CN220562506U - 一种方便更换的汽车蒸发箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及蒸发箱技术领域，且公开了一种方便更换的汽车蒸发箱，包括蒸发箱机构，还包括：安装机构和连接机构，所述蒸发箱机构的侧面与安装机构的侧面内壁活动连接，所述连接机构侧面与蒸发箱机构的侧面活动连接，所述蒸发箱机构包括蒸发箱主体，所述安装机构包括底座，所述底座的侧面内壁与蒸发箱主体的侧面活动连接，所述底座的顶端活动连接有顶盖，所述底座的侧面内壁开设有第一安装槽；本实用新型通过蒸发箱主体放置在底座的内部，之后将顶盖盖在底座的顶端，第二复位弹簧推动固定销向第一安装槽的外侧移动使固定销插入固定孔内，对顶盖进行固定，从而将蒸发箱机构安装在底座的内部，方便对蒸发箱进行安装，有利于提高工作效率。

Description

一种方便更换的汽车蒸发箱

技术领域

本实用新型涉及蒸发箱技术领域，更具体地涉及一种方便更换的汽车蒸发箱。

背景技术

汽车蒸发箱是车辆空调以及发动机散热器的装置，汽车蒸发箱包含冷气片及暖风水箱。汽车蒸发箱的作用是把制冷剂从液态的状态下转换成气态，然后把周边的热量大量吸收进来，经过低温低压的制冷剂蒸气，又会进入到压缩机之中，通过这样反复的过程，从而达到降温的效果，当车辆水箱内的水热了之后，就会进入到暖风水箱之中，这样被送出来的风就是暖风，打开制冷期间，暖风水箱就不会进水，空调运转后，压缩机就会把冷媒压入到冷气片，最终输送出冷风，汽车蒸发箱安装在仪表台之中，通常是在仪表台中间的位置，跟汽车蒸发箱连接在一起的就是低压管和高压管。

现有技术不足：现有的蒸发箱在安装过程中多通过螺栓方式对蒸发箱进行固定，然而随着汽车的长时间使用，易发生震动，造成螺栓松动，使蒸发箱出现松动，影响蒸发箱的使用安全。同时随着使用，螺栓上的螺纹易被腐蚀，不方便进行拆卸；蒸发箱在安装过程需要与汽车内部管道进行连接，传统连接方式多通过螺纹管连接，然而汽车内壁空间狭小，部分进行操作，影响工作效率。

实用新型内容

为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型提供一种方便更换的汽车蒸发箱，以解决上述背景技术中存在的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种方便更换的汽车蒸发箱，包括蒸发箱机构，还包括：安装机构和连接机构，所述蒸发箱机构的侧面与安装机构的侧面内壁活动连接，所述连接机构侧面与蒸发箱机构的侧面活动连接，所述蒸发箱机构包括蒸发箱主体，所述安装机构包括底座，所述底座的侧面内壁与蒸发箱主体的侧面活动连接，所述底座的顶端活动连接有顶盖，所述底座的侧面内壁开设有第一安装槽，所述第一安装槽的侧面固定连接有第二复位弹簧，所述第二复位弹簧的侧面固定连接有固定销，所述固定销的侧面开设有斜角，所述顶盖的侧面对应固定销的位置开设有固定孔，所述固定孔的侧面与固定销的侧面活动连接。

进一步的，所述固定销的侧面固定连接有连接杆，所述底座的顶端对应连接杆的位置开设有第二安装槽，所述第二安装槽的顶端底端固定连接有第一复位弹簧，所述第一复位弹簧的顶端固定连接有压杆，所述压杆的底端固定连接有推杆，所述连接杆的顶端对应推杆的位置开设有通槽，所述推杆的底端与通槽的侧面均开设有斜面。

