和底部均设置有滑杆，所述滑杆的两侧均与调节壳的内壁固定连接，所述滑杆表面的两侧均套设有滑套，所述滑套的一侧与斜块固定连接。

作为本实用新型优选的，所述调节壳后侧顶部的两侧均固定连接有加固杆，加固杆的底部与底座固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过底座、升降机构、调节壳、第一伸缩杆、第一弹簧、斜块、滑轮、移动块、护板、第二伸缩杆和第二弹簧的配合使用，解决了现有保护装置移动不便和缓冲效果较差的问题。

2、本实用新型通过开启电机带动螺纹杆旋转，螺纹杆旋转带动移动板向下移动，移动板移动带动万向轮向下移动接触地面，将底座顶起，能够便于移动，通过设置轴承，能够便于螺纹杆和底座的连接，通过设置圆孔，能够便于万向轮的使用，通过设置滑槽和滑块，能够限制移动板的移动范围。

3、本实用新型通过设置拆卸板，能够便于底座内部的维修，通过设置警示器，能够起到警示的作用，通过设置滑杆和滑套，能够限制斜块的移动范围，通过设置加固杆，能够加强底座和调节壳的连接。

附图说明

图1是本实用新型实施例提供的结构示意图；

图2是本实用新型实施例提供的调节壳的剖视图；

图3是本实用新型实施例提供的护板和调节壳的俯视图；

图4是本实用新型实施例提供的底座的剖视图。

图中：1、底座；2、升降机构；201、电机；202、螺纹杆；203、移动板；204、万向轮；205、圆孔；3、调节壳；4、第一伸缩杆；5、第一弹簧；6、斜块；7、滑轮；8、移动块；9、护板；10、第二伸缩杆；11、第二弹簧；12、滑杆；13、滑套。

具体实施方式

为能进一步了解本实用新型的发明内容、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下。

下面结合附图对本实用新型的结构作详细的描述。

如图1至图4所示，本实用新型实施例提供的一种智能停车用可移动式保护装置，包括底座1，底座1的内腔设置有升降机构2，底座1的顶部固定连接有调节壳3，调节壳3内腔的顶部和底部均设置有第一伸缩杆4，第一伸缩杆4的表面套设有第一弹簧5，第一伸缩杆4的两侧均固定连接有斜块6，斜块6的前侧设置有滑轮7，滑轮7的前侧固定连接有移动块8，移动块8的前侧贯穿调节壳3并固定连接有护板9，护板9后侧的四角均固定连接有第二伸缩杆10，第二伸缩杆10的表面套设有第二弹簧11，第二伸缩杆10的后侧与调节壳3固定连接。

参考图1和图4，升降机构2包括电机201，电机201的顶部与底座1的内壁固定连接，电机201底部的输出端固定连接有螺纹杆202，螺纹杆202的表面套设有移动板203，移动板203底部的四角均固定连接有万向轮204，万向轮204的底部贯穿底座1的底部，螺纹杆202的底部通过轴承与底座1活动连接，底座1的底部开设有与万向轮204配合使用的圆孔205，底座1内腔的两侧均开设有滑槽，所移动板203的两侧均固定连接有滑块，滑块远离移动板203的一侧延伸至滑槽的内腔。

采用上述方案：通过开启电机201带动螺纹杆202旋转，螺纹杆202旋转带动移动板203向下移动，移动板203移动带动万向轮204向下移动接触地面，将底座1顶起，能够便于移动，通过设置轴承，能够便于螺纹杆202和底座1的连接，通过设置圆孔205，能够便于万向轮204的使用，通过设置滑槽和滑块，能够限制移动板203的移动范围。

参考图1和图2，底座1的前侧固定连接有拆卸板，调节壳3的右侧固定连接有警示器，斜块6的顶部和底部均设置有滑杆12，滑杆12的两侧均与调节壳3的内壁固定连接，滑杆12表面的两侧均套设有滑套13，滑套13的一侧与斜块6固定连接，调节壳3后侧顶部的两侧均固定连接有加固杆，加固杆的底部与底座1固定连接。

