CN220474033U - 一种自动售票机的防护装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种自动售票机的防护装置,包括售票机本体，还包括：拦板单元，包括贯穿设置在售票机本体内部的联动轴和关于售票机本体对称设置在所述联动轴一侧用于对乘客排队购票过程进行导向的第一栏杆和插设在第一栏杆内的第二栏杆；移动单元，设于所述售票机本体的下端，用于在拦板单元收纳后自动将售票机本体顶起。通过将第二栏杆插进第一栏杆内，然后转动第一栏杆，使得第一栏杆由水平位置旋转成竖直状态，在第一栏杆转动的同时，第一栏杆通过联动轴带动凸起部转动，凸起部带动移动单元向下移动并通过滚轮将售票机本体顶起，然后直接推动售票机本体即可完成对售票机本体与栏杆进行同步转移，从而达到了便于搬移护栏的效果。

Description

一种自动售票机的防护装置

技术领域

本实用新型涉及售票机防护技术领域，具体为一种自动售票机的防护装置。

背景技术

自动售票机系统由微电脑控制，功能强大，设置灵活且稳定性高，广泛设置在地铁站、高铁站等区域，由于自动售票机取票速度快，且使用方便，大多数乘客选择在自动售票机上进行购票，导致在客运高峰期时，自动售票机前方会排有很长的队伍，经常会出现插队、或者队伍排列混乱的场景，尤其是离自动售票机的屏幕前较近的位置；

现有的自动售票机为了防止乘客在购票插队或排队混乱时，通常采用将两个护栏搬到售票机的屏幕前方，形成排队通道，乘客沿着通道区域内进行排队，但是该方式在每次售票机需要进行位置转移的时候，对护栏也要进行搬移，由于护栏较重且较长，且售票区域的空间有限，使得来回的搬移护栏十分不便。

上述内容仅用于辅助理解本发明的技术方案，并不代表承认上述内容是最接近的现有技术。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种自动售票机的防护装置，以解决上述背景技术中提出的每次在转移售票机位置时需对护栏也要进行转移，转移不方便的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种自动售票机的防护装置,包括售票机本体，还包括：

拦板单元，包括贯穿设置在售票机本体内部的联动轴和关于售票机本体对称设置在所述联动轴一侧用于对乘客排队购票过程进行导向的第一栏杆和插设在第一栏杆内的第二栏杆；

移动单元，设于所述售票机本体的下端，用于在拦板单元收纳后自动将售票机本体顶起。

进一步的，所述拦板单元还包括限位组件，所述限位组件包括：

水平限位板，连接在所述售票机本体一侧且位于所述联动轴下方，用于对工作状态的第一栏杆进行限位；

竖直限位板，连接在所述售票机本体一侧且与所述水平限位板呈垂直设置，用于对收纳状态的第一栏杆进行限位；

卡位机构，连接在所述竖直限位板一侧，用于配合竖直限位板对收纳状态的第一栏杆进行限位。

进一步的，所述卡位机构包括内部设有退位槽，所述退位槽内部滑动插接有用于配合竖直限位板对第一栏板进行限位的卡轴；

所述卡轴外侧且位于退位槽内部固定连接有用于对卡轴进行限位的挡板，所述卡轴外侧套设有用于顶紧挡板的顶紧弹簧。

进一步的，所述第一栏杆内设有第一容纳槽，用于在第二栏杆沿着第一容纳槽进行伸缩时对第二栏杆进行容纳；

所述第二栏杆位于第二容纳槽内部的一端设有限位块，用于对第二栏杆在第二容纳槽内移动进行限位。

进一步的，所述第二栏杆内部设有第二容纳槽；

所述第二容纳槽通过转轴连接有用于将第二栏杆的一端支撑在地面上的支架。

进一步的，所述联动轴相对第一栏杆的一侧设有用于调节移动单元的凸起部；

所述移动单元包括：

安装框，连接在所述售票机本体一侧靠近地面处，其内部设有让位槽；

升降板，滑动插接在所述让位槽内部；

顶杆，一端连接在所述升降板上端，另一端与所述凸起部接触，用于带动升降板沿着让位槽上下移动；

滚轮，至少设有两组，连接在所述升降板下端；

导杆，连接在所述升降板下端，其外侧套设有复位弹簧，用于带动顶杆进行复位。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

