CN220526429U - 一种梁底车作业安全监测报警装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种梁底车作业安全监测报警装置，包括底座，定位架，通气孔，开关组，升降杆，外壳，摄像头和接近传感器，所述底座固定在梁底车上侧面，其中底座的上侧面固定有定位架，该定位架的外侧面开设有通气孔，且定位架的外侧面固定有开关组；所述定位架的内部固定有升降杆，其中升降杆的上端通过螺纹啮合固定有外壳；所述外壳的外侧面固定有摄像头，且外壳的上端固定有接近传感器。本实用新型，在进行使用时，能够对检修工人是否佩戴了安全带和安全帽进行监测，并通过警报器进行提醒，同时能够避免梁底车在移动时，本装置与桥梁底部碰撞。

Description

一种梁底车作业安全监测报警装置

技术领域

本实用新型属于梁底车作业技术领域，尤其涉及一种梁底车作业安全监测报警装置。

背景技术

桥梁检修梁底车是检修桥梁必需的重要设施，一般都悬挂在桥梁的梁底面运行，由于桥梁一般都架设在峡谷、江河、海洋上，桥梁较高，横风较大，日照强烈，检修工人在梁底车上对桥梁进行检修作业时，易出现被大风吹移位、被阳光晒眩晕，检修工人易与其它装置、设施等发生碰撞，危及检修工人的作业安全，为了检修工人的作业安全，需对检修工人是否佩戴安全帽、安全带等进行监视。

目前一般是指派一名安全员进行作业安全监视，但也易出现安全员监管不到位，检修工人未佩戴安全带、安全帽，而导致出现作业安全事故。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种梁底车作业安全监测报警装置，解决背景技术中提到的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

本实用新型为一种梁底车作业安全监测报警装置，包括底座、定位架、通气孔、开关组、升降杆、外壳、摄像头和接近传感器，所述底座通过螺栓固定在梁底车上侧面，其中底座的上侧面通过焊接固定有定位架，该定位架的外侧面开设有通气孔，且定位架的外侧面通过螺栓固定有开关组；所述定位架的内部固定有升降杆，其中升降杆的上端通过螺纹啮合固定有外壳；所述外壳的外侧面通过螺栓固定有摄像头，且外壳的上端通过螺栓固定有接近传感器。

进一步地，所述定位架包括架体、控制器、警报器、电动机和丝杠，所述架体通过焊接固定在底座的上侧面，其中架体的内部分别通过螺栓固定有控制器、警报器和电动机；所述电动机的输出端固定有丝杠，其中丝杠通过螺纹啮合设置在升降杆内部，该升降杆滑动设置在架体内部，在进行使用时，能够通过电动机带动丝杠进行旋转，丝杠在旋转的过程中，带动升降杆沿着架体进行滑动，从而调节摄像头的拍摄范围，同时在使用完毕之后，能够通过电动机带动摄像头下移，从而以便于随着梁底车在桥底取出。

进一步地，所述升降杆包括挡块、杆体和凸块，所述杆体的下端通过焊接固定有挡块，其中挡块和杆体的内部通过螺纹啮合固定有丝杠，且挡块的外侧面与架体内壁相接触；所述杆体的外侧面通过焊接固定有凸块，且杆体的上端通过螺纹啮合固定有外壳，在进行使用时，升降杆能够在丝杠的作用下，上下移动，其中挡块能够避免升降杆与架体脱离，同时，凸块能够避免升降杆随着丝杠旋转。

进一步地，所述摄像头设置有若干个，其中若干个所述摄像头的照射角度不同，在进行使用时，摄像头能够分别对梁底车上，工人的作业情况进行拍摄。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1.本实用新型，在进行使用时，能够通过摄像头对工人的作业情况进行拍摄，然后将拍摄到的照片传递给控制器，通过控制器内部的智能识别装置内部，分析出检修工人是否佩戴了安全带和安全帽，如果检测出检修工人未佩戴安全带和安全帽，则控制警报器发出警报，用以提醒检修人员安全作业，同时接近传感器能够对摄像头和桥梁底部之间的距离进行检测，从而避免梁底车在移动时，本装置与桥梁底部碰撞。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的局部半剖结构示意图。

图3是本实用新型的升降杆结构示意图。

图中：

1-底座，2-定位架，21-架体，22-控制器，23-警报器，24-电动机，25-丝杠，3-通气孔，4-开关组，5-升降杆，51-挡块，52-杆体，53-凸块，6-外壳，7-摄像头，8-接近传感器。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“中”、“外”、“内”、“四周”等指示方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

请参阅图1所示，本实用新型为一种梁底车作业安全监测报警装置，包括底座1、定位架2、通气孔3、开关组4、升降杆5、外壳6、摄像头7和接近传感器8，底座1通过螺栓固定在梁底车上侧面，其中底座1的上侧面通过焊接固定有定位架2，该定位架2的外侧面开设有通气孔3，且定位架2的外侧面通过螺栓固定有开关组4；定位架2的内部固定有升降杆5，其中升降杆5的上端通过螺纹啮合固定有外壳6；外壳6的外侧面通过螺栓固定有摄像头7，且外壳6的上端通过螺栓固定有接近传感器8。

