CN220539717U - 一种高效转子机油滤清器 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种高效转子机油滤清器，包括外壳，所述外壳下端设有下端盖，所述外壳与下端盖之间设有固定结构，所述固定结构包括第一通道，所述第一通道表面抵接固定杆，所述固定杆下端右侧设有活动腔，所述活动腔上端固定连接弹力件，所述弹力件的下端固定连接锁块，所述锁块的下端抵接推板，所述推板下端设有L型推杆，所述L型推杆左端连接直杆；通过设置过滤板，使得旁通阀被打开的状态下也能对机油进行过滤，减少发动机受到的损伤；通过固定结构，徒手即可完成外壳与下端盖之间的拆装，加快维修速度；通过磁铁a和磁铁b，增加直杆与L型推杆的相互力，使得两者保持同步移动。

Description

一种高效转子机油滤清器

技术领域

本实用新型涉及机油滤清器技术领域，尤其涉及一种高效转子机油滤清器。

背景技术

机油滤清器，又称机油格，用于去除机油中的灰尘、金属颗粒、碳沉淀物和煤烟颗粒等杂质，保护发动机；但是机油滤清器的外壳不易拆卸，使得更换其内部的滤芯组件不易更换；其次当机油在油泵的压力下打开旁通阀时，此时经旁通阀循环回发动机的机油不但得不到纸滤芯的过滤，而且还会将原有已被纸滤芯过滤出来的大颗粒杂质，经旁通阀重新冲回到发动机中，给发动机带来不间断的二次磨损，为了解决这些问题，我们设计了一种高效转子机油滤清器。

专利号CN202222511771.X为的一篇中国实用新型专利，其公开了一种易拆卸的机油滤清器，包括机油滤清器本体，所述机油滤清器本体的底部固定安装有主操作块，所述机油滤清器本体的外表面上固定安装有若干个竖向支撑件；该实用新型通过机油滤清器本体、竖向支撑件、环形紧固件、环状六边形块、主操作块、通孔、卡接槽和六边形槽的配合使用，对于机油滤清器本体的拆卸或安装，无需特定工具，检修人员可根据就近原则，看到什么工具就使用，相比较传统的机油滤清器本体拆卸更加简单方便，但是该实用新型存在以下问题：其一当机油在油泵的压力下打开旁通阀时，机油经旁通阀重新冲回到发动机的过程根本没有起到过滤作用，会对发动机产生磨损，其次该实用新型的拆卸结构有利于将机油滤清器整个拆下，而无法更换机油滤清器内部的滤芯组件。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有技术的不足之处，通过过滤板、固定结构而解决了旁通阀被打开是机油滤清器过滤效果差、现有机油滤清器外壳不易拆开更换滤芯组件难的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种高效转子机油滤清器，包括外壳，所述外壳下端设有下端盖，所述外壳与下端盖之间设有固定结构，所述固定结构包括第一通道，所述第一通道的右端连接第二通道，且所述第一通道表面抵接固定杆，所述固定杆下端右侧设有活动腔，所述活动腔上端固定连接弹力件，所述弹力件的下端固定连接锁块，所述锁块的下端抵接推板，所述推板下端设有L型推杆，所述L型推杆左端连接直杆，所述第二通道远离第一通道的一端连接第三通道。

作为一种优选，所述第一通道与第三通道均贯穿外壳圆周表面下侧位置，所述第二通道贯穿端盖外圆周表面。

作为一种优选，所述L型推杆的左端设有矩形槽，所述矩形槽的内部设有磁铁a，且所述矩形槽与直杆右端外表面相抵接，所述直杆的右端设有磁铁b。

作为一种优选，所述推板和L型推杆均位于第二通道，所述直杆的左端设有移动扣，所述移动扣垂直突出在外壳外圆周表面。

作为一种优选，所述下端盖下端设有密封圈，且所述下端盖下端中心位置设有出油口，且所述下端盖上端设有止回阀，所述密封圈与出油口之间圆心轴向均匀分布进油口。

作为一种优选，所述止回阀上端连接滤芯组件，所述滤芯组件的上端抵接过滤板，所述过滤板上端连接旁通阀，所述旁通阀的上端固定连接外壳上端内表面。

本实用新型的有益效果：

(1)本实用新型中通过设置过滤板，使得即便旁通阀被打开，机油经流旁通阀也能得到过滤，减少机油中的杂质颗粒，减少发动机受到的损伤。

(2)本实用新型中通过设置固定结构，徒手向上推动移动扣，使得直杆带动L型推杆向上位移，从而使得推板向上推动锁块，与锁块相连的弹力件形变收缩将锁块缩入活动腔内，使得固定杆能够内去除，而L型推杆与直杆时通过磁力连接的，用力即可将直杆抽出第三通道，从而使得外壳与下端盖拆开，拆装快速有利于减少维修时间。

