CN220517410U - 汽车出风口注塑用全自动上料机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车出风口注塑用全自动上料机构，包括抱袋板、L型杆、侧支杆、矩形短管、料斗、油缸、弯管一、蜗杆、蜗轮、载管、弯管二、送料机、立板、电机和破袋锥。本实用新型设计合理，通过两个抱袋板抱在一起并锁固，能够将母料袋固定竖立在托盘上，利用油缸收缩，能够将抱袋板顶部和母料袋顶部进入料斗内，具备自动拆袋的功能，且无母料残留于袋内，采用蜗轮蜗杆，能够将经结构连接的料斗同母料袋一起旋转处于倒立向下的状态，有助于将母料流出并经送料机送至注塑设备料仓内，实现自动上料送料的功能。

Description

汽车出风口注塑用全自动上料机构

技术领域

本实用新型涉及一种全自动上料机构，具体是一种汽车出风口注塑用全自动上料机构，属于汽车配件注塑设备技术领域。

背景技术

汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大。近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展。

目前，汽车出风口为塑料材质，通常通过注塑设备经模具注塑制造生产出来的，注塑设备注塑生产需要不断的向料仓提供母料，人工搬运上料耗时费力，不利于提高生产效率，且装有母料的袋体质量重，拆袋繁琐，操作存在安装风险，而现有的上料机吸料进料有死角，不能全部将母料吸入输送，造成母料残留。因此，针对上述问题提出一种汽车出风口注塑用全自动上料机构。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种汽车出风口注塑用全自动上料机构。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的，一种汽车出风口注塑用全自动上料机构，包括抱袋板、L型杆、侧支杆、矩形短管、料斗、油缸、弯管一、蜗杆、蜗轮、载管、弯管二、送料机、立板、电机和破袋锥，侧支杆底部两侧均通过转轴与销孔块相互转动连接，且两个销孔块外端分别与两个抱袋板一端侧壁底部固定连接，侧支杆一侧侧壁安装有L型杆一端，且L型杆另一端与位于料斗内的油缸输出端连接，料斗内端口处环形等距安装有三个破袋锥片，且料斗外端通过轴承与弯管一底端转动连接，弯管一另一端端口与载管一端端口相互焊接在一起，且载管上安装有蜗轮，蜗轮与蜗杆相互传动连接，且蜗杆一端端面与电机相互连接。

优选的，所述载管通过轴承与立板顶端转动连接，且立板一侧顶部对称安装有两个侧板，立板背面两侧底部均安装有侧固板。

优选的，所述蜗杆转动安装在两个侧板之间，且其中一个侧板与电机相互固定连接。

优选的，所述载管另一端端口通过轴承与弯管二一端转动连接，且弯管二另一端与位于立板上的送料机相互连接。

优选的，所述料斗一侧安装有矩形短管，且矩形短管内两侧侧壁中部均安装有导块。

优选的，所述侧支杆两侧侧壁均开设有侧导槽，且侧导槽对应部位与导块滑动连接，侧支杆底端与托盘边缘相互焊接固定。

本实用新型的有益效果是：通过两个抱袋板抱在一起并锁固，能够将母料袋固定竖立在托盘上，利用油缸收缩，能够将抱袋板顶部和母料袋顶部进入料斗内，具备自动拆袋的功能，采用蜗轮蜗杆，能够将经结构连接的料斗同母料袋一起旋转处于倒立向下的状态，且无母料残留于袋内，有助于将母料流出并经送料机送至注塑设备料仓内，实现自动上料送料的功能。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型立板一侧连接结构示意图；

图3为本实用新型抱袋板和侧支杆连接结构的俯视图；

图4为本实用新型料斗连接结构的仰视图。

图中：1、抱袋板；2、托盘；3、销孔块；4、L型杆；5、侧导槽；6、侧支杆；7、导块；8、矩形短管；9、料斗；10、油缸；11、弯管一；12、蜗杆；13、侧板；14、蜗轮；15、载管；16、弯管二；17、送料机；18、侧固板；19、立板；20、电机；21、破袋锥片。

具体实施方式

为使得本实用新型的实用新型目的、特征、优点能够更加的明显和易懂，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，下面所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而非全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

请参阅图1-4所示，一种汽车出风口注塑用全自动上料机构，包括抱袋板1、L型杆4、侧支杆6、矩形短管8、料斗9、油缸10、弯管一11、蜗杆12、蜗轮14、载管15、弯管二16、送料机17、立板19、电机20和破袋锥，侧支杆6底部两侧均通过转轴与销孔块3相互转动连接，且两个销孔块3外端分别与两个抱袋板1一端侧壁底部固定连接，侧支杆6一侧侧壁安装有L型杆4一端，且L型杆4另一端与位于料斗9内的油缸10输出端连接，料斗9内端口处环形等距安装有三个破袋锥片21，且料斗9外端通过轴承与弯管一11底端转动连接，弯管一11另一端端口与载管15一端端口相互焊接在一起，且载管15上安装有蜗轮14，蜗轮14与蜗杆12相互传动连接，且蜗杆12一端端面与电机20相互连接。

