CN220452672U - 一种齿轮组自动润滑结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于齿轮技术领域，具体公开了一种齿轮组自动润滑结构，所述副齿轮的侧面开设有凹槽，且密封罩扣在副齿轮的外侧与其焊接固定，且密封罩的内部为中空结构，敲击杆贴合在密封罩的侧面，敲击杆上设置有活动轴，敲击杆通过活动轴与密封罩转动连接，连接部设置在敲击杆的一端，固定管固定设置在密封罩的内侧，且固定管的内部为中空结构并与密封罩一体固定；副齿轮驱动敲击杆同步旋转，敲击杆旋转时碰撞主齿轮上的凸块,凸块将敲击杆的一端拨动，敲击杆可由活动轴转动，敲击杆远离凸块的一端下压连接部，使得连接部向下推动推杆挤压固定管内部的润滑剂，密封罩内部的润滑剂被压缩将十字槽撑开从而喷出，实现主齿轮和副齿轮旋转时自润滑。
Description
技术领域
本实用新型涉及齿轮技术领域，具体为一种齿轮组自动润滑结构。
背景技术
齿轮是指轮缘上有齿轮连续啮合传递运动和动力的机械元件；齿轮按结构可分为轮齿、齿槽、端面、法面、齿顶圆、齿根圆、基圆、分度圆等部分；制造齿轮常用的钢有调质钢、淬火钢、渗碳淬火钢和渗氮钢；
随着生产的发展，齿轮运转的平稳性受到重视，有的齿轮使用时需要经常加润滑油，用于保持工作顺畅；齿轮增加润滑剂时需要人为加注润滑油的方式润滑齿轮的啮合部位，这种方式一方面需要停机加油，间接性启动设备保证每个齿槽涂满润滑剂，影响齿轮的工作效率。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种齿轮组自动润滑结构，以解决上面的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种齿轮组自动润滑结构，其特征在于：包括；
副齿轮，所述副齿轮上设置有自润滑组件，所述自润滑组件包括密封罩、敲击杆、推杆、固定管、连接部；
所述副齿轮的侧面开设有凹槽，且密封罩扣在副齿轮的外侧与其焊接固定，且密封罩的内部为中空结构，敲击杆贴合在密封罩的侧面，敲击杆上设置有活动轴，敲击杆通过活动轴与密封罩转动连接，连接部设置在敲击杆的一端，连接部上固定设置有多个加强筋，且连接部与敲击杆铰接，推杆固定设置在连接部的底部，固定管固定设置在密封罩的内侧，且固定管的内部为中空结构并与密封罩一体固定，推杆的端部嵌入固定管的内部与其滑动连接；
所述推杆的一端设置有垫圈，垫圈的外侧与固定管的内壁贴合。
优选的，所述密封罩的外侧设置有单向进气阀，且密封罩的外侧远离单向进气阀的位置开设有加油孔,加油孔上设置有密封块，密封块与加油孔嵌合。
优选的，所述副齿轮的外侧开设有多个齿槽B，其二齿槽B的内部开设有油路孔，油路孔的一端连通至凹槽的内部，油路孔的内部均设置有喷油管，且喷油管的一端设置有密封垫，密封垫为橡胶材质，密封垫的中部开设有十字槽。
优选的，所述副齿轮的侧面设置有主齿轮，主齿轮的外侧开设有多个齿槽A，副齿轮与主齿轮啮合。
优选的，所述主齿轮的居中位置开设有轴槽A，且副齿轮的居中位置开设有轴槽B。
优选的，所述主齿轮的侧面固定设置有多个凸块。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
主齿轮与副齿轮啮合，主齿轮旋转时驱动副齿轮同步旋转，副齿轮驱动敲击杆同步旋转，敲击杆旋转时碰撞主齿轮上的凸块,凸块将敲击杆的一端拨动，敲击杆可由活动轴转动，敲击杆远离凸块的一端下压连接部，使得连接部向下推动推杆挤压固定管内部的润滑剂，密封罩内部的润滑剂被压缩将十字槽撑开从而喷出，实现主齿轮和副齿轮旋转时自润滑；固定管的内部具有弹簧，弹簧与推杆的端部贴合，推杆向下嵌入固定管内时弹簧压缩，当敲击杆的一端未被敲击时，密封罩由单向进气阀吸入空气，弹簧复位推动推杆复位，且推杆的一端设置有垫圈，垫圈的外侧与固定管的内壁贴合，实现密封。
附图说明
图1为本实用新型立体结构示意图；
图2为本实用新型爆炸结构示意图；
图3为本实用新型密封垫结构示意图；
图4为本实用新型局部结构示意图；
图5为本实用新型图1中A部放大结构示意图。
图中：1、主齿轮；2、轴槽A；3、凸块；4、齿槽A；5、副齿轮；6、齿槽B；7、凹槽；8、轴槽B；9、密封罩；10、油路孔；11、单向进气阀；12、加油孔；13、密封块；14、喷油管；15、密封垫；16、十字槽；17、敲击杆；18、活动轴；19、推杆；20、固定管；21、连接部。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种齿轮组自动润滑结构，包括；
副齿轮5，所述副齿轮5上设置有自润滑组件，所述自润滑组件包括密封罩9、敲击杆17、推杆19、固定管20、连接部21；
