CN220483252U - 一种后桥装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种后桥装置，涉及后桥技术领域。本实用新型包括后桥机构，所述后桥机构的表面设置有疏通出气端的通气机构，所述通气机构的表面设置有转动扫尘的清扫机构。本实用新型通过电动推杆带动支撑板移动，使得通气塞由桥架的出气端抽出，通过伸缩杆使得支撑板的移动过程更加稳定，通过疏通杆对通气塞的孔洞进行疏通，对其内部的泥污灰尘进行疏通，定期进行疏通清理处理，保证后桥机构使用过程中气道畅通，以免气道堵塞，需要频繁拆卸清理较为麻烦，长距离行驶难以及时对其进行清理的不便，通过电机带动主动轮转动，经过主动轮和从动轮的传导，带动转轴转动，转轴带动毛刷将疏通杆疏通通气塞后，表面残留的泥污灰尘进行扫落清理。

Description

一种后桥装置

技术领域

本实用新型涉及后桥技术领域，具体涉及一种后桥装置。

背景技术

后桥是指车辆动力传递的后驱动轴组成部分，其由两个半桥组成，可实施半桥差速运动，且后桥也是支撑车轮和连接后车轮的装置。公开号为CN218986240U的中国专利公开了一种后桥，包括传动盘，所述传动盘的一侧设置有桥管，所述桥管的内部安装有半轴，所述桥管与所述传动盘之间设置有刹车仓，所述传动盘的一侧设置有限位凸缘，所述限位凸缘的内部开设有管口卡槽，所述管口卡槽的内部开设有半轴穿孔，所述桥管位于靠近所述管口卡槽的一端设置有管口，所述管口的外侧套接有限位垫。

针对该公开技术，现有车辆的使用过程中，后桥处需要经常清除其上通气塞的泥污灰尘，每隔一定的行驶路程，在维护过程时需要拆下清洗、疏通，保证气道畅通，以免气道堵塞，频繁拆卸清理较为麻烦，长距离行驶难以保证及时对其进行清理。

为此提出一种后桥装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：为解决上述的问题，本实用新型提供了一种后桥装置。

本实用新型为了实现上述目的具体采用以下技术方案：

一种后桥装置，包括后桥机构，所述后桥机构的表面设置有疏通出气端的通气机构，所述通气机构的表面设置有转动扫尘的清扫机构。

进一步地，所述后桥机构包括桥架，所述桥架的内部设置有差速器，所述桥架的表面固定安装有连接架，所述桥架的两端设置有油封总成。

进一步地，所述通气机构包括电动推杆，所述桥架的前侧固定安装有电动推杆，所述电动推杆的自由端固定安装有支撑板，所述桥架的后侧固定安装有伸缩杆，且伸缩杆的自由端与支撑板呈固定连接设置，所述支撑板的表面螺纹安装有通气塞，且通气塞与桥架表面呈滑动插接设置，所述桥架的底部固定安装有固定板，所述固定板的表面固定安装有疏通杆。

进一步地，所述清扫机构包括电机，所述支撑板的底部固定安装有电机，所述电机的输出端固定安装有主动轮，所述支撑板的底部转动安装有转轴，所述转轴的表面固定套设安装有从动轮，且主动轮与从动轮呈啮合连接设置，所述转轴的表面固定连接有毛刷。

进一步地，所述疏通杆的数量为多组，多组疏通杆呈圆形阵列排布设置，且疏通杆与通气塞呈对应设置。

进一步地，所述转轴位于疏通杆的一侧，且毛刷与疏通杆呈对应设置。

本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过电动推杆带动支撑板移动，使得通气塞由桥架的出气端抽出，通过伸缩杆使得支撑板的移动过程更加稳定，通过疏通杆对通气塞的孔洞进行疏通，对其内部的泥污灰尘进行疏通，定期进行疏通清理处理，保证后桥机构使用过程中气道畅通，以免气道堵塞，需要频繁拆卸清理较为麻烦，长距离行驶难以及时对其进行清理的不便，通过电机带动主动轮转动，经过主动轮和从动轮的传导，带动转轴转动，转轴带动毛刷将疏通杆疏通通气塞后，表面残留的泥污灰尘进行扫落清理，使得通气塞的疏通处理更加彻底。

附图说明

图1是本实用新型立体结构示意图；

图2是本实用后视新型示意图；

图3是本实用新型A部放大示意图；

图4是本实用新型局部剖视示意图；

图5是本实用新型B部放大示意图；

附图标记：1、后桥机构；101、桥架；102、差速器；103、连接架；104、油封总成；2、通气机构；201、电动推杆；202、支撑板；203、伸缩杆；204、通气塞；205、固定板；206、疏通杆；3、清扫机构；301、电机；302、主动轮；303、转轴；304、从动轮；305、毛刷。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型实施方式的描述中，需要说明的是，术语“内”、“外”、“上”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

如图1、图2、图3、图4、图5所示，一种后桥装置，包括后桥机构1，后桥机构1的表面设置有疏通出气端的通气机构2，通气机构2的表面设置有转动扫尘的清扫机构3；具体的为，通过通气机构2带动后桥机构1出气端的封闭组件进行移动，将其推出并对其内部的泥污灰尘进行疏通，定期进行疏通清理处理，保证后桥机构1使用过程中气道畅通，以免气道堵塞，需要频繁拆卸清理较为麻烦，长距离行驶难以及时对其进行清理的不便，通过清扫机构3对通气机构2的疏通组件表面可能沾附的泥污灰尘进行扫落清理，使得对后桥机构1出气端的封闭组件疏通处理更加彻底。