所述载管15通过轴承与立板19顶端转动连接，且立板19一侧顶部对称安装有两个侧板13，立板19背面两侧底部均安装有侧固板18；所述蜗杆12转动安装在两个侧板13之间，且其中一个侧板13与电机20相互固定连接；所述载管15另一端端口通过轴承与弯管二16一端转动连接，且弯管二16另一端与位于立板19上的送料机17相互连接；所述料斗9一侧安装有矩形短管8，且矩形短管8内两侧侧壁中部均安装有导块7；所述侧支杆6两侧侧壁均开设有侧导槽5，且侧导槽5对应部位与导块7滑动连接，侧支杆6底端与托盘2边缘相互焊接固定。

本实用新型在使用时，首先将母料袋放置在托盘2上，再将位于两侧的抱袋板1相互对合并锁固在一起，起到将母料袋竖立固定不动的作用，再运行油缸10处于收缩状态将经L型杆4、侧支杆6连接的托盘2上移，使得两个包袋板1和位于抱袋板1之间的母料袋顶端进入料斗9内，再运行电机20带动蜗杆12转动，使得位于载管15上的蜗轮14转动，起到将载管15及其连接的部分处于旋转状态的作用，且旋转角度为90°，使得母料袋倒立在朝上的料斗9端口内，同时在母料袋自重和油缸10再次收缩状态下，能够将母料袋封闭面经位于料斗9内底部的破袋锥片21刺破，以便母料袋内的母料流出，流出的母料经弯管一11、载管15及弯管二16进入送料机17中并输送至汽车出风口注塑设备的料仓中，完成自动上料操作过程；

综上所述：通过两个抱袋板1抱在一起并锁固，能够将母料袋固定竖立在托盘2上，利用油缸10收缩，能够将抱袋板1顶部和母料袋顶部进入料斗9内，具备自动拆袋的功能，采用蜗轮蜗杆，能够将经结构连接的料斗9同母料袋一起旋转处于倒立向下的状态，且无母料残留于袋内，有助于将母料流出并经送料机17送至注塑设备料仓内，实现自动上料送料的功能。

涉及到电路和电子元器件和模块均为现有技术，本领域技术人员完全可以实现，无需赘言，本发明保护的内容也不涉及对于软件和方法的改进。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的得同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

以上所述，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (6)

1.一种汽车出风口注塑用全自动上料机构，其特征在于：包括抱袋板(1)、L型杆(4)、侧支杆(6)、矩形短管(8)、料斗(9)、油缸(10)、弯管一(11)、蜗杆(12)、蜗轮(14)、载管(15)、弯管二(16)、送料机(17)、立板(19)、电机(20)和破袋锥，侧支杆(6)底部两侧均通过转轴与销孔块(3)相互转动连接，且两个销孔块(3)外端分别与两个抱袋板(1)一端侧壁底部固定连接，侧支杆(6)一侧侧壁安装有L型杆(4)一端，且L型杆(4)另一端与位于料斗(9)内的油缸(10)输出端连接，料斗(9)内端口处环形等距安装有三个破袋锥片(21)，且料斗(9)外端通过轴承与弯管一(11)底端转动连接，弯管一(11)另一端端口与载管(15)一端端口相互焊接在一起，且载管(15)上安装有蜗轮(14)，蜗轮(14)与蜗杆(12)相互传动连接，且蜗杆(12)一端端面与电机(20)相互连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车出风口注塑用全自动上料机构，其特征在于：所述载管(15)通过轴承与立板(19)顶端转动连接，且立板(19)一侧顶部对称安装有两个侧板(13)，立板(19)背面两侧底部均安装有侧固板(18)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车出风口注塑用全自动上料机构，其特征在于：所述蜗杆(12)转动安装在两个侧板(13)之间，且其中一个侧板(13)与电机(20)相互固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车出风口注塑用全自动上料机构，其特征在于：所述载管(15)另一端端口通过轴承与弯管二(16)一端转动连接，且弯管二(16)另一端与位于立板(19)上的送料机(17)相互连接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车出风口注塑用全自动上料机构，其特征在于：所述料斗(9)一侧安装有矩形短管(8)，且矩形短管(8)内两侧侧壁中部均安装有导块(7)。

6.根据权利要求1所述的一种汽车出风口注塑用全自动上料机构，其特征在于：所述侧支杆(6)两侧侧壁均开设有侧导槽(5)，且侧导槽(5)对应部位与导块(7)滑动连接，侧支杆(6)底端与托盘(2)边缘相互焊接固定。