CN220525852U - 一种摩托车仪表转速测试装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及仪表测试技术领域,解决了仪表上的插头与测试设备上的接口连接的较为紧密,测试完成后不易将插头拔出的技术问题,尤其涉及一种摩托车仪表转速测试装置,包括测试设备和仪表盘,测试设备与仪表盘之间设有快拆机构,仪表盘上通过电线连接有插头,测试设备上开设有接口,接口背面设置有推出机构,推出机构包括固定在测试设备侧面上的圆柱,圆柱内部设有空腔一和空腔二,空腔一内滑动连接有顶杆,顶杆左侧固定有两个滑动在接口内部的推杆,推杆安装在空腔二内,顶杆侧面开设有锯齿槽。本实用新型能够快速将插头向接口外侧推出,减少电线与插头以及接口内的结构受损,增加插头与测试设备的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及仪表测试技术领域,尤其涉及一种摩托车仪表转速测试装置。
背景技术
测试设备在对摩托车仪表进行转速测试时,需要将仪表上对应转速的插头插接在测试设备上的接口上,通电后对仪表盘进行测试,为了测试的准确性,仪表上的插头与测试设备上的接口,两者连接的较为紧密,测试完成后不易将插头拔出,需要人为的拉动插头上下晃动着向外侧拉动,容易导致测试设备接口与插头连接相连接的结构造成损伤,在大力拉扯插头时,还容易对插头以及插头上连接的电线造成损伤,从而减少仪表上的插头与测试设备接口内部结构的使用寿命。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种摩托车仪表转速测试装置,解决了仪表上的插头与测试设备上的接口连接的较为紧密,测试完成后不易将插头拔出的技术问题,达到了扳动扳手推杆自动向外侧推动插头的目的。
为解决上述技术问题,本实用新型提供了如下技术方案:一种摩托车仪表转速测试装置,包括测试设备和仪表盘,所述测试设备与仪表盘之间设有快速固定的快拆机构,所述仪表盘上通过电线连接有插头,所述测试设备上开设有与插头配合使用的接口,接口背面设置有便于插头拔出的推出机构。
推出机构包括固定在测试设备侧面上的圆柱,圆柱内部设有空腔一和空腔二,空腔一内滑动连接有顶杆,顶杆左侧固定有两个滑动在接口内部的推杆,推杆安装在空腔二内,所述顶杆侧面开设有锯齿槽,且顶杆上的锯齿槽内啮合有齿轮,齿轮上固定有转动连接在空腔一上的转轴。
进一步地,所述快拆机构包括固定在仪表盘下端面的套筒,套筒上开设有L型的卡槽,所述测试设备上开设有与套筒相适配的筒槽,筒槽内固定有销轴,销轴上固定有两个限位杆。
进一步地,所述套筒内固定有用于加强对销轴固定的弹簧一。
进一步地,所述顶杆上套装有弹簧二,且顶杆上固定有垫片,所述弹簧二安装在垫片与空腔一的内壁之间。
进一步地,所述垫片安装在齿轮左侧,所述转轴外侧套装固定有扳手。
进一步地,所述插头两端固定有两个与推杆配合使用的挡板。
借由上述技术方案,本实用新型提供了一种摩托车仪表转速测试装置,至少具备以下有益效果:
1、本实用新型由于推出机构的设置,通过向左侧扳动扳手,能够快速将插头向接口外侧推出,无需用力拉扯插头上的电线,减少电线与插头以及接口内的结构受损,增加插头与测试设备的使用寿命。
2、本实用新型由于快拆机构的设置,通过将仪表盘上的套筒对准筒槽内的销轴,可快速将仪表盘固定在测试设备上,防止仪表盘晃动影响转速测试,并且能够快速将仪表盘安装拆卸,节约时间。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解,构成本申请的一部分,本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请,并不构成对本申请的不当限定。
在附图中:
图1为本实用新型摩托车仪表转速测试装置整体示意图;
图2为本实用新型中剖切结构示意图;
图3为本实用新型图2中推出机构放大示意图;
图4为本实用新型中推出机构转动扳手时示意图;
图5为本实用新型中快拆机构结构示意图。
图中:1、测试设备;2、仪表盘;3、快拆机构;301、套筒;302、卡槽;303、销轴;304、限位杆;305、弹簧一;4、插头;401、挡板;5、接口;6、推出机构;601、圆柱;602、空腔一;603、空腔二;604、顶杆;605、推杆;606、齿轮;607、弹簧二;608、扳手。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
实施例1
图1-图4为本实用新型的一个实施例:一种摩托车仪表转速测试装置,包括测试设备1和仪表盘2,测试设备1与仪表盘2之间设有快速固定的快拆机构3,仪表盘2上通过电线连接有插头4,测试设备1上开设有与插头4配合使用的接口5,接口5背面设置有便于插头4拔出的推出机构6。推出机构6能够快速将插头4向接口5外侧推出,无需用力拉扯插头4上的电线,减少电线与插头4以及接口5内的结构受损,增加插头4与测试设备1的使用寿命。