(3)本实用新型中通过设置磁铁a和磁铁b，直杆与L型推杆之间拆分简单的同时增加直杆与L型推杆的相互力，使得直杆在带动L型推杆位移时不易脱轨，能够保持同步移动。

综上所述，该设备具有结构简单，便于拆卸、过滤效果好的优点，尤其适用于机油滤芯器技术领域。

附图说明

为了更清楚的说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域的普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他附图。

图1为机油滤清器的结构爆炸示意图。

图2为机油滤清器的整体结构示意图。

图3为下端盖部分的结构示意图。

图4为固定结构部分的剖切示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地说明。

实施例一

如图1至图4所示，本实用新型提供了一种高效转子机油滤清器，包括外壳1，为机油滤清器其他部件提供安装空间，也对其内部的零件起保护作用，所述外壳1下端设有下端盖2，所述外壳1与下端盖2之间设有固定结构3，外壳1与下端盖2是在相互螺纹连接的基础上使用固定结构3进行加固，下端盖2外表面靠近上边缘位置设有密封圈，以确保外壳1与下端盖2之间的密封性，当外壳1上的第一通道31与下端盖2的第二通道32保持对齐状态下，将外壳1与下端盖2逐渐拧紧，才能确保拧紧状态下第一通道31、第二通道32、第三通道33处于连通状态，固定结构3数量为多个，所述固定结构3包括第一通道31，为固定杆34提供插入空间，所述第一通道31的右端连接第二通道32，使得第二通道32与第一通道31相连通，使得固定杆34能通过第一通道31插入第二通道32，且所述第一通道31表面抵接固定杆34，所述固定杆34下端右侧设有活动腔341，为锁块343提供位移空间，使得弹力件342形变收缩时，锁块343能进入活动腔341中，所述活动腔341上端固定连接弹力件342，弹力件342为弹簧，为锁块343提供支撑力，并在弹力件342受力形变时带动锁块343位移，所述弹力件342的下端固定连接锁块343，锁块343在第二通道343内是露在活动腔341外部的，锁块343与第二通道32内壁相抵接形成卡接，使得固定杆34无法抽出第二通道32，从而使得外壳1与下端盖2固定在一起，所述锁块343的下端抵接推板35，推板35向上移动可以将锁块343按回活动腔341，使得固定杆34能被抽出第一通道31，所述推板35下端设有L型推杆36，L型推杆36为推板35提供支撑，所述L型推杆36左端连接直杆37，所述第二通道32远离第一通道31的一端连接第三通道33，使得第一通道31、第二通道32、第三通道33相互连通，。

进一步，如图4所示，所述第一通道31与第三通道33均贯穿外壳1圆周表面下侧位置，所述第二通道32贯穿端盖2外圆周表面，第一通道31、第二通道32、第三通道33组合成C型通道，为L型推杆36、直杆37、推板35、固定杆34提供安装空间。

进一步，所述L型推杆36的左端设有矩形槽361，所述矩形槽361的内部设有磁铁a，且所述矩形槽361与直杆37右端外表面相抵接，所述直杆37的右端设有磁铁b，磁铁a与磁铁b相互吸引，增加直杆37与L型推杆36的相互力，防止直杆37带动L型推杆36位移的过程中直杆37脱离矩形槽361，并且直杆37与L型推杆36之间可拆分，直杆37用力即可拽出第三通道33。

进一步，如图4所示，所述推板35和L型推杆36均位于第二通道32，所述直杆37的左端设有移动扣38，所述移动扣38垂直突出在外壳1外圆周表面，设置移动扣38是为了方便手部操控直杆37，并且移动扣38靠近外壳1的表面覆盖密封垫，使得移动扣38与外壳1之间紧密相贴，防止外部灰尘进入通道。

进一步，如图3所示，所述下端盖2下端设有密封圈21，机油滤清器安装在发动机时起密封作用，安装在连接板上，一般对比下端盖2高出1.2-1.6毫米，其耐温要求能达到-40度-+140度而不老化，且所述下端盖2下端中心位置设有出油口22，机油在机油滤清器的内部得到过滤之后从出油口22流出，流向发动机，且所述下端盖2上端设有止回阀23，用于阻止机油回流，让机油滤清器内长期都有机油，使发动机刚启动时立即得到润滑，所述密封圈21与出油口22之间圆心轴向均匀分布进油口24，机油从进油口24流入外壳1内部，经过滤芯组件4的过滤，从出油口22离开。