如图1、图2所示，后桥机构1包括桥架101，桥架101的内部设置有差速器102，桥架101的表面固定安装有连接架103，桥架101的两端设置有油封总成104；具体的为，通过桥架101、差速器102承受汽车后轴的负荷，在转弯过程中调整两边轮胎的转速，提高汽车在转弯时的机动性。

如图1、图3所示，通气机构2包括电动推杆201，桥架101的前侧固定安装有电动推杆201，电动推杆201的自由端固定安装有支撑板202，桥架101的后侧固定安装有伸缩杆203，且伸缩杆203的自由端与支撑板202呈固定连接设置，支撑板202的表面螺纹安装有通气塞204，且通气塞204与桥架101表面呈滑动插接设置，桥架101的底部固定安装有固定板205，固定板205的表面固定安装有疏通杆206；具体的为，通过电动推杆201带动支撑板202移动，使得通气塞204由桥架101的出气端抽出，通过伸缩杆203使得支撑板202的移动过程更加稳定，通过疏通杆206对通气塞204的孔洞进行疏通，对其内部的泥污灰尘进行疏通，定期进行疏通清理处理，保证后桥机构1使用过程中气道畅通，以免气道堵塞，需要频繁拆卸清理较为麻烦，长距离行驶难以及时对其进行清理的不便。

如图1、图5所示，清扫机构3包括电机301，支撑板202的底部固定安装有电机301，电机301的输出端固定安装有主动轮302，支撑板202的底部转动安装有转轴303，转轴303的表面固定套设安装有从动轮304，且主动轮302与从动轮304呈啮合连接设置，转轴303的表面固定连接有毛刷305；具体的为，通过电机301带动主动轮302转动，经过主动轮302和从动轮304的传导，带动转轴303转动，转轴303带动毛刷305将疏通杆206疏通通气塞204后，表面残留的泥污灰尘进行扫落清理，使得通气塞204的疏通处理更加彻底。

如图3所示，疏通杆206的数量为多组，多组疏通杆206呈圆形阵列排布设置，且疏通杆206与通气塞204呈对应设置；具体的为，使得通气塞204移动时，能够保证其孔洞与疏通杆206准确相插接，将其内部积攒的泥污灰尘推出。

如图5所示，转轴303位于疏通杆206的一侧，且毛刷305与疏通杆206呈对应设置；具体的为，使得转动的毛刷305能够彻底刮除清扫疏通杆206表面沾附的泥污灰尘。

综上：使用该后桥装置时，车辆长期驱动使得后桥处的出气端易堵塞泥污灰尘，需要及时维护清理，可定期启动电动推杆201带动支撑板202移动，使得通气塞204由桥架101的出气端抽出，推动通气塞204靠近疏通杆206，疏通杆206对通气塞204的孔洞进行疏通，将其内部积攒的泥污灰尘推出，定期进行疏通清理处理，保证后桥机构1使用过程中气道畅通，以免气道堵塞，污物排出完毕后，收回通气塞204，同时启动电机301带动主动轮302转动，经过主动轮302和从动轮304的传导，带动转轴303转动，转轴303带动毛刷305将疏通杆206表面残留的泥污灰尘进行扫落清理，使得通气塞204的疏通处理更加彻底。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型的范围内。本实用新型要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。

Claims (6)

1.一种后桥装置，其特征在于，包括后桥机构(1)，所述后桥机构(1)的表面设置有疏通出气端的通气机构(2)，所述通气机构(2)的表面设置有转动扫尘的清扫机构(3)。

2.根据权利要求1所述的一种后桥装置，其特征在于，所述后桥机构(1)包括桥架(101)，所述桥架(101)的内部设置有差速器(102)，所述桥架(101)的表面固定安装有连接架(103)，所述桥架(101)的两端设置有油封总成(104)。

3.根据权利要求2所述的一种后桥装置，其特征在于，所述通气机构(2)包括电动推杆(201)，所述桥架(101)的前侧固定安装有电动推杆(201)，所述电动推杆(201)的自由端固定安装有支撑板(202)，所述桥架(101)的后侧固定安装有伸缩杆(203)，且伸缩杆(203)的自由端与支撑板(202)呈固定连接设置，所述支撑板(202)的表面螺纹安装有通气塞(204)，且通气塞(204)与桥架(101)表面呈滑动插接设置，所述桥架(101)的底部固定安装有固定板(205)，所述固定板(205)的表面固定安装有疏通杆(206)。

4.根据权利要求3所述的一种后桥装置，其特征在于，所述清扫机构(3)包括电机(301)，所述支撑板(202)的底部固定安装有电机(301)，所述电机(301)的输出端固定安装有主动轮(302)，所述支撑板(202)的底部转动安装有转轴(303)，所述转轴(303)的表面固定套设安装有从动轮(304)，且主动轮(302)与从动轮(304)呈啮合连接设置，所述转轴(303)的表面固定连接有毛刷(305)。

5.根据权利要求3所述的一种后桥装置，其特征在于，所述疏通杆(206)的数量为多组，多组疏通杆(206)呈圆形阵列排布设置，且疏通杆(206)与通气塞(204)呈对应设置。

6.根据权利要求4所述的一种后桥装置，其特征在于，所述转轴(303)位于疏通杆(206)的一侧，且毛刷(305)与疏通杆(206)呈对应设置。