CN220455439U - 一种能够快速检测线缆导通的自动测试设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种能够快速检测线缆导通的自动测试设备，包括检测壳体、LCD显示屏幕、键控矩阵、XS1航空连接器、XS2航空连接器、电池组、指示灯组、电源开关和主控芯片；所述主控芯片和所述电池组设置在所述检测壳体的内部，所述LCD显示屏幕、键控矩阵、XS1航空连接器、XS2航空连接器、指示灯组和电源开关均设置在所述检测壳体的外壁上；所述LCD显示屏幕、键控矩阵、XS1航空连接器、XS2航空连接器、电池组、指示灯组、电源开关均与所述主控芯片相连。优点是：实现了毫秒级的线缆快速检测与多条线路的同时检测，并且在无电源依托的场景下也能正常工作，能够满足更多领域的使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及线束检测技术领域，尤其涉及一种能够快速检测线缆导通的自动测试设备。
背景技术
现有的检测线缆导通的方法是通过转接线缆及转接工装夹具，给需要测试的线束施加一定的电流，测量线缆端点处的电压值和电流值，由测试仪内部对测量结果使用欧姆定律进行换算，得出准确的电阻值，用此电阻值与用户设定的电阻值进行比较，判定是否符合用户的指标要求，进而实现对线束、线缆的检测。但是由于该方式在检测时需要进行大量的计算，导致在进行线缆检测时的等待时间较长，并且检测线路数量较少且需要使用电源适配器进行供电，在需要满足大量、快速、多线路、无电源依托的情况下不能满足使用要求。因此，提供一种能够快速检测线缆导通的自动测试设备，能够在极短时间内完成线缆检测，并且能够同时检测多根线缆，自供电无需外接电源，能够满足各种情况下的使用要求。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种能够快速检测线缆导通的自动测试设备，从而解决现有技术中存在的前述问题。
为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：
一种能够快速检测线缆导通的自动测试设备，包括检测壳体、LCD显示屏幕、键控矩阵、XS1航空连接器、XS2航空连接器、电池组、指示灯组、电源开关和主控芯片；所述主控芯片和所述电池组设置在所述检测壳体的内部，所述LCD显示屏幕、键控矩阵、XS1航空连接器、XS2航空连接器、指示灯组和电源开关均设置在所述检测壳体的外壁上；所述LCD显示屏幕、键控矩阵、XS1航空连接器、XS2航空连接器、电池组、指示灯组、电源开关均与所述主控芯片相连。
优选的，自动测试设备包括设置在检测壳体内部的依次相连的VRB1212YMD-20WR3电源模块、URB2405YMD-20WR3电源模块和LM1117 I MPX-3.3电源芯片；所述VRB1212YMD-20WR3电源模块和LM1117I MPX-3.3电源芯片分别与电池组和主控芯片相连。
优选的，自动测试设备包括设置在检测壳体内部的串行转并行移位寄存器，所述串行转并行移位寄存器与所述XS1航空连接器和主控芯片相连。
优选的，自动测试设备包括设置在检测壳体内部的并行转串行移位寄存器，所述并行转串行移位寄存器与所述XS2航空连接器和主控芯片相连。
优选的，自动测试设备包括设置在检测壳体外壁上的充电口，所述充电口与所述电池组相连。
优选的，自动测试设备包括设置在检测壳体外壁上的LCD调试口，所述LCD调试口与所述主控芯片相连。
优选的，自动测试设备包括设置在检测壳体外壁上的主控芯片调试口，所述主控芯片调试口与所述主控芯片相连。
优选的，自动测试设备包括设置在所述检测壳体内部的电量检测器，所述电量检测器与所述主控芯片相连。
优选的，自动测试设备包括设置在检测壳体外壁上的数据下载口，所述数据下载口与所述主控芯片相连。
优选的，所述检测壳体上设置有可折叠提手。
本实用新型的有益效果是：1、实现了毫秒级的线缆快速检测与多条线路的同时检测，并且在无电源依托的场景下也能正常工作，能够满足更多领域的使用。2、相比于现有相关产品，能够在机场、野外等特殊环境下进行快速、多线路的检测，使用简单且高效。3、使用了嵌入式电路板方案设计，为后续进行硬件升级与软件升级提供了更多可能。