进一步，如图1所示，所述止回阀23上端连接滤芯组件4，滤芯组件4包括滤芯和中心管，滤芯包覆在中心管外表面，中心管为滤芯提供支撑，机油从滤芯流过得到过滤，并途径中心管，从出油口22流出，所述滤芯组件4的上端抵接过滤板5，滤板5对径流旁通阀6的机油进行过滤，防止未过滤的机油中的杂质过多，多发动机造成损伤，所述过滤板5上端连接旁通阀6，所述旁通阀6的上端固定连接外壳1上端内表面，旁通阀6的作用是当机油滤清器使用的时间超过了更换期之后，滤芯组件4被污垢或异物严重堵塞，循环油不能通过滤芯组件4时，为了防止出现润滑系统供油中断，旁通阀6自动开启，机油经旁通阀6直接流入中心管，这样发动机压力润滑部分不会出现断油的现象。

工作过程：首先徒手按住移动扣38向上推，使得与移动扣38相连的直杆37向上位移；进一步的，与直杆37磁吸连接的L型推杆36被带动向上位移，使得推板35向上位移，从而使得推板35推动锁块343向上位移；进一步的，锁块343向上位移会给弹力件342造成形变，使得弹力件342收缩，从而使得锁块343全部收纳在活动腔341中；进一步的，徒手向外抽动固定杆34，在抽动过程中推板35保持与锁块343相互挤压，使得抽动过程中锁块343始终位于活动腔341，从而确保固定杆34顺利抽出第一通道31；进一步的，徒手捏住移动扣38向外用力拉，使得直杆37与L型推杆36之间的磁吸作用断开，使得直杆37被抽出第三通道33；进一步的，可将外壳1与下端盖2旋开，即可轻松更换外壳1内部的滤芯组件4与过滤板5；进一步的，更换完毕后，在外壳1上的第一通道31与下端盖2的第二通道32对齐状态下拧紧外壳1与下端盖2，使得拧紧状态下第一通道31、第二通道32、第三通道33处于连通状态；进一步的，手捏移动扣38将直杆34插入第三通道33，在磁铁a与磁铁b的磁力作用下，使得直杆34被吸引从而插入L型推杆36左端的矩形槽361中；进一步的，将固定杆34插入第一通道31，当固定杆34进入第二通道32时下端空间变大，弹力件342受到的挤压力消失，从而使得弹力件342伸长，从而使得锁块343弹出活动东342并与第二通道32左端内壁向抵接，使得固定杆34无法抽出，即外壳1与下端盖2组装完成。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“前后”、“左右”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或部件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对实用新型的限制。

当然在本技术方案中，本领域的技术人员应当理解的是，术语“一”应理解为“至少一个”或“一个或多个”，即在一个实施例中，一个元件的数量可以为一个，而在另外的实施例中，该元件的数量可以为多个，术语“一”不能理解为对数量的限制。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型的技术提示下可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书的保护范围为准。

Claims (6)

1.一种高效转子机油滤清器，其特征在于：包括外壳(1)，所述外壳(1)下端设有下端盖(2)，所述外壳(1)与下端盖(2)之间设有固定结构(3)，所述固定结构(3)包括第一通道(31)，所述第一通道(31)的右端连接第二通道(32)，且所述第一通道(31)表面抵接固定杆(34)，所述固定杆(34)下端右侧设有活动腔(341)，所述活动腔(341)上端固定连接弹力件(342)，所述弹力件(342)的下端固定连接锁块(343)，所述锁块(343)的下端抵接推板(35)，所述推板(35)下端设有L型推杆(36)，所述L型推杆(36)左端连接直杆(37)，所述第二通道(32)远离第一通道(31)的一端连接第三通道(33)。

2.根据权利要求1所述的一种高效转子机油滤清器，其特征在于，所述第一通道(31)与第三通道(33)均贯穿外壳(1)圆周表面下侧位置，所述第二通道(32)贯穿端盖(2)外圆周表面。

3.根据权利要求1所述的一种高效转子机油滤清器，其特征在于，所述L型推杆(36)的左端设有矩形槽(361)，所述矩形槽(361)的内部设有磁铁a，且所述矩形槽(361)与直杆(37)右端外表面相抵接，所述直杆(37)的右端设有磁铁b。

4.根据权利要求1所述的一种高效转子机油滤清器，其特征在于，所述推板(35)和L型推杆(36)均位于第二通道(32)，所述直杆(37)的左端设有移动扣(38)，所述移动扣(38)垂直突出在外壳(1)外圆周表面。

5.根据权利要求1所述的一种高效转子机油滤清器，其特征在于，所述下端盖(2)下端设有密封圈(21)，且所述下端盖(2)下端中心位置设有出油口(22)，且所述下端盖(2)上端设有止回阀(23)，所述密封圈(21)与出油口(22)之间圆心轴向均匀分布进油口(24)。

6.根据权利要求5所述的一种高效转子机油滤清器，其特征在于，所述止回阀(23)上端连接滤芯组件(4)，所述滤芯组件(4)的上端抵接过滤板(5)，所述过滤板(5)上端连接旁通阀(6)，所述旁通阀(6)的上端固定连接外壳(1)上端内表面。