CN220492586U - 一种散热片 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种散热片，它解决了现有散热片体积大的问题。本散热片包括水平设置且呈板状的主体，主体包括沿主体宽度方向间隔并列设置的多个翅片和将所有翅片串联起来的连接条，翅片和连接条分别呈竖直和水平设置，翅片长度沿主体长度方向延伸，连接条长度沿主体宽度方向延伸，连接条至少有两个并沿主体长度方向分布；每个翅片的上侧均沿主体宽度方向贯穿开设有至少一个夹线圆孔，且处于同一排的夹线圆孔形成一夹线通道；夹线圆孔上侧开口，且开口尺寸小于夹线圆孔直径。本散热片体积小。

Description

一种散热片

技术领域

本实用新型涉及一种散热部件，特别是一种散热片。

背景技术

目前，随着汽车工业的不断发展，汽车逐渐向电气化、智能化方向发展，这一发展方向也导致汽车线缆的大量增多，发热量也会随之增加，这使得线路的散热压力大大增加。

对于上述问题，人们已经意识到了不足，并加以改进，如中国专利库公开的一种带散热片的整体线束及车辆（申请号：202211469429.6），包括至少一根导体和至少一个安装基板，所述安装基板内设置至少一个通道，所述导体至少部分设置在一所述通道内，所述安装基板的外壁上设置至少一个散热翅。

在上述专利中，用于放置导体的通道设置在安装基板上，散热翅成型在安装基板一侧，也就是说，该专利至少是两层结构，整体高度或厚度偏大，占用较大安装空间。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种散热片，解决的技术问题是如何降低空间占用。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种散热片，包括水平设置且呈板状的主体，其特征在于，主体包括沿主体宽度方向间隔并列设置的多个翅片和将所有翅片串联起来的连接条，翅片和连接条分别呈竖直和水平设置，翅片长度沿主体长度方向延伸，连接条长度沿主体宽度方向延伸，连接条至少有两个并沿主体长度方向分布；每个翅片的上侧均沿主体宽度方向贯穿开设有至少一个夹线圆孔，且处于同一排的夹线圆孔形成一夹线通道；夹线圆孔上侧开口，且开口尺寸小于夹线圆孔直径。

使用时，线缆通过开口卡入夹线通道内。

一排直接设置在翅片上的夹线圆孔形成用于容纳线缆的夹线通道，在满足较好散热前提下，又直接取消现有技术中的基板，使主体厚度（或高度）变的更小，以减少空间占用。

在上述的散热片中，每个上述的翅片上均设有两个夹线圆孔，且同一翅片上的两夹线圆孔分别设置在翅片两端，以容纳更多线缆，实用性好。

在上述的散热片中，开口由对称设置的两斜面组成，且两斜面之间的距离由上到下逐渐变小，以对线缆下移进行导向，使线缆更顺畅卡入夹线圆孔中。

在上述的散热片中，翅片上侧的中部沿主体宽度方向贯穿开设有上槽，上槽大致呈凵形。具体使用时，线路板支撑在主体顶面上，而设置一排上槽，以在线路板下侧形成避让空间，加快线路板散热。

在上述的散热片中，翅片下侧的中部沿主体宽度方向贯穿开设有下槽，下槽大致呈倒凵形，以加大散热片导热面积，提高散热效果和效率。

在上述的散热片中，处于首部的翅片和处于尾部的翅片这两者相背对的两侧面上均水平成型有凸块，凸块上竖直贯穿有螺栓孔，以方便散热片安装定位。

在上述的散热片中，翅片两端均向上延伸形成导片，且导片呈竖直设置；在同一翅片中，两夹线圆孔处于两导片之间，以进一步加强本散热片的散热效果和效率。

在上述的散热片中，翅片两端面均沿主体宽度方向贯穿开设有通槽，以进一步加大散热片的导热面积。

在上述的散热片中，翅片和连接条通过铸造方式一体成型。

在上述的散热片中，上槽的深度均小于下槽和夹线通道的深度。

与现有技术相比，本散热片将一排直接设置在翅片上的夹线圆孔形成用于容纳线缆的夹线通道，在满足较好散热前提下，又直接取消现有技术中的基板，使主体厚度（或高度）变的更小，以减少空间占用。

附图说明

图1是散热片的立体结构示意图。

图2是处于首部或尾部的翅片的结构示意图。

图3是散热片的剖视结构示意图。

图中，1、主体；2、翅片；2a、夹线圆孔；2b、斜面；2c、上槽；2d、下槽；2e、导片；2f、通槽；2g、凸块；3、连接条；4、夹线通道。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

