CN220491344U - 一种车载指纹模组 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种车载指纹模组,包括防护盖板、指纹IC、柔性电路、发光模块,所述防护盖板远离用户的一面设有凹槽,所述防护盖板远离用户的一面设有油墨,所述指纹IC靠近防护盖板的一面通过胶层贴合在凹槽内部油墨表面,所述指纹IC远离防护盖板的一面与柔性电路靠近防护盖板的一面电性连接;所述防护盖板和柔性电路之间还设有多个发光模块,所述多个发光模块环绕在指纹IC周围,所述发光模块包括发光驱动电路和LED灯珠,所述发光驱动电路与柔性电路靠近防护盖板的一面电性连接,所述LED灯珠设置在发光驱动电路靠近防护盖板的一面,所述LED灯珠与发光驱动电路电性连接。本实用新型能够提供给用户振动反馈,提升用户体验感,增强市场竞争力。
Description
技术领域
本实用新型涉及指纹识别技术领域,尤其涉及一种车载指纹模组。
背景技术
伴随指纹识别技术的快速发展,指纹识别模组的应用场景也逐渐扩大,已从传统的智能手机上的应用扩展到更多的领域,如汽车领域。
车载指纹模组主要用于解锁车门和启动汽车,不仅使用便捷,而且提高了安全性,深受用户喜爱和追捧。
然而,现有车载指纹模组在使用时,用户按压车载指纹模块解锁时,需要尝试开车门或查看仪表是否启动成功,并没有相应的反馈,导致用户体验感差,不利用增强市场竞争力。
实用新型内容
本实用新型提供了一种车载指纹模组,目的在于解决现有车载指纹模组在使用时没有给用户反馈的问题。
本实用新型的技术方案如下:
一种车载指纹模组,包括防护盖板(1)、指纹IC(2)、柔性电路(3)、发光模块(4),所述防护盖板(1)远离用户的一面设有凹槽(11),所述防护盖板(1)远离用户的一面设有油墨(12),所述指纹IC(2)靠近防护盖板(1)的一面通过胶层贴合在凹槽(11)内部油墨表面,所述指纹IC(2)远离防护盖板(1)的一面与柔性电路(3)靠近防护盖板(1)的一面电性连接;所述防护盖板(1)和柔性电路(3)之间还设有多个发光模块(4),所述多个发光模块(4)环绕在指纹IC(2)周围,所述发光模块(4)包括发光驱动电路(41)和LED灯珠(42),所述发光驱动电路(41)与柔性电路(3)靠近防护盖板(1)的一面电性连接,所述LED灯珠(42)设置在发光驱动电路(41)靠近防护盖板(1)的一面,所述LED灯珠(42)与发光驱动电路(41)电性连接。
进一步的,所述油墨(12)为透光率为30%-50%。
进一步的,所述油墨(12)为黑色油墨、白色油墨、银色油墨的一种。
进一步的,所述LED灯珠(42)的数量为4个。
进一步的,所述发光模块(4)的数量为4个。
进一步的,所述防护盖板(1)为玻璃、陶瓷、蓝宝石材料的一种。
本实用新型通过在车载指纹模组中设置发光模块(4),当指纹匹配成功时发光模块(4)的发光驱动电路(41)驱动LED灯珠显示绿光,绿光透过防护盖板(1)给用户提示;当指纹匹配失败时,发光模块(4)的发光驱动电路(41)驱动LED灯珠显示红光,红光透过防护盖板(1)给用户提示。与传统方案相比,本实用新型方案有益效果在于:
1、在用户使用车载指纹识别模组时,指纹匹配成功和指纹匹配失败提供给用户不同的灯光显示反馈,提升用户的体验感,增强本实用新型产品的市场竞争力。
2、利用柔性电路(3)的冗余电路通道将发光模块(4)集成,不需要为发光模块(4)定制单独的柔性线路,减少柔性电路的数量,使线路更加简洁,降低生产成本。
附图说明
图1为本实用新型叠层结构示意图。
图2为本实用新型防护盖板结构示意图。
图3为本实用新型指纹IC、柔性电话和发光模块的组装示意图。
1.防护盖板,2.指纹IC,3.柔性电路,4.发光模块,11.凹槽,12.油墨,41.发光驱动电路,42.LED灯珠。
具体实施方式
为了更好的理解本实用新型的内容,下面结合附图以及具体实施例,对本实用新型做进一步阐述:
如图1和图2所示,一种车载指纹模组,包括防护盖板1、指纹IC2、柔性电路3、发光模块4,所述防护盖板1远离用户的一面设有凹槽11,所述防护盖板1远离用户的一面设有油墨12,所述指纹IC2靠近防护盖板1的一面通过胶层贴合在凹槽11内部油墨表面,所述指纹IC2远离防护盖板1的一面与柔性电路3靠近防护盖板1的一面电性连接;所述防护盖板1和柔性电路3之间还设有多个发光模块4,所述多个发光模块4环绕在指纹IC2周围,所述发光模块4包括发光驱动电路41和LED灯珠42,所述发光驱动电路41与柔性电路3靠近防护盖板1的一面电性连接,所述LED灯珠42设置在发光驱动电路41靠近防护盖板1的一面,所述LED灯珠42与发光驱动电路41电性连接。
