CN220539467U - 缓冲合页 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种缓冲合页，该缓冲合页包括缓冲合页包括:活动座与固定座，分别用于安装到相邻门扇上；弹簧座转动连接在活动座上且与固定座相锁紧固定；转轴卡设在活动座上且至少部分装设在容置腔内；其中，转轴包括凸轮段、调节段及分别凸轮段和调节段两端的装配段，且弹簧座通过轴承装配到转轴的装配段；调节结构抵压在调节段并通过调整压缩弹簧的压缩量调节调节结构与调节段的摩擦阻力；转轴通过凸轮段推压液压缓冲器的首端触发关门缓冲；本实用新型通过凸轮段推压液压缓冲器触发关门缓冲，同时通过调节结构抵压在调节段并通过调节压缩弹簧的压缩量调节调节结构与调节段的摩擦力以精准调控门扇关闭的速度。

Description

缓冲合页

技术领域

本实用新型涉及门窗五金配件技术领域，更具体地说，涉及一种缓冲合页。

背景技术

现有的很多合页因缺少缓冲结构，在闭门过程中往往因惯性过大而导致对门扇造成损伤，同时产生噪声。一些缓冲合页虽然具有复位功能，但其无法精准调控关闭门扇的时间。基于此，亟需提供一种缓冲合页以解决前文所述技术问题。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题在于如何通过缓冲合页调控门扇开闭速度，针对上述的问题，提供一种缓冲合页。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案是，所述缓冲合页包括:

活动座与固定座，分别用于安装到相邻门扇上；

弹簧座，转动连接在所述活动座上且与所述固定座相锁紧固定；其中，所述弹簧座具有第一容置腔和第二容置腔；

转轴，卡设在所述活动座上且至少部分装设在所述容置腔内；其中，所述转轴包括凸轮段、调节段及分别位于所述凸轮段和调节段两端的装配段，且所述弹簧座通过轴承装配到所述转轴的装配段；

调节组件，配装在所述第一容置腔内且包括压缩弹簧及调节结构；所述调节结构抵压在所述调节段并通过调整所述压缩弹簧的压缩量调节所述调节结构与所述调节段的摩擦阻力；

液压缓冲器，配装在所述第二容置腔内，所述液压缓冲器的首端与所述转轴的凸轮段相抵接、尾端与所述固定座相抵接，且所述转轴通过凸轮段推压液压缓冲器的首端触发关门缓冲。

优选地，所述凸轮段包括与缓冲合页关闭位置相对应的凸部，所述液压缓冲器的首端包括横截面为三角形的调节块；

所述固定座带动所述调节块转动到所述缓冲合页的关闭位置时，所述凸部与所述调节块相抵接并推动液压缓冲器压缩触发关门缓冲。

优选地，所述调节块与凸轮段的凸部在所述活动座与固定座的夹角小于或等于25°时相抵接。

优选地，所述调节结构包括弹簧套筒及套装在所述弹簧套筒内的调节件，所述压缩弹簧部分装设在所述弹簧套筒内；

其中，所述调节件包括调节螺丝及套装在所述压缩弹簧内的顶轴，所述调节螺丝一端螺纹连接在所述弹簧套筒上、另一端抵靠在所述顶轴上，且所述调节螺丝通过相对于弹簧套筒转动推压所述顶轴，并由所述顶轴改变所述压缩弹簧的压缩量。

优选地，所述弹簧套筒内具有调节腔、由所述弹簧套筒的顶壁向所述调节腔轴向延伸的螺母柱及贯穿所述弹簧套筒的顶壁的第一调节孔，且所述第一调节孔与所述螺母柱相连通；所述调节螺钉螺纹连接在所述螺母柱内并通过沿所述第一调节孔及所述螺母柱轴向移动以推压所述顶轴来调整所述压缩弹簧的压缩量。

优选地，所述转轴的调节段具有第二调节孔，所述弹簧座具有第三调节孔，且在所述缓冲合页的关闭位置，所述第一调节孔、第二调节孔及第三调节孔同轴。

优选地，所述活动座包括第一支臂、第二支臂及用于连接所述第一支臂和第二支臂的连接部，且所述第一支臂和第二支臂之间形成有用于容置所述弹簧座的空间；

其中，所述第一支臂和所述第二支臂上均开设有卡槽，且每一所述装配段的端部穿出所述弹簧座并插设到对应的所述卡槽内。

优选地，所述第一容置腔的中心线与所述第二容置腔的中心线分别垂直于所述转轴的中心线。

优选地，所述缓冲合页还包括对称设置的两个螺钉，两个所述螺钉自所述固定座插接到所述弹簧座使所述弹簧座锁紧固定在所述固定座上。

优选地，所述缓冲合页还包括面板与装饰盖，且所述活动座和所述固定座上均序次嵌合有所述面板及所述装饰盖。

本实用新型的有益效果在于：通过凸轮段推压液压缓冲器触发关门缓冲，同时通过调节结构抵压在调节段并通过调节压缩弹簧的压缩量调节调节结构与调节段的摩擦力以减缓开闭门扇的速度，从而增强该缓冲合页的缓冲性能。

