CN220533527U - 一种双柱式立式车床组装用辅助支撑装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种双柱式立式车床组装用辅助支撑装置，包括:支撑架和插槽；其中，所述支撑架的中部开设有通孔，所述通孔的侧壁固定连接于轴承的外壁，所述轴承的内径固定连接于螺栓的头部，所述螺栓螺接于卡盘的螺纹孔内，其中，所述支撑架的四端焊接有滑板，所述滑板插接于插槽内，所述插槽固定连接在卡盘的四周，所述插槽与滑板通过螺栓一固定连接；通过在支撑架的中部设置轴承和螺栓，可方便、精确的调整支撑架的高度，通过在卡盘的四周设置插槽，且通过螺栓一对滑板进行锁紧固定，在放置工件时可有效的分散工件的重量，支撑工件保持在水平位置，以节约装夹时间。

Description

一种双柱式立式车床组装用辅助支撑装置

技术领域

本实用新型涉及立式车床技术领域，特别涉及一种双柱式立式车床组装用辅助支撑装置。

背景技术

双柱立式车床的简称“立车”，立车主要用于加工直径大、长度短的大型、重型工件和不易在卧式车床上装夹的工件，回转直径满足的情况下，太重的工件在卧车不易装夹，由于本身自重，对加工精度有影响，采用立车可以解决上述问题。

现有公告号为CN211990993U的专利文献公开了一种立式车床的辅助支撑装置，其特征在于：包括环板、十字板，所述环板远离地面的端面设置有三角形板，所述三角形板设置有多个且与十字板的端部位置对应设置，十字板的端部与对应的三角形板的斜面抵接，环板内套接有四爪卡盘，十字板与四爪卡盘的上表面平行设置，且十字板沿竖直方向与四爪卡盘滑动连接；所述环板的环面上设置有用于锁止环板与四爪卡盘相对运动的锁止件。

尽管上述一种立式车床的辅助支撑装置可以解决相应的技术问题，但是在使用时由于其十字架的端部在三角架的斜面上接触连接，在放置工件时，可能工件的一侧先接触于十字架的一端，从而导致十字架的一端承重过多在三角架的斜面上滑动，从而可能使十字架的一端受力过多弯曲，为此，我们提出一种双柱式立式车床组装用辅助支撑装置。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种双柱式立式车床组装用辅助支撑装置，用于解决上述背景技术所提出的问题。

为了达到上述目的，本实用新型采用的主要技术方案包括：

一种双柱式立式车床组装用辅助支撑装置，包括：

支撑架和插槽；

其中，所述支撑架的中部开设有通孔，所述通孔的侧壁固定连接于轴承的外壁，所述轴承的内径固定连接于螺栓的头部，所述螺栓的底部螺接于卡盘的螺纹孔内；

其中，所述支撑架的四端焊接有滑板，所述滑板插接于插槽内，所述插槽固定连接在卡盘的四周，所述插槽与滑板通过螺栓一固定连接。

作为优选的技术方案，所述螺栓和螺栓一设置为内六角螺栓。

作为优选的技术方案，所述支撑架的顶部镶嵌有水平仪。

作为优选的技术方案，所述插槽的一端开设有环型槽。

作为优选的技术方案，所述螺栓一的一端安装有垫片。

作为优选的技术方案，所述卡盘的顶部四周设置有导向槽和卡爪，所述卡爪的底部滑动连接于导向槽。

本实用新型至少具备以下有益效果：

本申请实用新型的有益效果是，通过在支撑架的中部设置轴承和螺栓，可方便的、精确的调整支撑架的高度，通过在卡盘的四周设置插槽，且通过螺栓一对滑板进行锁紧固定，在放置工件时可有效的分散工件的重量，支撑工件保持在水平位置，以节约装夹时间。

