CN220470630U - 螺旋式浮动油封 - Google Patents

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林小卫
吴丽红
柯德慰
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  • Sealing Using Fluids, Sealing Without Contact, And Removal Of Oil (AREA)

Abstract

本实用新型公开了一种螺旋式浮动油封。其技术要点是:浮封座以及设置在浮封座内的浮封环,所述浮封环与浮封座之间设有密封圈,所述浮封环分为动环和静环,所述动环外侧面设有螺旋设置的档片,所述动环与静环靠近一端的外侧为密封部,内侧为引导部,所述动环的外侧面设有倾斜设置的通孔,所述通孔位于档片与密封圈之间,所述通孔连通动环的外侧与引导部,本实用新型螺旋设置的档片引导腔体内的润滑油向动环移动,然后经过通孔进入引导部,能对动环与静环之间的油膜进行补充与更换,对油膜进行散热,避免动环与静环出现干磨的情况,进而延长浮动油封的使用寿命。

Description

螺旋式浮动油封
技术领域
本实用新型涉及油封领域,更具体的说是涉及一种螺旋式浮动油封。
背景技术
浮动油封是浮动密封的一种俗称,属于动密封中机械密封的一种,在多煤粉、泥沙、水气等恶劣的工作环境下具有超强的密封性能,是一种紧凑型的机械密封,主要用于低速重载场合。
浮动油封是一种特殊形式的机械密封,由弹性体和两个浮封环组成,又称背靠背密封,安装在油封座上(浮封座),靠浮封环端面2.5-3毫米的封油面封油,两浮封环端面形成V形缝隙,以利于润滑油进入密封面,润滑油通过毛细作用和离心力及内腔油温升高后内压增大,进入两密封面之间,形成一层很薄的油膜,产生流体阻力,实现润滑密封。
浮动油封在油膜蒸发后会干摩擦,缩短油封的使用寿命。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种使用寿命长的螺旋式浮动油封。
为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:螺旋式浮动油封,包括有浮封座以及设置在浮封座内的浮封环,所述浮封环与浮封座之间设有密封圈,所述浮封环分为动环和静环,所述动环外侧面设有螺旋设置的档片,所述动环与静环靠近一端的外侧为密封部,内侧为引导部,所述动环的外侧面设有倾斜设置的通孔,所述通孔位于档片与密封圈之间,所述通孔连通动环的外侧与引导部。
作为本实用新型的进一步改进,所述动环朝静环的端面设有若干螺旋形的导油槽。
作为本实用新型的进一步改进,所述动环在密封圈与通孔之间设有内挡环。
作为本实用新型的进一步改进,所述浮封座在靠近动环的侧边设有弧形的外导流边。
作为本实用新型的进一步改进,所述外导流边上设有倾斜的导流槽。
作为本实用新型的进一步改进,所述浮封座在靠近动环一侧设有外挡环,所述外挡环位于密封圈与外导流边之间。
作为本实用新型的进一步改进,所述外挡环上设有倾斜的导流面。
作为本实用新型的进一步改进,所述动环背向静环端面的外侧设有弧形的动导流边。
本实用新型的有益效果,螺旋设置的档片引导腔体内的润滑油向动环移动,然后经过通孔进入引导部,能对动环与静环之间的油膜进行补充与更换,对油膜进行散热,避免动环与静环出现干磨的情况,进而延长浮动油封的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为浮封座的平面结构示意图;
图3为动环的平面结构示意图。
标记说明:1、浮封座;11、外导流边;12、导流槽;13、外挡环;131、导流面;2、浮封环;3、密封圈;4、动环;41、档片;42、通孔;43、导油槽;44、内挡环;45、动导流边;5、静环;61、密封部;62、引导部。
具体实施方式
下面将结合附图所给出的实施例对本实用新型做进一步的详述。
参照图1-图3所示,本实施例的螺旋式浮动油封,包括有浮封座1以及设置在浮封座1内的浮封环2,所述浮封环2与浮封座1之间设有密封圈3,所述浮封环2分为动环4和静环5,所述动环4外侧面设有螺旋设置的档片41,所述动环4与静环5靠近一端的外侧为密封部61,内侧为引导部62,所述动环4的外侧面设有倾斜设置的通孔42,所述通孔42位于档片41与密封圈3之间,所述通孔42连通动环4的外侧与引导部62。
通过上述技术方案,浮动油封安装完成,设备运行时,动环4与转轴同步旋转,静环5保持位置稳定,动环4与静环5之间在密封部61位置形成油膜,产生流体阻力,实现润滑密封。而随着动环4的旋转,螺旋设置的档片41引导腔体内的润滑油向动环4移动,然后经过通孔42进入引导部62,能对动环4与静环5之间的油膜进行补充与更换,对油膜进行散热,避免动环4与静环5出现干磨的情况,进而延长浮动油封的使用寿命。其中,倾斜设置的通孔42能更好的引导润滑油进入到引导部62,进一步提高密封部61位置润滑油的散热效果,延长使用寿命。
作为改进的一种具体实施方式,所述动环4朝静环5的端面设有若干螺旋形的导油槽43。
通过上述技术方案,螺旋设置的导油槽43在动环4旋转时,对位于导油槽43内的润滑油施加离心力,进而能对密封部61更好的供油,避免动环4与静环5干摩擦,延长浮动油封的使用寿命。
作为改进的一种具体实施方式,所述动环4在密封圈3与通孔42之间设有内挡环44。
通过上述技术方案,内挡环44既限制了密封圈3的位置,使其位置稳定,又能阻挡向静环5流动的润滑油,使其能更顺畅的通过通孔42进入引导部62,对密封部61的油膜进行补充、散热。
作为改进的一种具体实施方式,所述浮封座1在靠近动环4的侧边设有弧形的外导流边11。
通过上述技术方案,弧形的外导流边11流阻小,使得润滑油能更顺利的进入浮封座1与动环4之间的位置,进而经过通孔42进入引导部62。
作为改进的一种具体实施方式,所述外导流边11上设有倾斜的导流槽12。
通过上述技术方案,倾斜设置的导流槽12与通孔42的倾斜方向相反,使得动环4旋转时,润滑油能更顺畅的进入通孔42,对密封部61的油膜进行补充、散热。
作为改进的一种具体实施方式,所述浮封座1在靠近动环4一侧设有外挡环13,所述外挡环13位于密封圈3与外导流边11之间。
通过上述技术方案,外挡环13既限制了密封圈3的位置,使其位置稳定,又能阻挡向静环5流动的润滑油,使其能更顺畅的通过通孔42进入引导部62,对密封部61的油膜进行补充、散热。
作为改进的一种具体实施方式,所述外挡环13上设有倾斜的导流面131。
通过上述技术方案,倾斜的导流面131能使向静环5流动的润滑油更顺畅的进入通孔42,对密封部61的油膜进行补充、散热。
作为改进的一种具体实施方式,所述动环4背向静环5端面的外侧设有弧形的动导流边45。
通过上述技术方案,弧形的动导流边45流阻小,使得润滑油能更顺利的进入浮封座1与动环4之间的位置,进而经过通孔42进入引导部62,对密封部61的油膜进行补充、散热。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例,凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (8)