采用上述方案：通过设置拆卸板，能够便于底座1内部的维修，通过设置警示器，能够起到警示的作用，通过设置滑杆12和滑套13，能够限制斜块6的移动范围，通过设置加固杆，能够加强底座1和调节壳3的连接。

本实用新型的工作原理：

在使用时，操作者通过开启电机201带动螺纹杆202旋转，螺纹杆202旋转带动移动板203向下移动，移动板203移动带动万向轮204向下穿过圆孔205移动接触地面，将底座1顶起，能够便于移动，在受到撞击时，护板9向后移动挤压第二弹簧11，完成初步的缓冲，护板9移动带动移动块8和滑轮7相后移动，滑轮7移动挤压两个斜块6相互接近挤压第一弹簧5，加强缓冲的效果，可以有效的保护车辆，同时警示器响起，提醒车主，安全性较高。

综上所述：该智能停车用可移动式保护装置，通过底座1、升降机构2、调节壳3、第一伸缩杆4、第一弹簧5、斜块6、滑轮7、移动块8、护板9、第二伸缩杆10和第二弹簧11的配合使用，解决了现有保护装置移动不便和缓冲效果较差的问题。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种智能停车用可移动式保护装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的内腔设置有升降机构(2)，所述底座(1)的顶部固定连接有调节壳(3)，所述调节壳(3)内腔的顶部和底部均设置有第一伸缩杆(4)，所述第一伸缩杆(4)的表面套设有第一弹簧(5)，所述第一伸缩杆(4)的两侧均固定连接有斜块(6)，所述斜块(6)的前侧设置有滑轮(7)，所述滑轮(7)的前侧固定连接有移动块(8)，所述移动块(8)的前侧贯穿调节壳(3)并固定连接有护板(9)，所述护板(9)后侧的四角均固定连接有第二伸缩杆(10)，所述第二伸缩杆(10)的表面套设有第二弹簧(11)，所述第二伸缩杆(10)的后侧与调节壳(3)固定连接。

2.如权利要求1所述的一种智能停车用可移动式保护装置，其特征在于：所述升降机构(2)包括电机(201)，所述电机(201)的顶部与底座(1)的内壁固定连接，所述电机(201)底部的输出端固定连接有螺纹杆(202)，所述螺纹杆(202)的表面套设有移动板(203)。

3.如权利要求2所述的一种智能停车用可移动式保护装置，其特征在于：所述移动板(203)底部的四角均固定连接有万向轮(204)，所述万向轮(204)的底部贯穿底座(1)的底部，所述螺纹杆(202)的底部通过轴承与底座(1)活动连接，所述底座(1)的底部开设有与万向轮(204)配合使用的圆孔(205)。

4.如权利要求2所述的一种智能停车用可移动式保护装置，其特征在于：所述底座(1)内腔的两侧均开设有滑槽，所移动板(203)的两侧均固定连接有滑块，滑块远离移动板(203)的一侧延伸至滑槽的内腔。

5.如权利要求1所述的一种智能停车用可移动式保护装置，其特征在于：所述底座(1)的前侧固定连接有拆卸板，所述调节壳(3)的右侧固定连接有警示器。

6.如权利要求1所述的一种智能停车用可移动式保护装置，其特征在于：所述斜块(6)的顶部和底部均设置有滑杆(12)，所述滑杆(12)的两侧均与调节壳(3)的内壁固定连接，所述滑杆(12)表面的两侧均套设有滑套(13)，所述滑套(13)的一侧与斜块(6)固定连接。

7.如权利要求1所述的一种智能停车用可移动式保护装置，其特征在于：所述调节壳(3)后侧顶部的两侧均固定连接有加固杆，加固杆的底部与底座(1)固定连接。