CN220448519U - 一种防撞物流箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种防撞物流箱，包括箱体，所述箱体内腔的两侧之间设置有托板，所述托板两侧的前侧和后侧均固定连接有连接块，所述连接块远离托板的一侧贯穿至箱体的外侧并固定连接有移动杆，所述箱体的两侧均固定连接有调节壳，所述调节壳的后侧固定连接有电机，所述电机前侧的输出端贯穿至调节壳的内腔并固定连接有转杆，所述转杆的表面套设有齿轮，两个齿轮相对的一侧均啮合有齿板，所述齿板的底部与移动杆固定连接。本实用新型通过箱体、托板、连接块、移动杆、调节壳、电机、转杆、齿轮、齿板、旋转盘、插槽、固定壳和防撞机构的配合使用，解决了现有物流箱拿取物品不方便和防撞性能较差的问题。

Description

一种防撞物流箱

技术领域

本实用新型属于物流箱技术领域，尤其涉及一种防撞物流箱。

背景技术

物流箱，广泛用于机械、汽车、家电、轻工、电子等行业，能耐酸耐碱、耐油污，无毒无味，可用于盛放食品等，清洁方便，零件周转便捷、堆放整齐，便于管理，其合理的设计，优良的品质，适用于工厂物流中的运输、配送、储存、流通加工等环节。

例如申请号为202121148118.0的中国专利中公开了一种方便快速固定的物流箱，包括装置整体、顶盖、物流箱和支撑座，装置整体的中间固定连接有物流箱，物流箱的顶部嵌入连接有顶盖，物流箱的底部嵌套连接有支撑座，物流箱的顶部右侧活动连接有固定框，固定框的右侧底部固定连接有贴合板，物流箱的内部底部中间嵌入连接有连接隔板，连接隔板与Z字隔板的外壁和物流箱的内壁都设有橡胶材质的橡胶垫，使得当物流箱在移动时，物流箱内部的物品不会被较硬的连接隔板与Z字隔板和物流箱碰撞损坏的情况，而且分类存储机构的设置方便使用者根据实际物品种类将物流箱内部空间进行分开，避免了物品放在一起而产生相互碰撞导致损坏的情况。

基于上述专利的检索，以及结合现有技术中的物流箱发现，上述物流箱在应用时，虽然避免了物品放在一起而产生相互碰撞导致损坏的情况，但是在运输完成后，需要拿取物品的时，无法将物品升起，导致工作人员不方便拿取物流箱内腔下方的物品，而且物流箱的防撞性能较差，没有缓冲功能，在运输过程中，如果发生碰撞，容易使物流箱内的物品损坏，造成经济损失。

实用新型内容

针对现有技术存在的问题，本实用新型提供了一种防撞物流箱，具备可将物品升起方便拿取物品和防撞性能好的优点，解决了现有物流箱拿取物品不方便和防撞性能较差的问题。

本实用新型是这样实现的，一种防撞物流箱，包括箱体，所述箱体内腔的两侧之间设置有托板，所述托板两侧的前侧和后侧均固定连接有连接块，所述连接块远离托板的一侧贯穿至箱体的外侧并固定连接有移动杆，所述箱体的两侧均固定连接有调节壳，所述调节壳的后侧固定连接有电机，所述电机前侧的输出端贯穿至调节壳的内腔并固定连接有转杆，所述转杆的表面套设有齿轮，两个齿轮相对的一侧均啮合有齿板，所述齿板的底部与移动杆固定连接，所述转杆的前侧贯穿至调节壳的前侧并固定连接有旋转盘，所述旋转盘的前侧开设有插槽，所述旋转盘的前侧设置有固定壳，所述箱体的前侧和后侧均设置有防撞机构。

作为本实用新型优选的，两个固定壳相对的一侧均与箱体固定连接，所述固定壳的内腔设置有拉板，所述拉板的后侧固定连接有插杆，所述插杆的后侧贯穿固定壳延伸至插槽的内腔。

作为本实用新型优选的，所述拉板的前侧固定连接有第一弹簧，两个拉板相反的一侧均固定连接有拉块，所述拉块远离拉板的一侧贯穿至固定壳的外侧。

作为本实用新型优选的，所述固定壳内腔的顶部和底部均开设有滑槽，所述拉板的顶部和底部均固定连接有滑块，滑块远离拉板的一侧延伸至滑槽的内腔。

作为本实用新型优选的，所述移动杆的前侧和后侧均设置有滑杆，滑杆的表面套设有滑套，滑套的一侧与移动杆固定连接，滑杆的顶部和底部均固定连接有固定块，固定块的一侧与箱体固定连接。

