CN220491627U - 一种可接地的硬质化线束 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种可接地的硬质化线束，包括多层扁形线束、接地端子和导电结构，多层所述扁形线束包括电源层、数据信号层、接地层和信号层，所述数据信号层设于所述电源层上方，每层所述扁形线束之间设置间隔各层所述扁形线束的绝缘层，所述接地端子包括导电部、连接部以及接地部，所述导电部和所述接地部分别与所述连接部垂直设置，所述导电部通过所述导电结构与所述接地层电连接。通过本文的硬质化线束结构，可以实现多层复合扁形线束的对地连接，并且利用接地端子同时还可以实现固定硬质化线束的功能，无需另外设计固定结构。

Description

一种可接地的硬质化线束

技术领域

本实用新型涉及线束领域，更具体地，涉及一种可接地的硬质化线束。

背景技术

目前，随着新能源汽车工业的不断发展，汽车电器及其他控制系统也不断向功能精细化、结构复杂化、多样化发展，各类线束和管路纵贯车身，既要对车辆中的各种功能器件进行电连接，也要保证对各功能器件的正常供电。线束上目前使用的还是带有塑料绝缘层的普通电线，与车体的契合度不佳，布线不便，而且，根据不同的电路需求更换电线会耗费大量人力物力，提高成本，因此，需要一种新的结构来解决上述问题。

发明内容

本实用新型提供一种可接地的硬质化线束，包括多层扁形线束、接地端子和导电结构，多层所述扁形线束包括电源层、数据信号层、接地层和信号层，所述数据信号层设于所述电源层上方，每层所述扁形线束之间设置间隔各层所述扁形线束的绝缘层，所述接地端子包括导电部、连接部以及接地部，所述导电部和所述接地部分别与所述连接部垂直设置，所述导电部通过所述导电结构与所述接地层电连接。

可选地，所述导电结构为螺钉，所述导电部设置安装孔，所述螺钉穿过所述安装孔并刺破所述绝缘层，将所述接地层与所述接地端子电连接。

可选地，所述电源层、数据信号层以及接地层的宽度相等，所述信号层的宽度小于所述接地层，所述信号层的侧边设置至少一个延长部，所述导电部设置在所述延长部与所述接地层之间。

可选地，所述延长部上设置通孔，所述导电结构设置在所述通孔内将所述信号层与所述接地端子电连接。

可选地，所述信号层设置在所述接地层的上层，或者，所述信号层设置在所述接地层与所述数据信号层之间。

可选地，连接部的表面设置绝缘皮。

可选地，所述绝缘皮通过包胶工艺设置在所述连接部的表面。

可选地，多层所述扁形线束还包括至少两层屏蔽层，所述屏蔽层设置在所述数据信号层的上下两侧。

可选地，还包括固定件，所述接地部设置固定孔，通过所述固定件和所述固定孔配合将所述接地部与车身安装。

通过本文的硬质化线束结构，可以实现多层复合扁形线束的对地连接，可以根据整车配置的不同来改变回路结构以适应整车配置要求，结构简单，组装灵活，同时可接地的设计可以在硬质化线束的使用过程中起到保护电路的作用，提高硬质化线束的使用寿命，同时，利用接地端子还可以实现固定硬质化线束的功能，无需另外设计固定结构。

通过以下参照附图对本实用新型的示例性实施例的详细描述，本实用新型的其它特征及其优点将会变得清楚。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本文可接地的硬质化线束一种实施例的示意图；

图2为图1中接地端子的示意图；

图3为本文可接地的硬质化线束另一种实施例的示意图；

图4为图1中多层扁形线束的截面图；

图5为本文多层扁形线束另一种实施例的截面图；

图6为本文数据信号层的横截面示意图。

图中标示如下：

11、电源层；12、数据信号层；121、导体；122、铝箔；123、铝编织网；13、接地层；14、信号层；141、延长部；15、绝缘层；16、屏蔽层；2、接地端子；21、导电部；211、安装孔；22、连接部；23、接地部；231、固定孔；3、导电结构；4、固定件。

