CN220538279U - 钢轨胶结接头快速破拆装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及钢轨胶结接头破拆技术领域，具体涉及一种钢轨胶结接头快速破拆装置，包括卡轨装置、拆卸单元和动力单元；拆卸单元包括机架和伸缩机构，卡轨装置通过机架与伸缩机构连接，伸缩机构设置在卡轨装置的外侧，伸缩机构与动力单元传动连接；利用卡轨装置将第一钢轨夹持，再通过伸缩机构推动第二钢轨使其与第一钢轨产生位移偏差，从而破坏厂制夹板、冻结夹板、现场胶结夹板与第一钢轨和第二钢轨的粘结，随后将卡轨装置与第二钢轨夹持，使伸缩机构推动第一钢轨使其与第二钢轨产生位移偏差，从而进一步破坏胶结接头与第一钢轨和第二钢轨的粘结，通过在钢轨胶结接头处两次破拆使得厂制、冻结、现场胶粘夹板完全撕裂，提高破拆效率。

Description

钢轨胶结接头快速破拆装置

技术领域

本实用新型涉及钢轨胶结接头破拆技术领域，具体涉及一种钢轨胶结接头快速破拆装置。

背景技术

胶结接头是铁路信号机闭塞分区分界点或区间内，以满足轨道电路闭塞分区分隔需要，现场用胶粘剂将胶结夹板与两段钢轨接头粘结，并用六颗高强螺栓联接。

具体的，参见图1，为了将两条钢轨进行联接，即将第一钢轨a和第二钢轨b进行联接保证轨道使用安全稳定，目前在联接时的做法需要在钢轨两侧的轨腰上设置胶结夹板c，使第一钢轨a与第二钢轨b的接头位置位于胶结夹板c中间，在胶结夹板c与第一钢轨a之间和胶结夹板c与第二钢轨b之间利用胶粘剂将胶结夹板c与对应的钢轨联接，提高第一钢轨a与第二钢轨b之间的联接稳定性，随后胶结夹板利用六颗高强螺栓d将第一钢轨a和第二钢轨b进行稳定联接，避免胶结夹板c与第一钢轨a和第二钢轨b之间产生滑移。

由于胶结接头不可避免出现老化、疲劳、轧伤病害等造成绝缘失效而产生红光带，给铁路运输安全造成严重隐患，所以发现胶结接头绝缘失效立即更换；目前对钢轨胶结接头进行破拆的方式主要是通过人工手动拆除螺母并将胶结夹板与钢轨撬开，但是由于胶结接头安装时粘结能力强，拆卸时人工操作难度大、效率低、花费时间长、并且风险高。

对钢轨胶结接头的破拆还可以通过机械方式进行破拆，该装置主要分为冷拆和热拆两类；其中热拆通常是利用燃气罐对钢轨胶结接头部分进行烧灼加热使胶结夹板与钢轨黏性降低方便拆卸，但是由于实际使用中需要携带燃气罐安全风险高并且体积大，而且还需要携带冷却装置方便更换新的胶结夹板，导致设备体积增加携带困难，不能应对较远距离和复杂环境的施工需求；而冷拆则是直接利用楔形工具撬动胶结夹板，现实作业时刀刃或楔形铲无法插入钢轨与夹板间，同样无法拆除桥梁上(带护轨)及道岔区域的绝缘接头，操作繁琐并且该方式施工难度大，不能满足使用需求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种钢轨胶结接头快速破拆装置，解决目前钢轨胶结接头拆除效率低的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种钢轨胶结接头快速破拆装置，其特征在于，包括卡轨装置、拆卸单元和动力单元；

所述拆卸单元包括机架和伸缩机构，所述卡轨装置通过机架与伸缩机构连接，所述伸缩机构设置在卡轨装置的外侧，伸缩机构与卡轨装置同向设置，所述伸缩机构与动力单元传动连接。

进一步限定，所述机架与卡轨装置转动连接。

进一步限定，所述卡轨装置包括上卡轨件、下卡轨件和卡轨锁紧件，所述上卡轨件通过卡轨锁紧件与下卡轨件连接，下卡轨件设置在上卡轨件正下方；所述机架与上卡轨件转动连接，所述伸缩机构与上卡轨件同向设置。

