CN220517959U - 一种全自动遮阳伞 - Google Patents

Abstract

本申请公开的全自动遮阳伞，可用于车辆防晒、房屋防晒或户外休闲防晒。该全自动遮阳伞包括滑轨、伸缩架、第一遮阳板、第二遮阳板、第三遮阳板、第一侧拉杆和第二侧拉杆。滑轨为多滑轨节叠合伸缩结构。伸缩架位于滑轨下方、由电动螺杆副驱动而带动滑轨伸缩。第一遮阳板、第二遮阳板与各滑轨节直接连接。第三遮阳板位于左右两侧，由第一侧拉杆或第二侧拉杆牵引，在滑轨伸缩时在左右侧展宽与回缩。该全自动遮阳伞可一键遥控，无需手动操作。

Description

一种全自动遮阳伞

技术领域

本申请属于车辆、房屋防护配件或休闲防护设备，具体涉及一种全自动遮阳伞。

背景技术

市售车用遮阳伞/罩，使用时手动安装，使用后收入后备箱。

专利CN205239104U/2016公开的汽车遮阳罩，支架中后部设有固定杆，支架活动部由多副伸缩铰链组成、可电动开合，支架的顶棚杆和侧支架上设置遮阳布。该遮阳罩可固定在车顶，前端遮阳板能覆盖缩合的遮阳布与支架而减少风阻，但侧支架具有安全隐患。

专利CN202200817U/2012公开的汽车遮阳顶，包括前后两个电动卷帘。电动卷帘收卷的折叠布：在电动放卷后要手动完全展开和固定，在电动收卷前必须手动拆卸和折叠好。

实用新型内容

本申请要解决的技术问题是，如何改进遮阳伞，提高自动化程度。

本申请第一方面，公开一种全自动遮阳伞。

该全自动遮阳伞包括：

一副滑轨，为多滑轨节叠合伸缩结构，包括1～2个末节、0～2个中节和1个固定节，固定节底面中部设有用于固定安装的固定座，1个末节与0或1个中节组成前伸长组或后伸长组；

一副伸缩架，位于滑轨下方，包括连杆铰接的多组X型结构，一端枢接在末节上，由位于固定座内的电动螺杆副驱动开合；

第一遮阳板，有1对，分别固定安装在固定节左右两侧，前侧边与后侧边中其一设有侧板导轨，或者中部背对背设置一对侧板导轨；

第二遮阳板，有1～4对，一一对应设置在中节或末节的左右两侧，背向滑轨伸长方向的侧边分别设有侧板导轨；

第三遮阳板，有2～6对，一一对应、可滑移地设置在侧板导轨上；

第一侧拉杆，有多个，每个一端枢接一个末节一侧的第三遮阳板、另一端枢接一个滑块，该滑块位于该末节底面滑槽内并枢接伸缩架末端；以及

第二侧拉杆，有多个，每个一端一一对应的枢接其余第三遮阳板、另一端枢接下游的滑轨节。

在本申请一些实施例中可以选择，该全自动遮阳伞包括两副伸缩架，所述滑轨有5个滑轨节，所述前伸长组与后伸长组：均有两个滑轨节，分别对应一副伸缩架。

进一步地，两个所述伸缩架位于固定节下方的相邻端：由一个电动螺杆副驱动，或由两个独立电动螺杆副驱动。

在本申请一些实施例中可以选择，所述固定节和中节为槽口朝下的条形槽，所述末节为封闭中空腔体、中后部开设所述底面滑槽。

在本申请一些实施例中可以选择，该全自动遮阳伞展开后俯视投影为具有弧形四角的矩形，除位于四角的4块第三遮阳板，第一遮阳板、第二遮阳板与剩余第三遮阳板的俯视投影均为矩形。

