CN220533438U - 一种安装高压油缸活塞装置机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种安装高压油缸活塞装置机构，包括底板，所述底板一端为底板安装侧，另一端为底板固定侧，所述底板的中心处设有用于从油缸和活塞内部穿过的丝杆，所述丝杆与油缸同心，由于在底板靠近油缸一侧的孔内同心设置有若干个固定环，进而可以适应多种规格的二板油缸装配，通过旋转螺母朝向活塞一侧移动，进而均匀地推动加长压板，加长压板再进一步挤压活塞压板均匀地推动活塞移动至适当位置，由于丝杆与油缸同心，使的活塞在移动的过程中，始终保持活塞外径面与油缸内径面同心，进而改正行车吊装时活塞产生的倾斜，防止油缸与活塞之间因摩擦而造成损坏，或者撞坏密封件，造成没有必要的损失。

Description

一种安装高压油缸活塞装置机构

技术领域

本实用新型涉及油缸领域，尤其涉及一种安装高压油缸活塞装置机构。

背景技术

随着二板机的广泛应用和推广下，目前二板机装配时存在有几个较大的难点，其中高压油缸体与活塞的安装尤为突出，油缸和活塞是高精度零件，安装间隙小。安装活塞前，必须先把密封件安装在油缸体对应的位置，安装活塞时，密封件和活塞的间隙只有几个丝，安装过程中，先用行车将油缸体吊到工作台，缸体大口径处朝上静置于工作台，后将活塞用行车吊起放入缸体安装，由于在放置过程中活塞在缸体内会造成活塞倾斜，活塞外径面与缸体内径面不同心，间隙比较小，难安装或者安装过程中把密封件撞坏，造成没有必要的损失。

实用新型内容

本实用新型目的在于提供一种安装高压油缸活塞装置机构，以解决上述背景技术中提出的针对安装过程中活塞倾斜，使活塞外径面与缸体内径面不同心，进而将密封件撞坏等问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种安装高压油缸活塞装置机构，包括底板，所述底板一端为底板安装侧，另一端为底板固定侧，所述底板的中心处设有用于从油缸和活塞内部穿过的丝杆，所述丝杆与油缸同心，所述丝杆远离所述底板一端依次套设有活塞压板、加长压板和螺母，所述底板安装侧开设有用于放置油缸的孔，所述孔内同心设置有若干个固定环。

优选的，所述底板安装侧用于放置油缸，所述底板固定侧用于连接工作台。

优选的，所述底板设有若干个用于将底板固定在工作台上的固定孔。

优选的，所述固定孔为螺纹孔，且在所述底板上呈对称分布。

优选的，所述底板设有与所述丝杆连接的螺纹孔。

优选的，所述活塞压板和所述加长压板的通孔内径大于所述丝杆的外径。

优选的，所述活塞压板呈凸型结构，所述活塞压板的结构与相应的活塞底板相契合。

优选的，所述加长压板为T型圆柱体，所述加长压板直径较大的一侧与所述活塞压板相抵。

优选的，所述固定环由内置外逐级设置。

优选的，所述固定环的型号为265固定环、280固定环、300固定环、325固定环、340固定环、380固定环、456固定环。

优选的，油缸小口径一侧与所述底板安装侧契合。

优选的，所述孔的深度比油缸小口径一侧安装尺寸大。

本实用新型的有益效果：

1.由于在底板靠近油缸一侧的孔内同心设置有若干个固定环，进而可以适应多种规格的二板油缸装配。

2.将活塞吊入油缸内部后，通过旋转螺母朝向活塞一侧移动，进而均匀地推动加长压板，加长压板再进一步挤压活塞压板均匀地推动活塞移动至适当位置，由于丝杆与油缸同心，使的活塞在移动的过程中，始终保持活塞外径面与油缸内径面同心，进而改正行车吊装时活塞产生的倾斜，防止油缸与活塞之间因摩擦而造成损坏，或者撞坏密封件，造成没有必要的损失。