通过将第二栏杆插进第一栏杆内，然后转动第一栏杆，使得第一栏杆由水平位置旋转成竖直状态，在第一栏杆转动的同时，第一栏杆通过联动轴带动凸起部转动，凸起部带动移动单元向下移动并通过滚轮将售票机本体顶起，然后直接推动售票机本体即可完成对售票机本体与栏杆进行同步转移，从而达到了便于搬移护栏的效果。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型拦板单元放置过程运动状态图；

图3为本实用新型拦板单元放开后的示意图；

图4为本实用新型第一栏杆与第二栏杆的配合关系图；

图5为本实用新型在图4中A处的放大图；

图6为本实用新型限位组件内部结构示意图。

附图标记：1、拦板单元；2、移动单元；100、售票机本体；11、联动轴；111、凸起部；12、第一栏杆；121、第一容纳槽；13、限位组件；14、第二栏杆；141、第二容纳槽；142、限位块；15、支架；151、转轴；131、水平限位板；1311、导槽；132、竖直限位板；133、卡位机构；1331、退位槽；1332、卡轴；1333、挡板；1334、顶紧弹簧；21、安装框；211、让位槽；22、升降板；23、顶杆；24、滚轮；25、导杆；26、复位弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-6，本实用新型提供一种技术方案：

一种自动售票机的防护装置,包括售票机本体100，还包括：

拦板单元1，包括贯穿设置在售票机本体100内部的联动轴11和关于售票机本体100对称设置在所述联动轴11一侧用于对乘客排队购票过程进行导向的第一栏杆12和插设在第一栏杆12内的第二栏杆14；

移动单元2，设于所述售票机本体100的下端，用于在拦板单元1收纳后自动将售票机本体100顶起。

需要说明的是，当需要对售票机本体100进行移动时，将第二栏杆14插进第一栏杆12内，然后转动第一栏杆12，使得第一栏杆12由水平位置旋转成竖直状态，在第一栏杆12转动的同时，第一栏杆12通过联动轴11带动凸起部111转动，凸起部111带动移动单元2向下移动并通过滚轮24将售票机本体100顶起，然后直接推动售票机本体100即可完成对售票机本体100与栏杆进行同步转移，从而达到了便于搬移护栏的效果。

作为改进，所述拦板单元1还包括限位组件13，所述限位组件13包括：

水平限位板131，连接在所述售票机本体100一侧且位于所述联动轴11下方，用于对工作状态的第一栏杆12进行限位；

竖直限位板132，连接在所述售票机本体100一侧且与所述水平限位板131呈垂直设置，用于对收纳状态的第一栏杆12进行限位；

卡位机构133，连接在所述竖直限位板132一侧，用于配合竖直限位板132对收纳状态的第一栏杆12进行限位。

进一步的，所述卡位机构133包括内部设有退位槽1331，所述退位槽1331内部滑动插接有用于配合竖直限位板132对第一栏板进行限位的卡轴1332；

所述卡轴1332外侧且位于退位槽1331内部固定连接有用于对卡轴1332进行限位的挡板1333，所述卡轴1332外侧套设有用于顶紧挡板1333的顶紧弹簧1334。

更进一步的，所述第一栏杆12内设有第一容纳槽121，用于在第二栏杆14沿着第一容纳槽121进行伸缩时对第二栏杆14进行容纳；

所述第二栏杆14位于第二容纳槽141内部的一端设有限位块142，用于对第二栏杆14在第二容纳槽141内移动进行限位。

作为改进，所述第二栏杆14内部设有第二容纳槽141；

所述第二容纳槽141通过转轴151连接有用于将第二栏杆14的一端支撑在地面上的支架15。

进一步的，所述联动轴11相对第一栏杆12的一侧设有用于调节移动单元2的凸起部111；

所述移动单元2包括：

安装框21，连接在所述售票机本体100一侧靠近地面处，其内部设有让位槽211；

升降板22，滑动插接在所述让位槽211内部；

顶杆23，一端连接在所述升降板22上端，另一端与所述凸起部111接触，用于带动升降板22沿着让位槽211上下移动；

滚轮24，至少设有两组，连接在所述升降板22下端；

导杆25，连接在所述升降板22下端，其外侧套设有复位弹簧26，用于带动顶杆23进行复位；

所述水平限位板131内部且位于所述顶杆23外侧设有用于对顶杆23进行导向的导槽1311。

需要说明的是，本实用新型在具体实施过程中，当需要对售票机本体100以及护栏进行转移位置时，如图1-4所示，将支架15转动到第二容纳槽141内部，随后，沿着第二容纳槽141推动第二栏杆14，使得支架15与第二栏杆14同步进入第一栏杆12内部，如图6所示，拉动卡轴1332，使得卡轴1332一端位于退位槽1331内并通过挡板1333将顶紧弹簧1334压缩，用手转动第一栏杆12，使得第一栏杆12由原先一侧与水平限位板131接触切换为一侧与竖直限位板132接触，松开卡轴1332，卡轴1332在顶紧弹簧1334对挡板1333的弹力作用下一端伸出退位槽1331，使得卡轴1332与竖直限位板132将第一栏杆12两侧进行限位，从而达到了便于对护栏进行转移，能够在售票区域有限的空间内对护栏进行灵活收缩转移的效果；