进一步的，所述顶盖的顶端内壁固定连接有第一压力弹簧，所述第一压力弹簧的底端固定连接有压板，所述压板的底端紧贴蒸发箱主体的顶端。

进一步的，所述底座的侧面内壁固定连接有定位块，所述蒸发箱主体的侧面对应定位块的位置开设有定位槽，所述定位槽的侧面与定位块的侧面活动连接。

进一步的，所述定位块的顶端开设有第二圆弧角，所述定位槽的底端对应第二圆弧角位置开设有第一圆弧角。

进一步的，所述蒸发箱主体的侧面固定连接有安装管，所述连接机构包括两个固定套管，两个所述固定套管的侧面通过销活动连接，所述安装管的侧面与固定套管的侧面内壁活动连接，所述固定套管的侧面内壁活动连接有连接管，所述固定套管的侧面内壁固定连接有第三压力弹簧，所述第三压力弹簧的侧面固定连接有限位环，所述安装管的侧面对应限位环的位置固定连接有第一固定环，所述连接管的侧面对应限位环的位置固定连接有第二固定环，所述第二固定环的侧面与限位环的侧面活动连接，所述限位环的侧面与第一固定环的侧面活动连接，所述限位环的侧面开设有第三圆弧角。

进一步的，所述连接管的侧面内壁固定连接有第二密封管，所述安装管的侧面内壁固定连有第一密封管。

进一步的，顶部所述固定套管的侧面固定连接有第一固定块，底部所述固定套管的侧面对应第一固定块的位置固定连接有第二固定块，所述第二固定块的侧面开设有第三安装槽，所述第三安装槽的侧面通过销活动连接有安装杆，所述安装杆的顶端固定连接有第二压力弹簧，所述第二压力弹簧的底端固定连接有球形卡块，所述球形卡块的侧面内壁与安装杆的侧面活动连接，所述第一固定块的顶端对应球形卡块的位置开设有球形卡槽。

本实用新型的技术效果和优点：

1.本实用新型通过蒸发箱主体放置在底座的内部，之后将顶盖盖在底座的顶端，第二复位弹簧推动固定销向第一安装槽的外侧移动使固定销插入固定孔内，对顶盖进行固定，从而将蒸发箱机构安装在底座的内部，方便对蒸发箱进行安装，有利于提高工作效率。

2.本实用新型通过向下按动压杆使推杆向下移动，使推杆底端的斜面与通槽侧面的斜面接触从而带动连接杆移动使固定销向第一安装槽的内侧移动，从而使固定销移出固定孔取下顶盖之后对蒸发箱主体进行拆卸，操作简单，有利于提高工作效率。

3.本实用新型通过将安装管与固定套管对其，将固定套管卡在安装管和连接管的侧面并使第二固定环和第一固定环位于两侧限位环的侧面，两个固定套管闭合并固定两侧第三压力弹簧推动限位环使第一固定环和第二固定环向中心靠近，使连接管末端与安装管的末端始终紧贴在一起，减少螺纹使用，避免出现锈蚀，有利于提高安全性。

4.本实用新型通过沿安装杆底端的销转动安装杆，使球形卡块移动到球形卡槽的正上方，使第二压力弹簧推动球形卡块向下，使球形卡块卡入球形卡槽内，固定第一固定块和第二固定块从而对两个固定套管进行固定，拆卸时，向上拉动球形卡块使球形卡块移出球形卡槽沿安装杆底端的销转动，使球形卡块移出球形卡槽，方便对两个固定套管分离，有利于提高工作效率。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的图1A处结构示意图；

图3为本实用新型的安装机构内部结构示意图；

图4为本实用新型的蒸发箱机构结构示意图；

图5为本实用新型的连接机构结构示意图；

图6为本实用新型的连接机构的剖面结构示意图。

附图标记为：1、蒸发箱机构；101、蒸发箱主体；102、安装管；103、第一圆弧角；104、定位槽；105、第一密封管；106、第一固定环；2、安装机构；201、底座；202、顶盖；203、固定销；204、第一压力弹簧；205、压板；206、固定孔；207、第一安装槽；208、压杆；209、第二安装槽；210、第一复位弹簧；211、推杆；212、连接杆；213、通槽；214、第二复位弹簧；215、第二圆弧角；216、定位块；3、连接机构；301、连接管；302、固定套管；303、第二压力弹簧；304、安装杆；305、第一固定块；306、球形卡槽；307、第二固定块；308、球形卡块；309、第三安装槽；310、第二固定环；311、第三压力弹簧；312、限位环；313、第三圆弧角；314、第二密封管。