在本申请一些实施例中可以选择，第一遮阳板、第二遮阳板与第三遮阳板，为刚性的超薄玻璃板或超薄塑胶板。

在本申请一些实施例中可以选择，第一遮阳板、第二遮阳板与第三遮阳板，为幕布嵌入框架结构。

在本申请一些实施例中可以选择，第一遮阳板、第二遮阳板与第三遮阳板，为光伏电池板。

在本申请一些实施例中可以选择，所述末节：配置为封闭的中空腔体，中后部的底面开设所述底面滑槽。

本申请第二方面，公开了第一方面的全自动遮阳伞用于车辆、房屋或户外休闲的防晒。

实施本申请技术方案，可获得以下有益效果：

1)本申请公开的全自动遮阳伞，可用于车辆防晒、房屋防晒或户外休闲防晒。该全自动遮阳伞包括滑轨、伸缩架、第一遮阳板、第二遮阳板、第三遮阳板、第一侧拉杆和第二侧拉杆。滑轨为多滑轨节叠合伸缩结构。伸缩架位于滑轨下方、由电动螺杆副驱动而带动滑轨伸缩。第一遮阳板、第二遮阳板与各滑轨节直接连接。第三遮阳板位于左右两侧，由第一侧拉杆或第二侧拉杆牵引，在滑轨伸缩时在左右侧展宽与回缩。该全自动遮阳伞能的伸缩，只需要电操控，不需要手工辅助展开或折叠。

2)该全自动遮阳伞可采用超薄防晒板的四面伸缩堆叠结构，用于车辆防晒时，停车后可一键遥控打开遮阳，开车前可一键遥控回缩。

3)该全自动遮阳伞，遮阳板可以是光伏电池板，从而对汽车充电。

4)该全自动遮阳伞，可前后左右四个方向展开，遮挡车辆前后左右的玻璃免受阳光照晒。当滑轨带动遮阳板向中间收缩时，左右两侧的遮阳板也向中间收缩，形成一个整体。此技术可以做到全自动，扁平化减低风阻，防风防雨，对汽车外观与行车安全的负面影响较小。

附图说明

后面的附图应结合具体实施方式部分使用。附图中：

图1是实施例一的底面示意图，为伸展状态，示意性绘制出四分之一幅面遮阳板，未绘制安装座；

图1a是实施例一在车顶的安装结构示意图，为收缩状态；

图2是实施例一端面示意图，为收缩状态；

图3是实施例一的顶面示意图，为伸展状态；

图4是实施例四中一个末节的遮阳板装配示意图，为伸展状态。

图5是实施例一中侧板导轨的横截面示意图。

具体实施方式

为便于理解本申请，下面结合附图介绍实施例。

在本说明书中，“一个实施例、一些实施例、其他实施例”，用于区分不同的实施例，不泛指全部实施例。

除非特别说明，“示意图”仅用于说明下述实施例，不严格符合实际情况，观测示意图得到的其他特征可能不属于下述实施例；“顶、底、中心、边缘、内、外、远、近、长、宽、纵、横、上、下”等指示的方向/位置，基于附图所示观测角度，不能理解为部件/装置位于特定位置和朝向特定方向；“第一、第二、第三”等序列词，用于区分相同功能/名称的多个部件或装置时，没有顺序含义。

实施例一

公开一种全自动遮阳伞。该全自动遮阳伞用于车辆防晒。

请参阅图1，该全自动遮阳伞包括一副滑轨100、一个固定座600、两副伸缩架200、200’、一对第一遮阳板301、四对第二遮阳板302、六对第三遮阳板303、四个第一侧拉杆410，以及八个第二侧拉杆。

滑轨100，为多滑轨节叠合伸缩结构，包括两个末节120、两个中节130和一个固定节110。

请参阅图1a，固定节100的底面中部设有固定座600。固定座600：左右两端垂直设置安装杆610，通过两个安装杆610固定在车顶的行李架810中部。行李架810包括一对铝合金条，安装在车顶左右两侧，有市售品供小型乘用车，尤其SUV的改装。

1个末节120与1个中节130组成前伸长组101，剩余的末节120与中节130组成后伸长组102。请注意，上述“前”、“后”是相对于车辆而言。

固定节110和中节120，均为槽口朝下的条形槽。末节110为封闭中空腔体、中后部开设底面滑槽121。底面滑槽121内设有一个滑块122。

伸缩架200、200’，均位于滑轨下方，包括连杆铰接的多组X型结构。伸缩架200一端枢接固定在一个末节120的滑块122上。伸缩架200’一端枢接固定在另一个末节120的滑块122上。伸缩架200、200’的剩余端相邻，由位于固定座600内的一个电动螺杆副201驱动同步开合，从而分别带动前伸长组101与后伸长组102同步伸缩。

