CN220487964U - 一种液压油箱内壁防腐处理结构 - Google Patents

一种液压油箱内壁防腐处理结构 Download PDF

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王定宇
王能亮
田贞明
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Abstract

本实用新型属于液压油箱技术领域,尤其是一种液压油箱内壁防腐处理结构,针对现有技术中的油箱易造成内部油漆脱落,污染油液,造成液压系统污染,影响液压系统可靠运行,如果材质全是不锈钢的,导致油箱造价太高的问题,现提出如下方案,其包括外箱体,外箱体的内侧设置有内箱体,内箱体上开设有多个焊接孔,内箱体的内侧设置有刮壁结构,外箱体的顶部焊接有油箱顶板,油箱顶板上开设有油箱管,油箱顶板的顶部连接有连接绳,连接绳上连接有端轴,端轴上转动安装有内螺纹盖。本实用新型即能免除油箱内壁涂漆防腐工艺,又不全部采用不锈钢材质作为油箱主体,而又能达到油箱内壁防腐的结果,降低了成本。

Description

一种液压油箱内壁防腐处理结构
技术领域
本实用新型涉及液压油箱技术领域,尤其涉及一种液压油箱内壁防腐处理结构。
背景技术
液压油箱主要功能要是储存油液,为液压系统提供液压介质,液压系统都是比较精密的液压元件组成,故需保证提供给系统的液压油的清洁度。液压油箱材质一般为碳钢或不锈钢结构。如果材质为碳钢的,油箱内壁需表面防腐处理,容积小的,可以进行酸洗磷化或发黑等表面处理,可以防止油箱内壁生锈污染油液,但油箱容积较大的,发黑、镀锌、酸洗磷化等不适合这类大型油箱,因为没有那么的处理池,即使能处理成本昂贵不经济实惠。如果内部喷涂油漆,时间久了,易造成内部油漆脱落,污染油液,造成液压系统污染,影响液压系统可靠运行。如果材质全是不锈钢的,导致油箱造价太高,对市场形不成有力竞争。
现有技术中的油箱易造成内部油漆脱落,污染油液,造成液压系统污染,影响液压系统可靠运行,如果材质全是不锈钢的,导致油箱造价太高。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中的油箱易造成内部油漆脱落,污染油液,造成液压系统污染,影响液压系统可靠运行,如果材质全是不锈钢的,导致油箱造价太高的缺点,而提出的一种液压油箱内壁防腐处理结构。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种液压油箱内壁防腐处理结构,包括外箱体,外箱体的内侧设置有内箱体,内箱体上开设有多个焊接孔,内箱体的内侧设置有刮壁结构,外箱体的顶部焊接有油箱顶板,油箱顶板上开设有油箱管,油箱顶板的顶部连接有连接绳,连接绳上连接有端轴,端轴上转动安装有内螺纹盖,内螺纹盖与油箱管螺纹连接,油箱管内活动安装有手动机构,手动机构与刮壁结构相连。
优选的,所述外箱体和油箱顶板均为碳钢板材质,内箱体为不锈钢材质。
优选的,所述刮壁结构包括刮壁板,刮壁板为U型结构,且刮壁板的边侧为倾斜设置,刮壁板的底部中心位置固定安装有旋转杆,旋转杆与内箱体的底部内壁转动连接,内箱体的底部内壁上开设有圆槽,圆槽内设置有轴承,旋转杆与轴承的内圈相连。
优选的,所述手动机构包括手动杆,手动杆的底端固定安装有齿轮,刮壁板的内侧固定安装有环形内齿条,齿轮与环形内齿条相适配,手动杆的外侧固定安装有稳定板,内箱体的内壁上固定安装有支撑杆,支撑杆的顶端安装有两个定位杆,稳定板的底部开设有两个定位槽,定位杆与定位槽活动连接,手动杆的顶部设置有摇把。
本实用新型中,所述一种液压油箱内壁防腐处理结构的有益效果:
本方案为了进一步提高清洁效果,手动机构安装在支撑杆上,将稳定板固定,使得齿轮与环形内齿条相啮合,摇动摇把带动手动杆旋转,手动杆带动齿轮旋转,齿轮带动环形内齿条旋转,通过旋转杆对刮壁板的支撑,使得环形内齿条带动刮壁板作环形运动,可以对内箱体的内壁清洁,避免内箱体的内壁附着油液,清理完成后,将手动机构取下即可;
本实用新型即能免除油箱内壁涂漆防腐工艺,又不全部采用不锈钢材质作为油箱主体,而又能达到油箱内壁防腐的结果,降低了成本。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种液压油箱内壁防腐处理结构的结构示意图;
图2为本实用新型提出的一种液压油箱内壁防腐处理结构的A部分结构示意图;
图3为本实用新型提出的一种液压油箱内壁防腐处理结构的B部分结构示意图。
图中:1、外箱体;2、内箱体;3、刮壁板;4、油箱顶板;5、圆槽;6、旋转杆;7、轴承;8、焊接孔;9、环形内齿条;10、齿轮;11、支撑杆;12、定位杆;13、定位槽;14、磁铁块;15、稳定板;16、手动杆;17、摇把;18、油箱管;19、连接绳;20、端轴;21、内螺纹盖。
具体实施方式
下面将结合本实施例中的附图,对本实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实施例一部分实施例,而不是全部的实施例。
实施例一