附图说明

图1是本实用新型一实施例提供的缓冲合页安装到相邻门扇的结构示意图；

图2是本实用新型一实施例提供的缓冲合页的结构示意图；

图3是本实用新型一实施例提供的缓冲合页的爆炸图；

图4是本实用新型一实施例提供的缓冲合页的剖面图；

图5是本实用新型一实施例提供的缓冲合页中转轴、调节组件及液压缓冲器的爆炸图；

图6是本实用新型一实施例提供的缓冲合页中液压缓冲器的结构示意图；

图7是本实用新型一实施例提供的缓冲合页中调节件与弹簧套筒的配合关系图；

图8是本实用新型一实施例提供的缓冲合页中转轴的正视图；

图9是图8中转轴在A-A面处的剖面图；

图10是图8中转轴在B-B面处的剖面图。

附图标记：

1-缓冲合页；

10-固定座；11-活动座；110-第一支臂；1100-卡槽；111-第二支臂；112-连接部；

12-弹簧座；120-第一容置腔；121-第二容置腔；122-安装孔；123-第三调节孔；

13-转轴；130-凸轮段；1300-凸部；131-调节段；1310-第二调节孔；132-装配段；133-卡接段；

14-调节组件；140-调节件；1400-顶轴；1401-调节螺丝；141-弹簧套筒；1410-第一调节孔；1411-调节腔；1412-调节空间；1413-螺母柱；142-压缩弹簧；

15-液压缓冲器；150-调节块；16-轴承；17-螺钉；18-面板；19-装饰盖。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

本实用新型提供了一种缓冲合页1，参照图1，该缓冲合页1应用于相邻门扇上，以调节开关门扇的速度，同时在门扇关闭过程中起到缓冲作用，从而防止门扇被损毁。

结合图2和图3，为了将该合页分别固定到相邻门扇(例如相邻的玻璃门)上，并在门扇关闭的过程中通过缓冲合页减缓关闭门扇的速度，同时调节开启门扇的速度，本实施例中的缓冲合页1包括分别用于安装到相邻门扇上的活动座11与固定座10、转动连接在活动座11上且与固定座10相锁固的弹簧座12、卡设在活动座11上且穿过弹簧座12的转轴13及分别配装在弹簧座12内的调节组件14和液压缓冲器15。

在门扇闭合过程中，由门扇驱动固定座10使固定座10与弹簧座12同步转动，即在固定座10和弹簧座12相对活动座11转动过程中，液压缓冲器15被转轴13推压以触发缓冲，同时通过调节组件14抵压在转轴13上来改变调节组件14与转轴13之间的摩擦阻力，从而达到调控(具体为减缓)门扇开闭速度的目的。

参照图4、图5及图6，在本实施例中，转轴13相对于活动座11固定，即转轴13通过两个卡接段133装配在活动座11上，而并不跟随弹簧座12转动。具体地，卡接段133的横截面可以为正方形或者长方形等。为了实现弹簧座12相对活动座11转动，转轴13包括两个装配段132，该两个装配段132分别位于两个卡接段133的内侧并与卡接段133同轴，弹簧座12通过两个轴承16装配到转轴13的两个装配段132，以通过轴承13使弹簧座13相对转轴13转动。由于转轴13卡设在活动座11上，弹簧座13相对转轴13转动的同时，也相对活动座11转动。

为了实现闭门缓冲和开关门速度调节，上述转轴13还包括凸轮段130和调节段131，该凸轮段130与调节段131位于两个装配段132之间并与装配段132同轴。如图8和图9所示，在固定座10和弹簧座12相对活动座11转动过程中，液压缓冲器15被转轴的凸轮段130推压并触发缓冲，从而实现闭门缓冲；同时，调节组件14抵压在转轴13的调节段131，并通过调节组件14与调节段131之间的摩擦阻力，减缓开关门扇速度。

