CN220495883U - 一种油气分离过滤装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于油气分离过滤装置领域，具体的说是一种油气分离过滤装置，包括顶盖；所述顶盖的底端上设置有卡合机构，所述卡合机构包括空腔，所述空腔开设在顶盖的底端上，所述空腔的内壁上固定连接有固定块，所述空腔的内部插设有插块，所述空腔内壁的上开设有螺纹孔，所述螺纹孔的顶端上开设有圆槽，所述插块和螺纹孔与螺丝螺纹连接，所述插块的底端固定连接在端盖的顶端上，所述端盖的底端上固定连接有固定环，所述固定环的外侧开设有螺纹；通过卡合机构的结构设计，实现了便于将套筒和固定筒之间的滤芯取出并进行更换以及将套筒和固定筒取出并对上面过滤网孔进行清理的功能。
Description
技术领域
本实用新型涉及油气分离过滤装置领域，具体是一种油气分离过滤装置。
背景技术
在经过电解后的油气混合物，需要使用油气分离过滤装置将其中的油过滤出来，油气分离过滤装置主要是通过其内部的高密度滤芯对油气混合物进行过滤。
现有的油气分离过滤装置具体可参考申请号为：CN201520996340.4的中国实用新型专利，一种油气分离过滤装置，包括柱状筒体，柱状筒体顶部安装有密封顶盖，柱状筒体内下部设置有过滤篮，过滤篮的上端外周与柱状筒体内壁配合，过滤篮与柱状筒体之间形成环空，柱状筒体侧壁的上部设置有与柱状筒体内部相连通的出气管、油气水混合液输入管，柱状筒体侧壁的下部设置有与环空连通的出液管、清洗液输入管，过滤篮底部接有圆筒形过滤网，柱状筒体的底部设置有排砂口，圆筒形过滤网外壁与排砂口内壁配合，排砂口外端接有固体杂质排放管，油气水混合液输入管、出气管、出液管、清洗液输入管、固体杂质排放管上均设置有阀门。本实用新型具有高效反向清洗和冲砂功能，减少了传统拆洗过滤篮工作量，并使排放的杂质无油污。
但现有技术中的油气分离过滤装置在长时间的使用过程中，为了确保滤芯的过滤效果，需要定期对过滤装置进行更换，而过滤装置与滤芯大都是通过套筒固定连接在一起，不便于对滤芯进行更换以及对过滤网孔进行清理，因此往往都是对整个过滤装置进行取下，并安装新的替换上去；因此，针对上述问题提出一种油气分离过滤装置。
实用新型内容
为了弥补现有技术的不足，现有技术中的油气分离过滤装置在长时间的使用过程中，为了确保滤芯的过滤效果，需要定期对过滤装置进行更换，而过滤装置与滤芯大都是通过套筒固定连接在一起，不便于对滤芯进行更换以及对过滤网孔进行清理，因此往往都是对整个过滤装置进行取下，并安装新的替换上去的问题，本实用新型提出一种油气分离过滤装置。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：本实用新型所述的一种油气分离过滤装置，包括顶盖；所述顶盖的底端上设置有卡合机构，所述卡合机构包括空腔，所述空腔开设在顶盖的底端上，所述空腔的内壁上固定连接有固定块，所述空腔的内部插设有插块，所述空腔内壁的上开设有螺纹孔，所述螺纹孔的顶端上开设有圆槽，所述插块和螺纹孔与螺丝螺纹连接，所述插块的底端固定连接在端盖的顶端上，所述端盖的底端上固定连接有固定环，所述固定环的外侧开设有螺纹，所述固定环与套筒顶端的内壁螺纹连接，所述端盖的底端固定连接有固定筒，所述套筒和固定筒之间放置有滤芯，所述套筒和固定筒上皆开设有多组过滤网孔。
优选地，所述插块设置有三组，三组所述插块呈L形结构设计。
优选的，所述固定块的顶端上开设有凹槽，所述凹槽的内部固定连接有磁铁，所述磁铁与固定块吸合。
优选的，所述顶盖的底端上开设有第一密封槽，所述第一密封槽的内部固定连接有第一密封条。
优选的，所述端盖的底端上开设有第二密封槽，所述第二密封槽的内部固定连接有第二密封条。
优选的，所述固定环的内壁上固定连接有垫片，所述垫片与滤芯的外侧抵接。
本实用新型的有益之处在于：