附图说明

图1为本实用新型使用状态图。

图2为本实用新型的主视剖视结构示意图。

图中：1、底板；12、底板安装侧；13、底板固定侧；4、丝杆；5、活塞压板；6、加长压板；7、螺母；8、孔；9、固定孔；10、固定环；11、螺纹孔；

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参阅图1，一种安装高压油缸活塞装置机构，包括底板1，所述底板1一端为底板安装侧12，另一端为底板固定侧13，所述底板1的中心处设有用于从油缸和活塞内部穿过的丝杆4，所述丝杆4与油缸同心，所述丝杆4远离所述底板1一端依次套设有活塞压板5、加长压板6和螺母7，所述底板安装侧12开设有用于放置油缸的孔8，所述孔8内同心设置有若干个固定环10。

具体的，所述底板安装侧12用于放置所述油缸，所述底板固定侧13用于连接工作台。

如图2所示；具体的，所述底板1设有若干个用于将底板1固定在工作台上的固定孔9。

具体的，所述固定孔9为螺纹孔，且在所述底板1上呈对称分布。

具体的，所述底板1设有与所述丝杆4连接的螺纹孔11。

具体的，所述活塞压板5和所述加长压板6的通孔内径大于所述丝杆4的外径。

具体的，所述活塞压板5呈凸型结构，所述活塞压板5的结构与相应的活塞底板相契合。

具体的，所述加长压板6为T型圆柱体，所述加长压板6直径较大的一侧与所述活塞压板5相抵。

具体的，所述固定环10由内置外逐级设置。

具体的，所述固定环的型号为265固定环、280固定环、300固定环、325固定环、340固定环、380固定环、456固定环。

具体的，油缸小口径一侧与所述底板安装侧2契合。

具体的，所述孔8的深度比油缸小口径一侧安装尺寸大。

本实用新型工作原理：

使用时，将底板1用螺钉通过固定孔9连接在工作台上，再根据油缸小口径一侧的安装尺寸，选择若干个合适的固定环10，并逐级套设置孔8内，通过行车吊运油缸，将油缸固定安装在底板1上，再把油缸内所需的密封圈装入，用润滑脂均匀涂到密封圈的装置处，通过行车将活塞从油缸大口径一侧吊运至油缸内，再将活塞压板5套设在丝杆4上，通过螺纹孔11将丝杆4连接在底板1上，进而使活塞压板5与活塞底板相契合，在丝杆4远离底板1一端依次将加长压板6和螺母7套入，通过旋转螺母7向底板1一侧移动，使加长压板6在螺母7均匀的推力下，并挤压活塞压板5向底板1一侧移动，由于丝杆4与油缸同心，进而使活塞压板5均匀的推动活塞同心的向底板1一侧移动至适当位置。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换或改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种安装高压油缸活塞装置机构，包括底板（1），所述底板（1）一端为底板安装侧（12），另一端为底板固定侧（13），其特征在于：所述底板（1）的中心处设有用于从油缸和活塞内部穿过的丝杆（4），所述丝杆（4）与油缸同心，所述丝杆（4）远离所述底板（1）一端依次套设有活塞压板（5）、加长压板（6）和螺母（7），所述底板安装侧（12）开设有用于放置油缸的孔（8），所述孔（8）内同心设置有若干个固定环（10）。

2.根据权利要求1所述的一种安装高压油缸活塞装置机构，其特征在于：所述底板（1）设有若干个用于将底板（1）固定在工作台上的固定孔（9）。

3.根据权利要求2所述的一种安装高压油缸活塞装置机构，其特征在于：所述底板（1）设有与所述丝杆（4）连接的螺纹孔（11）。

4.根据权利要求1所述的一种安装高压油缸活塞装置机构，其特征在于：所述活塞压板（5）和所述加长压板（6）的通孔内径大于所述丝杆（4）的外径。

5.根据权利要求4所述的一种安装高压油缸活塞装置机构，其特征在于：所述活塞压板（5）呈凸型结构，所述活塞压板（5）的结构与相应的活塞底板相契合。

6.根据权利要求4所述的一种安装高压油缸活塞装置机构，其特征在于：所述加长压板为T型圆柱体，所述加长压板（6）直径较大的一侧与所述活塞压板（5）相抵。

7.根据权利要求1所述的一种安装高压油缸活塞装置机构，其特征在于：所述固定环（10）由内置外逐级设置。