CN220450721U - 一种可升降、反光式电力交通标志牌 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种可升降、反光式电力交通标志牌，属于标志牌技术领域，具体为一种可升降、反光式电力交通标志牌，包括牌架以及底座，所述牌架的外侧设置有用于安装大面积展示板的延伸板，所述牌架的上端内侧设置有与延伸板更换使用的延伸架。本实用新型通过将牌架安装于滑座的外侧后，可转动轴孔经方柱以及环架带动第一侧杆旋转使其向外倾斜，进而带动第二侧杆同步旋转向外倾斜，此时即可使牌架平行下移至低处位置，便于对其进行检修等处理使用，避免高空作业引发安全事故的同时，还可大幅度提升工作效率便于实际操作使用，同时，还可在后续检修时通过微型电机转轴与轴孔的连接进行电动旋转提高实用性能。

Description

一种可升降、反光式电力交通标志牌

技术领域

本实用新型属于标志牌技术领域，特别是涉及一种可升降、反光式电力交通标志牌。

背景技术

标示牌具有标记、警示的作用，标示牌主要是通过视觉来表现它的作用，比如：文字传达，记号是具有象征性、方向、暗示性等等功能，在不同的使用场所，标志牌的展示内容也各不相同，其中交通标志牌被广泛应用于道路两侧，以警示过往者注意路况等信息；

目前，市面上所使用的标志牌大多为一体式的固定结构，在其安装以及后续的检修过程中，不分较高位置的标志牌就需要工作人员攀登至高空位置进行作业，安全性能存在隐患的同时其效率难以保障，实际使用效果较差；

为解决上述问题，本申请中提出一种可升降、反光式电力交通标志牌。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可升降、反光式电力交通标志牌，解决了上述背景技术中提出的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

本实用新型为一种可升降、反光式电力交通标志牌，包括牌架以及底座，所述牌架的外侧设置有用于安装大面积展示板的延伸板，所述牌架的上端内侧设置有与延伸板更换使用的延伸架，所述底座的上端设置有支撑杆，所述底座的上端还设置有用于带动牌架上下移动的第一侧杆，所述第一侧杆的上端设置有用于增加安装高度的第二侧杆，所述延伸板的上端设置有用于套设于牌架顶部外侧的板套，所述支撑杆的外侧设置有用于安装牌架的滑座，所述第一侧杆的上端设置有用于将第二侧杆限位防止旋转过多的限位座，所述第二侧杆的上端设置有用于与滑座转动连接的双向转接块，所述第一侧杆的下端一侧设置有环架，所述环架的内部设置有方柱，所述底座的上端设置有用于带动方柱旋转的转轮，所述转轮的一侧设置有用于穿设微型电机转轴的轴孔，所述底座的上端还设置有用于安装转轮的轴座。

进一步地，所述延伸架的两端外侧均设置有定位杆，所述牌架的内侧设置有用于延伸架两端凸出结构滑动连接的勾座，所述延伸架的外侧设置有多处用于穿设定位杆的支座。

进一步地，所述延伸架的下端设置有用于安装小面积展示板的镂空板，所述延伸架的外侧设置有用于将定位杆的一端限位的固定杆。

进一步地，所述支座的两端均设置有用于填充缝隙的密封套，所述密封套的内部设置有凸出的橡胶垫机构。

进一步地，所述支座的内部设置有用于带动定位杆自动向外复位的复位弹簧，所述定位杆的一端外侧设置有用于安装复位弹簧的凸出环板机构。

进一步地，所述板套的两侧设置有与勾座滑动连接的勾板，所述板套的两侧还设置有用于套设于牌架外侧的侧板。

进一步地，所述勾座的内部上下等间距开设有多处用于定位杆卡合连接的定位孔。

本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型通过将牌架安装于滑座的外侧后，可转动轴孔经方柱以及环架带动第一侧杆旋转使其向外倾斜，进而带动第二侧杆同步旋转向外倾斜，此时即可使牌架平行下移至低处位置，便于对其进行检修等处理使用，避免高空作业引发安全事故的同时，还可大幅度提升工作效率便于实际操作使用，同时，还可在后续检修时通过微型电机转轴与轴孔的连接进行电动旋转提高实用性能；

