CN220501279U - 一种轮胎堆放架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种轮胎堆放架，包括底座，底座对称设置有两个，两个底座之间连接有伸缩管，伸缩管能通过螺栓固定长度，伸缩管设置有两个，两个伸缩管之间具有间隙，将轮胎放置在两个伸缩管之间，通过两个伸缩管起到支撑的作用，并且通过伸缩管能够调节两个底座之间的距离，一方面，伸缩管缩短后，方便堆放架收纳，另一方面，伸缩管伸长，可以根据场地调节堆放架的长度，底座上端安装有支撑柱，支撑柱上安装有纵梁，纵梁设置有两个，两个纵梁之间通过伸缩管连接，支撑柱顶端连接横梁，纵梁和与纵梁连接的伸缩管能够增加堆放架纵向储物空间，横梁的两端分别与支撑柱连接后，提高堆放架的稳定性。

Description

一种轮胎堆放架

技术领域

本实用新型涉及堆放架技术领域，具体涉及一种轮胎堆放架。

背景技术

轮胎堆放架是一种用于存储和堆放轮胎的设备。它是由坚固的金属材料制成的，通常包括立柱和横梁组成。轮胎堆放架是轮胎库、汽车维修保养中心和轮胎零售商等场所常见的设备。它们提供了一种有效的轮胎存储解决方案，可以提高工作效率和空间利用率。

现有的轮胎堆放架都是一体焊接成型的，体积较大，不方便运输，并且在一些汽车维修保养店里，有的场地较小，有的场地较大，堆放架不能根据实际大小调节长度。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种轮胎堆放架，包括底座，所述底座对称设置有两个，两个所述底座之间连接有伸缩管，所述伸缩管设置有两个，两个所述伸缩管之间具有间隙用于放置轮胎。

优选的：所述底座上端安装有支撑柱，支撑柱上安装有纵梁，纵梁设置有两个，两个所述纵梁之间通过伸缩管连接。

优选的：所述支撑柱顶端连接横梁。

优选的：所述底座底端安装有支撑轮，支撑轮设置有两个。

优选的：所述底座上端对应支撑柱开设有安装槽，安装槽用于插入支撑柱。

优选的：所述底座位于安装槽两侧处开设有固定孔，固定孔为螺纹孔。

优选的：所述支撑柱底端固定连接固定块，固定块对应固定孔开设有第一插孔。

优选的：所述支撑柱上还开设有第二插孔，第二插孔用于连接纵梁。

优选的：所述支撑柱顶端开设有第三插孔，第三插孔用于固定横梁。

优选的：所述横梁包括第一横杆、第二横杆和滑杆，且第一横杆和第二横杆滑动连接滑杆，第一横杆和第二横杆相互远离的一端开设有开口向下的插槽，插槽用于套装在支撑柱上端，第一横杆和第二横杆位于插槽的侧壁开设有安装孔。

本实用新型的技术效果和优点：

本实用新型中，轮胎堆放架结构简单，可拆卸，方便运输和安装，并能够根据场地调节堆放架的长度。

附图说明

图1是本申请实施例提供的轮胎堆放架结构示意图；

图2是本申请实施例提供的轮胎堆放架中伸长状态下的结构示意图；

图3是本申请实施例提供的轮胎堆放架中底座的结构示意图；

图4是本申请实施例提供的轮胎堆放架中支撑柱的结构示意图；

图5是本申请实施例提供的轮胎堆放架中横梁的结构示意图。

图中：1、底座；101、支撑轮；102、安装槽；103、固定孔；2、伸缩管；3、支撑柱；301、固定块；302、第一插孔；303、第二插孔；304、第三插孔；4、纵梁；5、横梁；501、第一横杆；502、第二横杆；503、滑杆；504、插槽；505、安装孔。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。本实用新型的实施例是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本实用新型限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本实用新型的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本实用新型从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。

请参阅图1～2所示，在本实施例中提供一种轮胎堆放架，包括底座1，底座1对称设置有两个，两个底座1之间连接有伸缩管2，伸缩管2能通过螺栓固定长度，伸缩管2设置有两个，两个伸缩管2之间具有间隙，将轮胎放置在两个伸缩管2之间，通过两个伸缩管2起到支撑的作用，并且通过伸缩管2能够调节两个底座1之间的距离，一方面，伸缩管2缩短后，方便堆放架收纳，另一方面，伸缩管2伸长，可以根据场地调节堆放架的长度，轮胎堆放架结构简单，可拆卸，方便运输和安装。