具体实施方式

下面将结合本实用新型中的附图，对本实用新型中的技术方案进行清楚、完整地描述，另外，在以下的实施方式中记载的各结构的形态只不过是例示，本实用新型所涉及的一种方便更换的汽车蒸发箱并不限定于在以下的实施方式中记载的各结构，在本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施方式都属于本实用新型保护的范围。

参照图1至图6，本实用新型提供了一种方便更换的汽车蒸发箱，包括蒸发箱机构1，还包括：安装机构2和连接机构3，蒸发箱机构1的侧面与安装机构2的侧面内壁活动连接，连接机构3侧面与蒸发箱机构1的侧面活动连接，蒸发箱机构1包括蒸发箱主体101，安装机构2包括底座201，底座201的侧面内壁与蒸发箱主体101的侧面活动连接，底座201的顶端活动连接有顶盖202，底座201的侧面内壁开设有第一安装槽207，第一安装槽207的侧面固定连接有第二复位弹簧214，第二复位弹簧214的侧面固定连接有固定销203，固定销203的侧面开设有斜角，顶盖202的侧面对应固定销203的位置开设有固定孔206，固定孔206的侧面与固定销203的侧面活动连接，将蒸发箱主体101放置在底座201的内部，之后将顶盖202盖在底座201的顶端，第二复位弹簧214推动固定销203向第一安装槽207的外侧移动使固定销203插入固定孔206内，对顶盖202进行固定，从而将蒸发箱机构1安装在底座201的内部。

其中，固定销203的侧面固定连接有连接杆212，底座201的顶端对应连接杆212的位置开设有第二安装槽209，第二安装槽209的顶端底端固定连接有第一复位弹簧210，第一复位弹簧210的顶端固定连接有压杆208，压杆208的底端固定连接有推杆211，连接杆212的顶端对应推杆211的位置开设有通槽213，推杆211的底端与通槽213的侧面均开设有斜面，需要对蒸发箱主体101进行拆卸时，向下按动压杆208使推杆211向下移动，使推杆211底端的斜面与通槽213侧面的斜面接触从而带动连接杆212移动使固定销203向第一安装槽207的内侧移动，从而使固定销203移出固定孔206取下顶盖202之后对蒸发箱主体101进行拆卸。

其中，顶盖202的顶端内壁固定连接有第一压力弹簧204，第一压力弹簧204的底端固定连接有压板205，压板205的底端紧贴蒸发箱主体101的顶端，将蒸发箱主体101安装在底座201的内部时，压板205的底端与蒸发箱主体101的顶端接触，使第一压力弹簧204收缩，第一压力弹簧204向下产生压力，使第一压力弹簧204推动压板205向下，使压板205的底端紧贴在蒸发箱主体101的顶端对蒸发箱主体101进行固定。

其中，底座201的侧面内壁固定连接有定位块216，蒸发箱主体101的侧面对应定位块216的位置开设有定位槽104，定位槽104的侧面与定位块216的侧面活动连接，将蒸发箱主体101放入底座201的内部时，定位块216沿定位槽104滑动，对蒸发箱主体101进行限位，防止蒸发箱主体101左右晃动。

其中，定位块216的顶端开设有第二圆弧角215，定位槽104的底端对应第二圆弧角215位置开设有第一圆弧角103，通过定位槽104的底端的第一圆弧角103和定位块216顶端的第二圆弧角215，方便定位块216插入定位槽104内部。

其中，蒸发箱主体101的侧面固定连接有安装管102，连接机构3包括两个固定套管302，两个固定套管302的侧面通过销活动连接，安装管102的侧面与固定套管302的侧面内壁活动连接，固定套管302的侧面内壁活动连接有连接管301，固定套管302的侧面内壁固定连接有第三压力弹簧311，第三压力弹簧311的侧面固定连接有限位环312，安装管102的侧面对应限位环312的位置固定连接有第一固定环106，连接管301的侧面对应限位环312的位置固定连接有第二固定环310，第二固定环310的侧面与限位环312的侧面活动连接，限位环312的侧面与第一固定环106的侧面活动连接，限位环312的侧面开设有第三圆弧角313，蒸发箱主体101侧面的安装管102与汽车内部管道连接时，将安装管102与固定套管302对其，将固定套管302卡在安装管102和连接管301的侧面并使第二固定环310和第一固定环106位于两侧限位环312的侧面，两个固定套管302闭合并固定两侧第三压力弹簧311推动限位环312使第一固定环106和第二固定环310向中心靠近，使连接管301末端与安装管102的末端始终紧贴在一起。