进一步限定，所述机架上开设有贯通机架的第一卡轨孔，所述上卡轨件的一端开设有与第一卡轨孔匹配的第二卡轨孔，所述机架上设置有定位销，所述定位销穿过第一卡轨孔与第二卡轨孔使上卡轨件与机架限位连接。

进一步限定，所述卡轨装置包括下卡轨件和卡轨锁紧件，所述机架的一端与伸缩机构连接，机架的另一端通过卡轨锁紧件与下卡轨件连接，所述下卡轨件位于机架对应端部的正下方，伸缩机构设置在机架的一侧并与下卡轨件同向设置。

进一步限定，所述机架为T字型结构，机架的对称两端均开设有伸缩机构卡轨孔，所述伸缩机构通过伸缩机构卡轨孔与机架拆卸连接，所述卡轨锁紧件设置在机架的轴线段，所述伸缩机构与机架的轴线段同向设置。

进一步限定，所述卡轨锁紧件的数量为两个，两个所述卡轨锁紧件设置在下卡轨件的相对两端，两个所述卡轨锁紧件的顶端均设置有转动把手。

进一步限定，所述动力单元通过快拆头与伸缩机构拆卸连接。

进一步限定，所述钢轨胶结接头快速破拆装置还包括破切头，所述破切头通过快拆头与动力单元拆卸连接。

进一步限定，所述钢轨胶结接头快速破拆装置还包括螺栓拆卸机构，所述螺栓拆卸机构通过快拆头与动力单元拆卸连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型利用卡轨装置将第一钢轨夹持，再通过伸缩机构推动第二钢轨使其与第一钢轨产生位移偏差，从而破坏胶结接头与第一钢轨和第二钢轨的粘结，随后将卡轨装置与第二钢轨夹持，使伸缩机构推动第一钢轨使其与第二钢轨产生位移偏差，从而进一步破坏胶结接头与第一钢轨和第二钢轨的粘结，完成钢轨胶结接头的破拆，通过在钢轨胶结接头处两次破拆使得厂制、冻结、现场胶粘的夹板完全撕裂，提高破拆效率。

2、本实用新型利用机架与上卡轨件转动连接，方便卡轨装置在第一钢轨和第二钢轨之间调节卡轨位置时通过转动机架从而能够方便地使伸缩机构与第二钢轨相对推动第二钢轨或者与第一钢轨相对推动第一钢轨，操作简单，节约时间，提高破拆效率。

3、本实用新型还可以利用机架与钢轨的轨头踏面卡接，在调节卡轨装置与第二钢轨或者第一钢轨连接时，通过选择将伸缩机构安装在两个伸缩机构卡轨孔中的一个中，从而方便对第一钢轨或者第二钢轨进行推动，结构简单，降低操作难度，节约胶结接头的破拆时间，提高破拆效率。

4、本实用新型还通过快拆头可以与破切头或者螺栓拆卸机构连接，使得在对胶结接头进行破拆时可以通过破切头对螺栓上的螺母进行破切，减少螺母破拆时间和破拆难度；随后通过螺栓拆卸机构将胶结接头上的螺栓全部顶出，随后通过推动第一钢轨和第二钢轨完成胶结接头的破拆，省时省力，进一步提高破拆效率，方便搬运，适用范围广，满足使用需求。

附图说明

图1为本实用新型钢轨胶结接头示意图；

图2为实施例1钢轨胶结接头快速破拆装置使用状态图；

图3为实施例1钢轨胶结接头快速破拆装置整体示意图；

图4为实施例1钢轨胶结接头快速破拆装置俯视结构图；

图5为图3中C-C方向剖面结构示意图；

图6为实施例2钢轨胶结接头快速破拆装置使用状态图；

图7为实施例2钢轨胶结接头快速破拆装置使用状态图；

图8为实施例2钢轨胶结接头快速破拆装置主视结构图；

图9为实施例2钢轨胶结接头快速破拆装置俯视结构图；

图10为实施例3破切头使用状态图；

图11为实施例3螺栓拆卸机构使用状态图；

图中：10-卡轨装置；11-上卡轨件；12-下卡轨件；13-卡轨锁紧件；14-转动把手；15-轨底卡轨槽；16-轨头卡轨槽；20-拆卸单元；21-机架；22-伸缩机构；23-定位销；24-伸缩机构卡轨孔；30-动力单元；40-破切头；50-螺栓拆卸机构；60-快拆头；70-把手；a-第一钢轨；b-第二钢轨；c-胶结夹板；d-螺栓。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图1～11，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1