推出机构6包括固定在测试设备1侧面上的圆柱601,圆柱601内部设有空腔一602和空腔二603,空腔一602内滑动连接有顶杆604,顶杆604左侧固定有两个滑动在接口5内部的推杆605,推杆605安装在空腔二603内,顶杆604侧面开设有锯齿槽,且顶杆604上的锯齿槽内啮合有齿轮606,齿轮606上固定有转动连接在空腔一上602的转轴,转轴外侧套装固定有扳手608,插头4两端固定有两个与推杆605配合使用的挡板401,顶杆604上套装有弹簧二607,且顶杆604上固定有垫片,弹簧二607安装在垫片与空腔一602的内壁之间,垫片安装在齿轮606左侧。在测试完成后,向右侧转动扳手608,扳手608带动转轴转动,从而带动齿轮606转动,因顶杆604上开设有与齿轮606相互啮合的锯齿槽,所以齿轮606转动可驱动顶杆604向左侧移动,从而顶杆604带动推杆605向左侧移动,顶杆604可将插接在接口5内的插头4向外侧移动,便于将插头4拔掉,无需用力扯插头4,减少对插头4上的电线的损伤,延长使用寿命,在顶杆604向左侧移动时顶杆604上垫片对弹簧二607进行挤压,从而在松开扳手608时,在弹簧二607弹性力的作用下可驱动顶杆604以及齿轮606复位,从而带动推杆605复位,不影响下次使用。
实施例2
在实施例1的基础上,图1-图5所示,快拆机构3包括固定在仪表盘2下端面的套筒301,套筒301上开设有L型的卡槽302,测试设备1上开设有与套筒301相适配的筒槽,筒槽内固定有销轴303,销轴303上固定有两个限位杆304,套筒301内固定有用于加强对销轴303固定的弹簧一305。在进行测试前,先将仪表盘2下端的套筒301对测试设备1上的筒槽,将仪表盘2向下按压的同时进行转动,销轴303上的限位杆304沿着套筒301上卡槽302的形状转动,直至限位杆304卡进卡槽302最内侧,从而将套筒301固定在销轴303外侧,能够将仪表盘2固定在测试设备1上,在套筒301向下移动的过程中,套筒301内的弹簧一305会受到销轴303的挤压,从而在仪表盘2停止移动后,在弹簧一305弹性力的作用下,弹簧一305复位会对销轴303有向下的作用力,从而对能够加强销轴303与套筒301之间的固定,该机构防止在测试过程中仪表盘2晃动对转速测试造成影响,能够快速对仪表盘2进行安装拆卸,减少安装时间。
本实施的具体实施过程如下:在测试前,先将仪表盘2下端的套筒301对测试设备1上的筒槽,将仪表盘2向下按压的同时进行转动,销轴303上的限位杆304沿着套筒301上卡槽302的形状转动,直至限位杆304卡进卡槽302最内侧,从而将套筒301固定在销轴303外侧,能够将仪表盘2固定在测试设备1上,在套筒301向下移动的过程中,套筒301内的弹簧一305会受到销轴303的挤压,从而在仪表盘2停止移动后,在弹簧一305弹性力的作用下,弹簧一305复位会对销轴303有向下的作用力,从而对能够加强销轴303与套筒301之间的固定,测试完成后,向右侧转动扳手608,扳手608带动转轴转动,能够带动齿轮606转动,因顶杆604上开设有与齿轮606相互啮合的锯齿槽,所以齿轮606转动可驱动顶杆604向左侧移动,从而顶杆604带动推杆605向左侧移动,推杆605安装在挡板401右侧,从而顶杆604可将插接在接口5内的插头4向外侧移动,便于将插头4拔掉,无需用力扯插头4,减少对插头4上的电线的损伤,延长使用寿命,在顶杆604向左侧移动时顶杆604上垫片对弹簧二607进行挤压,从而在松开扳手608时,在弹簧二607弹性力的作用下可驱动顶杆604以及齿轮606复位,从而带动推杆605复位,不影响下次使用。
需要说明的是,在本文中,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种摩托车仪表转速测试装置,包括测试设备(1)和仪表盘(2),其特征在于:所述测试设备(1)与仪表盘(2)之间设有快速固定的快拆机构(3),所述仪表盘(2)上通过电线连接有插头(4),所述测试设备(1)上开设有与插头(4)配合使用的接口(5),接口(5)背面设置有便于插头(4)拔出的推出机构(6);
推出机构(6)包括固定在测试设备(1)侧面上的圆柱(601),圆柱(601)内部设有空腔一(602)和空腔二(603),空腔一(602)内滑动连接有顶杆(604),顶杆(604)左侧固定有两个滑动在接口(5)内部的推杆(605),推杆(605)安装在空腔二(603)内,所述顶杆(604)侧面开设有锯齿槽,且顶杆(604)上的锯齿槽内啮合有齿轮(606),齿轮(606)上固定有转动连接在空腔一(602)上的转轴。
2.根据权利要求1所述的一种摩托车仪表转速测试装置,其特征在于:所述快拆机构(3)包括固定在仪表盘(2)下端面的套筒(301),套筒(301)上开设有L型的卡槽(302),所述测试设备(1)上开设有与套筒(301)相适配的筒槽,筒槽内固定有销轴(303),销轴(303)上固定有两个限位杆(304)。
3.根据权利要求2所述的一种摩托车仪表转速测试装置,其特征在于:所述套筒(301)内固定有用于加强对销轴(303)固定的弹簧一(305)。
4.根据权利要求1所述的一种摩托车仪表转速测试装置,其特征在于:所述顶杆(604)上套装有弹簧二(607),且顶杆(604)上固定有垫片,所述弹簧二(607)安装在垫片与空腔一(602)的内壁之间。
5.根据权利要求4所述的一种摩托车仪表转速测试装置,其特征在于:所述垫片安装在齿轮(606)左侧,所述转轴外侧套装固定有扳手(608)。
6.根据权利要求1所述的一种摩托车仪表转速测试装置,其特征在于:所述插头(4)两端固定有两个与推杆(605)配合使用的挡板(401)。
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