附图说明
图1是本实用新型实施例中检测壳体前面板示意图；
图2是本实用新型实施例中检测壳体后面板示意图；
图3是本实用新型实施例中自动测试设备结构示意图。
图中：1、XS1航空连接器；2、LCD显示屏幕；3、键控矩阵；4、XS2航空连接器；5、指示灯组；6、电源开关；7、主控芯片调试口；8、LCD调试口；9、充电口。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施方式仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
实施例一
如图1和图2所示，本实施例中，提供了一种能够快速检测线缆导通的自动测试设备，包括检测壳体、LCD显示屏幕2、键控矩阵3、XS1航空连接器1、XS2航空连接器4、电池组、指示灯组5、电源开关6和主控芯片；所述主控芯片和所述电池组设置在所述检测壳体的内部，所述LCD显示屏幕2、键控矩阵3、XS1航空连接器1、XS2航空连接器4、指示灯组5和电源开关6均设置在所述检测壳体的外壁上；所述LCD显示屏幕2、键控矩阵3、XS1航空连接器1、XS2航空连接器4、电池组、指示灯组5、电源开关6均与所述主控芯片相连。
本实施例中，主控芯片作为主控部分，是自动测试设备的大脑，具有控制其他功能部件的作用，同时具备存储、读取的功能。
本实施例中，电池组能够为设备提供稳定的电流，在缺少电源的场景下满足设备的用电需要。
自动测试设备包括设置在检测壳体内部的依次相连的VRB1212YMD-20WR3电源模块、URB2405YMD-20WR3电源模块和LM1117IMPX-3.3电源芯片；所述VRB1212YMD-20WR3电源模块和LM1117IMPX-3.3电源芯片分别与电池组和主控芯片相连。
其中，VRB1212YMD-20WR3电源模块负责将电池组的输出转化为稳定的12伏输出；URB2405YMD-20WR3电源模块负责将12伏的输入转化为稳定的5V输出；LM1117I MPX-3.3电源芯片负责将5V输入转换为稳定的3.3V输出，供给给其他部件，保障自动测试设备的用电需求。
本实施例中，自动测试设备包括设置在检测壳体内部的串行转并行移位寄存器，所述串行转并行移位寄存器与所述XS1航空连接器1和主控芯片相连。
串行转并行移位寄存器接收到主控芯片发送的指令后会按照相应逻辑发送信号传输至XS1航空连接器1。串行转并行移位寄存器的型号为74HC164D。
本实施例中，自动测试设备包括设置在检测壳体内部的并行转串行移位寄存器，所述并行转串行移位寄存器与所述XS2航空连接器4和主控芯片相连。
并行转串行移位寄存器在接收到主控芯片发送的指令后会按照相应逻辑接收信号，通过的XS2航空连接器4接收发送端发送过来的信号，收到信号后将相应数据发送到主控芯片。
本实施例中，自动测试设备包括设置在检测壳体外壁上的充电口9，所述充电口9与所述电池组相连。充电口9能够在有电源的情况下为设备提供稳定电流，并为电池组充电。
航空连接器能够实现多条线缆的同时检测。
本实施例中，自动测试设备包括设置在检测壳体外壁上的LCD调试口8，所述LCD调试口8与所述主控芯片相连。LCD调试口8用于调试LCD显示屏幕2。
本实施例中，自动测试设备还包括设置在检测壳体外壁上的主控芯片调试口7，所述主控芯片调试口7与所述主控芯片相连。主控芯片调试口7用于调试主控芯片。
本实施例中，自动测试设备还包括设置在检测壳体外壁上的蜂鸣器。蜂鸣器与主控芯片相连、蜂鸣器能够在自动测试设备故障时发出蜂鸣报警，提示使用人员。
本实施例中，自动测试设备还包括设置在所述检测壳体内部的电量检测器，所述电量检测器与所述主控芯片相连。电量检测器用于检测电池组的当前剩余电量，及时发现电池组的剩余电量是否过低，当低于相关设定值时及时给电池组充电，保证设备的正常使用。