请参阅图1、图2和图3，第一遮阳板301，分别固定安装在固定节110左右两侧，中部底面上背对背地设置一对侧板导轨310。

第二遮阳板302，一一对应地设置在中节130或末节120的左右两侧，背向滑轨100伸长方向的侧边分别设有侧板导轨310。位于末节130的第二遮阳板302的前端侧边还设有一个朝向内侧的侧板导轨310’。

第三遮阳板301一一对应、可滑移地设置在侧板导轨310上。位于四角的四块第三遮阳板301设置在两个侧板导轨310、310’之间。

请参见图5，侧板导轨310、310’均为长条状塑胶件或合金件，横截面为m形。侧板导轨310、310’的一个凹槽卡接在第一遮阳板301或第二遮阳板302的侧边，另一凹槽作为第三遮阳板303的导向滑槽。

每个第一侧拉杆410，一端枢接一个末节120一侧的第三遮阳板303、另一端枢接一个滑块122。滑块122：位于该末节120的底面滑槽121内，并且枢接伸缩架200或200’的末端。

每个第二侧拉杆420，一端一一对应地枢接其余第三遮阳板303，另一端枢接下游的滑轨节(中节130或末节120)。

该遮阳伞由电动螺杆副201驱动展开后，俯视投影为具有弧形四角的矩形，除位于四角的4块第三遮阳板303，第一遮阳板301、第二遮阳板302与剩余第三遮阳板303的俯视投影均为矩形。

第一遮阳板301、第二遮阳板302与第三遮阳板302，为具有防晒功能的、刚性的超薄塑胶板，可采用PET、PVC、PC或PMMA的板材粘附市售防晒膜制得。

该全自动遮阳伞采用上述结构，滑轨100为多滑轨节叠合伸缩结构，伸缩架200、200’位于滑轨下方、由电动螺杆副201驱动而带动滑轨100伸缩，第一遮阳板301、第二遮阳板302与各滑轨节直接连接，第三遮阳板303位于左右两侧、由第一侧拉杆410或第二侧拉杆420牵引、在滑轨100伸缩时在左右侧展宽与回缩。该全自动遮阳伞能的伸缩，只需要电操控，不需要手工辅助展开或折叠。

该全自动遮阳伞，采用超薄防晒板的四面伸缩堆叠结构，停车后可一键遥控打开遮阳，开车前可一键遥控回缩。

该全自动遮阳伞，可前后左右四个方向展开，遮挡车辆前后左右的玻璃免受阳光照晒。当滑轨100带动遮阳板向中间收缩时，左右两侧的遮阳板也向中间收缩，形成一个整体。此技术可以做到全自动，扁平化减低风阻，防风防雨，对汽车外观与行车安全的负面影响较小。

请参阅图4，在另一近似实施例中，对于末节120，滑块122与对应的第三遮阳板303之间，平行紧邻设有两个第一侧拉杆。采用上述结构，可提高末节120上的第三遮阳板303的滑动可靠性。

在另一近似实施例中，伸缩架200、200’的剩余端相邻，由位于固定节110中部下方的两个电动螺杆副201分别驱动开合，从而前伸长组101与后伸长组102伸缩可以不同步进行。