如图2所示，定位架2包括架体21、控制器22、警报器23、电动机24和丝杠25，架体21通过焊接固定在底座1的上侧面，其中架体21的内部分别通过螺栓固定有控制器22、警报器23和电动机24；电动机24的输出端固定有丝杠25，其中丝杠25通过螺纹啮合设置在升降杆5内部，该升降杆5滑动设置在架体21内部，在进行使用时，能够通过电动机带动丝杠进行旋转，丝杠在旋转的过程中，带动升降杆沿着架体进行滑动，从而调节摄像头的拍摄范围，同时在使用完毕之后，能够通过电动机带动摄像头下移，从而以便于随着梁底车在桥底取出。

如图3所示，升降杆5包括挡块51、杆体52和凸块53，杆体52的下端通过焊接固定有挡块51，其中挡块51和杆体52的内部通过螺纹啮合固定有丝杠25，且挡块51的外侧面与架体21内壁相接触；杆体52的外侧面通过焊接固定有凸块53，且杆体52的上端通过螺纹啮合固定有外壳6，在进行使用时，升降杆5能够在丝杠25的作用下，上下移动，其中挡块51能够避免升降杆5与架体21脱离，同时，凸块53能够避免升降杆5随着丝杠25旋转。

具体地，摄像头7设置有若干个，其中若干个摄像头7的照射角度不同，在进行使用时，摄像头能够分别对梁底车上，工人的作业情况进行拍摄。

具体地，控制器22的输入端分别通过数据线与开关组4、摄像头7和接近传感器8相连，且控制器22的输出端通过数据线分别与警报器23和电动机24相连；控制器22的内部设置有智能识别装置，在进行使用时，摄像头7能够对工人的作业情况进行拍摄，然后将拍摄到的照片传递给控制器22内部的智能识别装置，通过智能识别装置内部，经过识别训练的AI神经网络智能分析程序，分析出检修工人是否佩戴了安全带和安全帽，并将结果传递给控制器22，如果检测出检修工人未佩戴安全带和安全帽，则由控制器22控制警报器23发出警报，用以提醒检修人员安全作业。

请参阅图1-3所示，本实用新型为一种梁底车作业安全监测报警装置，其工作原理为：在进行使用时，首先通过开关组4启动电动机24，通过电动机24调节摄像头7的高度，从而通过摄像头7对检修工人的作业情况进行拍摄，并将拍摄数据传递给控制器22，通过控制器22内部的智能识别装置内部，分析出检修工人是否佩戴了安全带和安全帽，如果检测出检修工人未佩戴安全带和安全帽，则控制警报器23发出警报，用以提醒检修人员安全作业，同时接近传感器8能够对摄像头7和桥梁底部之间的距离进行检测，如果距离较近时，能够传递信号给控制器22，通过控制器22控制电动机24，调节摄像头7和桥梁底部的间距，从而避免梁底车在移动时，本装置与桥梁底部碰撞。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims (4)

1.一种梁底车作业安全监测报警装置，包括底座(1)、定位架(2)、通气孔(3)、开关组(4)、升降杆(5)、外壳(6)、摄像头(7)和接近传感器(8)，其特征在于：所述底座(1)固定在梁底车上侧面，其中底座(1)的上侧面固定有定位架(2)，该定位架(2)的外侧面开设有通气孔(3)，且定位架(2)的外侧面固定有开关组(4)；所述定位架(2)的内部固定有升降杆(5)，其中升降杆(5)的上端通过螺纹啮合固定有外壳(6)；所述外壳(6)的外侧面固定有摄像头(7)，且外壳(6)的上端固定有接近传感器(8)。

2.如权利要求1所述的梁底车作业安全监测报警装置，其特征在于：所述定位架(2)包括架体(21)、控制器(22)、警报器(23)、电动机(24)和丝杠(25)，所述架体(21)固定在底座(1)的上侧面，其中架体(21)的内部分别固定有控制器(22)、警报器(23)和电动机(24)；所述电动机(24)的输出端固定有丝杠(25)，其中丝杠(25)通过螺纹啮合设置在升降杆(5)内部，该升降杆(5)滑动设置在架体(21)内部。

3.如权利要求2所述的梁底车作业安全监测报警装置，其特征在于：所述升降杆(5)包括挡块(51)、杆体(52)和凸块(53)，所述杆体(52)的下端固定有挡块(51)，其中挡块(51)和杆体(52)的内部通过螺纹啮合固定有丝杠(25)，且挡块(51)的外侧面与架体(21)内壁相接触；所述杆体(52)的外侧面固定有凸块(53)，且杆体(52)的上端通过螺纹啮合固定有外壳(6)。

4.如权利要求1所述的梁底车作业安全监测报警装置，其特征在于：所述摄像头(7)设置有若干个，其中若干个所述摄像头(7)的照射角度不同。