参考图2，本实施例提供一种钢轨胶结接头快速破拆装置，包括卡轨装置10、拆卸单元20和动力单元30，卡轨装置10用于卡接在钢轨上，拆卸单元20与卡轨装置10连接，使得拆卸单元20与钢轨轨头侧面相对，用于推动钢轨移动，动力单元30与拆卸单元20连接，动力单元30用于为拆卸单元20提供动力。

具体的，参考图3～5，卡轨装置10包括上卡轨件11、下卡轨件12和卡轨锁紧件13；上卡轨件11上开设有轨头卡轨槽16，轨头卡轨槽16与第一钢轨a的轨头顶部或者第二钢轨b的轨头顶部卡接，下卡轨件12上开设有轨底卡轨槽15，下卡轨件12通过轨底卡轨槽15与第一钢轨a的轨底或者第二钢轨b的轨底卡接，卡轨锁紧件13用于将上卡轨件11与下卡轨件12进行连接。

卡轨锁紧件13的数量为两个，两个卡轨锁紧件13沿竖直方向竖直设置，使得两个卡轨锁紧件13设置在下卡轨件12的相对两端，在与钢轨连接时，两个卡轨锁紧件13位于钢轨轨头的相对两侧。

为了使上卡轨件11与下卡轨件12能够将第一钢轨a或者第二钢轨b卡紧，卡轨锁紧件13可选为螺栓，使卡轨锁紧件13与下卡轨件12螺纹连接，卡轨锁紧件13上设置有限位块，限位块与上卡轨件11顶部接触，从而通过转动卡轨锁紧件13调节上卡轨件11与下卡轨件12之间的间距。

为了方便对卡轨锁紧件13的转动，选择在卡轨锁紧件13顶部设置转动把手14，通过转动把手14转动卡轨锁紧件13，调节卡轨装置10对钢轨的夹持或者松动。

拆卸单元20包括机架21和伸缩机构22，机架21的一端绕上卡轨件11的轴线与上卡轨件11转动连接，伸缩机构22安装在机架21的另一端，伸缩机构22与上卡轨件11同向设置，使得伸缩机构22的伸缩端与轨头侧面相对，从而在使用时能够通过伸缩机构22推动钢轨偏移。

伸缩机构22可选为液压伸缩设备，动力单元30选为液压泵，为了方便携带降低重量，优选为手动液压泵。

机架21与上卡轨件11转动连接，机架21可选择通过转动机构与上卡轨件11，转动机构可选为伺服电机和锁紧机构，通过伺服电机控制机架21的转动方向与转动角度，在转动完成后通过锁紧机构将机架21与上卡轨件11锁紧；为了降低结构复杂性便于携带，优选机架21对应的端部套设在上卡轨件11的外侧，同时在机架21开设有贯穿机架21的第一卡轨孔，在上卡轨件11上开设有贯穿上卡轨件11的第二卡轨孔，机架21与上卡轨件11连接时，第一卡轨孔与第二卡轨孔对齐，此时使用定位销23穿过第一卡轨孔和第二卡轨孔后将机架21与上卡轨件11卡接，此时定位销23限制机架21在上卡轨件11上的转动和移动，结构简单，操作方便，并且便于拆卸携带。

为了携带方便，可选择在机架21和上卡轨件11上安装把手70。

工作过程：

在实际使用时，首先拆除第一钢轨a和第二钢轨b上胶结夹板c上的螺栓d与螺母。

随后，将上卡轨件11上的轨头卡轨槽16与第一钢轨a的轨头顶部卡接，将下卡轨件12上的轨底卡轨槽15与第一钢轨a的轨底卡接，将卡轨锁紧件13穿过上卡轨件11与下卡轨件12螺纹连接，通过旋转转动把手14调节上卡轨件11与下卡轨件12之间的距离，使卡轨装置与第一钢轨a紧固连接。

同时，将机架21转动至第二钢轨b的一侧，使伸缩机构22与第二钢轨b的轨头侧面相对，随后通过定位销23将机架21与上卡轨件11连接，将动力单元30与伸缩机构22连接。