1.本实用新型通过卡合机构的结构设计，实现了便于将套筒和固定筒之间的滤芯取出并进行更换以及将套筒和固定筒取出并对上面过滤网孔进行清理的功能，解决了现有技术中的油气分离过滤装置在长时间的使用过程中，为了确保滤芯的过滤效果，需要定期对过滤装置进行更换，而过滤装置与滤芯大都是通过套筒固定连接在一起，不便于对滤芯进行更换以及对过滤网孔进行清理，因此往往都是对整个过滤装置进行取下，并安装新的替换上去的问题；
2.本实用新型通过磁铁的结构设计，实现了对空腔内部插设的插块进行预固定的功能，避免在安装固定插块时，插块会在空腔的发生移动，从而不便于螺丝的安装。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
图1为本实用新型的立体结构示意图；
图2为本实用新型的半剖结构示意图；
图3为本实用新型的套筒和固定筒的结构示意图；
图4为本实用新型的剖面结构示意图；
图5为本实用新型的插块的连接结构示意图。
图中：1、顶盖；20、空腔；21、插块；22、固定块；23、螺纹孔；24、圆槽；25、螺丝；26、端盖；27、固定环；28、套筒；29、固定筒；30、凹槽；31、磁铁；32、第一密封槽；33、第一密封条；34、第二密封槽；35、第二密封条；36、垫片；37、过滤网孔；38、滤芯。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1－图5所示，一种油气分离过滤装置，包括顶盖1；所述顶盖1的底端上设置有卡合机构，所述卡合机构包括空腔20，所述空腔20开设在顶盖1的底端上，所述空腔20的内壁上固定连接有固定块22，所述空腔20的内部插设有插块21，所述空腔20内壁的上开设有螺纹孔23，所述螺纹孔23的顶端上开设有圆槽24，所述插块21和螺纹孔23与螺丝25螺纹连接，所述插块21的底端固定连接在端盖26的顶端上，所述端盖26的底端上固定连接有固定环27，所述固定环27的外侧开设有螺纹，所述固定环27与套筒28顶端的内壁螺纹连接，所述端盖26的底端固定连接有固定筒29，所述套筒28和固定筒29之间放置有滤芯38，所述套筒28和固定筒29上皆开设有多组过滤网孔37；
工作时，现有技术中的油气分离过滤装置在长时间的使用过程中，为了确保滤芯的过滤效果，需要定期对过滤装置进行更换，而过滤装置与滤芯大都是通过套筒固定连接在一起，不便于对滤芯进行更换以及对过滤网孔进行清理，因此往往都是对整个过滤装置进行取下，并安装新的替换上去，通过卡合机构的结构设计，实现了便于将套筒和固定筒之间的滤芯取出并进行更换以及将套筒和固定筒取出并对上面过滤网孔进行清理的功能，当要对套筒28和固定筒29内部的滤芯38进行更换时以及对过滤网孔37进行清理时，首先在将顶盖1从设备中取出后，通过转动螺丝25来解除螺丝25与插块21之间的螺纹连接，此时可以顺时针转动套筒28，直至套筒28不再与固定块22抵接，这时可以将套筒28向远离顶盖1的方向进行移动，即可从顶盖1上取下套筒28，此时的套筒28还与端盖26底端上固定连接的固定环27保持螺纹连接，只需再次转动套筒28接触套筒28与固定环27之间的螺纹连接后，就可以将套筒28与端盖26分离开来，从而取出套筒28上的滤芯38进行更换以及对套筒28和固定筒29上的过滤网孔37进行清理。
进一步地，所述插块21设置有三组，三组所述插块21呈L形结构设计；
工作时，插块21设置有三组，以确保端盖26能够更加牢固地固定在顶盖1的底端上，且插块21呈L形结构设计，以便于插入到空腔20的内部并与固定块22抵接，挂在顶盖1的底端上。
进一步地，所述固定块22的顶端上开设有凹槽30，所述凹槽30的内部固定连接有磁铁31，所述磁铁31与固定块22吸合；
工作时，通过磁铁31的结构设计，实现了对空腔20内部插设的插块21进行预固定的功能，避免在安装固定插块21时，插块21会在空腔20的发生移动，从而不便于螺丝25的安装。
