CN220502957U - 一种应用于汽车天窗玻璃的调光膜 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种应用于汽车天窗玻璃的调光膜，包括透明底层膜，透明底层膜与汽车天窗玻璃紧密贴合，透明底层膜下方设有中间层膜，中间层膜包括PET基层膜，PET基层膜一侧设有正电荷ITO膜层，PET基层膜另一侧设有负电荷ITO膜层，正电荷ITO膜层上方设有紫外线防护膜，中间层膜下方设有保护层膜，保护层膜位于最外侧，保护调光膜不受外界环境损伤，保护层膜下方设有可控制调光的控制模块，控制模块与中间层膜通过电性连接；本实用新型具有光线透过率准确、调光效果持久的优点。

Description

一种应用于汽车天窗玻璃的调光膜

技术领域

本实用新型属于调光膜制造技术领域，尤其涉及一种应用于汽车天窗玻璃的调光膜。

背景技术

汽车调光膜是一种安装在汽车窗户上的薄膜，其主要作用是调节窗户的透光度，阻挡紫外线和太阳光的进入，从而减少车内的炎热和日光直射，此外，还可以提供如隐私保护、紫外线屏蔽、防眩光等多种功能，制造调光膜的常用材料一般为聚酯薄膜、陶瓷薄膜等，不同的汽车调光膜有不同的透光度选择，例如50％、35％或20％等，可以根据个人喜好和使用需求进行选择，通常，较高透光度的调光膜可以提供更好的外部视野和光线透过，而较低透光度的膜可以提供更高的隐私保护。

常见的汽车调光膜由于缺乏感光元件，无法准确判断光线透过率，容易导致调光效果与预期不符，使得窗户透光度过高或过低，无法达到理想的光线调节效果，同时常见的低质量调光膜由于采用通用型的调光膜层，无法根据光照条件进行调节，维持在同一状态经长时间的太阳曝晒下中间的调光膜层逐渐失去调光效果，出现膜变黄或变褪色的情况，导致原来的调光效果变差。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决常见的汽车调光膜光线透过率不准确、调光效果不持久等问题而提供一种应用于汽车天窗玻璃的调光膜。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：包括透明底层膜，所述透明底层膜与汽车天窗玻璃紧密贴合，所述透明底层膜下方设有中间层膜，所述中间层膜包括PET基层膜，所述PET基层膜一侧设有正电荷ITO膜层，所述PET基层膜另一侧设有负电荷ITO膜层，所述正电荷ITO膜层上方设有紫外线防护膜，所述中间层膜下方设有保护层膜，所述保护层膜位于最外侧，保护调光膜不受外界环境损伤，所述保护层膜下方设有可控制调光的控制模块，所述控制模块与所述中间层膜通过电性连接。

进一步的，所述控制模块包括传感器，所述传感器一侧设有液晶触控面板，所述液晶触控面板与传感器通过螺丝连接，所述液晶触控面板与所述正电荷ITO膜层及所述负电荷ITO膜层电性连接。

进一步的，所述透明底层膜外侧设有背胶层，所述背胶层为耐高温胶水，所述背胶层上方设有离型纸。

进一步的，所述透明底层膜与所述中间层膜及所述保护层膜皆通过粘合剂高压压合。

进一步的，所述中间膜层厚度为0.05～0.1mm。

有益效果：本实用新型设计合理，具有以下有益效果：

本实用方案中，中间层膜的正负电荷ITO膜层能够实现调光效果，通过改变层间电荷的电流，在正负电荷ITO膜层之间形成电场，从而调节膜的透光度，紫外线防护膜的添加可以有效屏蔽紫外线的侵入，降低车内紫外线对人体皮肤的伤害，并延长调光膜的使用寿命，护层膜位于最外侧，能够保护调光膜不受外界环境的损伤，如刮擦、污染等，从而保持膜的清洁和良好的外观，通过控制模块，用户可以根据需要自由调节调光膜的透光度，这种可控制的功能使得用户能够根据阳光强度、隐私需求等自行调节车窗的透明度，提高驾乘的舒适性和安全性。