接着，通过动力单元30使伸缩机构22伸出后推动第二钢轨b相对第一钢轨a向前偏转，同时挤压轨腰上一侧的胶结夹板c与第一钢轨a脱离，摆脱轨腰上另一侧的胶结夹板c与第二钢轨b脱离，从而破坏胶结夹板c与钢轨的胶结。

之后恢复伸缩机构22，通过转动把手14松开上卡轨件11与下卡轨件12对第一钢轨a的卡接，接着移动卡轨装置10至第二钢轨b上，随后取出定位销23转动机架21使伸缩机构22与第一钢轨a相对，并通过卡轨锁紧件13将卡轨装置10与第二钢轨b紧固连接。

最后，再次启动动力单元30通过伸缩机构22推动第一钢轨a相对第二钢轨b进行偏转，使得胶结夹板c与第一钢轨a和第二钢轨b脱离，完成胶结接头的破拆。

实施例2

参考图6，与实施例1不同的是，本实施例中卡轨装置10包括下卡轨件12和卡轨锁紧件13，此时机架21即与伸缩机构22连接，也作为上卡轨件与钢轨轨头顶部卡接，此时机架21的端部开设有轨头卡轨槽16，下卡轨件12通过卡轨锁紧件13与机架21连接，下卡轨件12上的轨底卡轨槽15与轨头卡轨槽16正对，伸缩机构22与下卡轨件12同向设置。

参考图7～9，此时为了使伸缩机构22在卡轨装置10卡接在第一钢轨a上或者第二钢轨b上时能够对对应的钢轨进行推动，选择在机架21上设置两个伸缩机构22或者将机架21与伸缩机构22拆卸连接。

优选机架21为T字形结构，机架21包括轴线段和关于轴线段对称的对称段，轨头卡轨槽16开设在轴线段，在对称段上开设两个关于轴线段轴线对称的伸缩机构卡轨孔24，伸缩机构22安装在伸缩机构卡轨孔24中，可以选择在伸缩机构卡轨孔24上设置锁紧结构，保证伸缩机构22与伸缩机构卡轨孔24紧固连接。

为了方便携带，可选择在机架21的对称段两端分别安装把手70。

工作过程：

同样，在实际使用时，首先拆除第一钢轨a和第二钢轨b上胶结夹板c上的螺栓d与螺母。

随后，将机架21上的轨头卡轨槽16与第一钢轨a的轨头顶部卡接，将下卡轨件12上的轨底卡轨槽15与第一钢轨a的轨底卡接，将卡轨锁紧件13穿过机架21的轴线段与下卡轨件12螺纹连接，通过旋转转动把手14调节机架21与下卡轨件12之间的距离，使卡轨装置与第一钢轨a紧固连接。

同时，将伸缩机构22通过与伸缩机构卡轨孔24与机架21紧固连接，将伸缩机构22与动力单元30连接。

接着，通过动力单元30使伸缩机构22伸出后推动第二钢轨b相对第一钢轨a向前偏转，同时挤压轨腰上一侧的胶结夹板c与第一钢轨a脱离，摆脱轨腰上另一侧的胶结夹板c与第二钢轨b脱离，从而破坏胶结夹板c与钢轨的胶结。

之后恢复伸缩机构22，通过转动把手14松开机架21与下卡轨件12对第一钢轨a的卡接，接着移动卡轨装置10至第二钢轨b上，随后将伸缩机构22从机架21上的一个伸缩机构卡轨孔24中取出，安装至另一个伸缩机构卡轨孔24中并紧固，再次启动动力单元30通过伸缩机构22推动第一钢轨a相对第二钢轨b进行偏转，使得胶结夹板c与第一钢轨a和第二钢轨b脱离，完成胶结接头的破拆。

实施例3

基于实施例1或者实施例2，本实施例提供的钢轨胶结接头快速破拆装置还包括破切头40和螺栓拆卸机构50。

具体的，动力单元30通过快拆头60与伸缩机构22拆卸连接。

参考图10，首先将破切头40通过快拆头60与动力单元30连接，在实际使用时，首先将破切头40套设在螺母上，随后通过动力单元30驱动破切头40挤压螺母并切断螺母，从而将螺母从螺栓d上进行破拆，直至将胶结接头上的所有螺母完成破拆，操作简单方便。