为防止前述闭门缓冲和开关门速度调节在同一容置腔内产生干涉，弹簧座12具有第一容置腔120和第二容置腔121。其中，调节组件14配装在第一容置腔120内，液压缓冲器15配装在第二容置腔121内。

具体地，调节组件14包括压缩弹簧142及调节结构，调节结构抵压在调节段131并通过调整压缩弹簧142的压缩量来调节调节结构与调节段131之间的摩擦力，上述摩擦力的方向与门扇开启或闭合方向相反，从而减缓门扇开启或闭合的速度。

液压缓冲器15的首端与转轴13的凸轮段130相抵接、尾端与固定座10相抵接，且转轴13通过凸轮段130推压液压缓冲器15的首端触发缓冲。而在整个门扇的开启或关闭过程中，调节结构克服压缩弹簧142弹性力的同时对转轴13的表面施加压力，从而产生与门扇开启或关闭方向相反的摩擦阻力，从而影响门扇开启或闭合的速度。

优选地，为了更直接的提高闭门缓冲和调节开闭门速度，第一容置腔120的中心线和第二容置腔121的中心线均与转轴13的中心线相垂直，即第一容置腔120的中心线和第二容置腔121的中心线相平行，以使液压缓冲器15的延伸方向与调节组件14的延伸方向相平行。

此外，为了提高缓冲合页1的闭门缓冲效果，液压缓冲器15的首端包括横截面为三角形的调节块150，凸轮段130包括在缓冲合页1关闭位置与调节块150相对应的凸部1300，如图10所示，且固定座10带动弹簧座12及液压缓冲器15转动到缓冲合页1的关闭位置时，转轴13的凸部1300与液压缓冲器15的调节块150相抵接并推动液压缓冲器15压缩触发关门缓冲，即凸部1300阻挡调节块15转动并推动调节块150沿轴向缓慢移动。优选地，调节块150与凸轮段130的凸部1300在活动座11与固定座10的夹角小于或等于25°时相抵接，即在相邻门扇为25°时触发关门缓冲。

结合图7，为了实现调节结构抵压在调节段131并通过调整压缩弹簧142的压缩量来调整调节结构与调节段131之间的摩擦阻力，所以调节结构包括抵压在调节段131上的弹簧套筒141及套装在弹簧套筒141内的调节件140，且压缩弹簧142部分套装在弹簧套筒141内。其中，调节件140包括调节螺丝1401及套装在压缩弹簧142内的顶轴1400，调节螺丝1401一端螺纹连接在弹簧套筒141上、另一端抵靠在顶轴1400上，且调节螺丝1401通过相对于弹簧套筒141转动推压顶轴1400，并由顶轴1400改变压缩弹簧142的压缩量。需要说明的是，在固定座10与活动座11的夹角小于或者等于80°时门扇的关闭速度将大大减缓。

具体地，弹簧套筒141具有用于供顶轴1400轴向移动的调节腔1411、由弹簧套筒141的顶壁向调节腔1411轴向延伸的螺母柱1413及贯穿弹簧套筒141的顶壁的第一调节孔1410，且第一调节孔1410与螺母柱1413相连通。其中，调节腔1411的内壁与顶轴1400的外壁及首端部之间形成有用于容置压缩弹簧142的调节空间1412，调节螺丝1401螺纹连接在螺母柱1413内并通过沿第一调节孔1410及螺母柱1413轴向移动以推压顶轴1400并减小调节空间1412体积，从而调整压缩弹簧142的压缩量。

与之对应地，转轴13的调节段131具有第二调节孔1310，弹簧座12具有第三调节孔123，且在缓冲合页的关闭位置，第一调节孔1410、第二调节孔1310及第三调节孔123同轴。此时，调节工具经第二调节孔1310及第三调节孔123抵压在位于第一调节孔1410的调节螺丝1401上，同时通过调节工具旋松调节螺丝1401并由调节螺丝1401驱动顶轴1400向下移动以压缩压缩弹簧142。

活动座11包括第一支臂110、第二支臂111及用于连接第一支臂110和第二支臂111的连接部112，且第一支臂110和第二支臂111之间形成有用于容置弹簧座12的空间；其中，第一支臂110和第二支臂111上均开设有卡槽1100，且每一装配段132的端部穿出弹簧座12并插设到对应的卡槽1100内。

具体地，弹簧座12的两侧部均具有安装孔122，且两个轴承16均以装配到对应安装孔122的方式跟随弹簧座12同步转动，同时承受弹簧座12的负载，以通过轴承16使弹簧座12相对活动座11转动。优选地，轴承16由高强度轴承16刚制成，以防止缓冲合页1变形并导致其掉角。