参照图1-3,一种液压油箱内壁防腐处理结构,包括外箱体1,外箱体1的内侧设置有内箱体2,内箱体2上开设有多个焊接孔8,内箱体2的内侧设置有刮壁结构,外箱体1的顶部焊接有油箱顶板4,油箱顶板4上开设有油箱管18,油箱顶板4的顶部连接有连接绳19,连接绳19上连接有端轴20,端轴20上转动安装有内螺纹盖21,内螺纹盖21与油箱管18螺纹连接,油箱管18内活动安装有手动机构,手动机构与刮壁结构相连。
本实施例中,外箱体1和油箱顶板4均为碳钢板材质,内箱体2为不锈钢材质。
本实施例中,刮壁结构包括刮壁板3,刮壁板3为U型结构,且刮壁板3的边侧为倾斜设置,刮壁板3的底部中心位置固定安装有旋转杆6,旋转杆6与内箱体2的底部内壁转动连接,内箱体2的底部内壁上开设有圆槽5,圆槽5内设置有轴承7,旋转杆6与轴承7的内圈相连。
本实施例中,手动机构包括手动杆16,手动杆16的底端固定安装有齿轮10,刮壁板3的内侧固定安装有环形内齿条9,齿轮10与环形内齿条9相适配,手动杆16的外侧固定安装有稳定板15,内箱体2的内壁上固定安装有支撑杆11,支撑杆11的顶端安装有两个定位杆12,稳定板15的底部开设有两个定位槽13,定位杆12与定位槽13活动连接,手动杆16的顶部设置有摇把17。
具体实施方案:油箱主体采用碳钢板制作,先把碳钢外箱体1体完成(油箱顶部不封),然后在外箱体1的内壁(底面、侧面)贴1mm不锈钢板(材料0Cr18Ni9),形成内箱体2。为保证1mm不锈钢板与碳钢板完整粘合在一起,在1mm不锈钢板380x380处钻Φ6焊接工艺孔,形成焊接孔8,以便把1mm不锈钢板与碳钢板焊接在一起,保证内衬的1mm不锈钢板完好的粘贴在碳钢板上(将内箱体2与外箱体1通过焊接孔8焊接)。
同样在油箱顶面碳钢板上也粘合一层1mm的不锈钢板,然后在把油箱顶板与油箱体焊接在一起,形成油箱顶板4的焊接密封,这样整个油箱内部就是由不锈钢材质所组成,容易清洗,也不需要涂油漆,也不生锈。油箱主体是有足够强度的碳钢材料组成,也不影响油箱的强度结构。这样一个很好的防锈防腐的低成本油箱就完成了,在低成本的情况下也能很好的解决油箱内部清洁度的大问题。
为了进一步提高清洁效果,拆卸内螺纹盖21将油箱管18打开,然后将手动机构安装在支撑杆11上,具体方式:手握摇把17插入油箱管18内,调节齿轮10的位置,然后将定位杆12插入定位槽13内,将稳定板15固定,使得齿轮10与环形内齿条9相啮合,摇动摇把17带动手动杆16旋转,手动杆16带动齿轮10旋转,齿轮10带动环形内齿条9旋转,通过旋转杆6对刮壁板3的支撑,使得环形内齿条9带动刮壁板3作环形运动,可以对内箱体2的内壁清洁,避免内箱体2的内壁附着油液。
实施例二
实施例二与实施例一之间的区别在于:定位槽13的内壁上内嵌有磁铁块14,定位杆12与磁铁块14吸引,可以增加定位杆12与稳定板15连接的稳定性,本申请中的所有结构均可以根据实际使用情况进行材质和长度的选择,附图均为示意结构图,具体实际尺寸可以做出适当调整。
以上所述,仅为本实施例较佳的具体实施方式,但本实施例的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实施例揭露的技术范围内,根据本实施例的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实施例的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种液压油箱内壁防腐处理结构,包括外箱体(1),其特征在于,所述外箱体(1)的内侧设置有内箱体(2),内箱体(2)上开设有多个焊接孔(8),内箱体(2)的内侧设置有刮壁结构,外箱体(1)的顶部焊接有油箱顶板(4),油箱顶板(4)上开设有油箱管(18),油箱顶板(4)的顶部连接有连接绳(19),连接绳(19)上连接有端轴(20),端轴(20)上转动安装有内螺纹盖(21),内螺纹盖(21)与油箱管(18)螺纹连接,油箱管(18)内活动安装有手动机构,手动机构与刮壁结构相连。
2.根据权利要求1所述的一种液压油箱内壁防腐处理结构,其特征在于,所述外箱体(1)和油箱顶板(4)均为碳钢板材质,内箱体(2)为不锈钢材质。
3.根据权利要求1所述的一种液压油箱内壁防腐处理结构,其特征在于,所述刮壁结构包括刮壁板(3),刮壁板(3)为U型结构,且刮壁板(3)的边侧为倾斜设置,刮壁板(3)的底部中心位置固定安装有旋转杆(6),旋转杆(6)与内箱体(2)的底部内壁转动连接。
4.根据权利要求1所述的一种液压油箱内壁防腐处理结构,其特征在于,所述内箱体(2)的底部内壁上开设有圆槽(5),圆槽(5)内设置有轴承(7),旋转杆(6)与轴承(7)的内圈相连。
5.根据权利要求1所述的一种液压油箱内壁防腐处理结构,其特征在于,所述手动机构包括手动杆(16),手动杆(16)的底端固定安装有齿轮(10),刮壁板(3)的内侧固定安装有环形内齿条(9),齿轮(10)与环形内齿条(9)相适配。
6.根据权利要求5所述的一种液压油箱内壁防腐处理结构,其特征在于,所述手动杆(16)的外侧固定安装有稳定板(15),内箱体(2)的内壁上固定安装有支撑杆(11),支撑杆(11)的顶端安装有两个定位杆(12),稳定板(15)的底部开设有两个定位槽(13),定位杆(12)与定位槽(13)活动连接,手动杆(16)的顶部设置有摇把(17)。
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