CN220535451U - 可变式户外防雨自行车充立柱 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及自行车充立柱技术领域，且公开了可变式户外防雨自行车充立柱，包括固定柱、转动杆、固定杆、旋转组件、移动组件、支撑组件，所述转动杆的顶部设置有旋转组件，所述转动杆的左右两端设置有移动组件，所述固定杆的顶部设置有支撑组件；所述旋转组件包括固定块，所述固定块的顶部固定连接有支撑块一，所述支撑块一的顶部固定连接有转轮一；所述支撑组件包括支撑块二，所述支撑块二的顶端固定连接有转轮二，所述转轮二的顶端固定连接有旋转杆。该可变式户外防雨自行车充立柱，通过旋转组件和移动组件相配合，方便对防雨系统进行收纳，节省了空间，操作方便快捷，通过支撑组件可以使防雨系统在使用时固定其位置，避免掉落。

Description

可变式户外防雨自行车充立柱

技术领域

本实用新型涉及自行车充立柱技术领域，具体为可变式户外防雨自行车充立柱。

背景技术

充电桩是指为电动汽车提供能量补充的充电装置，其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电操作和费用数据打印，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。

目前现有的自行车充立柱大多对充立柱的固定方面进行改进，没有对其防雨功能进行过改进，故而，提出可变式户外防雨自行车充立柱。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了可变式户外防雨自行车充立柱，具备方便防雨、使用便捷等优点，解决了防雨系统占地方的问题。

(二)技术方案

为实现上述方便防雨、使用便捷的目的，本实用新型提供如下技术方案：

可变式户外防雨自行车充立柱，包括固定柱、转动杆、固定杆、旋转组件、移动组件、支撑组件，所述转动杆的顶部设置有旋转组件，所述转动杆的左右两端设置有移动组件，所述固定杆的顶部设置有支撑组件；

所述旋转组件包括固定块，所述固定块的顶部固定连接有支撑块一，所述支撑块一的顶部固定连接有转轮一；

所述支撑组件包括支撑块二，所述支撑块二的顶端固定连接有转轮二，所述转轮二的顶端固定连接有旋转杆，所述旋转杆的顶部固定连接有磁铁一，所述固定柱的顶部固定连接有弹簧伸缩杆，所述弹簧伸缩杆的顶部活动连接有与转轮一相连的雨棚，所述雨棚的中部固定连接有磁铁二。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述移动组件包括链条，所述链条上活动连接有齿轮，所述链条的外部设置有固定柱。

作为本实用新型的一种优选技术方案，两个所述齿轮之间固定连接有转动杆，所述转动杆的顶部固定连接有支撑杆，所述支撑杆的顶端固定连接有固定块。

作为本实用新型的一种优选技术方案，两个所述固定柱之间固定连接有支撑柱，所述支撑柱的底端固定连接有底座。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述固定柱远离支撑柱的一端固定连接有固定杆，所述磁铁一和磁铁二的连接方式为磁吸式连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述转动杆贯穿固定柱和链条与齿轮相连，所述齿轮和链条的连接方式为啮合连接。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了可变式户外防雨自行车充立柱，具备以下有益效果：

该可变式户外防雨自行车充立柱，通过旋转组件和移动组件相配合，方便对防雨系统进行收纳，节省了空间，操作方便快捷，通过支撑组件可以使防雨系统在使用时固定其位置，避免掉落。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型图1旋转组件放大的结构示意图；

图3为本实用新型图1支撑组件放大的结构示意图。

图中：1、底座；2、支撑柱；3、固定柱；4、链条；5、固定块；6、支撑杆；7、齿轮；8、转动杆；9、雨棚；10、转轮一；11、支撑块一；12、弹簧伸缩杆；13、固定杆；14、支撑块二；15、转轮二；16、旋转杆；17、磁铁一；18、磁铁二。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1-3，可变式户外防雨自行车充立柱，包括固定柱3、转动杆8、固定杆13、旋转组件、移动组件、支撑组件，转动杆8的顶部设置有旋转组件，转动杆8的左右两端设置有移动组件，固定杆13的顶部设置有支撑组件；