附图说明

图1为本实用新型一种双柱式立式车床组装用辅助支撑装置爆炸示意图；

图2为本实用新型一种双柱式立式车床组装用辅助支撑装置三维示意图；

图3为本实用新型一种双柱式立式车床组装用辅助支撑装置刨示意图。

图中：1、卡盘；2、支撑架；3、滑板；4、轴承；5、螺栓；6、螺栓一；7、垫片；8、插槽；9、环型槽；10、卡爪；11、导向槽；12、水平仪；13、通孔；14、螺纹孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-图3，本实用新型的实施例提供一种双柱式立式车床组装用辅助支撑装置，包括：支撑架2和插槽8；

其中，所述支撑架2的中部开设有通孔13，所述通孔13的侧壁固定连接于轴承4的外壁，所述轴承4的内径固定连接于螺栓5的头部，所述螺栓5的底部螺接于卡盘1的螺纹孔14内；

其中，所述支撑架2的四端焊接有滑板3，所述滑板3插接于插槽8内，所述插槽8固定连接在卡盘1的四周，所述插槽8与滑板3通过螺栓一6固定连接。

其中，所述螺栓5和螺栓一6设置为内六角螺栓。通过设置为内六角螺栓可方便、省力、以及精确的调整支撑架2的高度，以及快速的固定滑板3。

其中，所述支撑架2的顶部镶嵌有水平仪12。通过设置水平仪12可检测支撑架2是否在水平状态，方便后续加工作业。

其中，所述插槽8的一端开设有环型槽9。利用在环型槽9内插接于螺栓一6，并螺接在滑板3上，且螺栓一6在环型槽9内上下滑动，且与支撑架2做联动调整。

其中，所述螺栓一6的一端安装有垫片7。通过在螺栓一6的一端安装垫片7，可加大螺栓一6和插槽8的摩擦面积，使连接更加稳固。

其中，所述卡盘1的顶部四周设置有导向槽11和卡爪10，所述卡爪10的底部滑动连接于导向槽11。通过设置导向槽11和卡爪10，配合辅助支撑装置使用可稳定的夹紧工件。

本实用新型的工作原理是：首先使用内六角扳手转动螺栓5，螺栓5带动轴承4内径转动，轴承4外径带动支撑架2做上下运动，使支撑架2的高度不超过卡爪10的夹持高度，同时观察支撑架2上的水平仪12，是否处在水平位置，确认无误后，锁紧滑动在插槽8上的螺栓一6，将工件放置于支撑架2的顶部，锁紧卡爪10，此时完成辅助支撑装置的支撑作业。

本实用新型中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现。尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种双柱式立式车床组装用辅助支撑装置，其特征在于，包括：

支撑架（2）和插槽（8）；

其中，所述支撑架（2）的中部开设有通孔（13），所述通孔（13）的侧壁固定连接于轴承（4）的外壁，所述轴承（4）的内径固定连接于螺栓（5）的头部，所述螺栓（5）底部螺接于卡盘（1）的螺纹孔（14）内；

其中，所述支撑架（2）的四端焊接有滑板（3），所述滑板（3）插接于插槽（8）内，所述插槽（8）固定连接在卡盘（1）的四周，所述插槽（8）与滑板（3）通过螺栓一（6）固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种双柱式立式车床组装用辅助支撑装置，其特征在于：所述螺栓（5）和螺栓一（6）设置为内六角螺栓。

3.根据权利要求1所述的一种双柱式立式车床组装用辅助支撑装置，其特征在于：所述支撑架（2）的顶部镶嵌有水平仪（12）。

4.根据权利要求1所述的一种双柱式立式车床组装用辅助支撑装置，其特征在于：所述插槽（8）的一端开设有环型槽（9）。

5.根据权利要求2所述的一种双柱式立式车床组装用辅助支撑装置，其特征在于：所述螺栓一（6）的一端安装有垫片（7）。

6.根据权利要求1所述的一种双柱式立式车床组装用辅助支撑装置，其特征在于：所述卡盘（1）的顶部四周设置有导向槽（11）和卡爪（10），所述卡爪（10）的底部滑动连接于导向槽（11）。