1.螺旋式浮动油封,包括有浮封座(1)以及设置在浮封座(1)内的浮封环(2),所述浮封环(2)与浮封座(1)之间设有密封圈(3),其特征在于:所述浮封环(2)分为动环(4)和静环(5),所述动环(4)外侧面设有螺旋设置的档片(41),所述动环(4)与静环(5)靠近一端的外侧为密封部(61),内侧为引导部(62),所述动环(4)的外侧面设有倾斜设置的通孔(42),所述通孔(42)位于档片(41)与密封圈(3)之间,所述通孔(42)连通动环(4)的外侧与引导部(62)。
2.根据权利要求1所述的螺旋式浮动油封,其特征在于:所述动环(4)朝静环(5)的端面设有若干螺旋形的导油槽(43)。
3.根据权利要求1或2所述的螺旋式浮动油封,其特征在于:所述动环(4)在密封圈(3)与通孔(42)之间设有内挡环(44)。
4.根据权利要求1或2所述的螺旋式浮动油封,其特征在于:所述浮封座(1)在靠近动环(4)的侧边设有弧形的外导流边(11)。
5.根据权利要求4所述的螺旋式浮动油封,其特征在于:所述外导流边(11)上设有倾斜的导流槽(12)。
6.根据权利要求4所述的螺旋式浮动油封,其特征在于:所述浮封座(1)在靠近动环(4)一侧设有外挡环(13),所述外挡环(13)位于密封圈(3)与外导流边(11)之间。
7.根据权利要求6所述的螺旋式浮动油封,其特征在于:所述外挡环(13)上设有倾斜的导流面(131)。
8.根据权利要求1或2所述的螺旋式浮动油封,其特征在于:所述动环(4)背向静环(5)端面的外侧设有弧形的动导流边(45)。
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