旋转组件包括固定块5，固定块5的顶部固定连接有支撑块一11，支撑块一11的顶部固定连接有转轮一10；

支撑组件包括支撑块二14，支撑块二14的顶端固定连接有转轮二15，转轮二15的顶端固定连接有旋转杆16，旋转杆16的顶部固定连接有磁铁一17，固定柱3的顶部固定连接有弹簧伸缩杆12，弹簧伸缩杆12的顶部活动连接有与转轮一10相连的雨棚9，雨棚9的中部固定连接有磁铁二18。

在本实施例中，移动组件包括链条4，链条4上活动连接有齿轮7，链条4的外部设置有固定柱3。

需要说明的是，链条4的主要作用是保证齿轮7能更好的转动，并使其在进行转动时不易脱落。

在本实施例中，两个齿轮7之间固定连接有转动杆8，转动杆8的顶部固定连接有支撑杆6，支撑杆6的顶端固定连接有固定块5。

需要说明的是，转动杆8的主要作用是转动雨棚9，方便对其进行使用和收纳。

在本实施例中，两个固定柱3之间固定连接有支撑柱2，支撑柱2的底端固定连接有底座1。

需要说明的是，底座1作用主要是固定充立柱，使其不易发生倒塌。

在本实施例中，固定柱3远离支撑柱2的一端固定连接有固定杆13，磁铁一17和磁铁二18的连接方式为磁吸式连接。

在本实施例中，转动杆8贯穿固定柱3和链条4与齿轮7相连，齿轮7和链条4的连接方式为啮合连接。

工作原理：通过转动齿轮7，使7带动转动杆8进行移动，转动杆8带动支撑杆6进行移动，移动到指定位置后，支撑块一11转动转轮一10，转轮一10带动雨棚9进行旋转，进行使用和收纳，在使用时，支撑块二14会转动转轮二15，转轮二15带动旋转杆16进行移动，旋转杆16带动磁铁一17与磁铁二18相连，达到固定，同时，弹簧伸缩杆12会配合旋转杆16进行支撑。

有益效果：

该可变式户外防雨自行车充立柱，通过旋转组件和移动组件相配合，方便对防雨系统进行收纳，节省了空间，操作方便快捷，通过支撑组件可以使防雨系统在使用时固定其位置，避免掉落。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.可变式户外防雨自行车充立柱，包括固定柱(3)、转动杆(8)、固定杆(13)、旋转组件、移动组件、支撑组件，所述转动杆(8)的顶部设置有旋转组件，所述转动杆(8)的左右两端设置有移动组件，所述固定杆(13)的顶部设置有支撑组件；

其特征在于：所述旋转组件包括固定块(5)，所述固定块(5)的顶部固定连接有支撑块一(11)，所述支撑块一(11)的顶部固定连接有转轮一(10)；

所述支撑组件包括支撑块二(14)，所述支撑块二(14)的顶端固定连接有转轮二(15)，所述转轮二(15)的顶端固定连接有旋转杆(16)，所述旋转杆(16)的顶部固定连接有磁铁一(17)，所述固定柱(3)的顶部固定连接有弹簧伸缩杆(12)，所述弹簧伸缩杆(12)的顶部活动连接有与转轮一(10)相连的雨棚(9)，所述雨棚(9)的中部固定连接有磁铁二(18)。

2.根据权利要求1所述的可变式户外防雨自行车充立柱，其特征在于：所述移动组件包括链条(4)，所述链条(4)上活动连接有齿轮(7)，所述链条(4)的外部设置有固定柱(3)。

3.根据权利要求2所述的可变式户外防雨自行车充立柱，其特征在于：两个所述齿轮(7)之间固定连接有转动杆(8)，所述转动杆(8)的顶部固定连接有支撑杆(6)，所述支撑杆(6)的顶端固定连接有固定块(5)。

4.根据权利要求1所述的可变式户外防雨自行车充立柱，其特征在于：两个所述固定柱(3)之间固定连接有支撑柱(2)，所述支撑柱(2)的底端固定连接有底座(1)。

5.根据权利要求4所述的可变式户外防雨自行车充立柱，其特征在于：所述固定柱(3)远离支撑柱(2)的一端固定连接有固定杆(13)，所述磁铁一(17)和磁铁二(18)的连接方式为磁吸式连接。

6.根据权利要求1所述的可变式户外防雨自行车充立柱，其特征在于：

所述转动杆(8)贯穿固定柱(3)和链条(4)与齿轮(7)相连，所述齿轮(7)和链条(4)的连接方式为啮合连接。