作为本实用新型优选的，所述箱体的两侧均开设有与连接块配合使用的开口，所述齿板的表面套设有滑轨，滑轨的一侧与箱体固定连接。

作为本实用新型优选的，所述防撞机构包括护板，两个护板相对一侧的顶部和底部均固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆的表面套设有第二弹簧，所述伸缩杆远离护板的一侧与箱体固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型通过拉动拉块带动拉板移动，拉板移动挤压第一弹簧，拉板带动插杆远离插槽的内腔，解除对旋转盘的限制后，开启电机带动转杆和齿轮旋转，齿轮带动齿板向上移动，齿板带动连接块和托板向上移动，托板向上移动可以带动物品从箱体内升起，随后工作人员松开拉块，通过第一弹簧复位可以将拉板复位，拉板带动插杆插入插槽，可以将旋转盘固定，旋转盘固定可以保持托板稳定性，防止托板松动，托板稳定方便工作人员拿取上面的物品，在箱体受到撞击时，通过防撞机构的配合，减小冲击力对装置的影响，防止箱体内的物品损坏。

附图说明

图1是本实用新型实施例提供的结构示意图；

图2是本实用新型实施例提供的箱体的剖视图；

图3是本实用新型实施例提供的调节壳的左视剖视图；

图4是本实用新型实施例提供的固定壳的左视剖视图；

图5是本实用新型实施例提供的防撞机构的结构示意图。

图中：1、箱体；2、托板；3、连接块；4、移动杆；5、调节壳；6、电机；7、转杆；8、齿轮；9、齿板；10、旋转盘；11、插槽；12、固定壳；13、拉板；14、插杆；15、第一弹簧；16、拉块；17、防撞机构；1701、护板；1702、伸缩杆；1703、第二弹簧。

具体实施方式

为能进一步了解本实用新型的发明内容、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下。

下面结合附图对本实用新型的结构作详细的描述。

如图1至图5所示，本实用新型实施例提供的一种防撞物流箱，包括箱体1，箱体1内腔的两侧之间设置有托板2，托板2两侧的前侧和后侧均固定连接有连接块3，连接块3远离托板2的一侧贯穿至箱体1的外侧并固定连接有移动杆4，箱体1的两侧均固定连接有调节壳5，调节壳5的后侧固定连接有电机6，电机6前侧的输出端贯穿至调节壳5的内腔并固定连接有转杆7，转杆7的表面套设有齿轮8，两个齿轮8相对的一侧均啮合有齿板9，齿板9的底部与移动杆4固定连接，转杆7的前侧贯穿至调节壳5的前侧并固定连接有旋转盘10，旋转盘10的前侧开设有插槽11，旋转盘10的前侧设置有固定壳12，箱体1的前侧和后侧均设置有防撞机构17。

参考图1、图3和图4，两个固定壳12相对的一侧均与箱体1固定连接，固定壳12的内腔设置有拉板13，拉板13的后侧固定连接有插杆14，插杆14的后侧贯穿固定壳12延伸至插槽11的内腔，拉板13的前侧固定连接有第一弹簧15，两个拉板13相反的一侧均固定连接有拉块16，拉块16远离拉板13的一侧贯穿至固定壳12的外侧，固定壳12内腔的顶部和底部均开设有滑槽，拉板13的顶部和底部均固定连接有滑块，滑块远离拉板13的一侧延伸至滑槽的内腔。

采用上述方案：通过拉动拉块16带动拉板13移动，拉板13移动挤压第一弹簧15，拉板13带动插杆14远离插槽11的内腔，可以解除对旋转盘10的限制，通过设置第一弹簧15，能够便于拉板13的复位，通过设置滑槽和滑块，能够限制拉板13的移动范围。

参考图1、图2、图3和图5，移动杆4的前侧和后侧均设置有滑杆，滑杆的表面套设有滑套，滑套的一侧与移动杆4固定连接，滑杆的顶部和底部均固定连接有固定块，固定块的一侧与箱体1固定连接，箱体1的两侧均开设有与连接块3配合使用的开口，齿板9的表面套设有滑轨，滑轨的一侧与箱体1固定连接，防撞机构17包括护板1701，两个护板1701相对一侧的顶部和底部均固定连接有伸缩杆1702，伸缩杆1702的表面套设有第二弹簧1703，伸缩杆1702远离护板1701的一侧与箱体1固定连接。