此外，缓冲合页1还包括对称设置的两个螺钉17，两个螺钉17自固定座10插接到弹簧座12使弹簧座12锁紧固定在固定座10上，以实现固定座10与弹簧座12锁紧固定。进一步地，为了保证缓冲合页1的实用性和美观性，缓冲合页1还包括面板18与装饰盖19，且活动座11和固定座10上均序次嵌合有面板18及装饰盖19。

以上，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求的保护范围为准。

Claims (10)

1.一种缓冲合页，其特征在于：所述缓冲合页包括:

活动座与固定座，分别用于安装到相邻门扇上；

弹簧座，转动连接在所述活动座上且与所述固定座相锁紧固定；其中，所述弹簧座具有第一容置腔和第二容置腔；

转轴，卡设在所述活动座上且至少部分装设在所述容置腔内；其中，所述转轴包括凸轮段、调节段及分别位于所述凸轮段和调节段两端的装配段，且所述弹簧座通过轴承装配到所述转轴的装配段；

调节组件，配装在所述第一容置腔内且包括压缩弹簧及调节结构；所述调节结构抵压在所述调节段并通过调整所述压缩弹簧的压缩量来调节所述调节结构与所述调节段的摩擦阻力；

液压缓冲器，配装在所述第二容置腔内，所述液压缓冲器的首端与所述转轴的凸轮段相抵接、尾端与所述固定座相抵接，且所述转轴通过凸轮段推压液压缓冲器的首端触发关门缓冲。

2.根据权利要求1所述的缓冲合页，其特征在于，所述液压缓冲器的首端包括横截面为三角形的调节块，所述凸轮段包括在所述缓冲合页关闭位置与所述调节块相对应的凸部；

所述固定座带动所述调节块转动到所述缓冲合页的关闭位置时，所述凸部与所述调节块相抵接并推动液压缓冲器压缩触发关门缓冲。

3.根据权利要求2所述的缓冲合页，其特征在于，所述调节块与凸轮段的凸部在所述活动座与固定座的夹角小于或等于25°时相抵接。

4.根据权利要求1所述的缓冲合页，其特征在于，所述调节结构包括弹簧套筒及套装在所述弹簧套筒内的调节件，所述压缩弹簧部分装设在所述弹簧套筒内；

其中，所述调节件包括调节螺丝及套装在所述压缩弹簧内的顶轴，所述调节螺丝一端螺纹连接在所述弹簧套筒上、另一端抵靠在所述顶轴上，且所述调节螺丝通过相对于弹簧套筒转动推压所述顶轴，并由所述顶轴改变所述压缩弹簧的压缩量。

5.根据权利要求4所述的缓冲合页，其特征在于，所述弹簧套筒内具有调节腔、由所述弹簧套筒的顶壁向所述调节腔轴向延伸的螺母柱及贯穿所述弹簧套筒的顶壁的第一调节孔，且所述第一调节孔与所述螺母柱相连通；所述调节螺丝螺纹连接在所述螺母柱内并通过沿所述第一调节孔及所述螺母柱轴向移动以推压所述顶轴来调整所述压缩弹簧的压缩量。

6.根据权利要求5所述的缓冲合页，其特征在于，所述转轴的调节段具有第二调节孔，所述弹簧座具有第三调节孔，且在所述缓冲合页的关闭位置，所述第一调节孔、第二调节孔及第三调节孔同轴。

7.根据权利要求1所述的缓冲合页，其特征在于，所述活动座包括第一支臂、第二支臂及用于连接所述第一支臂和第二支臂的连接部，且所述第一支臂和第二支臂之间形成有用于容置所述弹簧座的空间；

其中，所述第一支臂和所述第二支臂上均开设有卡槽，且每一所述装配段的端部穿出所述弹簧座并插设到对应的所述卡槽内。

8.根据权利要求1所述的缓冲合页，其特征在于，所述第一容置腔的中心线与所述第二容置腔的中心线分别垂直于所述转轴的中心线。

9.根据权利要求1所述的缓冲合页，其特征在于，所述缓冲合页还包括对称设置的两个螺钉，两个所述螺钉自所述固定座插接到所述弹簧座使所述弹簧座锁紧固定在所述固定座上。

10.根据权利要求1-9项中任一项所述的缓冲合页，其特征在于，所述缓冲合页还包括面板与装饰盖，且所述活动座和所述固定座上均序次嵌合有所述面板及所述装饰盖。