CN220526604U - 一种不易断裂的舰船用可伸缩电线 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及电气器材制造技术领域，且公开了一种不易断裂的舰船用可伸缩电线，包括观察机构，所述观察机构包括第一电线和第二电线，所述第一电线与第二电线连接处设置伸缩机构，所述伸缩机构包括硅胶软管，所述硅胶软管两端均固定连接有挡板，所述挡板包括小孔，所述小孔与硅胶软管活动连接，所述观察机构内部设置有材料组成机构，所述材料组成机构包括塑料外皮和线芯，所述塑料外皮内壁固定连接有阻燃层。该不易断裂的舰船用可伸缩电线，通过在电线里设置硅胶软管，并且线芯材质为软铜线，这样线芯可以随着硅胶软管弯曲而弯曲，在通过伸缩装置，硅胶软管会弯曲收拢达到电线伸缩的效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及电气器材制造技术领域，具体为一种不易断裂的舰船用可伸缩电线。
背景技术
舰船电缆是一种特种的电线电缆，主要用于江河湖海中各种船舶、水上平台、口岸等的供电、控制、通信用电线电缆，具有防水、阻燃、耐腐蚀、耐酸碱、柔软易于弯曲等优点，船舶电缆种类繁多，数量巨大，但由于在工作后，杂乱的电线往往耗费大量人力去整理，而且每次使用时都要拖的很长这样一来一往耗费了大量时间。
现有的舰船电线多为一体式复合材料组成的电线在防护上比较侧重,如专利号CN202384056U，便是通过用新型线芯中的每根导体表面包覆防水镀膜层，可以使导体在外届温度600℃的情况下不氧化。并且云母带绕包层，起耐高温及阻燃作用，聚酰亚胺带绕包层，耐温500℃；聚四氟乙烯PTFE带绕包层耐温300℃，且其具有非常小的磨擦系数0.05，耐老化性能和耐油污腐蚀性能也非常优异，使实用新型电线完全能满足舰船上发动机周边场合的使用要求
但上述技术方案中在舰船工作后仍然需要整理杂乱的电线，这样不仅耗时费力还影响工作效率，因此提出一种不易断裂的舰船用可伸缩电线，用于解决上述背景中提到的问题。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种不易断裂的舰船用可伸缩电线，具备耐用性强、防护性强、操作简单、可伸缩等优点，解决了上述背景中提到的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种不易断裂的舰船用可伸缩电线，包括观察机构，所述观察机构内部设置有伸缩机构和材料组成机构；
所述观察机构包括第一电线，所述第一电线滑动连接有第二电线；
所述伸缩机构包括硅胶软管，所述硅胶软管两端均固定连接有挡板；
所述材料组成机构，包括塑料外皮和线芯，所述塑料外皮内壁固定连接有阻燃层。
优选的，所述第一电线与第二电线一端均设置有回扣。
回扣设计用于防止第一电线脱离第二电线造成不必要的安全隐患。
优选的，所述第一电线一端回扣与第二电线一端回扣组成卡扣装置。
卡扣装置的设置，可以在电线使用时用力拉直，这样第一电线就和第二电线牢牢固定在一起，也可以防止异物从第一电线和第二电线连接孔进入电线内部。
优选的，两块所述挡板均与第一电线内壁、第二电线内壁固定连接。
挡板的设计在第一电线和第二电线伸缩时可以更好的控制硅胶软管弯曲收拢。
优选的，所述挡板包括小孔，所述小孔与硅胶软管活动连接。
设计硅胶软管通过小孔穿过挡板，该设计在硅胶软管收拢弯曲时可以卡在挡板上，使硅胶软管弯曲收拢的更加整齐。
优选的，所述线芯表面包裹着硅胶软管，所述塑料外皮材质为聚氯乙烯，所述阻燃层材质为氧化镁，所述线芯材质为多股软铜线。
聚氯乙烯塑料外皮更耐用，氧化镁阻燃性好，软铜线材质的线芯更容易弯曲，硅胶软管包裹着线芯可以有效的绝缘。
与现有技术相比，本实用新型提供了一种不易断裂的舰船用可伸缩电线，具备以下有益效果：
1、该不易断裂的舰船用可伸缩电线，通过在电线里设置硅胶软管，并且线芯材质为软铜线，这样线芯可以随着硅胶软管弯曲而弯曲，在通过伸缩装置，硅胶软管会弯曲收拢达到电线伸缩的效果。
2、该不易断裂的舰船用可伸缩电线，通过多种复合材料的组合，电线具有可伸缩性，坚固耐用，并且整体较软，耐磨,方便移动和弯曲。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图；
图2为本实用新型伸缩结构示意图；
图3为图2中A处放大结构示意图；
图4为本实用新型材料组成结构示意图。