进一步地，所述顶盖1的底端上开设有第一密封槽32，所述第一密封槽32的内部固定连接有第一密封条33；
工作时，第一密封条33用于对顶盖1底端进行缓冲，减小顶盖1底端上产生的磨损。
进一步地，所述端盖26的底端上开设有第二密封槽34，所述第二密封槽34的内部固定连接有第二密封条35；
工作时，第二密封条35用于端盖26底端与套筒28顶端之间的缓冲，同时也可以在套筒28与固定环27螺纹连接时，增大摩擦力，使套筒28与固定环27的螺纹连接不易发生松动。
进一步地，所述固定环27的内壁上固定连接有垫片36，所述垫片36与滤芯38的外侧抵接；
工作时，垫片36用于对滤芯38的顶端进行固定，避免滤芯38在套筒28的内部发生相对移动。
工作原理：现有技术中的油气分离过滤装置在长时间的使用过程中，为了确保滤芯的过滤效果，需要定期对过滤装置进行更换，而过滤装置与滤芯大都是通过套筒固定连接在一起，不便于对滤芯进行更换以及对过滤网孔进行清理，因此往往都是对整个过滤装置进行取下，并安装新的替换上去，通过卡合机构的结构设计，实现了便于将套筒和固定筒之间的滤芯取出并进行更换以及将套筒和固定筒取出并对上面过滤网孔进行清理的功能，当要对套筒28和固定筒29内部的滤芯38进行更换时以及对过滤网孔37进行清理时，首先在将顶盖1从设备中取出后，通过转动螺丝25来解除螺丝25与插块21之间的螺纹连接，此时可以顺时针转动套筒28，直至套筒28不再与固定块22抵接，这时可以将套筒28向远离顶盖1的方向进行移动，即可从顶盖1上取下套筒28，此时的套筒28还与端盖26底端上固定连接的固定环27保持螺纹连接，只需再次转动套筒28接触套筒28与固定环27之间的螺纹连接后，就可以将套筒28与端盖26分离开来，从而取出套筒28上的滤芯38进行更换以及对套筒28和固定筒29上的过滤网孔37进行清理。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。
Claims (6)
1.一种油气分离过滤装置，包括顶盖(1)；其特征在于：所述顶盖(1)的底端上设置有卡合机构，所述卡合机构包括空腔(20)，所述空腔(20)开设在顶盖(1)的底端上，所述空腔(20)的内壁上固定连接有固定块(22)，所述空腔(20)的内部插设有插块(21)，所述空腔(20)内壁的上开设有螺纹孔(23)，所述螺纹孔(23)的顶端上开设有圆槽(24)，所述插块(21)和螺纹孔(23)与螺丝(25)螺纹连接，所述插块(21)的底端固定连接在端盖(26)的顶端上，所述端盖(26)的底端上固定连接有固定环(27)，所述固定环(27)的外侧开设有螺纹，所述固定环(27)与套筒(28)顶端的内壁螺纹连接，所述端盖(26)的底端固定连接有固定筒(29)，所述套筒(28)和固定筒(29)之间放置有滤芯(38)，所述套筒(28)和固定筒(29)上皆开设有多组过滤网孔(37)。
2.根据权利要求1所述的一种油气分离过滤装置，其特征在于：所述插块(21)设置有三组，三组所述插块(21)呈L形结构设计。
3.根据权利要求2所述的一种油气分离过滤装置，其特征在于：所述固定块(22)的顶端上开设有凹槽(30)，所述凹槽(30)的内部固定连接有磁铁(31)，所述磁铁(31)与固定块(22)吸合。
4.根据权利要求3所述的一种油气分离过滤装置，其特征在于：所述顶盖(1)的底端上开设有第一密封槽(32)，所述第一密封槽(32)的内部固定连接有第一密封条(33)。
5.根据权利要求4所述的一种油气分离过滤装置，其特征在于：所述端盖(26)的底端上开设有第二密封槽(34)，所述第二密封槽(34)的内部固定连接有第二密封条(35)。
6.根据权利要求5所述的一种油气分离过滤装置，其特征在于：所述固定环(27)的内壁上固定连接有垫片(36)，所述垫片(36)与滤芯(38)的外侧抵接。
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