CN220523932U - 一种灯罩及汽车车灯 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种灯罩，包括：灯罩本体，包括预设图案区和非透光区，且预设图案区可用于光线的穿透，非透光区用于阻挡光线的穿透。本实用新型提供的灯罩，在灯罩本体设置有预设图案区和非透光区，预设图案区可供光线穿透出去，而非透光区对光线进行遮挡，光线无法穿透出去。因而，在汽车车灯点亮时，光线进从预设图案区穿出，使得预设图案区散发亮光，以此实现了个性化发光图案的呈现。本实用新型还公开了一种汽车车灯。

Description

一种灯罩及汽车车灯

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，尤其涉及一种灯罩和汽车车灯。

背景技术

随着汽车行业的发展和需求的不断提高，汽车的车灯也随之开始有更多的个性化和新颖性的需求。尤其是对于车灯点亮时，可呈现个性化的发光图案，但是传统的车灯很难实现发光图案个性化及多样化，无法实现客户要求的发光图案造型。

因此，在车灯点亮时，如何实现个性化发光图案，是本领域技术人员目前需要解决的技术问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种灯罩，可在车灯点亮时，实现个性化发光图案；

本实用新型的另一目的在于提供一种具有上述灯罩的汽车车灯。

为了实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

一种灯罩，包括：

灯罩本体，包括预设图案区和非透光区，且所述预设图案区可用于灯光的穿透，所述非透光区用于阻挡灯光的穿透。

可选地，在上述灯罩中，还包括图案层，所述图案层与所述灯罩本体的表面相贴合，且所述灯罩本体为透光材质，所述图案层为非透光材质，所述图案层开设有所述预设图案区。

可选地，在上述灯罩中，所述图案层的所述预设图案区通过激光加工成形。

可选地，在上述灯罩中，所述灯罩本体的外表面覆盖有喷涂层，以形成所述图案层。

可选地，在上述灯罩中，所述喷涂层具有多层，和/或，所述喷涂层为黑色。

可选地，在上述灯罩中，所述喷涂层背离所述灯罩本体的外表面设置有保护层，所述保护层用于对涂色保护，且所述保护层为透光材质。

本实用新型提供的灯罩，在灯罩本体设置有预设图案区和非透光区，预设图案区可供光线穿透出去，而非透光区对光线进行遮挡，光线无法穿透出去。因而，在汽车车灯点亮时，光线进从预设图案区穿出，使得预设图案区散发亮光，以此实现了个性化发光图案的呈现。

一种汽车车灯，包括灯罩、光源模块和灯壳，所述灯罩为如上任一项所述的灯罩。

可选地，在上述汽车车灯中，所述灯罩与所述灯壳为可拆卸式连接。

可选地，在上述汽车车灯中，所述灯罩的边沿设置有卡接凸起，所述灯壳设置有与所述卡接凸起配合的卡接槽，以使所述灯罩卡接固定于所述灯壳上。

可选地，在上述汽车车灯中，所述灯罩本体的材料为聚碳酸酯。

本实用新型提供的，由于具有上述，因此兼具上述的所有技术效果，本文在此不再赘述。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例公开的灯罩的结构示意图；

图2为本实用新型实施例公开的汽车车灯的结构示意图。

其中，100为灯罩本体，110为预设图案区，120为非透光区，130为喷涂层；

200为光源模块；

300为灯壳。

具体实施方式

本实用新型的核心在于提供一种灯罩，可在车灯点亮时，实现个性化发光图案；

本实用新型的另一核心在于提供一种具有上述灯罩的汽车车灯。

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1所示，本实用新型实施例公开了一种灯罩，包括灯罩本体100。并将灯罩本体100表面划分为预设图案区110和非透光区120，其中预设图案区110则可使得光线穿透，而非透光区120对光线进行遮挡，使得光线无法从非透光区120穿出灯罩本体100。因而，在汽车车灯点亮时，灯光仅能从预设图案区110穿透灯罩本体100，而灯罩本体100的非透光区120遮挡了灯光，使得预设图案区110的图形呈现出亮光，从而为客户提供出个性化的亮光图形，满足客户个性化的需求，提高了客户对产品认可和满意度，同时增加了产品的多样性。

在一具体的实施例中，灯罩本体100的表面设置有一层图案层，并将预设图案区110开设并贯穿图案层。此时，图案层为非透光性材质，因此图案层中没有开设预设图案区110的区域则形成了非透光区120，同时灯罩本体100为透光性材质，以便光线可抵达图案层。因此，在灯罩本体100上设置开设有预设图案区110的图案层，可便于客户对预设图案区110的更换，即需要更新预设图案区110时，可直接将原先的图案层去除，将新的预设图案区110的图层再次贴合到灯罩本体100的表面即可，避免了更换过程中对灯罩本体100的影响，使得更换工作快捷方便。

在另一具体的实施例中，利用涂料对灯罩本体100的外表面进行喷涂，以使得灯罩本体100的外表面覆盖有喷涂层130，从而喷涂层130形成图案层。喷涂层130完成后，再对喷涂层130进行加工，以得到预设图案区110。通过对灯罩本体100的外表喷涂的方式形成图案层，不仅使得图案层的加工制作效率高，而且可避免本实施例提供的灯罩的重量较大，从而有益于车灯的轻量化和降低生产成本。