所述副齿轮5的侧面开设有凹槽7，且密封罩9扣在副齿轮5的外侧与其焊接固定，且密封罩9的内部为中空结构，敲击杆17贴合在密封罩9的侧面，敲击杆17上设置有活动轴18，敲击杆17通过活动轴18与密封罩9转动连接，连接部21设置在敲击杆17的一端，连接部21上固定设置有多个加强筋，且连接部21与敲击杆17铰接，推杆19固定设置在连接部21的底部，固定管20固定设置在密封罩9的内侧，且固定管20的内部为中空结构并与密封罩9一体固定，推杆19的端部嵌入固定管20的内部与其滑动连接；
所述推杆19的一端设置有垫圈，垫圈的外侧与固定管20的内壁贴合。
进一步的，所述密封罩9的外侧设置有单向进气阀11，且密封罩9的外侧远离单向进气阀11的位置开设有加油孔12,加油孔12上设置有密封块13，密封块13与加油孔12嵌合。
进一步的，所述副齿轮5的外侧开设有多个齿槽B6，其二齿槽B6的内部开设有油路孔10，油路孔10的一端连通至凹槽7的内部，油路孔10的内部均设置有喷油管14，且喷油管14的一端设置有密封垫15，密封垫15为橡胶材质，密封垫15的中部开设有十字槽16。
进一步的，所述副齿轮5的侧面设置有主齿轮1，主齿轮1的外侧开设有多个齿槽A4，副齿轮5与主齿轮1啮合。
进一步的，所述主齿轮1的居中位置开设有轴槽A2，且副齿轮5的居中位置开设有轴槽B8。
进一步的，所述主齿轮1的侧面固定设置有多个凸块3。
工作原理：使用时，将密封块13打开，对密封罩9的内部灌装润滑剂，再将密封块13塞入加油孔12的内部将其堵塞，主齿轮1与副齿轮5啮合，主齿轮1旋转时驱动副齿轮5同步旋转，副齿轮5驱动敲击杆17同步旋转，敲击杆17旋转时碰撞主齿轮1上的凸块3,凸块3将敲击杆17的一端拨动，敲击杆17可由活动轴18转动，敲击杆17远离凸块3的一端下压连接部21，使得连接部21向下推动推杆19挤压固定管20内部的润滑剂，密封罩9内部的润滑剂被压缩将十字槽16撑开从而喷出，实现主齿轮1和副齿轮5旋转时自润滑；
进一步的，固定管20的内部具有弹簧，弹簧与推杆19的端部贴合，推杆19向下嵌入固定管20内时弹簧压缩，当敲击杆17的一端未被敲击时，密封罩9由单向进气阀11吸入空气，弹簧复位推动推杆19复位，且推杆19的一端设置有垫圈，垫圈的外侧与固定管20的内壁贴合，实现密封。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种齿轮组自动润滑结构，其特征在于：包括；
副齿轮(5)，所述副齿轮(5)上设置有自润滑组件，所述自润滑组件包括密封罩(9)、敲击杆(17)、推杆(19)、固定管(20)、连接部(21)；
所述副齿轮(5)的侧面开设有凹槽(7)，且密封罩(9)扣在副齿轮(5)的外侧与其焊接固定，且密封罩(9)的内部为中空结构，敲击杆(17)贴合在密封罩(9)的侧面，敲击杆(17)上设置有活动轴(18)，敲击杆(17)通过活动轴(18)与密封罩(9)转动连接，连接部(21)设置在敲击杆(17)的一端，连接部(21)上固定设置有多个加强筋，且连接部(21)与敲击杆(17)铰接，推杆(19)固定设置在连接部(21)的底部，固定管(20)固定设置在密封罩(9)的内侧，且固定管(20)的内部为中空结构并与密封罩(9)一体固定，推杆(19)的端部嵌入固定管(20)的内部与其滑动连接；
所述推杆(19)的一端设置有垫圈，垫圈的外侧与固定管(20)的内壁贴合。
2.根据权利要求1所述的一种齿轮组自动润滑结构，其特征在于：所述密封罩(9)的外侧设置有单向进气阀(11)，且密封罩(9)的外侧远离单向进气阀(11)的位置开设有加油孔(12),加油孔(12)上设置有密封块(13)，密封块(13)与加油孔(12)嵌合。
3.根据权利要求1所述的一种齿轮组自动润滑结构，其特征在于：所述副齿轮(5)的外侧开设有多个齿槽B(6)，其二齿槽B(6)的内部开设有油路孔(10)，油路孔(10)的一端连通至凹槽(7)的内部，油路孔(10)的内部均设置有喷油管(14)，且喷油管(14)的一端设置有密封垫(15)，密封垫(15)为橡胶材质，密封垫(15)的中部开设有十字槽(16)。
4.根据权利要求1所述的一种齿轮组自动润滑结构，其特征在于：所述副齿轮(5)的侧面设置有主齿轮(1)，主齿轮(1)的外侧开设有多个齿槽A(4)，副齿轮(5)与主齿轮(1)啮合。
5.根据权利要求4所述的一种齿轮组自动润滑结构，其特征在于：所述主齿轮(1)的居中位置开设有轴槽A(2)，且副齿轮(5)的居中位置开设有轴槽B(8)。
6.根据权利要求4所述的一种齿轮组自动润滑结构，其特征在于：所述主齿轮(1)的侧面固定设置有多个凸块(3)。
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