如图1和图3所示，本散热片包括水平设置且呈板状的主体1，主体1包括沿主体1宽度方向间隔并列设置的多个翅片2和将所有翅片2串联起来的连接条3。

其中，

翅片2长度沿主体1长度方向延伸，且翅片2呈竖直设置。实际产品中，相邻两翅片2之间的距离为0.75cm～1.25cm，且优选这一距离为1cm。

连接条3呈水平设置，且连接条3长度沿主体1宽度方向延伸。连接条3至少有两个并沿主体1长度方向分布，以确保散热片整体强度和抗压性能。

如图1和图2所示，每个翅片2的上侧均沿主体1宽度方向贯穿开设有至少一个夹线圆孔2a，且处于同一排的夹线圆孔2a形成一夹线通道4；夹线圆孔2a上侧开口，且开口尺寸小于夹线圆孔2a直径。

使用时，线缆通过开口卡入夹线通道4内。

一排直接设置在翅片2上的夹线圆孔2a形成用于容纳线缆的夹线通道4，在满足较好散热前提下，又直接取消现有技术中的基板，使主体1厚度（或高度）变的更小，以减少空间占用。

在本实施例中，

开口由对称设置的两斜面2b组成，且两斜面2b之间的距离由上到下逐渐变小，以对线缆下移进行导向，使线缆更顺畅卡入夹线圆孔2a中。

每个翅片2上均设有两个夹线圆孔2a，且同一翅片2上的两夹线圆孔2a分别设置在翅片2两端，以容纳更多线缆，实用性好。

为加强散热片的散热效果和效率，本申请设置以下改进：翅片2上侧的中部沿主体1宽度方向贯穿开设有上槽2c，上槽2c大致呈凵形。具体使用时，线路板支撑在主体1顶面上，而设置一排上槽2c，以在线路板下侧形成避让空间，加快线路板散热。翅片2下侧的中部沿主体1宽度方向贯穿开设有下槽2d，下槽2d大致呈倒凵形，以加大散热片导热面积，提高散热效果和效率。

其中，上槽2c的深度均小于下槽2d和夹线通道4的深度。

进一步说明，翅片2两端均向上延伸形成导片2e，且导片2e呈竖直设置；在同一翅片2中，两夹线圆孔2a处于两导片2e之间，以进一步加强本散热片的散热效果和效率。翅片2两端面均沿主体1宽度方向贯穿开设有通槽2f，以进一步加大散热片的导热面积。

如图1所示，处于首部的翅片2和处于尾部的翅片2这两者相背对的两侧面上均水平成型有凸块2g，凸块2g上竖直贯穿有螺栓孔，以方便散热片安装定位。优选处于首部的翅片2和处于尾部的翅片2上均设有两凸块2g，且处于同一翅片2上的两凸块2g沿主体长度方向分布。

实际产品中，翅片2和连接条3通过铸造方式一体成型；连接条3总共有四个，其中两个连接条3设置在上槽2c位置，另外两个连接条3分别设置两排导片2e位置。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

Claims (10)

1.一种散热片，包括水平设置且呈板状的主体（1），其特征在于，主体（1）包括沿主体（1）宽度方向间隔并列设置的多个翅片（2）和将所有翅片（2）串联起来的连接条（3），翅片（2）和连接条（3）分别呈竖直和水平设置，翅片（2）长度沿主体（1）长度方向延伸，连接条（3）长度沿主体（1）宽度方向延伸，连接条（3）至少有两个并沿主体（1）长度方向分布；每个翅片（2）的上侧均沿主体（1）宽度方向贯穿开设有至少一个夹线圆孔（2a），且处于同一排的夹线圆孔（2a）形成一夹线通道（4）；夹线圆孔（2a）上侧开口，且开口尺寸小于夹线圆孔（2a）直径。

2.根据权利要求1所述的散热片，其特征在于，每个上述的翅片（2）上均设有两个夹线圆孔（2a），且同一翅片（2）上的两夹线圆孔（2a）分别设置在翅片（2）两端。

3.根据权利要求1或2所述的散热片，其特征在于，开口由对称设置的两斜面（2b）组成，且两斜面（2b）之间的距离由上到下逐渐变小。

4.根据权利要求2所述的散热片，其特征在于，翅片（2）上侧的中部沿主体（1）宽度方向贯穿开设有上槽（2c），上槽（2c）大致呈凵形。

5.根据权利要求4所述的散热片，其特征在于，翅片（2）下侧的中部沿主体（1）宽度方向贯穿开设有下槽（2d），下槽（2d）大致呈倒凵形。

6.根据权利要求1所述的散热片，其特征在于，处于首部的翅片（2）和处于尾部的翅片（2）这两者相背对的两侧面上均水平成型有凸块（2g），凸块（2g）上竖直贯穿有螺栓孔。

7.根据权利要求1所述的散热片，其特征在于，翅片（2）两端均向上延伸形成导片（2e），且导片（2e）呈竖直设置；在同一翅片（2）中，两夹线圆孔（2a）处于两导片（2e）之间。

8.根据权利要求7所述的散热片，其特征在于，翅片（2）两端面均沿主体（1）宽度方向贯穿开设有通槽（2f）。

9.根据权利要求1所述的散热片，其特征在于，翅片（2）和连接条（3）通过铸造方式一体成型。

10.根据权利要求5所述的散热片，其特征在于，上槽（2c）的深度均小于下槽（2d）和夹线通道（4）的深度。