在另一近似实施例中，第一遮阳板301、第二遮阳板302与第三遮阳板302，为具有防晒功能的刚性超薄玻璃板。玻璃板性能稳定，不易损坏

在另一近似实施例中，第一遮阳板301、第二遮阳板302与第三遮阳板302，为防晒幕布嵌入铝合金框架制得。防晒幕布采用市售遮阳伞银胶布，质量轻而成本低。

在另一近似实施例中，第一遮阳板301、第二遮阳板302与第三遮阳板302，为光伏电池板，从而能够对汽车充电，或者对车载设备供电。

在另一近似实施例中，该全自动遮阳伞用于户外休闲防晒，安装在一个门型升降架的顶端，门型升降架的底端牢固固定。即：可将车载遮阳伞卸下，用于搭建临时帐篷。

在另一近似实施例中，该全自动遮阳伞用于房屋防晒，共有多个，贴附安装在屋顶或者外墙面。

实施例二

公开一种全自动遮阳伞，以实施例一为基础进行如下改进。

该全自动遮阳伞的滑轨100，为三个滑轨节叠合伸缩结构，包括一个末节120、一个中节130和一个固定节110。

该全自动遮阳伞安装在房屋窗户上方，伸展方向是向前并且接近垂直的斜下方。

该全自动遮阳伞的其他方面，与实施例一基本一致。

实施例三

公开一种全自动遮阳伞，以实施例一为基础进行如下改进。

该全自动遮阳伞的滑轨100，为双滑轨节叠合伸缩结构，包括一个末节120和一个固定节110。

该全自动遮阳伞的其他方面，与实施例一基本一致。

实施例四

公开一种全自动遮阳伞，以实施例一为基础进行如下改进。

请参阅图4，对应末节120的第三遮阳板303与滑块122之间，平行紧邻地设有两个第一侧拉杆。采用上述结构，可提高末节120上的第三遮阳板303的滑动可靠性。

该全自动遮阳伞的其他方面，与实施例一基本一致。

以上所有实施例，旨在介绍本申请的技术构思及特点，使本领域技术人员了解和实施本申请的技术方案，但不构成对本申请保护范围的任何限制。对上述实施例的简单改动或等效变换，均在本申请保护范围之内。

Claims (8)

1.一种全自动遮阳伞，其特征是，包括：

一副滑轨，为多滑轨节叠合伸缩结构，包括1～2个末节、0～2个中节和1个固定节，固定节底面中部设有用于固定安装的固定座，1个末节与0或1个中节组成前伸长组或后伸长组；

一副伸缩架，位于滑轨下方，包括连杆铰接的多组X型结构，一端枢接在末节上，由位于固定座内的电动螺杆副驱动开合；

第一遮阳板，有1对，分别固定安装在固定节左右两侧，前侧边与后侧边中其一设有侧板导轨，或者中部背对背设置一对侧板导轨；

第二遮阳板，有1～4对，一一对应设置在中节或末节的左右两侧，背向滑轨伸长方向的侧边分别设有侧板导轨；

第三遮阳板，有2～6对，一一对应、可滑移地设置在侧板导轨上；

第一侧拉杆，有多个，每个一端枢接一个末节一侧的第三遮阳板、另一端枢接一个滑块，该滑块位于该末节的底面滑槽内并枢接伸缩架末端；

以及第二侧拉杆，有多个，每个一端一一对应的枢接其余第三遮阳板、另一端枢接下游的滑轨节。

2.根据权利要求1所述的遮阳伞，其特征是，该遮阳伞包括两副伸缩架，所述滑轨有5个滑轨节，所述前伸长组与后伸长组：均有两个滑轨节，分别对应一副伸缩架。

3.根据权利要求2所述的遮阳伞，其特征是，两个所述伸缩架位于固定节下方的相邻端：由一个电动螺杆副驱动，或由两个独立电动螺杆副驱动。

4.根据权利要求1所述的遮阳伞，其特征是，所述固定节和中节为槽口朝下的条形槽，所述末节为封闭中空腔体、中后部开设所述底面滑槽。

5.根据权利要求1所述的遮阳伞，其特征是，该遮阳伞展开后俯视投影为具有弧形四角的矩形，除位于四角的4块第三遮阳板，第一遮阳板、第二遮阳板与剩余第三遮阳板的俯视投影均为矩形。

6.根据权利要求1所述的遮阳伞，其特征是，第一遮阳板、第二遮阳板与第三遮阳板，为刚性的超薄玻璃板或超薄塑胶板。

7.根据权利要求1所述的遮阳伞，其特征是，第一遮阳板、第二遮阳板与第三遮阳板，为幕布嵌入框架的结构。

8.根据权利要求1所述的遮阳伞，其特征是，第一遮阳板、第二遮阳板与第三遮阳板，为太阳能电池板。