通过在牌架的两端设置勾座后可直接下滑延伸板使侧板与勾座对接，直至板套抵住牌架后经螺栓固定，进一步的还可将延伸架的两端滑动安装于勾座内部，并利用复位弹簧带动定位杆自动卡合于不同位置的定位孔内部形成限位，经此结构可根据实际使用环境的需求，自行更换大面积的展示板以多个小面积展示板的自由组合使用，结构简单可适用于多种适用场所提高实用性能节约成本，避免大量设备的储备造成浪费。

当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的整体外观结构示意图；

图2为图1中的牌架后端部分结构示意图；

图3为图1中的底座上端分解部分结构示意图；

图4为图1中的牌架上端内部部分结构示意图；

图5为图1中的延伸架内部部分结构示意图；

图6为图1中的延伸板与牌架连接部分结构示意图；

图7为图1中的延伸板与牌架分解部分结构示意图；

图8为图1中的延伸架与牌架连接内部部分结构示意图；

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

图中：1、牌架；2、延伸板；3、支撑杆；4、底座；5、第一侧杆；6、第二侧杆；7、板套；8、延伸架；9、滑座；10、限位座；11、双向转接块；12、环架；13、方柱；14、转轮；15、轴孔；16、轴座；17、定位杆；18、勾座；19、支座；20、镂空板；21、固定杆；22、密封套；23、复位弹簧；24、勾板；25、侧板；26、定位孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“开孔”、“上”、“下”、“厚度”、“顶”、“中”、“长度”、“内”、“四周”等指示方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

请参阅图1-8所示，本实用新型为一种可升降、反光式电力交通标志牌，包括牌架1以及底座4，牌架1的外侧设置有用于安装大面积展示板的延伸板2，牌架1的上端内侧设置有与延伸板2更换使用的延伸架8，底座4的上端设置有支撑杆3，底座4的上端还设置有用于带动牌架1上下移动的第一侧杆5，第一侧杆5的上端设置有用于增加安装高度的第二侧杆6，延伸板2的上端设置有用于套设于牌架1顶部外侧的板套7，支撑杆3的外侧设置有用于安装牌架1的滑座9，第一侧杆5的上端设置有用于将第二侧杆6限位防止旋转过多的限位座10，第二侧杆6的上端设置有用于与滑座9转动连接的双向转接块11，第一侧杆5的下端一侧设置有环架12，环架12的内部设置有方柱13，底座4的上端设置有用于带动方柱13旋转的转轮14，转轮14的一侧设置有用于穿设微型电机转轴的轴孔15，底座4的上端还设置有用于安装转轮14的轴座16，本实施例中限位座10将第二侧杆6向外旋转的同时，形成夹角机构，利用支撑杆3对滑座9的限位，可使第一侧杆5与第二侧杆6始终保持相同的夹角角度，以达到牌架1的稳定升降移动效果。

其中，延伸架8的两端外侧均设置有定位杆17，牌架1的内侧设置有用于延伸架8两端凸出结构滑动连接的勾座18，延伸架8的外侧设置有多处用于穿设定位杆17的支座19，本实施例中延伸架8的两端为凸出的勾型机构与勾座18形成滑动连接。

其中，延伸架8的下端设置有用于安装小面积展示板的镂空板20，延伸架8的外侧设置有用于将定位杆17的一端限位的固定杆21，本实施例中定位杆17的一端为中空结构，可直接套设于固定杆21的外侧。

其中，支座19的两端均设置有用于填充缝隙的密封套22，密封套22的内部设置有凸出的橡胶垫机构，本实施例中密封套22用于防止雨水灰尘等杂质进入支座19内部形成侵蚀。

其中，支座19的内部设置有用于带动定位杆17自动向外复位的复位弹簧23，定位杆17的一端外侧设置有用于安装复位弹簧23的凸出环板机构，本实施例中复位弹簧23的另一端安装于支座19的一端内壁表面。

其中，板套7的两侧设置有与勾座18滑动连接的勾板24，板套7的两侧还设置有用于套设于牌架1外侧的侧板25，本实施例中侧板25与板套7均用于对牌架1的外侧缝隙形成密封。