其中：101、第一电线；102、第二电线；1011、回扣；201、硅胶软管；202、挡板；2021、小孔；301、塑料外皮；302、线芯；303、阻燃层。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-图4，一种不易断裂的舰船用可伸缩电线，包括观察机构，观察机构内部设置有伸缩机构和材料组成机构；
观察机构包括第一电线101，第一电线101滑动连接有第二电线102；
伸缩机构包括硅胶软管201，硅胶软管201两端均固定连接有挡板202；
材料组成机构，包括塑料外皮301和线芯302，塑料外皮301内壁固定连接有阻燃层303。
通过上述技术方案，在第一电线101与第二电线102之间设置伸缩机构，在伸缩机构内设置有硅胶软管201和挡板202，挡板202与电线内壁固定连接，硅胶软管201穿过挡板202的小孔2021，利用硅胶软管201可以弯曲收拢的特性在加上挡板202的辅助实现电线伸缩的功能，电线由塑料外皮301、线芯302阻燃层303和硅胶软管201组成，这样的电线整体较软，耐磨便于移动和弯曲。
具体的，第一电线101与第二电线102一端均设置有回扣1011。
通过上述技术方案，回扣设计用于防止第一电线脱离第二电线造成不必要的安全隐患。
具体的，第一电线101一端回扣1011与第二电线102一端回扣1011组成卡扣装置。
通过上述技术方案，卡扣装置的设置，可以在电线使用时用力拉直，这样第一电线就和第二电线牢牢固定在一起，也可以防止异物从第一电线和第二电线连接孔进入电线内部。
具体的，两块挡板202均与第一电线101内壁、第二电线102内壁固定连接。
通过上述技术方案，挡板的设计在第一电线和第二电线伸缩时可以更好的控制硅胶软管弯曲收拢。
具体的，挡板202包括小孔2021，小孔2021与硅胶软管201活动连接。
通过上述技术方案，设计硅胶软管通过小孔穿过挡板，该设计在硅胶软管收拢弯曲时可以卡在挡板上，使硅胶软管弯曲收拢的更加整齐。
具体的，线芯302表面包裹着硅胶软管201，塑料外皮301材质为聚氯乙烯，阻燃层303材质为氧化镁，线芯302材质为多股软铜线。
通过上述技术方案，聚氯乙烯塑料外皮更耐用，氧化镁阻燃性好，软铜线材质的线芯更容易弯曲，硅胶软管包裹着线芯可以有效的绝缘。
在使用时，用力拉起第一电线101，这时第一电线101的回扣1011与第二电线的回扣1011卡扣在一起，由于线芯302材质为多股软铜线并且还包裹硅胶软管201，通过挡板202还可以使硅胶软管201弯曲的更为整齐与轻便，这样伸缩时效果更好，并且聚氯乙烯塑料外皮301经久耐用不易断裂，至此完成整个不易断裂的舰船用可伸缩电线全部工作流程。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种不易断裂的舰船用可伸缩电线，包括观察机构(1)，其特征在于：所述观察机构内部设置有伸缩机构和材料组成机构；
所述观察机构(1)包括第一电线(101)，所述第一电线(101)滑动连接有第二电线(102)；
所述伸缩机构包括硅胶软管(201)，所述硅胶软管(201)两端均固定连接有挡板(202)；
所述材料组成机构，包括塑料外皮(301)和线芯(302)，所述塑料外皮(301)内壁固定连接有阻燃层(303)。
2.根据权利要求1所述的一种不易断裂的舰船用可伸缩电线，其特征在于：所述第一电线(101)与第二电线(102)一端均设置有回扣(1011)。
3.根据权利要求2所述的一种不易断裂的舰船用可伸缩电线，其特征在于：所述第一电线(101)一端回扣(1011)与第二电线(102)一端回扣(1011)组成卡扣装置。
4.根据权利要求1所述的一种不易断裂的舰船用可伸缩电线，其特征在于：两块所述挡板(202)均与第一电线(101)内壁、第二电线(102)内壁固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种不易断裂的舰船用可伸缩电线，其特征在于：所述挡板(202)包括小孔(2021)，所述小孔(2021)与硅胶软管(201)活动连接。
6.根据权利要求1所述的一种不易断裂的舰船用可伸缩电线，其特征在于：所述线芯(302)表面包裹着硅胶软管(201)，所述塑料外皮(301)材质为聚氯乙烯，所述阻燃层(303)材质为氧化镁，所述线芯(302)材质为多股软铜线。
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