附图说明

图1为本实用新型结构爆炸示意图。

图中：1-透明底层膜、2-中间层膜包、3-保护层膜、4-控制模块、5-背胶层、6-离型纸；

21-PET基层膜、22-正电荷ITO膜层、23-负电荷ITO膜层、24-紫外线防护膜、41-传感器、42-液晶触控面板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

结合图1所示的一种应用于汽车天窗玻璃的调光膜，包括透明底层膜1，透明底层膜1与汽车天窗玻璃紧密贴合，透明底层膜1下方设有中间层膜2，中间层膜包2括PET基层膜21，PET基层膜21一侧设有正电荷ITO膜层22，PET基层膜21另一侧设有负电荷ITO膜层23，正电荷ITO膜层22上方设有紫外线防护膜24，中间层膜2下方设有保护层膜3，保护层膜3位于最外侧，保护调光膜不受外界环境损伤，保护层膜3下方设有可控制调光的控制模块4，控制模块4与中间层膜1通过电性连接。

其中，控制模块4包括传感器41，传感器41一侧设有液晶触控面板42，液晶触控面板42与传感器41通过螺丝连接，液晶触控面板42与正电荷ITO膜层22及负电荷ITO膜层23电性连接，传感器41能够感知外部环境的光照强度以及其他参数，从而实现智能调光功能。液晶触控面板42可以根据不同的光照条件，调节调光膜的透光度，提供更好的视野和舒适性，透明底层膜1外侧设有背胶层5，背胶层5为耐高温胶水，背胶层5上方设有离型纸6，透明底层膜1的背胶层5采用耐高温胶水，能够提供耐高温性能，确保透明底层膜1在高温环境下的粘附性能，透明底层膜1与中间层膜2及保护层膜3皆通过粘合剂高压压合，透明底层膜1、中间层膜2和保护层膜3通过粘合剂高压压合可以提升整个结构的强度，增加保护层的稳定性，并提高防水性能，中间膜层2厚度为0.05～0.1mm，能够加强复合结构的稳定性，改善层与层之间的连接性，提高隔离性能，并增加耐磨性。

工作原理：本实用新型在使用的时候，撕去离型纸，将背胶层与汽车天窗玻璃紧密贴合，传感器感应外界的光照强度，通过调节正负电荷ITO膜层间电荷的电流，在正负电荷ITO膜层之间形成电场，从而调节膜的透光度，也可以用户通过控制模块根据需要自由调节调光膜的透光度，根据阳光强度、隐私需求等自行调节车窗的透明度。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神.或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (5)

1.一种应用于汽车天窗玻璃的调光膜，包括透明底层膜(1)，所述透明底层膜(1)与汽车天窗玻璃紧密贴合，其特征在于：所述透明底层膜(1)下方设有中间层膜(2)，所述中间层膜(2)包括PET基层膜(21)，所述PET基层膜(21)一侧设有正电荷ITO膜层(22)，所述PET基层膜(21)另一侧设有负电荷ITO膜层(23)，所述正电荷ITO膜层(22)上方设有紫外线防护膜(24)，所述中间层膜(2)下方设有保护层膜(3)，所述保护层膜(3)位于最外侧，保护调光膜不受外界环境损伤，所述保护层膜(3)下方设有可控制调光的控制模块(4)，所述控制模块(4)与所述中间层膜(2)通过电性连接。

2.根据权利要求1所述的一种应用于汽车天窗玻璃的调光膜，其特征在于：所述控制模块(4)包括传感器(41)，所述传感器(41)一侧设有液晶触控面板(42)，所述液晶触控面板(42)与传感器(41)通过螺丝连接，所述液晶触控面板(42)与所述正电荷ITO膜层(22)及所述负电荷ITO膜层(23)电性连接。

3.根据权利要求2所述的一种应用于汽车天窗玻璃的调光膜，其特征在于：所述透明底层膜(1)外侧设有背胶层(5)，所述背胶层(5)为耐高温胶水，所述背胶层(5)上方设有离型纸(6)。

4.根据权利要求3所述的一种应用于汽车天窗玻璃的调光膜，其特征在于：所述透明底层膜(1)与所述中间层膜(2)及所述保护层膜(3)皆通过粘合剂高压压合。

5.根据权利要求4所述的一种应用于汽车天窗玻璃的调光膜，其特征在于：所述中间层膜(2)厚度为0.05～0.1mm。