其中，连接管301的侧面内壁固定连接有第二密封管314，安装管102的侧面内壁固定连有第一密封管105，第一密封管105和第二密封管314的末端紧贴在一起，且第一密封管105和第二密封管314接缝处与连接管301与安装管102侧面相互错开，避免出现泄漏。

其中，顶部固定套管302的侧面固定连接有第一固定块305，底部固定套管302的侧面对应第一固定块305的位置固定连接有第二固定块307，第二固定块307的侧面开设有第三安装槽309，第三安装槽309的侧面通过销活动连接有安装杆304，安装杆304的顶端固定连接有第二压力弹簧303，第二压力弹簧303的底端固定连接有球形卡块308，球形卡块308的侧面内壁与安装杆304的侧面活动连接，第一固定块305的顶端对应球形卡块308的位置开设有球形卡槽306，沿安装杆304底端的销转动安装杆304，使球形卡块308移动到球形卡槽306的正上方，使第二压力弹簧303推动球形卡块308向下，使球形卡块308卡入球形卡槽306内，固定第一固定块305和第二固定块307从而对两个固定套管302进行固定，拆卸时，向上拉动球形卡块308使球形卡块308移出球形卡槽306沿安装杆304底端的销转动，使球形卡块308移出球形卡槽306，方便对两个固定套管302分离。

本实用新型的工作原理：将蒸发箱主体101放入底座201内壁时，将定位块216插入第一圆弧角103内，将蒸发箱主体101放入底座201的内部，定位块216沿定位槽104滑动，对蒸发箱主体101进行限位，蒸发箱主体101侧面的安装管102与汽车内部管道连接时，将安装管102与固定套管302对其，将固定套管302卡在安装管102和连接管301的侧面并使第二固定环310和第一固定环106位于两侧限位环312的侧面，两个固定套管302闭合沿安装杆304底端的销转动安装杆304，使球形卡块308移动到球形卡槽306的正上方，使第二压力弹簧303推动球形卡块308向下，使球形卡块308卡入球形卡槽306内，固定第一固定块305和第二固定块307从而对两个固定套管302进行固定，两侧第三压力弹簧311推动限位环312使第一固定环106和第二固定环310向中心靠近，使连接管301末端与安装管102的末端始终紧贴在一起，将顶盖202盖在底座201的顶端，第二复位弹簧214推动固定销203向第一安装槽207的外侧移动使固定销203插入固定孔206内，对顶盖202进行固定，从而将蒸发箱机构1安装在底座201的内部，同时第一压力弹簧204推动压板205向下，使压板205的底端紧贴在蒸发箱主体101的顶端对蒸发箱主体101进行固定，需要对蒸发箱进行拆卸更换时，向下按动压杆208使推杆211向下移动，使推杆211底端的斜面与通槽213侧面的斜面接触从而带动连接杆212移动使固定销203向第一安装槽207的内侧移动，从而使固定销203移出固定孔206取下顶盖202，向上拉动球形卡块308使球形卡块308移出球形卡槽306沿安装杆304底端的销转动，使球形卡块308移出球形卡槽306，使对两个固定套管302分离并取下固定套管302，分离安装管102和连接管301，之后取出蒸发箱主体101即可。