其中，勾座18的内部上下等间距开设有多处用于定位杆17卡合连接的定位孔26。

本实施例的一个具体应用为：本实用新型通过将牌架1安装于滑座9的外侧后，可转动设置于底座4上的轴座16一侧的轴孔15，经其一端的方柱13以及环架12，可带动位于环架12一侧的第一侧杆5旋转使其向外倾斜，进而带动位于第一侧杆5上端经限位座10转动连接的第二侧杆6同步旋转向外倾斜，此时即可使牌架1平行下移至低处位置，便于对其进行检修等处理使用，避免高空作业引发安全事故的同时，还可大幅度提升工作效率便于实际操作使用，同时，还可在后续检修时通过微型电机转轴与轴孔15的连接进行电动旋转提高实用性能；通过在牌架1的两端设置勾座18后，可直接下滑延伸板2使其两侧位置的侧板25与勾座18对接，直至位于延伸板2上端的板套7抵住牌架1后经螺栓固定，进一步的还可将延伸架8的两端凸出结构滑动安装于勾座18内部，并利用设置于延伸架8一侧支座19内部的复位弹簧23的弹性，带动滑动安装于支座19内部的定位杆17自动复位，使其一端卡合于勾座18一侧不同位置的定位孔26)内部形成限位，经此结构可根据实际使用环境的需求，自行更换大面积的展示板以多个小面积展示板的自由组合使用，结构简单可适用于多种适用场所提高实用性能节约成本，避免大量设备的储备造成浪费。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims (7)

1.一种可升降、反光式电力交通标志牌，包括牌架(1)以及底座(4)，其特征在于：所述牌架(1)的外侧设置有用于安装大面积展示板的延伸板(2)，所述牌架(1)的上端内侧设置有与延伸板(2)更换使用的延伸架(8)，所述底座(4)的上端设置有支撑杆(3)，所述底座(4)的上端还设置有用于带动牌架(1)上下移动的第一侧杆(5)，所述第一侧杆(5)的上端设置有用于增加安装高度的第二侧杆(6)，所述延伸板(2)的上端设置有用于套设于牌架(1)顶部外侧的板套(7)，所述支撑杆(3)的外侧设置有用于安装牌架(1)的滑座(9)，所述第一侧杆(5)的上端设置有用于将第二侧杆(6)限位防止旋转过多的限位座(10)，所述第二侧杆(6)的上端设置有用于与滑座(9)转动连接的双向转接块(11)，所述第一侧杆(5)的下端一侧设置有环架(12)，所述环架(12)的内部设置有方柱(13)，所述底座(4)的上端设置有用于带动方柱(13)旋转的转轮(14)，所述转轮(14)的一侧设置有用于穿设微型电机转轴的轴孔(15)，所述底座(4)的上端还设置有用于安装转轮(14)的轴座(16)。

2.根据权利要求1所述的一种可升降、反光式电力交通标志牌，其特征在于：所述延伸架(8)的两端外侧均设置有定位杆(17)，所述牌架(1)的内侧设置有用于延伸架(8)两端凸出结构滑动连接的勾座(18)，所述延伸架(8)的外侧设置有多处用于穿设定位杆(17)的支座(19)。

3.根据权利要求1所述的一种可升降、反光式电力交通标志牌，其特征在于：所述延伸架(8)的下端设置有用于安装小面积展示板的镂空板(20)，所述延伸架(8)的外侧设置有用于将定位杆(17)的一端限位的固定杆(21)。

4.根据权利要求2所述的一种可升降、反光式电力交通标志牌，其特征在于：所述支座(19)的两端均设置有用于填充缝隙的密封套(22)，所述密封套(22)的内部设置有凸出的橡胶垫机构。

5.根据权利要求2所述的一种可升降、反光式电力交通标志牌，其特征在于：所述支座(19)的内部设置有用于带动定位杆(17)自动向外复位的复位弹簧(23)，所述定位杆(17)的一端外侧设置有用于安装复位弹簧(23)的凸出环板机构。

6.根据权利要求1所述的一种可升降、反光式电力交通标志牌，其特征在于：所述板套(7)的两侧设置有与勾座(18)滑动连接的勾板(24)，所述板套(7)的两侧还设置有用于套设于牌架(1)外侧的侧板(25)。

7.根据权利要求2所述的一种可升降、反光式电力交通标志牌，其特征在于：所述勾座(18)的内部上下等间距开设有多处用于定位杆(17)卡合连接的定位孔(26)。