进一步的，可在灯罩本体100的外表面喷涂有多层喷涂层130，以加强图案层中非透光区120对光线的遮挡性，进而使得预设图案区110相对于非透光区120的量光性更加明显，增强预设图案区110个性化图形的辨识度。喷涂层130的涂料为黑色，如采用黑色的漆料即可，或者其他可对光线遮挡的颜色，本文不再赘述。在一具体的实施例中，也可在灯罩本体100的外表面镀有遮光的金属层，以形成图案层，如在灯罩本体100的外表面镀铬或者镀铟，或者本领域技术人员可根据实际需求镀有其他金属层，本文不再一一列举。

另外，图案层上的预设图案区110可通过激光雕刻工艺加工而出，激光雕刻加工是利用数控技术为基础，激光为加工媒介。加工材料在激光雕刻照射下瞬间的熔化和气化的物理变性，能使激光雕刻达到加工的目的。激光镌刻就是运用激光技术在物件上面刻写文字或各种图形，这种技术刻出来的字没有刻痕，物体表面依然光滑。因而，利用激光雕刻工艺不仅使得预设图案区110加工效率高效和精度高，而且对灯罩本体100的外表面的光滑度和透光性影响较小，以保证预设图案区110具有较好的亮光性。

为了避免外部对喷涂层130造成损坏，而对预设图案区110和非透光区120造成影响。在喷涂层130背离灯罩本体100的外表面设置有保护层，以对喷涂层130进行保护，提高本实施例提供的灯罩对预设图案区110和非透光区120的保护能力。同时保护层应为透光的材料，以避免保护层对预设图案110的透光性的影响。

本实用新型实施例还公开了一种汽车车灯，包括灯罩、光源模块200和灯壳300。由于该汽车车灯具有上述灯罩，因此兼具上述灯罩的所有技术效果，本文在此不再赘述。

为了便于后期对灯罩的更换和维修，将灯罩与灯壳300设计为可拆卸式连接。

在一具体的实施例中，在灯罩的边沿设置有卡接凸起，而灯壳300上设置有与卡接凸起配合的卡接槽，从而灯罩和灯壳300同过卡接凸起卡入卡接槽中，将灯罩卡接固定于灯壳300上，实现灯罩和灯壳300可拆卸。或者灯罩和灯壳300开设有螺纹孔通过与螺栓配合，实现灯罩在灯壳300上的可拆卸式固定。

在另一具体的实施例中，本实施例提供的汽车车灯的灯罩本体100的材料选用为聚碳酸酯。聚碳酸酯材料具有硬度高、韧性大、强度高和透光性好等特点，适用于灯罩本体100的制作和功能上的需求。

需要说明的是，本说明书中的各个实施例均采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似的部分互相参见即可。

如本申请和权利要求书中所示，除非上下文明确提示例外情形，“一”、“一个”、“一种”和/或“该”等词并非特指单数，也可包括复数。一般说来，术语“包括”与“包含”仅提示包括已明确标识的步骤和元素，而这些步骤和元素不构成一个排它性的罗列，方法或者设备也可能包含其它的步骤或元素。由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括要素的过程、方法、商品或者设备中还存在另外的相同要素。

其中，在本申请实施例的描述中，除非另有说明，“/”表示或的意思，例如，A/B可以表示A或B；本文中的“和/或”仅仅是一种描述关联对象的关联关系，表示可以存在三种关系，例如，A和/或B，可以表示：单独存在A，同时存在A和B，单独存在B这三种情况。另外，在本申请实施例的描述中，“多个”是指两个或多于两个。

术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。

本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以对本实用新型进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本实用新型权利要求的保护范围内。

Claims (9)

1.一种灯罩，其特征在于，包括：

灯罩本体(100)，包括预设图案区(110)和非透光区(120)，且所述预设图案区(110)可用于光线的穿透，所述非透光区(120)用于阻挡光线的穿透，还包括图案层，所述图案层与所述灯罩本体(100)的表面相贴合，且所述灯罩本体(100)为透光材质，所述图案层为非透光材质，所述图案层开设有所述预设图案区(110)。

2.根据权利要求1所述的灯罩，其特征在于，所述灯罩本体(100)的外表面覆盖有喷涂层(130)，以形成所述图案层。

3.根据权利要求1所述的灯罩，其特征在于，所述图案层上的所述预设图案区(110)通过激光加工成形。

4.根据权利要求2所述的灯罩，其特征在于，所述喷涂层(130)具有多层，和/或，所述喷涂层(130)为黑色。

5.根据权利要求2所述的灯罩，其特征在于，所述喷涂层(130)背离所述灯罩本体(100)的外表面设置有保护层，且所述保护层为透光材质。

6.一种汽车车灯，其特征在于，包括灯罩、光源模块(200)和灯壳(300)，所述灯罩为如权利要求1-5任一项所述的灯罩。

7.根据权利要求6所述的汽车车灯，其特征在于，所述灯罩与所述灯壳(300)为可拆卸式连接。

8.根据权利要求7所述的汽车车灯，其特征在于，所述灯罩的边沿设置有卡接凸起，所述灯壳(300)设置有与所述卡接凸起配合的卡接槽，以使所述灯罩卡接固定于所述灯壳(300)上。

9.根据权利要求6所述的汽车车灯，其特征在于，所述灯罩本体(100)的材料为聚碳酸酯。