本实施例中，自动测试设备还包括设置在检测壳体外壁上的数据下载口，所述数据下载口与所述主控芯片相连。通过数据下载口能够下载主控芯片中存储的相关测试数据。LCD调试口8、主控芯片调试口7以及数据下载口，可连接至电脑进行LCD屏幕调试、主控芯片调试与主控芯片程序下载。
本实施例中，LCD显示屏幕2类型为电容屏，可通过触控的方式操作设备，也可通过键控矩阵3执行相应的操作。LCD显示屏幕2能够显示相应的测试信息和数据；指示灯组5在设备工作时变换颜色，对应不同的测试内容。
如图3所示，本实施例中，自动测试设备主要由五部分电路构成：
1、主控芯片电路
核心部件就是主控芯片，用于控制其他功能电路，并具备存储、读取数据的功能。
2、电源电路
核心部件包括充电口9、电池组、VRB1212YMD-20WR3电源模块、URB2405YMD-20WR3电源模块、LM1117IMPX-3.3电源芯片。为设备供电，将相关输入转化为稳定伏数的输出供给给主控芯片。
3、外设资源电路
核心部件包括LCD显示屏幕2、键控矩阵3、指示灯组5、蜂鸣器、电源开关6、电量检测器、LCD调试口8、主控芯片调试口7、数据下载口；与主控芯片进行数据通信，实现人机交互。
4、发送端电路
核心部件包括串行转并行移位寄存器和XS1航空连接器1。串行转并行移位寄存器型号为74HC164D，当接收到主控芯片发送的指令后会按相应的逻辑发送信号，并通过板上连接器将信号传输至前面板上的XS1航空连接器1。
5、接收端电路
核心部件包括并行转串行移位寄存器和XS2航空连接器4。并行转串行移位寄存器型号为74HC165PW，当接收到主控芯片发送的指令后会按相应的逻辑接收信号，通过板上连接器从前面板上的XS2航空连接器4接收发送端发送过来的信号，收到信号后将相应数据发送到主控芯片。
本实施例中，在进行检测时，将待检测线缆的两端分别与XS1航空连接器1和XS2航空连接器4相连。由主控芯片控制串行转并行移位寄存器发出信号，信号经过待检测线缆后进入并行转串行移位寄存器，该寄存器接收到信号后向主控芯片发送数据，再由主控芯片记录数据并将存储该数据作为后续线缆检测的检测标准，后续进行线缆检测时将检测数据与存储数据进行处理即可得出线缆检测结果。
本实施例中，检测壳体包括壳体骨架、前面板、后面板、左面板、右面板、上面板和下面板，在壳体骨架的六个侧面的相应边上设置滑轨，将各个面板分别沿滑轨推入令各个面板对应安装在壳体骨架的相应侧，从而构成检测壳体。
对于相应的电路可以集成为电路板，在壳体骨架内部设置相应的滑轨，将电路板嵌入滑轨中，便于后续进行硬件升级与软件升级。
实施例二
本实施例中，自动测试设备的软件设计逻辑分为五个部分，分别为底层驱动部分、线缆学习部分、线缆检测部分、按键扫描部分以及LCD通信协议部分。
底层驱动部分就是各个硬件设施所需的串口、IO口、ADC、定时器以及中断等资源的初始化。
线缆学习部分分为3个区块，在进行线缆线序学习时执行。第一个区块为扇区擦除区块，因为自动测试设备的数据是存储在主控芯片的FLASH内的，在存储时所选地址内的数据必须都是0Xff时才能存储成功，所以在首次使用前或者想要将已存储过的数据清空时需要将所选的扇区执行擦除命令。第二个区块为线序检测区块，通过按照顺序使能发送端电路内的移位寄存器和接收端电路内的移位寄存器，能够得到一个大小固定的数据，这个数据代表着当前线缆的线序。第三个区块为数据存储区块，能够将线序检测区块内得到的数据存储在片内FLASH相应的地址中。
线缆检测部分同样分为三个区块，在进行线缆检测时执行。第一个区块为数据读取区块，能够将存储在片内FLASH相应的地址中的数据读取出来。第二个区块为线序检测区块，功能与线缆学习部分的第二个区块相同。第三个区块为数据处理区块，逻辑为将数据读取区块中的数据与线序检测区块中的数据进行相应的处理得出结论，并将结果发送至显示屏幕进行显示。
按键扫描部分逻辑为循环检测键控矩阵3上的按键是否按下，如果检测到按键按下则返回相应数据。
