CN220540013U - 一种移动式液压泵车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于液压泵装置技术领域，具体涉及一种移动式液压泵车，包括移动车和车厢，所述车厢内部设置有双桶双精度加油车，所述双桶双精度加油车通过输油管与一侧设置的液压油箱连接，所述液压油箱通过连接管与移动车下端设置的动力单元连接，所述动力单元通过导线与设置在双桶双精度加油车另一侧的控制箱连接，所述动力单元上设置的柱塞泵通过导管与控制箱上的液压阀块连接，所述液压阀块上连接的液压油管设置在液压油管收放器上。有益效果在于：本实用新型通过在移动车上设置液压油箱、双桶双精度加油车、控制箱、液压油管收放器可以形成一个移动式的液压泵站，这样可以使液压泵站随时以最快的速度从一个作业现场移动到另外一个作业现场。
Description
技术领域
本实用新型属于液压泵装置技术领域，特别是涉及一种移动式液压泵车。
背景技术
现有的液压泵站大多都是固定式的，当遇到地震或者其它异端天气时很容易受到损坏，此时液压泵站不能及时为需要液压的设备提供液压，影响工作效率，市场上有一部分液压泵站是可以移动的，但是移动的液压泵站常常会出现液压油不足的情况，不能依据不同作业现场、不同型号的设备提供压力，面对较大的设备一旦液压油不足就不能为其提供足够的压力，具有局限性。
实用新型内容
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种移动式液压泵车。
本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：
一种移动式液压泵车，包括移动车、与设置在移动车上的车厢，所述车厢内部设置有双桶双精度加油车，所述双桶双精度加油车通过输油管与一侧设置的液压油箱连接，所述液压油箱通过连接管与移动车下端设置的动力单元连接，所述动力单元通过导线与设置在双桶双精度加油车另一侧的控制箱连接，所述动力单元上设置的柱塞泵通过导管与控制箱上的液压阀块连接，所述液压阀块上连接的液压油管设置在液压油管收放器上，所述液压油管收放器设置在控制箱的一侧。
优选的，所述液压油箱内设置的油位传感器与控制箱连接，所述控制箱通过导线与双桶双精度加油车的油泵连接。
优选的，所述动力单元上设置有取力器。
优选的，所述液压阀块上设置的的5路输出管线上分别设置有可调节流阀。
有益效果在于：本实用新型通过在移动车上设置液压油箱、双桶双精度加油车、控制箱、液压油管收放器和动力单元可以形成一个移动式的液压泵站，这样可以使液压泵站随时从一个作业现场移动到另外一个作业现场，而且移动的液压泵站中设置的双桶双精度加油车可以随时为液压油箱提供充足的液压油，这样可以保证移动的液压泵站为不同的作业现场、不同型号的设备提供足够的压力，保证各个不同作业环境的作业要求，具有较强的灵活性和实用性。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型所述一种移动式液压泵车的内部结构整体示意图。
附图标记说明如下：
1、移动车；2、车厢；3、液压油箱；4、双桶双精度加油车；5、控制箱；51、液压阀块；6、液压油管收放器；7、动力单元。
具体实施方式
以下结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步阐释：
如图1所示，一种移动式液压泵车，包括移动车1，移动车1上固定有车厢2，车厢2内部设置有双桶双精度加油车4，双桶双精度加油车4的一侧固定有液压油箱3，双桶双精度加油车4与液压油箱3通过输油管进行连接，设置双桶双精度加油车4可以为移动式液压站提供足够的液压油，避免面对较大的设备一旦液压油不足就不能为其提供足够的压力的问题，液压油箱3内设置有油位传感器，油位传感器与控制箱5连接，控制箱5通过导线与双桶双精度加油车4的油泵连接。
液压油箱3通过连接管与移动车1下端设置的动力单元7连接，动力单元7通过导线与控制箱5连接，动力单元7上设置有取力器，控制箱5位于双桶双精度加油车4的另一侧，动力单元7上设置的柱塞泵通过导管与控制箱5上的液压阀块51连接，液压阀块51上连接有液压油管，液压油管的一端一般设置在液压油管收放器6上，液压油管收放器6设置在控制箱5的一侧。
该液压泵站设有5路输出管线，每路输出管线上分别设置有可调节流阀，用于调节液压油量的大小，其中4路输出管线为10通径的液压管，一路为通径13通径的液压管，这5路输出管线压力都可以手动调整。其中13通径的输出管路工作压力通常工作在30.5Mpa左右，其他4路经常工作在16Mpa附近，这里在5路输出上均设有可调节流阀，以保证各个不同作业环境的作业要求，柱塞泵采用80YCY型，它工作最大流量144L/min。
工作原理：在使用时，工作人员通过控制箱5启动柱塞泵，柱塞泵从液压油箱3内抽取液压油，液压油通过导管输送到控制箱5的液压阀块51上，经液压阀块51通过液压油管输到需要的设备上，当油箱内的液压油不足时，工作人员通过控制箱5启动双桶双精度加油车4的油泵，油泵把双桶双精度加油车4内的液压油输送到液压油箱3内，同时当液压油箱3中的油过高时，也可以把液压油在抽取到双桶双精度加油车4内。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。
Claims (4)
1.一种移动式液压泵车，包括移动车(1)、与设置在移动车(1)上的车厢(2)，其特征在于：所述车厢(2)内部设置有双桶双精度加油车(4)，所述双桶双精度加油车(4)通过输油管与一侧设置的液压油箱(3)连接，所述液压油箱(3)通过连接管与移动车(1)下端设置的动力单元(7)连接，所述动力单元(7)通过导线与设置在双桶双精度加油车(4)另一侧的控制箱(5)连接，所述动力单元(7)上设置的柱塞泵通过导管与控制箱(5)上的液压阀块(51)连接，所述液压阀块(51)上连接的液压油管设置在液压油管收放器(6)上，所述液压油管收放器(6)设置在控制箱(5)的一侧。
2.根据权利要求1所述的一种移动式液压泵车，其特征在于：所述液压油箱(3)内设置的油位传感器与控制箱(5)连接，所述控制箱(5)通过导线与双桶双精度加油车(4)的油泵连接。
3.根据权利要求1所述的一种移动式液压泵车，其特征在于：所述动力单元(7)上设置有取力器。
4.根据权利要求1所述的一种移动式液压泵车，其特征在于：所述液压阀块(51)上设置的5路输出管线上分别设置有可调节流阀。
Priority Applications (1)
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| CN202322037947.7U CN220540013U (zh) | 2023-07-28 | 2023-07-28 | 一种移动式液压泵车 |
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| CN202322037947.7U CN220540013U (zh) | 2023-07-28 | 2023-07-28 | 一种移动式液压泵车 |
Publications (1)
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Family Applications (1)
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| CN202322037947.7U Active CN220540013U (zh) | 2023-07-28 | 2023-07-28 | 一种移动式液压泵车 |
Country Status (1)
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2023
- 2023-07-28 CN CN202322037947.7U patent/CN220540013U/zh active Active
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