参考图11，随后，将破切头40从快拆头60上破拆下来，并将螺栓拆卸机构50通过快拆头60与动力单元30连接，随后通过动力单元30驱动螺栓拆卸机构50将螺栓d顶出，随后移动螺栓拆卸机构50至另一个螺栓d前通过动力单元30将对应的螺栓顶出，直至将所有螺栓顶出。

最后通过实施例1或者实施例2提供的钢轨胶结接头快速破拆装置将胶结夹板c从第一钢轨a和第二钢轨b上破拆，操作简单快捷，省时省力，提高破拆效率，满足实际使用需求。

同时也能够用于侧磨轨以及现场胶结夹板、厂制夹板、冻结夹板的拆除，应用范围广，适合推广使用。

尽管已经展示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (10)

1.一种钢轨胶结接头快速破拆装置，其特征在于，包括卡轨装置(10)、拆卸单元(20)和动力单元(30)；

所述拆卸单元(20)包括机架(21)和伸缩机构(22)，所述卡轨装置(10)通过机架(21)与伸缩机构(22)连接，所述伸缩机构(22)设置在卡轨装置(10)的外侧，伸缩机构(22)与卡轨装置(10)同向设置，所述伸缩机构(22)与动力单元传动连接。

2.根据权利要求1所述的钢轨胶结接头快速破拆装置，其特征在于，所述机架(21)与卡轨装置(10)转动连接。

3.根据权利要求2所述的钢轨胶结接头快速破拆装置，其特征在于，所述卡轨装置(10)包括上卡轨件(11)、下卡轨件(12)和卡轨锁紧件(13)，所述上卡轨件(11)通过卡轨锁紧件(13)与下卡轨件(12)连接，下卡轨件(12)设置在上卡轨件(11)正下方；所述机架(21)与上卡轨件(11)转动连接，所述伸缩机构(22)与上卡轨件(11)同向设置。

4.根据权利要求3所述的钢轨胶结接头快速破拆装置，其特征在于，所述机架(21)上开设有贯通机架(21)的第一卡轨孔，所述上卡轨件(11)的一端开设有与第一卡轨孔匹配的第二卡轨孔，所述机架(21)上设置有定位销(23)，所述定位销(23)穿过第一卡轨孔与第二卡轨孔使上卡轨件(11)与机架(21)限位连接。

5.根据权利要求1所述的钢轨胶结接头快速破拆装置，其特征在于，所述卡轨装置(10)包括下卡轨件(12)和卡轨锁紧件(13)，所述机架(21)的一端与伸缩机构(22)连接，机架(21)的另一端通过卡轨锁紧件(13)与下卡轨件(12)连接，所述下卡轨件(12)位于机架(21)对应端部的正下方，伸缩机构(22)设置在机架(21)的一侧并与下卡轨件(12)同向设置。

6.根据权利要求5所述的钢轨胶结接头快速破拆装置，其特征在于，所述机架(21)为T字型结构，机架(21)的对称两端均开设有伸缩机构卡轨孔(24)，所述伸缩机构(22)通过伸缩机构卡轨孔(24)与机架(21)拆卸连接，所述卡轨锁紧件(13)设置在机架(21)的轴线段，所述伸缩机构(22)与机架(21)的轴线段同向设置。

7.根据权利要求4或6所述的钢轨胶结接头快速破拆装置，其特征在于，所述卡轨锁紧件(13)的数量为两个，两个所述卡轨锁紧件(13)设置在下卡轨件(12)的相对两端，两个所述卡轨锁紧件(13)的顶端均设置有转动把手(14)。

8.根据权利要求7所述的钢轨胶结接头快速破拆装置，其特征在于，所述动力单元(30)通过快拆头(60)与伸缩机构(22)拆卸连接。

9.根据权利要求8所述的钢轨胶结接头快速破拆装置，其特征在于，所述钢轨胶结接头快速破拆装置还包括破切头(40)，所述破切头(40)通过快拆头(60)与动力单元(30)拆卸连接。

10.根据权利要求8所述的钢轨胶结接头快速破拆装置，其特征在于，所述钢轨胶结接头快速破拆装置还包括螺栓拆卸机构(50)，所述螺栓拆卸机构(50)通过快拆头(60)与动力单元(30)拆卸连接。