LCD通信协议部分为主要为主控芯片与LCD显示屏幕2之间的通信协议，可实现操作LCD显示屏幕2来运行主控芯片内的相应程序区块，也可以在主控芯片执行完相应程序后将当前状态数据发送到LCD并在屏幕进行相应的状态显示。在线缆检测部分程序执行完后，LCD显示屏幕2在接收到主控芯片发送的数据后可显示测试通过或测试不通过，也可在测试不通过时显示相应的错误信息。
本实施例中，在进行线缆检测时，如果线缆检测通过，LCD显示屏幕2显示测试通过，同时指示灯组5亮绿灯，如果线缆检测未通过，LCD显示屏幕2显示测试未通过和相应的错误信息，同时指示灯组5亮红灯。由于自动测试设备内部带有电池组，故在例如机场环境、野外环境等无电源依托的特殊环境下也可正常使用，待机时长超过24小时且在重度使用环境下使用时间超过8小时。自动测试设备的转接线缆可根据需要灵活配置，类型不局限于航空连接器，最大可达128条线路。由于在软件设计逻辑上进行了简化改进，自动测试设备的线缆学习、线缆检测等待时间不超过1S，极大地提高了线缆检测的效率。
通过采用本实用新型公开的上述技术方案，得到了如下有益的效果：
本实用新型提供了一种能够快速检测线缆导通的自动测试设备，实现了毫秒级的线缆快速检测与多条线路的同时检测，并且在无电源依托的场景下也能正常工作，能够满足更多领域的使用。相比于现有相关产品，能够在机场、野外等特殊环境下进行快速、多线路的检测，使用简单且高效。使用了嵌入式电路板方案设计，为后续进行硬件升级与软件升级提供了更多可能。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视本实用新型的保护范围。
Claims (10)
1.一种能够快速检测线缆导通的自动测试设备，其特征在于：包括检测壳体、LCD显示屏幕、键控矩阵、XS1航空连接器、XS2航空连接器、电池组、指示灯组、电源开关和主控芯片；所述主控芯片和所述电池组设置在所述检测壳体的内部，所述LCD显示屏幕、键控矩阵、XS1航空连接器、XS2航空连接器、指示灯组和电源开关均设置在所述检测壳体的外壁上；所述LCD显示屏幕、键控矩阵、XS1航空连接器、XS2航空连接器、电池组、指示灯组、电源开关均与所述主控芯片相连。
2.根据权利要求1所述的能够快速检测线缆导通的自动测试设备，其特征在于：自动测试设备包括设置在检测壳体内部的依次相连的VRB1212YMD-20WR3电源模块、URB2405YMD-20WR3电源模块和LM1117IMPX-3.3电源芯片；所述VRB1212YMD-20WR3电源模块和LM1117IMPX-3.3电源芯片分别与电池组和主控芯片相连。
3.根据权利要求1所述的能够快速检测线缆导通的自动测试设备，其特征在于：自动测试设备包括设置在检测壳体内部的串行转并行移位寄存器，所述串行转并行移位寄存器与所述XS1航空连接器和主控芯片相连。
4.根据权利要求1所述的能够快速检测线缆导通的自动测试设备，其特征在于：自动测试设备包括设置在检测壳体内部的并行转串行移位寄存器，所述并行转串行移位寄存器与所述XS2航空连接器和主控芯片相连。
5.根据权利要求1所述的能够快速检测线缆导通的自动测试设备，其特征在于：自动测试设备包括设置在检测壳体外壁上的充电口，所述充电口与所述电池组相连。
6.根据权利要求1所述的能够快速检测线缆导通的自动测试设备，其特征在于：自动测试设备包括设置在检测壳体外壁上的LCD调试口，所述LCD调试口与所述主控芯片相连。
7.根据权利要求1所述的能够快速检测线缆导通的自动测试设备，其特征在于：自动测试设备包括设置在检测壳体外壁上的主控芯片调试口，所述主控芯片调试口与所述主控芯片相连。
8.根据权利要求1所述的能够快速检测线缆导通的自动测试设备，其特征在于：自动测试设备包括设置在所述检测壳体内部的电量检测器，所述电量检测器与所述主控芯片相连。
9.根据权利要求1所述的能够快速检测线缆导通的自动测试设备，其特征在于：自动测试设备包括设置在检测壳体外壁上的数据下载口，所述数据下载口与所述主控芯片相连。
10.根据权利要求1所述的能够快速检测线缆导通的自动测试设备，其特征在于：所述检测壳体上设置有可折叠提手。
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