具体实施方式

现在将参照附图来详细描述本实用新型的各种示例性实施例。应注意到：除非另外具体说明，否则在这些实施例中阐述的部件和步骤的相对布置、数字表达式和数值不限制本实用新型的范围。

以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的，决不作为对本实用新型及其应用或使用的任何限制。

对于相关领域普通技术人员已知的技术、方法和设备可能不作详细讨论，但在适当情况下，所述技术、方法和设备应当被视为说明书的一部分。

在这里示出和讨论的所有例子中，任何具体值应被解释为仅仅是示例性的，而不是作为限制。因此，示例性实施例的其它例子可以具有不同的值。

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

本文公开了一种可接地的硬质化线束，如图1-图6所示，包括多层扁形线束、接地端子2和导电结构3，多层所述扁形线束包括电源层11、数据信号层12、接地层13和信号层14，所述数据信号层12设于所述电源层11上方，每层所述扁形线束之间设置间隔各层所述扁形线束的绝缘层15，所述接地端子2包括导电部21、连接部22以及接地部23，所述导电部21和所述接地部23分别与所述连接部22垂直设置，所述导电部21通过所述导电结构3与所述接地层13电连接。通过本文的硬质化线束结构，可以实现多层复合扁形线束的对地连接，并且利用接地端子2同时还可以实现固定硬质化线束的功能，无需另外设计固定结构。

在一些实施方式中，所述导电结构3为螺钉，所述导电部21设置安装孔211，所述螺钉穿过所述安装孔211并刺破所述绝缘层15，将所述接地层13与所述接地端子2电连接。如图1和图3所示，接地端子2设置在接地层13和信号层14之间，在导电部21设置安装孔211，利用螺钉穿过安装孔211并刺破绝缘层15，使接地端子2与接地层13和信号层14导通，实现整体线束的接地功能，需要注意的是，螺钉的端部刺破绝缘层15与接地层13接触后，不刺穿接地层13，避免与接地层13下方的数据信号层12电连接。

在一些实施方式中，所述电源层11、数据信号层12以及接地层13的宽度相等，所述信号层14的宽度小于所述接地层13，所述信号层14的侧边设置至少一个延长部141，所述导电部21设置在所述延长部141与所述接地层13之间。如图1所示，信号层设置在接地层13的上方，一般情况下，需要设置在信号层14的导线数量较少，因此设置信号层14的宽度小于接地层13，电源层11和数据信号层12的宽度与接地层13相同，因此，在信号层14的侧边设置至少一个延长部141，沿信号层14的侧边向外延伸而形成，将信号层14中需要接地的导线汇集到延长部141，利用延长部141与接地端子2的电连接实现信号层14的接地功能，需要注意的是，由于绝缘层15比较薄，因此在图1和图3中省略了绝缘层15的示意图，具体的多层扁形线束的排布方式在图4和图5中详细示出。

在一些实施方式中，所述延长部141上设置通孔，所述导电结构3设置在所述通孔内将所述信号层14与所述接地端子2电连接。延长部141上设置通孔，将导电结构3设置在通孔内，延长部141内包含的需要接地的电线通过导电结构3与接地端子2电连接。

在一些实施方式中，所述信号层14设置在所述接地层13的上层或者所述信号层14设置在所述接地层13与所述数据信号层12之间。数据信号层12用于连接HSD连接器、Fakra连接器或者车载以太网连接器，实现射频信号和差分信号的传输，信号层14用于传输无法使用FPC或FFC线束传输的信号，因此需要将普通电线布置集成在信号层14中，用于传输CAN信号等。一般情况下，接地层13设置在数据信号层12上方，信号层14设置在接地层13上方，在另一些实施方式中，数据层设置在接地层13和数据信号层12之间，接地端子2设置的信号层14和接地层13之间并与二者电连接。