底座1上端安装有支撑柱3，支撑柱3上安装有纵梁4，纵梁4设置有两个，两个纵梁4之间通过伸缩管2连接，支撑柱3顶端连接横梁5，纵梁4和与纵梁4连接的伸缩管2能够增加堆放架纵向储物空间，横梁5的两端分别与支撑柱3连接后，提高堆放架的稳定性。

具体的，在本实施例中，参阅图3所示，底座1底端安装有支撑轮101，支撑轮101设置有两个，设置的支撑轮101方便堆放架移动，底座1上端对应支撑柱3开设有安装槽102，安装槽102用于插入支撑柱3，底座1位于安装槽102两侧处开设有固定孔103，固定孔103为螺纹孔。

参阅图4所示，支撑柱3底端固定连接固定块301，支撑柱3插入安装槽102后，固定块301贴合在底座1上端面，固定块301对应固定孔103开设有第一插孔302，螺栓插入第一插孔302拧入固定孔103中，将固定块301与底座1固定，进而将支撑柱3与底座1固定，方便支撑柱3的安装，支撑柱3上还开设有第二插孔303，第二插孔303用于连接纵梁4，纵梁4对应支撑柱3开设有贯穿的通孔，支撑柱3顶端开设有第三插孔304，第三插孔304用于固定横梁5。

参阅图5所示，横梁5包括第一横杆501、第二横杆502和滑杆503，且第一横杆501和第二横杆502滑动连接滑杆503，第一横杆501和第二横杆502相互远离的一端开设有开口向下的插槽504，插槽504用于套装在支撑柱3上端，第一横杆501和第二横杆502位于插槽504的侧壁开设有安装孔505，安装孔505和第三插孔304连接螺栓后，将第一横杆501、第二横杆502分别与支撑柱3固定，方便横梁5的安装。

显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域及相关领域的普通技术人员在没有作出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都应属于本实用新型保护的范围。本实用新型中未具体描述和解释说明的结构、装置以及操作方法，如无特别说明和限定，均按照本领域的常规手段进行实施。

Claims (8)

1.一种轮胎堆放架，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)对称设置有两个，两个所述底座(1)之间连接有伸缩管(2)，所述伸缩管(2)设置有两个，两个所述伸缩管(2)之间具有间隙用于放置轮胎，所述底座(1)上端安装有支撑柱(3)，支撑柱(3)上安装有纵梁(4)，所述支撑柱(3)上还开设有第二插孔(303)，第二插孔(303)用于连接纵梁(4)，纵梁(4)设置有两个，两个所述纵梁(4)之间通过伸缩管(2)连接。

2.根据权利要求1所述的一种轮胎堆放架，其特征在于，所述支撑柱(3)顶端连接横梁(5)。

3.根据权利要求1所述的一种轮胎堆放架，其特征在于，所述底座(1)底端安装有支撑轮(101)，支撑轮(101)设置有两个。

4.根据权利要求3所述的一种轮胎堆放架，其特征在于，所述底座(1)上端对应支撑柱(3)开设有安装槽(102)，安装槽(102)用于插入支撑柱(3)。

5.根据权利要求4所述的一种轮胎堆放架，其特征在于，所述底座(1)位于安装槽(102)两侧处开设有固定孔(103)，固定孔(103)为螺纹孔。

6.根据权利要求5所述的一种轮胎堆放架，其特征在于，所述支撑柱(3)底端固定连接固定块(301)，固定块(301)对应固定孔(103)开设有第一插孔(302)。

7.根据权利要求6所述的一种轮胎堆放架，其特征在于，所述支撑柱(3)顶端开设有第三插孔(304)，第三插孔(304)用于固定横梁(5)。

8.根据权利要求7所述的一种轮胎堆放架，其特征在于，所述横梁(5)包括第一横杆(501)、第二横杆(502)和滑杆(503)，且第一横杆(501)和第二横杆(502)滑动连接滑杆(503)，第一横杆(501)和第二横杆(502)相互远离的一端开设有开口向下的插槽(504)，插槽(504)用于套装在支撑柱(3)上端，第一横杆(501)和第二横杆(502)位于插槽(504)的侧壁开设有安装孔(505)。