上述实施例中,所述指纹IC2通过SMT工艺焊接在柔性电路3靠近防护盖板1的表面,并与柔性电路3电性连接;所述发光驱动电路41通过SMT工艺焊接在柔性电路3靠近防护盖板1的一面,并与柔性电路3电性连接;所述LED灯珠与发光驱动电路41电性连接。
所述胶层为OCA光学胶、水胶等材料,或者具有相同特性的其他材料,本实用新型为水胶。
所述防护盖板1为玻璃、陶瓷、蓝宝石或具有相同特性的其他材料,本实用新型为玻璃材料。
所述发光模块4的数量≥1个,优选的为4个;所述LED灯珠42的数量≥1个,优选的为4个。
所述油墨12为透光率为30%-50%的黑色油墨、银色油墨、白色油墨等,或者有相同特性的其他材料,本实用新型为黑色油墨,透光率为30%-50%,以便绿光或红光可以穿透。
所述防护盖板1远离用户的一面设置有凹槽11,目的是缩短指纹IC与用户的接触距离,提升指纹识别效率。
如图3所示,所述发光模块4环绕在指纹IC2的周围。
发光模块4的工作原理:指纹IC2将电信号通过柔性电路3传送到发光模块4的发光控制电路41,发光控制电路41根据信号控制LED灯珠42显示绿光或红光;所述发光驱动电路41为可编程逻辑器件。
本实用新型中,当用户手指触摸防护盖板1进行指纹识别时,指纹IC将用户指纹和预先录入的指纹样板匹配,如果指纹匹配成功,指纹IC2通过柔性电路3将匹配成功的电信号传送到发光控制电路41,发光控制电路41驱动LED灯珠42显示绿色灯光给用户以提示;如果指纹匹配失败,指纹IC2通过柔性电路3将匹配失败的电信号传送到发光控制电路41,发光控制电路41驱动LED灯珠42显示红光给用户以提示。
本实用新型通过在车载指纹模组中设置发光模块4,当指纹匹配成功时发光模块4的发光驱动电路41驱动LED灯珠显示绿光,绿光透过防护盖板1给用户提示;当指纹匹配失败时,发光模块4的发光驱动电路41驱动LED灯珠显示红光,红光透过防护盖板1给用户提示。与传统方案相比,本实用新型方案在用户使用车载指纹识别模组时,指纹匹配成功和指纹匹配失败提供给用户不同的灯光显示反馈,提升用户的体验感,增强本实用新型产品的市场竞争力。另外,本实用新型利用柔性电路3的冗余电路通道将发光模块4集成,不需要为发光模块4定制单独的柔性线路,减少柔性电路的数量,使线路更加简洁,也能降低生产成本。
以上所述实施例,仅是本实用新型的较佳实施例,凡是依据本实用新型的技术实质,对以上实施例结构做任何的组合以及细微修改、等同变化与修饰,均仍属于本实用新型技术方案的范围内。
Claims (6)
1.一种车载指纹模组,其特征在于,包括防护盖板(1)、指纹IC(2)、柔性电路(3)、发光模块(4),所述防护盖板(1)远离用户的一面设有凹槽(11),所述防护盖板(1)远离用户的一面设有油墨(12),所述指纹IC(2)靠近防护盖板(1)的一面通过胶层贴合在凹槽(11)内部油墨表面,所述指纹IC(2)远离防护盖板(1)的一面与柔性电路(3)靠近防护盖板(1)的一面电性连接;所述防护盖板(1)和柔性电路(3)之间还设有多个发光模块(4),所述多个发光模块(4)环绕在指纹IC(2)周围,所述发光模块(4)包括发光驱动电路(41)和LED灯珠(42),所述发光驱动电路(41)与柔性电路(3)靠近防护盖板(1)的一面电性连接,所述LED灯珠(42)设置在发光驱动电路(41)靠近防护盖板(1)的一面,所述LED灯珠(42)与发光驱动电路(41)电性连接。
2.根据权利要求1所述的一种车载指纹模组,其特征在于,所述油墨(12)为透光率为30%-50%。
3.根据权利要求1或2所述的一种车载指纹模组,其特征在于,所述油墨(12)为黑色油墨、白色油墨、银色油墨的一种。
4.根据权利要求1所述的一种车载指纹模组,其特征在于,所述LED灯珠(42)的数量为4个。
5.根据权利要求1所述的一种车载指纹模组,其特征在于,所述发光模块(4)的数量为4个。
6.根据权利要求1所述的一种车载指纹模组,其特征在于,所述防护盖板(1)为玻璃、陶瓷、蓝宝石材料的一种。
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