在一些实施方式中，连接部22的表面设置绝缘皮，如图1和图3所示，接地端子2与多层扁形线束装配后，连接部22贴近多层扁形线束的侧面设置，在连接部22表面设置绝缘皮，防止连接部22与多层扁形线束的侧面电接触，避免将不需要接地的扁形线束与接地端子2电连接而影响整体线束的功能。

在一些实施方式中，所述绝缘皮通过包胶工艺设置在所述连接部22的表面。绝缘皮的材质为热塑性弹性体，一般为TPE材料或TPR材料等。

在一些实施方式中，多层所述扁形线束还包括至少两层屏蔽层，所述屏蔽层设置在所述数据信号层的上下两侧，如图5所示，数据信号层的上下两侧均设置了屏蔽层，避免外界电路对数据信号层12的信号传输造成干扰。在一些使用场景中，数据信号层12还包括铝编织网123和铝箔122，如图6所示，所述铝箔122和所述铝编织网123依次包覆在所述导体121外侧，铝箔122和铝编织网123可以对导体起到屏蔽作用，降低外界的电磁干扰。

在一些实施方式中，还包括固定件4，所述接地部23设置固定孔231，通过所述固定件4和所述固定孔231配合将所述接地部23与车身安装。如图2所示，接地部23设置固定孔231，利用固定件4配合固定孔231将接地部23与车身装配固定，一般情况下，固定件4为螺钉或卡钉。

虽然已经通过例子对本实用新型的一些特定实施例进行了详细说明，但是本领域的技术人员应该理解，以上例子仅是为了进行说明，而不是为了限制本实用新型的范围。本领域的技术人员应该理解，可在不脱离本实用新型的范围和精神的情况下，对以上实施例进行修改。本实用新型的范围由所附权利要求来限定。

Claims (9)

1.一种可接地的硬质化线束，其特征在于，包括多层扁形线束、接地端子和导电结构，多层所述扁形线束包括电源层、数据信号层、接地层和信号层，所述数据信号层设于所述电源层上方，每层所述扁形线束之间设置间隔各层所述扁形线束的绝缘层，所述接地端子包括导电部、连接部以及接地部，所述导电部和所述接地部分别与所述连接部垂直设置，所述导电部通过所述导电结构与所述接地层电连接。

2.根据权利要求1所述的可接地的硬质化线束，其特征在于，所述导电结构为螺钉，所述导电部设置安装孔，所述螺钉穿过所述安装孔并刺破所述绝缘层，将所述接地层与所述接地端子电连接。

3.根据权利要求2所述的可接地的硬质化线束，其特征在于，所述电源层、数据信号层以及接地层的宽度相等，所述信号层的宽度小于所述接地层，所述信号层的侧边设置至少一个延长部，所述导电部设置在所述延长部与所述接地层之间。

4.根据权利要求3所述的可接地的硬质化线束，其特征在于，所述延长部上设置通孔，所述导电结构设置在所述通孔内将所述信号层与所述接地端子电连接。

5.根据权利要求1所述的可接地的硬质化线束，其特征在于，所述信号层设置在所述接地层的上层，或者，所述信号层设置在所述接地层与所述数据信号层之间。

6.根据权利要求1所述的可接地的硬质化线束，其特征在于，连接部的表面设置绝缘皮。

7.根据权利要求6所述的可接地的硬质化线束，其特征在于，所述绝缘皮通过包胶工艺设置在所述连接部的表面。

8.根据权利要求1所述的可接地的硬质化线束，其特征在于，多层所述扁形线束还包括至少两层屏蔽层，所述屏蔽层设置在所述数据信号层的上下两侧。

9.根据权利要求1所述的可接地的硬质化线束，其特征在于，还包括固定件，所述接地部设置固定孔，通过所述固定件和所述固定孔配合将所述接地部与车身安装。