本实用新型公开实施例附图中，只涉及到与本公开实施例涉及到的结构，其他结构可参考通常设计，在不冲突情况下，本实用新型同一实施例及不同实施例可以相互组合；以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种方便更换的汽车蒸发箱，包括蒸发箱机构(1)，其特征在于，还包括：安装机构(2)和连接机构(3)，所述蒸发箱机构(1)的侧面与安装机构(2)的侧面内壁活动连接，所述连接机构(3)侧面与蒸发箱机构(1)的侧面活动连接，所述蒸发箱机构(1)包括蒸发箱主体(101)，所述安装机构(2)包括底座(201)，所述底座(201)的侧面内壁与蒸发箱主体(101)的侧面活动连接，所述底座(201)的顶端活动连接有顶盖(202)，所述底座(201)的侧面内壁开设有第一安装槽(207)，所述第一安装槽(207)的侧面固定连接有第二复位弹簧(214)，所述第二复位弹簧(214)的侧面固定连接有固定销(203)，所述固定销(203)的侧面开设有斜角，所述顶盖(202)的侧面对应固定销(203)的位置开设有固定孔(206)，所述固定孔(206)的侧面与固定销(203)的侧面活动连接。

2.根据权利要求1所述的一种方便更换的汽车蒸发箱，其特征在于：所述固定销(203)的侧面固定连接有连接杆(212)，所述底座(201)的顶端对应连接杆(212)的位置开设有第二安装槽(209)，所述第二安装槽(209)的顶端底端固定连接有第一复位弹簧(210)，所述第一复位弹簧(210)的顶端固定连接有压杆(208)，所述压杆(208)的底端固定连接有推杆(211)，所述连接杆(212)的顶端对应推杆(211)的位置开设有通槽(213)，所述推杆(211)的底端与通槽(213)的侧面均开设有斜面。

3.根据权利要求1所述的一种方便更换的汽车蒸发箱，其特征在于：所述顶盖(202)的顶端内壁固定连接有第一压力弹簧(204)，所述第一压力弹簧(204)的底端固定连接有压板(205)，所述压板(205)的底端紧贴蒸发箱主体(101)的顶端。

4.根据权利要求1所述的一种方便更换的汽车蒸发箱，其特征在于：所述底座(201)的侧面内壁固定连接有定位块(216)，所述蒸发箱主体(101)的侧面对应定位块(216)的位置开设有定位槽(104)，所述定位槽(104)的侧面与定位块(216)的侧面活动连接。

5.根据权利要求4所述的一种方便更换的汽车蒸发箱，其特征在于：所述定位块(216)的顶端开设有第二圆弧角(215)，所述定位槽(104)的底端对应第二圆弧角(215)位置开设有第一圆弧角(103)。

6.根据权利要求1所述的一种方便更换的汽车蒸发箱，其特征在于：所述蒸发箱主体(101)的侧面固定连接有安装管(102)，所述连接机构(3)包括两个固定套管(302)，两个所述固定套管(302)的侧面通过销活动连接，所述安装管(102)的侧面与固定套管(302)的侧面内壁活动连接，所述固定套管(302)的侧面内壁活动连接有连接管(301)，所述固定套管(302)的侧面内壁固定连接有第三压力弹簧(311)，所述第三压力弹簧(311)的侧面固定连接有限位环(312)，所述安装管(102)的侧面对应限位环(312)的位置固定连接有第一固定环(106)，所述连接管(301)的侧面对应限位环(312)的位置固定连接有第二固定环(310)，所述第二固定环(310)的侧面与限位环(312)的侧面活动连接，所述限位环(312)的侧面与第一固定环(106)的侧面活动连接，所述限位环(312)的侧面开设有第三圆弧角(313)。

7.根据权利要求6所述的一种方便更换的汽车蒸发箱，其特征在于：所述连接管(301)的侧面内壁固定连接有第二密封管(314)，所述安装管(102)的侧面内壁固定连有第一密封管(105)。

8.根据权利要求6所述的一种方便更换的汽车蒸发箱，其特征在于：顶部所述固定套管(302)的侧面固定连接有第一固定块(305)，底部所述固定套管(302)的侧面对应第一固定块(305)的位置固定连接有第二固定块(307)，所述第二固定块(307)的侧面开设有第三安装槽(309)，所述第三安装槽(309)的侧面通过销活动连接有安装杆(304)，所述安装杆(304)的顶端固定连接有第二压力弹簧(303)，所述第二压力弹簧(303)的底端固定连接有球形卡块(308)，所述球形卡块(308)的侧面内壁与安装杆(304)的侧面活动连接，所述第一固定块(305)的顶端对应球形卡块(308)的位置开设有球形卡槽(306)。