采用上述方案：通过设置滑杆、滑套和固定块，能够限制移动杆4的移动范围，通过设置开口，能便于连接块3的使用，通过设置滑轨，能够引导齿板9的移动，通过设置护板1701、伸缩杆1702和第二弹簧1703，能够在箱体1的受到撞击时，可以起到缓冲的作用，减小冲击力对装置的影响。

本实用新型的工作原理：

在运输完毕需要取出物品时，工作人员通过把手将箱盖抽出，随后拉动拉块16带动拉板13移动，拉板13移动挤压第一弹簧15，拉板13带动插杆14远离插槽11的内腔，解除对旋转盘10的限制后，开启电机6带动转杆7旋转，转杆7带动齿轮8旋转，齿轮8带动齿板9向上移动，齿板9带动连接块3向上移动，连接块3带动托板2向上移动，托板2向上移动可以带动物品从箱体1内升起，随后工作人员松开拉块16，第一弹簧15复位可以将拉板13复位，拉板13带动插杆14插入插槽11，可以将旋转盘10固定，旋转盘10固定可以保持托板2稳定性，防止托板2松动，托板2稳定方便工作人员拿取上面的物品，在箱体1受到撞击时，护板1701将会移动，护板1701移动会挤压第二弹簧1703，第二弹簧1703可以减少撞击的压力，使箱体1得的缓冲，防止箱体1内的物品损坏。

综上所述：该防撞物流箱，通过箱体1、托板2、连接块3、移动杆4、调节壳5、电机6、转杆7、齿轮8、齿板9、旋转盘10、插槽11、固定壳12和防撞机构17的配合使用，解决了现有物流箱拿取物品不方便和防撞性能较差的问题。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种防撞物流箱，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)内腔的两侧之间设置有托板(2)，所述托板(2)两侧的前侧和后侧均固定连接有连接块(3)，所述连接块(3)远离托板(2)的一侧贯穿至箱体(1)的外侧并固定连接有移动杆(4)，所述箱体(1)的两侧均固定连接有调节壳(5)，所述调节壳(5)的后侧固定连接有电机(6)，所述电机(6)前侧的输出端贯穿至调节壳(5)的内腔并固定连接有转杆(7)，所述转杆(7)的表面套设有齿轮(8)，两个齿轮(8)相对的一侧均啮合有齿板(9)，所述齿板(9)的底部与移动杆(4)固定连接，所述转杆(7)的前侧贯穿至调节壳(5)的前侧并固定连接有旋转盘(10)，所述旋转盘(10)的前侧开设有插槽(11)，所述旋转盘(10)的前侧设置有固定壳(12)，所述箱体(1)的前侧和后侧均设置有防撞机构(17)。

2.如权利要求1所述的一种防撞物流箱，其特征在于：两个固定壳(12)相对的一侧均与箱体(1)固定连接，所述固定壳(12)的内腔设置有拉板(13)，所述拉板(13)的后侧固定连接有插杆(14)，所述插杆(14)的后侧贯穿固定壳(12)延伸至插槽(11)的内腔。

3.如权利要求2所述的一种防撞物流箱，其特征在于：所述拉板(13)的前侧固定连接有第一弹簧(15)，两个拉板(13)相反的一侧均固定连接有拉块(16)，所述拉块(16)远离拉板(13)的一侧贯穿至固定壳(12)的外侧。

4.如权利要求2所述的一种防撞物流箱，其特征在于：所述固定壳(12)内腔的顶部和底部均开设有滑槽，所述拉板(13)的顶部和底部均固定连接有滑块，滑块远离拉板(13)的一侧延伸至滑槽的内腔。

5.如权利要求1所述的一种防撞物流箱，其特征在于：所述移动杆(4)的前侧和后侧均设置有滑杆，滑杆的表面套设有滑套，滑套的一侧与移动杆(4)固定连接，滑杆的顶部和底部均固定连接有固定块，固定块的一侧与箱体(1)固定连接。

6.如权利要求1所述的一种防撞物流箱，其特征在于：所述箱体(1)的两侧均开设有与连接块(3)配合使用的开口，所述齿板(9)的表面套设有滑轨，滑轨的一侧与箱体(1)固定连接。

7.如权利要求1所述的一种防撞物流箱，其特征在于：所述防撞机构(17)包括护板(1701)，两个护板(1701)相对一侧的顶部和底部均固定连接有伸缩杆(1702)，所述伸缩杆(1702)的表面套设有第二弹簧(1703)，所述伸缩杆(1702)远离护板(1701)的一侧与箱体(1)固定连接。