此外，在上述用手转动第一栏杆12的过程中，如图3-5所示，第一栏杆12通过联动轴11带动凸起部111转动，凸起部111带动顶杆23沿着导槽1311向下移动，顶杆23通过升降板22沿着让位槽211向下推动滚轮24，使得滚轮24在地面上将售票机本体100顶起，然后直接推动售票机本体100移动，实现护栏与售票机本体100同步转移，从而达到了便于对售票机本体100与护栏进行转移的效果；

需要说明的是，在售票机本体100使用过程中，为保证售票机本体100推动稳定在地面上，通常需要将滚轮24脱离地面，当需要将售票机本体100转移位置时，才需要人为的将滚轮24调用出，本实用能够在护栏收纳的过程对滚轮24进行自动调用，使用更加便捷。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种自动售票机的防护装置,包括售票机本体(100)，其特征在于，还包括：

拦板单元(1)，包括贯穿设置在售票机本体(100)内部的联动轴(11)和关于售票机本体(100)对称设置在所述联动轴(11)一侧用于对乘客排队购票过程进行导向的第一栏杆(12)和插设在第一栏杆(12)内的第二栏杆(14)；

移动单元(2)，设于所述售票机本体(100)的下端，用于在拦板单元(1)收纳后自动将售票机本体(100)顶起。

2.根据权利要求1所述的一种自动售票机的防护装置，其特征在于：

所述拦板单元(1)还包括限位组件(13)，所述限位组件(13)包括：

水平限位板(131)，连接在所述售票机本体(100)一侧且位于所述联动轴(11)下方，用于对工作状态的第一栏杆(12)进行限位；

竖直限位板(132)，连接在所述售票机本体(100)一侧且与所述水平限位板(131)呈垂直设置，用于对收纳状态的第一栏杆(12)进行限位；

卡位机构(133)，连接在所述竖直限位板(132)一侧，用于配合竖直限位板(132)对收纳状态的第一栏杆(12)进行限位。

3.根据权利要求2所述的一种自动售票机的防护装置，其特征在于：

所述卡位机构(133)包括内部设有退位槽(1331)，所述退位槽(1331)内部滑动插接有用于配合竖直限位板(132)对第一栏板进行限位的卡轴(1332)；

所述卡轴(1332)外侧且位于退位槽(1331)内部固定连接有用于对卡轴(1332)进行限位的挡板(1333)，所述卡轴(1332)外侧套设有用于顶紧挡板(1333)的顶紧弹簧(1334)。

4.根据权利要求1所述的一种自动售票机的防护装置，其特征在于：

所述第一栏杆(12)内设有第一容纳槽(121)，用于在第二栏杆(14)沿着第一容纳槽(121)进行伸缩时对第二栏杆(14)进行容纳；

所述第二栏杆(14)位于第二容纳槽(141)内部的一端设有限位块(142)，用于对第二栏杆(14)在第二容纳槽(141)内移动进行限位。

5.根据权利要求4所述的一种自动售票机的防护装置，其特征在于：

所述第二栏杆(14)内部设有第二容纳槽(141)；

所述第二容纳槽(141)通过转轴(151)连接有用于将第二栏杆(14)的一端支撑在地面上的支架(15)。

6.根据权利要求1所述的一种自动售票机的防护装置，其特征在于：

所述联动轴(11)相对第一栏杆(12)的一侧设有用于调节移动单元(2)的凸起部(111)；

所述移动单元(2)包括：

安装框(21)，连接在所述售票机本体(100)一侧靠近地面处，其内部设有让位槽(211)；

升降板(22)，滑动插接在所述让位槽(211)内部；

顶杆(23)，一端连接在所述升降板(22)上端，另一端与所述凸起部(111)接触，用于带动升降板(22)沿着让位槽(211)上下移动；

滚轮(24)，至少设有两组，连接在所述升降板(22)下端；

导杆(25)，连接在所述升降板(22)下端，其外侧套设有复位弹簧(26)，用于带动顶杆(23)进行复位。